Polo Storico grundades 2015 och är Automobili Lamborghinis avdelning för bevarande, restaurering och certifiering av historiska fordon, som förvaltar företagets arv och tradition. För att fira sitt tioårsjubileum välkomnade Polo Storico en grupp gäster från hela världen till en unik upplevelse, där de bjöds in att kliva in i skorna på avdelningens tekniker för att få en förstahandsinsikt i deras verksamhet.
Deltagarna arbetade med historiska Lamborghini-modeller tillsammans med Polo Storicos tekniker och fick även stöd från Comitato dei Saggi (expertkommittén): tidigare anställda som samarbetar som konsulter vid den historiska och tekniska rekonstruktionen av bilar. De aktiviteter som utfördes återgav troget de viktigaste faserna i avdelningens dagliga arbete, inklusive vägtester och analys av de tilldelade bilarna, konsultation av dokument i det historiska arkivet, verifiering av bilar för äkthetscertifiering och verkstadsaktiviteter relaterade till en potentiell restaurering.
Bland initiativets partner fanns Pirelli, som har samarbetat med Automobili Lamborghini sedan företaget grundades för mer än sextio år sedan. För detta initiativ delade Pirelli och dess stiftelse med sig av sin expertis och exempel på arbete som utförts i samarbete med Polo Storico för att rekonstruera originaldäck till historiska Lamborghini-bilar som nu erbjuds till kunder över hela världen.
För tio år sedan, vid invigningen av Polo Storico, öppnade vi helt enkelt dörrarna till den nya avdelningen för ett besök”, minns Alessandro Farmeschi, After Sales Director på Automobili Lamborghini, med ett leende. “År 2025 fanns det inget bättre sätt att verkligen förmedla den expertis och den stora kunskap som förvärvats under ett decennium av verksamhet än att sätta våra gäster i arbete. Från vägproven, med hjälp av specifika checklistor, till det praktiska arbetet i verkstaden på en Miura och på förgasarna i en Countach, var det definitivt ett utmanande jobb men framför allt en genuin upplevelse, som återspeglar det arbete vi utför varje dag. Detta gjorde det möjligt för oss att ta en komplett resa genom processerna för restaurering, certifiering och arkivkonsultation, med deltagare som kunde förstå förstahands hur Polo Storico bevarar Lamborghinis förflutna för att garantera dess framtid.”
Varje arbetsgrupp, som bestod av två personer, tilldelades en specifik historisk Lamborghini-bil. De involverade fordonen inkluderade en 1967 400 GT 2+2, en 1990 Countach 25th Anniversary, en 2001 Diablo SE 6.0 och en LM 002 från början av 90-talet. Den första fasen av aktiviteten ägde rum på vägen, mellan Emilia-Romagna och Toscana, där varje fordon identifierades, verifierades och testades. Deltagarna fyllde i ett godkännandeformulär baserat på det som Polo Storico använder för varje fordon som kommer in till verkstaden för restaurering. När fältanalysen var klar förflyttade sig grupperna till det historiska Lamborghini-arkivet, där de noggrant granskade de tekniska specifikationerna och historien för den modell som de tilldelats. Genom att konsultera originaldokumenten verifierade de överensstämmelsen mellan identifieringsdata – såsom Chassi- och motornummer – och de estetiska och funktionella elementen, såsom exteriörfärger och interiörmaterial och konfigurationer. Denna information gjorde det möjligt för dem att simulera hela processen för äkthetscertifiering, genom att följa en del av samma förfaranden som Polo Storicos tekniker tillämpar.
Upplevelsen fortsatte sedan i verkstaden, där deltagarna arbetade med en Lamborghini Miura SV från 1973 från Automobili Lamborghini Museums samling. Ett av de mest emblematiska testerna var borttagningen och återmonteringen av det vänstra framhjulet, med standardförfarandet att dra åt med den mittersta låsmuttern. Efter att ha använt en gjutjärnshammare, som den historiska metoden, kontrollerade deltagarna att den var åtdragen korrekt med hjälp av en modern momentnyckel och jämförde det resultat som erhölls manuellt med det värde som anges i de tekniska parametrarna. Förutom denna praktiska aktivitet fick gästerna också prova på en av de mest tekniska procedurerna: att undersöka och återmontera en Weber tvåpipig förgasare som användes i Lamborghini Countach, som var en komplex och ikonisk komponent och en symbol för den tidens maskinteknik.
Slutligen fick deltagarna möjlighet att lära sig mer om det historiska samarbetet mellan Lamborghini och Pirelli som inleddes 1963, då Ferruccio Lamborghini bad däcktillverkaren att leverera däck till den första bilen som tillverkades av det nystartade bilföretaget: 350 GTV. Sedan dess har de två företagen fortsatt med ett gemensamt projekt som omfattar utveckling av banbrytande tekniska lösningar, i namn av sportighet och prestanda. För alla de mest emblematiska modellerna från huset i Sant’Agata Bolognese – från Miura till de olika versionerna av Countach, från LM002 till Diablo och fram till de senaste Urus SSUV – har Pirelli utvecklat ad hoc-däck i familjerna Cinturato, P Zero och Scorpion. Detta band bevaras och förstärks av Polo Storico också tack vare Pirelli Collezione: ett sortiment av däck för klassiska bilar som syftar till att skydda bilarvet genom att producera däck som respekterar originalen när det gäller utseende och kördynamik, men som använder modern teknik och produktionsprocesser som garanterar större effektivitet och säkerhet. Ett exempel är Cinturato CN12 som återskapades 2021 för rekonstruktionen av prototypen av Lamborghini Countach LP 500 från 1971, liksom återkomsten till sortimentet 2023 av Scorpion BK för Lamborghini LM002 från 1986. För att reproducera dessa däck är det viktigt att använda bilder och material från Fondazione Pirelli, som bevarar dokumentation i sitt historiska arkiv om design, utveckling och industrialisering av alla Pirelli-däck genom åren.
