Porsche Heritage Experience genom regionen Palatinate

Deltagarna har kommit från Kina, USA, Sverige – från hela världen. Målet för deras resa är Rheinland-Pfalz, en högborg för kultur, identitet och tradition. Här finns sju platser på UNESCO:s världsarvslista. För att uppmärksamma “60 år med 911” skickar Porsche-museet sju 911-bilar från olika år genom Rheinland-Pfalz som kulturambassadörer, tillsammans med 40 medierepresentanter.

Utgångspunkten för turerna genom Pfalz är det tidigare klostret Hornbach nära den franska gränsen. Klostret grundades av Pirminius år 742. Dess kyrka var tidigare omgiven av de byggnader som var nödvändiga för benediktinerordens klosterliv. År 1677, under det fransk-nederländska kriget, brändes delar av staden och klostret ned. Klostret föll sönder. För några år sedan inleddes restaureringsarbetet och byggnaden omvandlades till hotell. Gästerna kan nu koppla av i klostret, kapellet, skolan eller vagnslidret och njuta av all historia.

Här förklarar Alexander E. Klein, chef för bilsamlingen och Heritage Experience, varför Porsche skapade detta kulturella upplevelseformat: “Vi centrerar inte allt kring våra bilar, utan i stället kring människors kreativitet. Fokus ligger på att kommunicera om arbetet med att bevara kulturarvet – öga mot öga. Deltagarna i Porsche Heritage Experience möter människor som har fört vidare sin kunskap och de traditioner som de har lärt sig och levt efter, från generation till generation. Vi vill bokstavligen “uppleva” kultur, identitet och tradition.”

För att arv och tradition ska kunna upplevas måste Porsche naturligtvis ha ett kulturarv som är värt att bevara. “Det är ett särskilt ansvar för oss att se till att kunskapen förs vidare till nästa generation. Varje dag arbetar vi för att hålla bilarna i vår samling körklara så att de kan upplevas av så många människor som möjligt vid live-evenemang. För att berätta historien om företaget reser de över hela världen som varumärkesambassadörer och referensobjekt”, säger Kuno Werner, verkstadschef på Porsche Museum. Han ger gruppen av internationella journalister en inblick i Porsches restaureringsfilosofi, olika aspekter av restaureringsmetodiken och hela spektrumet av aktiviteter i museets verkstad.

Generellt sett är det så att där det finns många floder finns det också mycket kultur. Floder sprider kultur, är transportvägar för varor och inspirerar estetiskt lagda individer. Rheinland-Pfalz bär till och med namnet på Tysklands viktigaste flod, Rhen, som är en av de viktigaste transportlederna i Europa. Om man lägger till Mosel, Saar och Lahn genomkorsas delstaten av fyra av Tysklands viktigaste vattenvägar. Bara detta var skäl nog för Porsche att lära känna regionen, dess seder och bruk och hantverk. Till exempel genom att besöka Georg Wiedemann. Hans Weinessiggut Doktorenhof är ett gammalt familjeföretag och den minsta vinägerproducenten i Tyskland.

I hans fabrik används vinägerbakterier som är flera hundra år gamla för att till exempel tillverka digestivevinäger, många baserade på gamla recept – men också några nya skapelser. Dessa innovationer har namn som “Lemon Bride”, “Wedding Balsam” eller “Luxxxuriosus”, och de smakar av sydfrukter, blomsterblommor eller ekfat. Och de smakar alla ännu bättre efter att ha vandrat genom källaren, klädd i morgonrock och med ett ljus i handen, förbi de upplysta mognadsfaten, allt medan de ackompanjeras av mystisk kyrkomusik. “Även här diskuterar vi metoder och vetenskapliga tillvägagångssätt för att upprätthålla traditioner och jämför dem med de traditioner som praktiseras på Porsche. Målet är alltid att vidga våra egna vyer för att lära av de bästa inom sitt område”, förklarar Klein.

