Automobili Lamborghini är värd för “Giro Polo Storico” för internationella kunder och deras klassiska Lamborghinis, i en tur från 14 till 17 september som korsar några av norra Italiens mest distinkta regioner.
Som en del av firandet av sitt 60-årsjubileum återförenade företaget fordon från olika länder runt om i världen och modeller från varje generation fram till början av det tredje årtusendet, som följs av Lamborghini Polo Storico: denna avdelning upprätthåller det historiska arkivet inklusive bilarnas produktionsdokument; tillhandahåller originalkonfigurationer och andra data, och producerar och certifierar och återställer Lamborghinis upp till Diablo 6.0 SE-serien. Ett antal bilar med en speciell historia följde med på turen, till exempel 350 GT med det andra chassinumret, den äldsta befintliga produktions-Lamborghinin, idag i perfekt körskick.
“Det var verkligen spännande att få leva dessa dagar under Lamborghinis flagga”, säger Federico Foschini, Chief Marketing and Sales Officer. “Det här är ett mycket viktigt år för vårt företag, och vi är glada över att ha firat det med de bilar som har varit så viktiga för att forma varumärkets historia, så att vi inte glömmer våra rötter medan vi ständigt blickar framåt.”
Turen startade från Franciacorta, med vägar omgivna av vingårdar. Därifrån fortsatte bilarna genom Alto Garda Bresciano Park och följde panoramavägen som går längs kanten av Idrosjön upp till Riva Del Garda på den norra stranden av Italiens största sjö.
I Riva Del Garda parkerade bilarna på Spiaggia Degli Ulivi, en perfekt plats för att kombinera skönhet och teknik, där den mest trogna kopian av Bob Wallaces numera försvunna “Jota” sticker ut, byggd av en kraschad Miura under tretton års obevekligt arbete av en engelsk entusiast. Det är anmärkningsvärt att den mekaniska delen av denna bil byggdes om till samma specifikation som originalet av Bob Wallace, den historiska testföraren från Sant’Agata. Deltagarna fortsatte sedan till Terre Scaligere för att avsluta dagen med ett besök i Verona.
Dagen därpå åkte bilarna vidare till Valpolicella med sina böljande vingårdar, korsade den historiska Visconteo-bron i Valeggio sul Mincio (VR) och stannade till för en rundtur i Villa Sigurtà. Bland fordonen fanns Countach LP 400 S som var pace car vid Monte Carlos 39:e Formel 1 Grand Prix och som också var med på årets Pebble Beach Concours D’Elegance, direkt anländ till Italien från USA. Bilen, som vid den tiden ägdes av familjen Mimran som då ledde Lamborghini, “tävlade” i Grand Prix den 31 maj 1981, komplett med en stor blinkande lampa monterad på taket och inskriptionen “intervention”, som en pace car. Grundaren Ferruccio Lamborghini etablerade en Lamborghini-tradition att använda Monacos GP för att presentera sina bästa skapelser som öppningsbilar, till exempel Miura, Countach och den oöverträffade Marzal.
Resedeltagarna välkomnades i Guastalla (RE) på Villa Malaspina Guarienti, ett av de vackraste exemplen på den nyklassicistiska stilen, med en historia som börjar från de första decennierna av 1000-talet och som blivit ännu mer känd genom sin park i engelsk stil. Vi börjar om igen med att fånga uppmärksamheten med den Diablo VT som användes som “demonstration pace car” under 1996 års PPG Championship Auto Racing Teams (CART) Indy Car World Series-tävlingar. I historien har endast två Diablo VT någonsin haft denna roll, en i svart, som var med på rundturen, och en i guld. Båda var utrustade med störtbågar och Jota-kit för att öka maxeffekten till 600 hk, kompletterat med ett särskilt luftintag på motorhuven och en främre stötfångare med två dragkrokar.
Lördagen den 16 september anlände gästerna till Modena där de, efter att ha parkerat i Parco Giardino Ducale Estense, deltog i galamiddagen tillsammans med Lamborghinis ledning. Girot avslutades med den sista dagen som tillbringades på det historiska huvudkontoret i Sant’Agata Bolognese. Gästerna var tidigare anställda på företaget från de epoker då klassiska modeller tillverkades och berättade anekdoter från sina arbetsliv tillägnade Lamborghini.
“Polo Storico Tour utgör en central händelse i 60-årsfirandet”, säger Alessandro Farmeschi, Lamborghinis After Sales Director, “inte bara för Polo Storico, som förvaltar märkets historia, tekniska och materiella arv, utan för hela Automobili Lamborghini, som kände sig tvungna att i samband med sin 60-årsdag vara värd för de trogna ägarna av ikoniska klassiska bilar. Det var ett särskilt privilegium för mig att få delta i rundturen och köra den sista Diablo som tillverkades, en av pärlorna i Automobili Lamborghinis samling, som visas upp på företagets museum.”
Den sista lunchen på rundturen hölls i Finishing-byggnaden, där kunderna fick möjlighet att beundra den plats där produktionen av Huracán, Urus och Revuelto avslutas.
Pirelli deltog också i Girot. I sin egenskap av officiell partner befäste Pirelli sitt nära band med Lamborghini som officiell leverantör sedan företaget i Sant’Agata Bolognese grundades 1963.
