Palatinate bölgesinde Porsche Mirası Deneyimi

Katılımcılar Çin’den, ABD’den, İsveç’ten – dünyanın dört bir yanından gelmişlerdir. Yolculuklarının varış noktası kültür, kimlik ve geleneklerin kalesi olan Rheinland-Pfalz’dır. Burada yedi UNESCO Dünya Mirası Alanı bulunmaktadır. Porsche Müzesi, ‘911’in 60 Yılı’ münasebetiyle, farklı yıllara ait yedi 911 otomobili, 40 medya temsilcisine eşlik eden kültür elçileri olarak Rheinland-Pfalz’a gönderiyor.

Pfalz turlarının başlangıç noktası Fransa sınırına yakın eski Hornbach Manastırı’dır. Manastır 742 yılında Pirminius tarafından kurulmuştur. Kilise eskiden Benedikten tarikatının manastır yaşamı için gerekli binalarla çevriliydi. 1677 yılında Fransa-Hollanda Savaşı sırasında kasabanın bazı bölümleri ve manastır yakılmıştır. Manastır parçalara ayrıldı. Restorasyon çalışmaları birkaç yıl önce başladı ve bina bir otele dönüştürüldü. Konuklar artık manastırda, şapelde, okulda veya araba evinde dinlenebilir ve tüm tarihin tadını çıkarabilirler.

Burada, otomobil koleksiyonu ve Miras Deneyimi başkanı Alexander E. Klein, Porsche’nin neden bu kültürel deneyim formatını yarattığını açıklıyor: “Her şeyi arabalarımız etrafında değil, insanların yaratıcılığı etrafında şekillendiriyoruz. Odak noktamız, mirası koruma çalışmaları hakkında göz göze iletişim kurmak. Porsche Miras Deneyimi’ne katılanlar, bilgilerini, öğrendikleri ve yaşadıkları gelenekleri nesilden nesile aktaran insanlarla karşılaşıyor. Kültürü, kimliği ve geleneği tam anlamıyla ‘deneyimlemek’ istiyoruz.”

Elbette miras ve geleneğin yaşanabilmesi için Porsche’nin korunmaya değer bir kültürel mirasa sahip çıkması gerekiyor. “Bilginin gelecek nesillere aktarılmasını sağlamak bizim için özel bir sorumluluk. Her gün, koleksiyonumuzdaki otomobilleri sürüşe hazır tutmak için çalışıyoruz, böylece canlı etkinliklerde mümkün olduğunca çok insan tarafından hareket halindeyken deneyimlenebiliyorlar. Şirketin hikayesini anlatmak için, marka elçileri ve referans nesneleri olarak tüm dünyayı dolaşıyorlar” diyor Porsche Müzesi Atölye Müdürü Kuno Werner. Werner, uluslararası gazeteci grubuna Porsche restorasyon felsefesi, restorasyon metodolojisinin çeşitli yönleri ve müze atölyesindeki tüm faaliyetler hakkında bilgi veriyor.

Genel olarak konuşmak gerekirse, nehirlerin çok olduğu yerlerde kültür de çok olur. Nehirler kültür dağıtır, mallar için ulaşım yollarıdır ve estetik eğilimli bireylere ilham verir. Hatta Rheinland-Pfalz, Almanya’nın en önemli nehri olan ve Avrupa’nın ana ulaşım yollarından biri olan Ren Nehri’nin adını taşır. Moselle, Saar ve Lahn’ı da eklediğinizde, eyalet Almanya’nın dört büyük su yolundan geçmektedir. Sadece bu bile Porsche’nin bölgeyi, gelenekleri ve el sanatlarıyla birlikte tanıması için yeterli bir nedendi. Örneğin, Georg Wiedemann’ı ziyaret ederek. Weinessiggut Doktorenhof eski bir aile şirketi ve Almanya’daki en küçük sirke üreticisi.

Fabrikasında yüzlerce yıllık sirke bakterileri kullanılarak sindirim sirkeleri üretiliyor, örneğin çoğu eski tariflere dayanıyor – ancak bazı yeni kreasyonlar da var. ‘Limonlu Gelin’, ‘Düğün Balsamı’ ya da ‘Luxxxuriosus’ gibi isimler taşıyan bu yenilikler güney meyveleri, çiçek çiçekleri ya da meşe fıçıları tadında. Ve hepsinin tadı, mistik kilise müziği eşliğinde, mahzende bir cübbe giymiş ve elinde bir mumla, ışıklandırılmış olgunlaşma fıçılarının yanından geçtikten sonra daha da güzelleşiyor. “Burada da geleneklerin sürdürülmesine yönelik yöntemleri ve bilimsel yaklaşımları tartışıyor ve bunları Porsche’de uygulanan geleneklerle karşılaştırıyoruz. Amacımız her zaman alanında en iyilerden bir şeyler öğrenmek için kendi ufkumuzu genişletmektir,” diye açıklıyor Klein.

