Η Automobili Lamborghini φιλοξενεί το “Giro Polo Storico” για διεθνείς πελάτες και τις κλασικές Lamborghini τους, σε μια περιοδεία από τις 14 έως τις 17 Σεπτεμβρίου που διασχίζει μερικές από τις πιο χαρακτηριστικές περιοχές της βόρειας Ιταλίας.
Στο πλαίσιο των εορτασμών για την 60ή επέτειό της, η εταιρεία επανένωσε οχήματα από διάφορες χώρες του κόσμου και μοντέλα από κάθε γενιά μέχρι τις αρχές της τρίτης χιλιετίας, τα οποία παρακολουθεί το Lamborghini Polo Storico: το τμήμα αυτό διατηρεί το ιστορικό αρχείο που περιλαμβάνει τα έγγραφα παραγωγής των αυτοκινήτων, παρέχει τις αρχικές διαμορφώσεις και άλλα στοιχεία, και παράγει και πιστοποιεί και αποκαθιστά Lamborghini μέχρι τη σειρά Diablo 6.0 SE. Ορισμένα αυτοκίνητα με ιδιαίτερη ιστορία συμμετείχαν στην ξενάγηση, όπως η 350 GT με τον δεύτερο αριθμό πλαισίου, η παλαιότερη υπάρχουσα Lamborghini παραγωγής, που σήμερα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση λειτουργίας.
“Ήταν πραγματικά συναρπαστικό να ζούμε αυτές τις ημέρες κάτω από τη σημαία της Lamborghini”, δήλωσε ο Federico Foschini, Chief Marketing and Sales Officer. “Αυτή είναι μια πολύ σημαντική χρονιά για την εταιρεία μας και είμαστε ευτυχείς που τη γιορτάσαμε με τα αυτοκίνητα που ήταν τόσο σημαντικά στη διαμόρφωση της ιστορίας της μάρκας, ώστε να μην ξεχνάμε τις ρίζες μας, ενώ κοιτάμε συνεχώς προς το μέλλον”.
Η περιήγηση ξεκίνησε από τη Franciacorta, με δρόμους που περιβάλλονται από αμπελώνες. Από εκεί, τα αυτοκίνητα συνέχισαν μέσα από το πάρκο Alto Garda Bresciano, ακολουθώντας τον πανοραμικό δρόμο που εκτείνεται κατά μήκος της άκρης της λίμνης Idro μέχρι τη Riva Del Garda στη βόρεια όχθη της μεγαλύτερης λίμνης της Ιταλίας.
Στη Riva Del Garda, τα αυτοκίνητα στάθμευσαν στη Spiaggia Degli Ulivi, ένα τέλειο μέρος για να συνδυάσει κανείς την ομορφιά με την τεχνολογία, όπου ξεχωρίζει το πιο πιστό αντίγραφο της “Jota” του Bob Wallace που δεν υπάρχει πια, η οποία κατασκευάστηκε από μια τρακαρισμένη Miura κατά τη διάρκεια δεκατριών ετών αδιάκοπης εργασίας από έναν Άγγλο ενθουσιώδη. Είναι αξιοσημείωτο ότι το μηχανικό μέρος αυτού του αυτοκινήτου ανακατασκευάστηκε στις ίδιες προδιαγραφές με το πρωτότυπο από τον Bob Wallace, τον ιστορικό οδηγό δοκιμών από την Sant’Agata. Στη συνέχεια οι συμμετέχοντες συνέχισαν προς το Terre Scaligere για να ολοκληρώσουν την ημέρα με μια επίσκεψη στη Βερόνα.
Την επόμενη ημέρα, τα αυτοκίνητα συνέχισαν προς τη Valpolicella με τους κυματιστούς αμπελώνες της, διασχίζοντας την ιστορική γέφυρα Visconteo στο Valeggio sul Mincio (VR) και σταματώντας για μια περιήγηση στη Villa Sigurtà. Μεταξύ των οχημάτων ήταν και η Countach LP 400 S που ήταν το αυτοκίνητο ρυθμού στο 39ο Grand Prix της Formula 1 στο Μόντε Κάρλο, η οποία ήταν επίσης παρούσα στο φετινό Concours D’Elegance του Pebble Beach, φτάνοντας απευθείας στην Ιταλία από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Το αυτοκίνητο, που τότε ανήκε στην οικογένεια Mimran, η οποία ήταν τότε επικεφαλής της Lamborghini, “αγωνίστηκε” στο Grand Prix στις 31 Μαΐου 1981, με ένα μεγάλο φως που αναβόσβηνε τοποθετημένο στην οροφή και την επιγραφή “παρέμβαση”, ως pace car. Ο ιδρυτής Ferruccio Lamborghini καθιέρωσε την παράδοση της Lamborghini να χρησιμοποιεί το σκηνικό του GP του Μονακό για να παρουσιάζει τις καλύτερες δημιουργίες του ως εναρκτήριες, όπως η Miura, η Countach και η ανεπανάληπτη Marzal.
