Esperienza Porsche Heritage nella regione del Palatinato

I partecipanti provengono dalla Cina, dagli Stati Uniti, dalla Svezia e da tutto il mondo. La destinazione del loro viaggio è la Renania-Palatinato, una roccaforte di cultura, identità e tradizione. Qui si trovano sette siti patrimonio dell’umanità dell’UNESCO. Per celebrare i “60 anni della 911”, il Museo Porsche invierà sette 911 di anni diversi attraverso la Renania-Palatinato come ambasciatori culturali, accompagnando 40 rappresentanti dei media.

Il punto di partenza per i tour attraverso il Palatinato è l’antica Abbazia di Hornbach, vicino al confine con la Francia. Il monastero fu fondato da Pirminius nel 742. La sua chiesa era un tempo circondata dagli edifici necessari alla vita monastica dell’ordine benedettino. Nel 1677, durante la guerra franco-olandese, parti della città e del monastero furono bruciate. L’abbazia si è distrutta. Alcuni anni fa sono iniziati i lavori di restauro e l’edificio è stato trasformato in un hotel. Gli ospiti possono ora rilassarsi nel chiostro, nella cappella, nella scuola o nella rimessa delle carrozze e immergersi nella storia.

Alexander E. Klein, responsabile della collezione di auto e dell’Heritage Experience, spiega perché Porsche ha creato questo format di esperienza culturale: “Non incentriamo tutto sulle nostre auto, ma sulla creatività delle persone. L’attenzione si concentra sulla comunicazione del lavoro di conservazione del patrimonio – occhio per occhio”. I partecipanti alla Porsche Heritage Experience incontrano persone che hanno trasmesso le loro conoscenze e le tradizioni che hanno imparato e vissuto, di generazione in generazione. Vogliamo letteralmente ‘sperimentare’ la cultura, l’identità e la tradizione”.

Naturalmente, per consentire di vivere il patrimonio e la tradizione, Porsche deve mantenere un’eredità culturale degna di essere preservata. “È una responsabilità particolare per noi garantire che la conoscenza venga trasmessa alle nuove generazioni. Ogni giorno lavoriamo per mantenere le auto della nostra collezione pronte per essere guidate, in modo che possano essere vissute dal maggior numero possibile di persone in occasione di eventi dal vivo. Per raccontare la storia dell’azienda, le auto viaggiano in tutto il mondo come ambasciatori del marchio e oggetti di riferimento”, afferma Kuno Werner, Direttore del Museo Porsche. Egli offre al gruppo di giornalisti internazionali una panoramica sulla filosofia del restauro Porsche, sui vari aspetti della metodologia di restauro e sull’intero spettro di attività dell’officina del museo.

In generale, dove ci sono molti fiumi c’è anche molta cultura. I fiumi distribuiscono cultura, sono vie di trasporto per le merci e ispirano gli individui con un’inclinazione estetica. La Renania-Palatinato porta addirittura il nome del fiume più importante della Germania, il Reno, che è una delle principali vie di comunicazione in Europa. Se si aggiungono la Mosella, la Saar e la Lahn, il Land è attraversato da quattro dei principali corsi d’acqua della Germania. Già questo era un motivo sufficiente per Porsche per conoscere la regione, le sue usanze e il suo artigianato. Ad esempio, facendo visita a Georg Wiedemann. Il suo Weinessiggut Doktorenhof è un’antica azienda familiare e il più piccolo produttore di aceto della Germania.

Nella sua fabbrica, i batteri dell’aceto vecchi di centinaia di anni vengono utilizzati per produrre, ad esempio, aceti digestivi, molti dei quali basati su antiche ricette, ma anche alcune nuove creazioni. Queste innovazioni hanno nomi come “Lemon Bride”, “Wedding Balsam” o “Luxxxuriosus” e sanno di frutti del sud, fiori o botti di quercia. E tutti sono ancora più buoni se si passeggia per la cantina, vestiti con una vestaglia e con una candela in mano, davanti alle botti illuminate per la maturazione, il tutto accompagnato da una mistica musica da chiesa. “Anche qui discutiamo dei metodi e degli approcci scientifici per mantenere le tradizioni e li confrontiamo con le tradizioni praticate alla Porsche. L’obiettivo è sempre quello di ampliare i nostri orizzonti per imparare dai migliori nel loro campo”, spiega Klein.

