Experiencia Patrimonio Porsche por la región del Palatinado

Sus participantes han venido de China, Estados Unidos, Suecia… de todo el mundo. El destino de su viaje es Renania-Palatinado, baluarte de cultura, identidad y tradición. Aquí se encuentran siete lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Con motivo de los “60 años del 911”, el Museo Porsche envía siete coches 911 de diferentes años por Renania-Palatinado como embajadores culturales, acompañando a 40 representantes de los medios de comunicación.

El punto de partida de los recorridos por el Palatinado es la antigua abadía de Hornbach, cerca de la frontera francesa. El monasterio fue fundado por Pirminio en 742. Su iglesia estaba antiguamente rodeada de los edificios necesarios para la vida monástica de la orden benedictina. En 1677, durante la guerra franco-holandesa, ardieron parte de la ciudad y del monasterio. La abadía se desmembró. Hace unos años comenzaron las obras de restauración y el edificio se convirtió en hotel. Ahora los huéspedes pueden relajarse en el claustro, la capilla, la escuela o la cochera, y disfrutar de toda la historia.

Aquí, Alexander E. Klein, responsable de la colección de automóviles y de la Experiencia del Patrimonio, explica por qué Porsche creó este formato de experiencia cultural: “No lo centramos todo en nuestros coches, sino en la creatividad de las personas. La atención se centra en la comunicación sobre el trabajo de conservación del patrimonio, cara a cara. Los participantes en la Experiencia del Patrimonio Porsche se encuentran con personas que han transmitido sus conocimientos y las tradiciones que han aprendido y vivido, de generación en generación. Queremos “experimentar” literalmente la cultura, la identidad y la tradición”.

Por supuesto, para que el patrimonio y la tradición puedan vivirse, Porsche debe mantener un patrimonio cultural que merezca ser conservado. “Es una responsabilidad especial para nosotros garantizar que el conocimiento se transmita a la próxima generación. Cada día, trabajamos para mantener los coches de nuestra colección listos para conducir, de modo que puedan ser experimentados en acción por el mayor número posible de personas en eventos en vivo. Para contar la historia de la empresa, viajan por todo el mundo como embajadores de la marca y objetos de referencia”, dice Kuno Werner, Jefe de Taller del Museo Porsche. Ofrece al grupo de periodistas internacionales información sobre la filosofía de restauración de Porsche, diversos aspectos de la metodología de restauración y todo el espectro de actividades del taller del museo.

En general, donde hay muchos ríos también hay mucha cultura. Los ríos distribuyen cultura, son vías de transporte de mercancías e inspiran a las personas con inclinaciones estéticas. Renania-Palatinado lleva incluso el nombre del río más importante de Alemania, el Rin, que es una de las principales rutas de transporte de Europa. Si añadimos el Mosela, el Sarre y el Lahn, el estado está atravesado por cuatro de las principales vías fluviales de Alemania. Sólo esto ya era motivo suficiente para que Porsche conociera la región, junto con sus costumbres y artesanía. Por ejemplo, visitando a Georg Wiedemann. Su Weinessiggut Doktorenhof es una antigua empresa familiar y el productor de vinagre más pequeño de Alemania.

En su fábrica se utilizan bacterias del vinagre de cientos de años de antigüedad para hacer vinagres digestivos, por ejemplo, muchos basados en recetas antiguas, pero también con algunas creaciones nuevas. Estas innovaciones tienen nombres como “Novia Limón”, “Bálsamo de Bodas” o “Luxxxuriosus”, y saben a frutas del sur, a flores o a barrica de roble. Y todos saben aún mejor después de pasear por la bodega, vestido con una túnica y con una vela en la mano, entre los barriles de maduración iluminados, todo ello acompañado de música mística de iglesia. “Aquí también discutimos los métodos y enfoques científicos para mantener las tradiciones, y los comparamos con las tradiciones que se practican en Porsche. El objetivo es siempre ampliar nuestros propios horizontes para aprender de los mejores en su campo”, explica Klein.