Οι συμμετέχοντες στην περιοδεία έγιναν δεκτοί στην Guastalla (RE) στη Villa Malaspina Guarienti, ένα από τα πιο όμορφα παραδείγματα νεοκλασικού στυλ, με ιστορία που ξεκινά από τις πρώτες δεκαετίες του 11ου αιώνα και έγινε ακόμη πιο διάσημη από το πάρκο της αγγλικού τύπου. Ξεκινώντας και πάλι, τα βλέμματα τράβηξε το Diablo VT που χρησιμοποιήθηκε ως “αυτοκίνητο επίδειξης ρυθμού” κατά τη διάρκεια των αγώνων του 1996 της PPG Championship Auto Racing Teams (CART) Indy Car World Series. Στην ιστορία, μόνο δύο Diablo VT έχουν εκπληρώσει ποτέ αυτόν τον ρόλο, ένα σε μαύρο χρώμα, που υπάρχει στην περιοδεία, και ένα σε χρυσό. Και οι δύο ήταν εξοπλισμένες με roll-bars και το κιτ Jota για την αύξηση της μέγιστης ισχύος στους 600 ίππους, που συμπληρώνονταν από μια ειδική εισαγωγή αέρα στο καπό και έναν μπροστινό προφυλακτήρα με δύο γάντζους ρυμούλκησης.
Το Σάββατο 16 Σεπτεμβρίου οι καλεσμένοι έφτασαν στη Μόντενα όπου, αφού στάθμευσαν στο Parco Giardino Ducale Estense, συμμετείχαν στο επίσημο δείπνο μαζί με τη διοίκηση της Lamborghini. Το Giro ολοκληρώθηκε με την τελευταία ημέρα που πέρασε στην ιστορική έδρα της Sant’Agata Bolognese. οι καλεσμένοι ήταν πρώην εργαζόμενοι της εταιρείας από εποχές που παρήχθησαν κλασικά μοντέλα, οι οποίοι διηγήθηκαν ανέκδοτα από την εργασιακή τους ζωή αφιερωμένα στη Lamborghini.
“Το Polo Storico Tour αποτελεί κεντρικό γεγονός στους εορτασμούς για τα 60 χρόνια”, δήλωσε ο Alessandro Farmeschi, Διευθυντής After Sales της Lamborghini, “όχι μόνο για το Polo Storico, θεματοφύλακα της ιστορίας, της τεχνικής και υλικής κληρονομιάς της μάρκας, αλλά και για ολόκληρη την Automobili Lamborghini, η οποία αισθάνθηκε υποχρεωμένη με την ευκαιρία των 60ων γενεθλίων της να φιλοξενήσει τους πιστούς ιδιοκτήτες εμβληματικών κλασικών αυτοκινήτων. Ήταν ιδιαίτερο προνόμιο για μένα να συμμετάσχω στην ξενάγηση οδηγώντας την τελευταία Diablo που κατασκευάστηκε, ένα από τα διαμάντια της συλλογής της Automobili Lamborghini, που εκτίθεται στο μουσείο της εταιρείας”.
Το τελικό γεύμα της ξενάγησης πραγματοποιήθηκε στο κτίριο φινιρίσματος, όπου οι πελάτες είχαν την ευκαιρία να θαυμάσουν την τοποθεσία όπου ολοκληρώνεται η παραγωγή των Huracán, Urus και Revuelto.
Η Pirelli συμμετείχε επίσης στο Γκίρο. Με την ιδιότητά της ως επίσημος συνεργάτης, εδραίωσε τον στενό δεσμό της με τη Lamborghini ως επίσημος προμηθευτής από την ίδρυση της εταιρείας στη Sant’Agata Bolognese το 1963.
