Porsche Erfgoedbelevenis door de Pfalz

De deelnemers komen uit China, de VS, Zweden – van over de hele wereld. De bestemming van hun reis is Rijnland-Palts, een bolwerk van cultuur, identiteit en traditie. Zeven UNESCO Werelderfgoederen zijn hier te vinden. Ter gelegenheid van ’60 jaar 911′ stuurt het Porsche Museum zeven 911 auto’s uit verschillende jaren als culturele ambassadeurs door Rijnland-Palts, onder begeleiding van 40 mediavertegenwoordigers.

Het startpunt van de tochten door de Pfalz is de voormalige abdij Hornbach vlakbij de Franse grens. Het klooster werd in 742 gesticht door Pirminius. De kerk werd vroeger omringd door de gebouwen die nodig waren voor het kloosterleven van de benedictijnenorde. In 1677, tijdens de Frans-Nederlandse oorlog, werden delen van de stad en het klooster platgebrand. De abdij viel uiteen. Een paar jaar geleden werd begonnen met de restauratie en werd het gebouw omgebouwd tot hotel. Gasten kunnen nu ontspannen in de kloostergang, de kapel, de school of het koetshuis, en zich koesteren in alle geschiedenis.

Alexander E. Klein, hoofd van de autocollectie en de Heritage Experience, legt uit waarom Porsche deze vorm van culturele ervaring heeft gecreëerd: “Bij ons draait niet alles om onze auto’s, maar om de creativiteit van mensen. De focus ligt op het communiceren over het behoud van erfgoed – oog in oog. Deelnemers aan de Porsche Heritage Experience ontmoeten mensen die hun kennis en de tradities die ze hebben geleerd en beleefd, van generatie op generatie hebben doorgegeven. We willen cultuur, identiteit en traditie letterlijk ‘beleven’.”

Om erfgoed en traditie te kunnen beleven, moet Porsche natuurlijk een cultureel erfgoed in stand houden dat het waard is om bewaard te blijven. “Het is een bijzondere verantwoordelijkheid voor ons om ervoor te zorgen dat kennis wordt doorgegeven aan de volgende generatie. Elke dag werken we eraan om de auto’s in onze collectie rijklaar te houden, zodat ze door zoveel mogelijk mensen tijdens live evenementen in actie kunnen worden ervaren. Om het verhaal van het bedrijf te vertellen, reizen ze de hele wereld over als merkambassadeurs en referentieobjecten,” zegt Kuno Werner, werkplaatsmanager bij het Porsche Museum. Hij geeft de groep internationale journalisten inzicht in de Porsche restauratiefilosofie, verschillende aspecten van de restauratiemethodologie en het volledige spectrum van activiteiten in de museumwerkplaats.

Over het algemeen geldt dat waar veel rivieren zijn, ook veel cultuur is. Rivieren verspreiden cultuur, zijn transportwegen voor goederen en inspireren esthetisch ingestelde individuen. Rijnland-Palts draagt zelfs de naam van Duitslands belangrijkste rivier, de Rijn, die een van de belangrijkste transportroutes in Europa is. Als je daar de Moezel, de Saar en de Lahn aan toevoegt, wordt de deelstaat doorkruist door vier van de belangrijkste waterwegen van Duitsland. Dit alleen al was voldoende reden voor Porsche om de regio, de gebruiken en de ambachten te leren kennen. Bijvoorbeeld door een bezoek te brengen aan Georg Wiedemann. Zijn Weinessiggut Doktorenhof is een oud familiebedrijf en de kleinste azijnproducent van Duitsland.

In zijn fabriek worden azijnbacteriën van honderden jaren oud gebruikt om bijvoorbeeld digestieve azijnen te maken, veel gebaseerd op oude recepten – maar ook met enkele nieuwe creaties. Deze innovaties hebben namen als ‘Lemon Bride’, ‘Wedding Balsam’ of ‘Luxxxuriosus’, en ze smaken naar zuidvruchten, bloesems of eikenhouten vaten. En ze smaken allemaal nog beter na een wandeling door de kelder, gekleed in een gewaad en met een kaars in de hand, langs de verlichte rijpende vaten, al die tijd begeleid door mystieke kerkmuziek. “Ook hier bespreken we de methoden en wetenschappelijke benaderingen om tradities in stand te houden en vergelijken we ze met de tradities die bij Porsche worden toegepast. Het doel is altijd om onze eigen horizon te verbreden en te leren van de besten op hun vakgebied”, legt Klein uit.