Después, volvemos a las maravillosas, estrechas y sinuosas carreteras rurales del Palatinado. Por supuesto, la ruta también se adapta a un plan, en su mayor parte siguiendo los Caminos Palatinos de Santiago. La experiencia cultural se completa con el hecho de que los participantes viajan de un lugar cultural a otro en coches deportivos históricos. Siete Porsche 911 están preparados para ir de estación en estación mientras disfrutas del paisaje desde la cabina, empezando por el 911 S 2.2 Targa de 1970 y un 911 (Modelo G) Carrera Cabriolet con aspecto Turbo de 1983. A ellos se unen un 911 Turbo S de la generación 933 de 1993, un 911 (Tipo 996) Carrera 4 como Cabriolet de 2001, un 911 (Tipo 997) como Targa 4S de 2007, un 911 Carrera S de diez años de antigüedad modelo especial “50 Jahre 911”, y un nuevo 911 Carrera T de la generación actual 992.

Por primera vez en un evento de este tipo, todos los coches se alimentan con combustible sintético -conocido como eFuels- durante todo el recorrido de 600 kilómetros. Esto no es un problema para los motores bóxer de los coches 911, independientemente del año en que fueron construidos. “Sólo tenemos que asegurarnos de que los eFuels cumplen las normas actuales de combustible. Entonces podremos utilizarlos para alimentar todos los coches existentes, transformándolos de un problema en parte de la solución para reducir el CO2”, dice Karl Dums, especialista de Porsche en este tipo de combustibles hechos de CO2 e hidrógeno. Los combustibles proceden de una planta piloto en Chile construida con la participación de Porsche, donde se producen utilizando energía renovable no explotada hasta ahora. Sin embargo, es necesario cierto grado de postprocesamiento antes de que los combustibles cumplan las normas sobre combustibles, ya que los componentes de mezcla necesarios sólo están disponibles actualmente a base de combustibles fósiles. “No obstante, la huella de carbono de la producción a escala industrial sigue siendo mucho mejor que la de un combustible fósil”, como señala Dums, “y también estamos trabajando en una solución a este problema.”

Mientras los coches consumen el combustible del futuro, los participantes en la Experiencia se fortifican con platos tradicionales de la cocina del Palatinado. Revitalizado, el convoy asciende a la siguiente cima cultural: la Kalmithaus. Se trata de una posada en la segunda montaña más alta del Bosque del Palatinado, que se eleva a 673 metros. Es uno de los más de 100 albergues, posadas y cabañas gestionados por excursionistas que conforman la cultura de cabañas del Bosque del Palatinado, uno de los bienes culturales inmateriales de Alemania reconocidos por la comisión alemana de la UNESCO. La cultura de las cabañas del Bosque del Palatinado es mantenida por la Pfaelzerwald-Verein fundada en 1902, que hoy cuenta con 23.000 miembros y sigue cuidando de estos destinos de senderismo. Junto al refugio hay una estación meteorológica abierta a los visitantes. Su plataforma de observación está a 690 metros sobre el nivel del mar, lo que la convierte en el punto más alto del Palatinado. Al fin y al cabo, su montaña más alta, el Donnersberg, es sólo tres metros más baja.

La siguiente parada del recorrido es Speyer. Nuestro destino es la magnífica catedral, la mayor iglesia románica intacta del mundo, en una de las ciudades más antiguas de Alemania, que ha sido sede episcopal desde el siglo V. Con casi 1.000 años de antigüedad, la catedral imperial figura en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. No sólo su escala es impresionante, sino también sus numerosos y coloridos frescos, las tumbas de cuatro emperadores y cuatro reyes en la cripta, su accesible construcción del tejado y la vista de la ciudad que ofrece la plataforma de 60 metros de altura de la torre suroeste, en lo alto de los 304 escalones que conducen hasta allí.

La Experiencia del Patrimonio Porsche termina así para sus participantes como empezó: con una vista inolvidable. Y sabiendo que el Palatinado es una región abierta al mundo, que mantiene sus largas tradiciones. Al final del recorrido de 600 kilómetros, Porsche ha demostrado así a los participantes que el patrimonio y la tradición pueden vivirse en el sentido más auténtico de la palabra. Para contar la historia de la empresa a lo largo del recorrido, el Patrimonio y Museo Porsche envía sus coches como embajadores culturales. “Los bienes culturales suelen ser insustituibles, y su variedad y carácter deben protegerse y conservarse. Porsche Heritage and Museum no solo conserva la tradición de la marca, sino que la traduce y la transporta al futuro”, concluye Achim Stejskal.