Daha sonra, Pfalz’ın harikulade, dar, dolambaçlı köy yollarına geri dönüyoruz. Elbette rota da bir plana göre belirleniyor ve çoğunlukla Aziz James’in Palatine Yollarını takip ediyor. Kültürel deneyim, katılımcıların bir kültürel alandan diğerine tarihi spor arabalarla seyahat etmeleriyle tamamlanıyor. Yedi Porsche 911 otomobil, 1970 model 911 S 2.2 Targa ve 1983 model Turbo görünümlü bir 911 (G-Model) Carrera Cabriolet ile başlayarak, kokpitten manzaranın tadını çıkarırken istasyondan istasyona sürülmek üzere hazır bulunmaktadır. Onlara 1993’ten 933 nesil bir 911 Turbo S, 2001’den Cabriolet olarak bir 911 (Tip 996) Carrera 4, 2007’den Targa 4S olarak bir 911 (Tip 997), on yıllık bir 911 Carrera S özel modeli ’50 Jahre 911′ ve mevcut 992 neslinden yeni bir 911 Carrera T katılıyor.

Bu tür bir etkinlikte ilk kez tüm araçlar 600 kilometrelik tur boyunca eFuel olarak bilinen sentetik yakıtla besleniyor. Bu, hangi yılda üretilmiş olurlarsa olsunlar, 911 araçlarındaki boxer motorlar için bir sorun teşkil etmiyor. “Sadece eYakıtların mevcut yakıt standartlarına uygun olduğundan emin olmamız gerekiyor. Daha sonra bunları mevcut tüm araçlara yakıt sağlamak için kullanabilir ve CO2’nin azaltılması için bir sorun olmaktan çıkarıp çözümün bir parçası haline getirebiliriz” diyor Porsche’de CO2 ve hidrojenden yapılan bu tür yakıtlar konusunda uzman olan Karl Dums. Yakıtlar, Şili’de Porsche’nin katılımıyla kurulan ve daha önce kullanılmamış yenilenebilir enerji kullanılarak üretildikleri bir pilot tesisten temin ediliyor. Bununla birlikte, gerekli katkı bileşenleri şu anda yalnızca fosil yakıt bazında mevcut olduğundan, yakıtların yakıt standartlarına uyması için bir dereceye kadar işlem sonrası gereklidir. Dums’un da belirttiği gibi, “Yine de, endüstriyel ölçekte üretim için karbon ayak izi, fosil yakıt için olandan çok daha iyidir” ve “bu soruna da bir çözüm üzerinde çalışıyoruz.”

Arabalar geleceğin yakıtını tüketirken, Deneyim katılımcıları Pfalz mutfağının geleneksel yemekleriyle kendilerini güçlendiriyor. Canlanan konvoy bir sonraki kültürel zirveye tırmanıyor: Kalmithaus. Burası, Pfalz Ormanı’nın 673 metreye kadar yükselen ikinci en yüksek dağında yer alan bir handır. Burası, Almanya’nın UNESCO komisyonu tarafından tanınan somut olmayan kültürel varlıklarından biri olan Pfalz Ormanı kulübe kültürünü oluşturan 100’den fazla işletilen yürüyüşçü pansiyonu, hanı ve kulübesinden biridir. Pfalz Ormanı kulübe kültürü, 1902 yılında kurulan ve bugün 23.000 üyesi bulunan Pfaelzerwald-Verein tarafından sürdürülmekte ve bu yürüyüş destinasyonlarını korumaya devam etmektedir. Kulübenin yanında ziyaretçilere açık bir meteoroloji istasyonu bulunmaktadır. Deniz seviyesinden 690 metre yükseklikteki gözlem güvertesi, burayı Pfalz’ın en yüksek noktası haline getirmektedir. En yüksek dağı olan Donnersberg ise sadece üç metre daha kısa.

Turumuzun bir sonraki durağı Speyer. Hedefimiz, 5. yüzyıldan beri piskoposluk merkezi olan Almanya’nın en eski şehirlerinden birinde bulunan ve dünyanın en büyük bozulmamış Romanesk kilisesi olan muhteşem katedral. Neredeyse 1.000 yaşında olan imparatorluk katedrali UNESCO Dünya Mirası listesinde yer almaktadır. Sadece ölçeği değil, aynı zamanda çok sayıda renkli freski, mahzenindeki dört imparator ve dört kral mezarı, erişilebilir çatı konstrüksiyonu ve güneybatı kulesindeki 60 metre yüksekliğindeki platformun sunduğu şehir manzarası, buraya çıkan 304 basamağın tepesinde etkileyici.

Porsche Mirası Deneyimi böylece katılımcıları için başladığı gibi sona eriyor: unutulmaz bir manzarayla. Ve Pfalz’ın dünyaya açık ve uzun geleneklerini sürdüren bir bölge olduğu bilgisiyle. Porsche, 600 kilometrelik turun sonunda katılımcılara miras ve geleneğin kelimenin tam anlamıyla deneyimlenebileceğini göstermiştir. Porsche Mirası ve Müzesi, yol boyunca şirketin hikayesini anlatmak için otomobillerini kültür elçileri olarak gönderiyor. “Kültürel varlıkların genellikle yeri doldurulamaz ve bunların çeşitliliği ve karakteri korunmalı ve muhafaza edilmelidir. Porsche Mirası ve Müzesi sadece marka geleneğini korumakla kalmıyor, aynı zamanda onu tercüme ediyor ve geleceğe taşıyor” diyerek sözlerini tamamlıyor Achim Stejskal.