Efteråt återvänder vi till de underbara, smala, slingrande landsvägarna i Pfalz. Naturligtvis är rutten också skräddarsydd efter en plan, för det mesta följer Palatine Ways of St. James. Den kulturella upplevelsen avrundas av det faktum att deltagarna reser från en kulturell plats till en annan i historiska sportbilar. Sju Porsche 911-bilar står redo att köra från station till station medan man njuter av landskapet från sittbrunnen, med början i en 911 S 2.2 Targa från 1970 och en 911 (G-modell) Carrera Cabriolet med Turbo-look från 1983. Till dem ansluter sig en 911 Turbo S av generation 933 från 1993, en 911 (typ 996) Carrera 4 som Cabriolet från 2001, en 911 (typ 997) som Targa 4S från 2007, en tio år gammal 911 Carrera S specialmodell “50 Jahre 911” och en ny 911 Carrera T av den nuvarande generationen 992.

För första gången i ett evenemang av det här slaget tankas alla bilar med syntetiskt bränsle – så kallade eFuels – under hela den 600 kilometer långa rundan. Detta är inget problem för boxermotorerna i 911-bilarna, oavsett vilket år de byggdes. “Vi måste bara se till att eFuels uppfyller gällande bränslenormer. Sedan kan vi använda dem för att driva alla befintliga bilar och förvandla dem från ett problem till en del av lösningen för att minska koldioxidutsläppen”, säger Karl Dums, specialist på Porsche för den här typen av bränslen som tillverkas av koldioxid och väte. Bränslena kommer från en pilotanläggning i Chile som byggts med Porsches medverkan, där de produceras med hjälp av tidigare outnyttjad förnybar energi. Det krävs dock en viss efterbearbetning innan bränslena uppfyller bränslenormerna, eftersom de inblandningskomponenter som krävs för närvarande endast finns tillgängliga som fossila bränslen. “Koldioxidavtrycket för produktion i industriell skala är dock fortfarande mycket bättre än för ett fossilt bränsle”, påpekar Dums, “och vi arbetar på en lösning även för detta problem.”

Medan bilarna förbrukar framtidens bränsle stärker sig Experience-deltagarna med rätter som är traditionella för det pfalziska köket. Med ny energi tar sig konvojen upp till nästa kulturella höjdpunkt: Kalmithaus. Det är ett värdshus på det näst högsta berget i Pfälzerwald, som reser sig 673 meter över havet. Det är ett av mer än 100 vandrarhem, värdshus och hyddor som utgör Pfälzerwalds hyddkultur, en av Tysklands immateriella kulturtillgångar som erkänts av den tyska Unesco-kommissionen. Hyttkulturen i Pfälzerwald upprätthålls av Pfälzerwald-Verein som grundades 1902, som idag har 23 000 medlemmar och fortsätter att ta hand om dessa vandringsmål. Bredvid stugan finns en väderstation som är öppen för besökare. Observationsdäcket ligger 690 meter över havet, vilket gör det till den högsta punkten i Pfalz. Dess högsta berg, Donnersberg, är trots allt bara tre meter kortare.

Nästa anhalt på resan är Speyer. Vårt mål är den magnifika katedralen, den största intakta romanska kyrkan i världen, i en av Tysklands äldsta städer, som har varit ett biskopssäte sedan 500-talet. Den nästan 1.000 år gamla kejserliga katedralen finns med på UNESCO:s världsarvslista. Det är inte bara storleken som imponerar, utan även de många färgstarka freskerna, de fyra kejsar- och fyra kungagravarna i kryptan, den tillgängliga takkonstruktionen och den utsikt över staden som erbjuds från den 60 meter höga plattformen i det sydvästra tornet, högst upp på de 304 trappstegen som leder dit.

Porsche Heritage Experience slutar alltså för deltagarna som den började: med en oförglömlig utsikt. Och med vetskapen om att Pfalz är en region som är öppen för världen och som upprätthåller sina långa traditioner. I slutet av den 600 kilometer långa turen har Porsche därför visat deltagarna att arv och tradition kan upplevas i ordets rätta bemärkelse. För att berätta historien om företaget längs vägen skickar Porsche Heritage and Museum ut sina bilar som kulturambassadörer. “Kulturella tillgångar är oftast oersättliga och deras variation och karaktär måste skyddas och bevaras. Porsche Heritage and Museum bevarar inte bara varumärkets tradition, utan översätter den också och transporterar den in i framtiden”, avslutar Achim Stejskal.