In seguito, torniamo a percorrere le meravigliose, strette e tortuose strade di campagna del Palatinato. Naturalmente, anche il percorso è personalizzato e segue per lo più il Cammino Palatino di San Giacomo. L’esperienza culturale è completata dal fatto che i partecipanti si spostano da un sito culturale all’altro a bordo di auto sportive storiche. Sette Porsche 911 sono pronte per essere guidate da una stazione all’altra mentre si ammira il paesaggio dall’abitacolo, a partire dalla 911 S 2.2 Targa del 1970 e da una 911 (modello G) Carrera Cabriolet con look Turbo del 1983. A queste si aggiungono una 911 Turbo S della generazione 933 del 1993, una 911 (Tipo 996) Carrera 4 Cabriolet del 2001, una 911 (Tipo 997) Targa 4S del 2007, una 911 Carrera S modello speciale “50 Jahre 911” di dieci anni fa e una nuova 911 Carrera T dell’attuale generazione 992.

Per la prima volta in un evento di questo tipo, tutte le auto sono alimentate con carburante sintetico – noto come eFuels – per l’intero tour di 600 chilometri. Questo non è un problema per i motori boxer delle 911, indipendentemente dall’anno di costruzione. “Dobbiamo solo assicurarci che gli eFuel siano conformi agli standard di carburante attuali. A quel punto potremo utilizzarli per rifornire tutte le auto esistenti, trasformandole da problema a parte della soluzione per la riduzione di CO2”, afferma Karl Dums, specialista di Porsche per questi tipi di carburanti a base di CO2 e idrogeno. I carburanti provengono da un impianto pilota in Cile costruito con la partecipazione di Porsche, dove vengono prodotti utilizzando energia rinnovabile precedentemente non sfruttata. Tuttavia, è necessario un certo grado di post-elaborazione prima che i carburanti siano conformi alle norme sui carburanti, in quanto i componenti di miscela richiesti sono attualmente disponibili solo a partire da combustibili fossili. “Tuttavia, l’impronta di carbonio per la produzione su scala industriale è di gran lunga migliore di quella di un combustibile fossile”, sottolinea Dums, “e stiamo lavorando a una soluzione anche per questo problema”.

Mentre le auto consumano il carburante del futuro, i partecipanti all’Esperienza si fortificano con i piatti tradizionali della cucina del Palatinato. Rinvigorito, il convoglio sale verso la prossima vetta culturale: il Kalmithaus. Si tratta di una locanda sulla seconda montagna più alta della Foresta del Palatinato, che raggiunge i 673 metri. È uno degli oltre 100 ostelli per escursionisti, locande e rifugi gestiti che costituiscono la cultura dei rifugi della Foresta del Palatinato, uno dei beni culturali immateriali della Germania riconosciuti dalla commissione tedesca dell’UNESCO. La cultura dei rifugi della Foresta del Palatinato è mantenuta dal Pfaelzerwald-Verein, fondato nel 1902, che oggi conta 23.000 membri e continua a occuparsi di queste destinazioni escursionistiche. Accanto al rifugio si trova una stazione meteorologica aperta ai visitatori. La sua piattaforma di osservazione si trova a 690 metri sul livello del mare, il che la rende il punto più alto del Palatinato. La sua montagna più alta, il Donnersberg, è solo tre metri più bassa.

La prossima tappa del tour è Spira. La nostra destinazione è la magnifica cattedrale, la più grande chiesa romanica intatta al mondo, in una delle città più antiche della Germania, sede vescovile fin dal V secolo. Con quasi 1.000 anni di storia, la cattedrale imperiale fa parte dell’elenco dei siti Patrimonio dell’Umanità dell’UNESCO. Non solo le sue dimensioni sono impressionanti, ma anche i suoi numerosi affreschi colorati, le quattro tombe degli imperatori e dei re nella cripta, la costruzione accessibile del tetto e la vista sulla città offerta dalla piattaforma alta 60 metri della torre sud-occidentale, in cima ai 304 gradini che vi salgono.

La Porsche Heritage Experience si conclude per i suoi partecipanti così come è iniziata: con un panorama indimenticabile. E con la consapevolezza che il Palatinato è una regione aperta al mondo e che mantiene le sue lunghe tradizioni. Alla fine del tour di 600 chilometri, Porsche ha dimostrato ai partecipanti che il patrimonio e la tradizione possono essere vissuti nel vero senso della parola. Per raccontare la storia dell’azienda lungo il percorso, Porsche Heritage and Museum ha inviato le sue auto come ambasciatori culturali. “I beni culturali sono solitamente insostituibili e la loro varietà e il loro carattere devono essere protetti e preservati. Porsche Heritage and Museum non si limita a preservare la tradizione del marchio, ma la traduce e la trasporta nel futuro”, conclude Achim Stejskal.