Daarna keren we terug naar de wonderlijke, smalle, kronkelende landwegen van de Pfalz. Natuurlijk is de route ook aangepast aan een plan, voor het grootste deel volgen we de Paltswegen van St. De culturele ervaring wordt gecompleteerd door het feit dat de deelnemers in historische sportauto’s van de ene culturele locatie naar de andere reizen. Zeven Porsche 911’s staan klaar om van station naar station te rijden terwijl je vanuit de cockpit van het landschap geniet, te beginnen met de 911 S 2.2 Targa uit 1970 en een 911 (G-Model) Carrera Cabriolet met Turbo-look uit 1983. Daarbij komen een 911 Turbo S van generatie 933 uit 1993, een 911 (Type 996) Carrera 4 als Cabriolet uit 2001, een 911 (Type 997) als Targa 4S uit 2007, een tien jaar oude 911 Carrera S speciaal model ’50 Jahre 911′ en een nieuwe 911 Carrera T van de huidige generatie 992.

Voor het eerst in een evenement als dit rijden alle auto’s op synthetische brandstof – bekend als eFuels – voor de hele tour van 600 kilometer. Dit is geen probleem voor de boxermotoren in de 911’s, ongeacht het bouwjaar. “We moeten er alleen voor zorgen dat de eFuels voldoen aan de huidige brandstofnormen. Dan kunnen we ze gebruiken om alle bestaande auto’s van brandstof te voorzien, waardoor ze veranderen van een probleem in een deel van de oplossing voor het verminderen van CO2,” zegt Karl Dums, een specialist bij Porsche voor dit soort brandstoffen gemaakt van CO2 en waterstof. De brandstoffen zijn afkomstig uit een proeffabriek in Chili, die is gebouwd met medewerking van Porsche en waar ze worden geproduceerd met behulp van niet eerder aangeboorde hernieuwbare energie. Er is echter een zekere mate van nabewerking nodig voordat de brandstoffen voldoen aan de brandstofnormen, omdat de vereiste bijmengingscomponenten momenteel alleen beschikbaar zijn op basis van fossiele brandstoffen. “Desondanks is de koolstofvoetafdruk voor productie op industriële schaal nog steeds veel beter dan die voor een fossiele brandstof,” zoals Dums opmerkt, “en we werken ook aan een oplossing voor dit probleem.”

Terwijl de auto’s de brandstof van de toekomst verbruiken, sterken de Experience-deelnemers zich met gerechten uit de Pfälzer keuken. Verkwikt vertrekt het konvooi naar het volgende culturele hoogtepunt: het Kalmithaus. Dit is een herberg op de op één na hoogste berg van het Pfälzer Wald, die 673 meter hoog is. Het is een van de meer dan 100 beheerde trekkersherbergen, herbergen en hutten die samen de Pfälzer Waldhüttenkultur vormen, een van de immateriële cultuurgoederen van Duitsland, erkend door de Duitse UNESCO-commissie. De Pfaelzerwald-huttencultuur wordt in stand gehouden door de Pfaelzerwald-Verein, opgericht in 1902, die vandaag de dag 23.000 leden telt en deze wandelbestemmingen blijft verzorgen. Naast de hut staat een weerstation dat toegankelijk is voor bezoekers. Het observatiedek ligt 690 meter boven de zeespiegel en is daarmee het hoogste punt in de Pfalz. De hoogste berg, de Donnersberg, is tenslotte maar drie meter korter.

De volgende stop op de tour is Speyer. Onze bestemming is de prachtige kathedraal, de grootste intacte Romaanse kerk ter wereld, in een van de oudste steden van Duitsland, die al sinds de 5e eeuw een bisschopszetel is. De keizerlijke kathedraal is bijna 1000 jaar oud en staat op de lijst van UNESCO Werelderfgoed. Niet alleen de schaal is indrukwekkend, maar ook de vele kleurrijke fresco’s, de vier keizer- en vier koningsgraven in de crypte, de toegankelijke dakconstructie en het uitzicht over de stad dat wordt geboden door het 60 meter hoge platform in de zuidwestelijke toren, bovenaan de 304 treden die ernaartoe leiden.

Zo eindigt de Porsche Heritage Experience voor de deelnemers zoals hij begon: met een onvergetelijk uitzicht. En met de wetenschap dat de Pfalz een regio is die openstaat voor de wereld en die haar lange tradities in ere houdt. Aan het einde van de 600 kilometer lange tocht heeft Porsche de deelnemers dus laten zien dat erfgoed en traditie in de waarste zin van het woord beleefd kunnen worden. Om het verhaal van het bedrijf onderweg te vertellen, stuurt Porsche Heritage and Museum zijn auto’s erop uit als culturele ambassadeurs. “Cultuurgoed is meestal onvervangbaar en de verscheidenheid en het karakter ervan moeten worden beschermd en bewaard. Porsche Heritage and Museum bewaart niet alleen de traditie van het merk, maar vertaalt en transporteert die ook naar de toekomst”, besluit Achim Stejskal.