Το Polo Storico ιδρύθηκε το 2015 και είναι το τμήμα της Automobili Lamborghini που ασχολείται με τη συντήρηση, αποκατάσταση και πιστοποίηση ιστορικών οχημάτων, επιβλέποντας την κληρονομιά και την παράδοση της εταιρείας. Για τον εορτασμό της δέκατης επετείου του, το Polo Storico υποδέχτηκε μια ομάδα επισκεπτών από όλο τον κόσμο για μια μοναδική καθηλωτική εμπειρία, προσκαλώντας τους να μπουν στα παπούτσια των τεχνικών του τμήματος για να γνωρίσουν από πρώτο χέρι τις δραστηριότητές τους.
Οι συμμετέχοντες εργάστηκαν σε ιστορικά μοντέλα της Lamborghini μαζί με τους τεχνικούς της Polo Storico, βασιζόμενοι επίσης στην υποστήριξη της Comitato dei Saggi (Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων): πρώην εργαζόμενοι που συνεργάζονται ως σύμβουλοι στην ιστορική και τεχνική ανακατασκευή των αυτοκινήτων. Οι δραστηριότητες που πραγματοποιήθηκαν αναπαρήγαγαν πιστά τις κύριες φάσεις της καθημερινής εργασίας του τμήματος, συμπεριλαμβανομένων των οδικών δοκιμών και της ανάλυσης των αυτοκινήτων που τους ανατέθηκαν, της διαβούλευσης με τα έγγραφα του ιστορικού αρχείου, της επαλήθευσης των αυτοκινήτων για την πιστοποίηση της αυθεντικότητας και των δραστηριοτήτων του εργαστηρίου που σχετίζονται με μια πιθανή αποκατάσταση.
Στους εταίρους της πρωτοβουλίας περιλαμβάνεται η Pirelli, η οποία συνεργάζεται με την Automobili Lamborghini από την ίδρυσή της πριν από εξήντα και πλέον χρόνια. Για την πρωτοβουλία αυτή, η Pirelli και το Ίδρυμά της μοιράστηκαν την τεχνογνωσία τους και παραδείγματα από τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν, σε συνεργασία με την Polo Storico, για την ανακατασκευή αυθεντικών ελαστικών για ιστορικά αυτοκίνητα Lamborghini, τα οποία προσφέρονται σήμερα σε πελάτες σε όλο τον κόσμο.
Πριν από δέκα χρόνια, στα εγκαίνια του Polo Storico, ανοίξαμε απλώς τις πόρτες του νέου τμήματος για μια επίσκεψη”, θυμάται χαμογελώντας ο Alessandro Farmeschi, Διευθυντής After Sales της Automobili Lamborghini. “Το 2025, για να μεταδώσουμε πραγματικά την εμπειρία και τον πλούτο γνώσεων που αποκτήσαμε σε μια δεκαετία δραστηριότητας, δεν υπήρχε καλύτερος τρόπος από το να βάλουμε τους επισκέπτες μας να δουλέψουν. Από τις οδικές δοκιμές, χρησιμοποιώντας συγκεκριμένες λίστες ελέγχου, μέχρι τις πρακτικές εργασίες στο συνεργείο σε μια Miura και στα καρμπυρατέρ μιας Countach, ήταν σίγουρα μια απαιτητική δουλειά, αλλά πάνω απ’ όλα μια πραγματική εμπειρία, που αντικατοπτρίζει τη δουλειά που κάνουμε καθημερινά. Αυτό μας επέτρεψε να πραγματοποιήσουμε ένα πλήρες ταξίδι μέσα από τις διαδικασίες αποκατάστασης, πιστοποίησης και διαβούλευσης με το αρχείο, με τους συμμετέχοντες να μπορούν να κατανοήσουν από πρώτο χέρι πώς η Polo Storico διατηρεί το παρελθόν της Lamborghini για να εγγυηθεί το μέλλον της”.
Σε κάθε ομάδα εργασίας, αποτελούμενη από δύο άτομα, ανατέθηκε ένα συγκεκριμένο ιστορικό αυτοκίνητο Lamborghini. Τα οχήματα που συμμετείχαν περιλάμβαναν μια 400 GT 2+2 του 1967, μια Countach 25th Anniversary του 1990, μια Diablo SE 6.0 του 2001 και μια LM 002 από τις αρχές της δεκαετίας του ’90. Η πρώτη φάση της δραστηριότητας πραγματοποιήθηκε στο δρόμο, μεταξύ της Emilia-Romagna και της Τοσκάνης, όπου κάθε όχημα αναγνωρίστηκε, επαληθεύτηκε και δοκιμάστηκε. Οι συμμετέχοντες συμπλήρωσαν ένα έντυπο αποδοχής βασισμένο σε αυτό που χρησιμοποιεί η Polo Storico για κάθε όχημα που έρχεται στο εργαστήριο για αποκατάσταση. Μόλις ολοκληρώθηκε η επιτόπια ανάλυση, οι ομάδες μεταφέρθηκαν στο ιστορικό αρχείο της Lamborghini, όπου εξέτασαν προσεκτικά τις τεχνικές προδιαγραφές και την ιστορία του μοντέλου που τους ανατέθηκε. Συμβουλευόμενοι τα πρωτότυπα έγγραφα, επαλήθευσαν την αντιστοιχία μεταξύ των στοιχείων αναγνώρισης – όπως ο αριθμός πλαισίου και κινητήρα – και των αισθητικών και λειτουργικών στοιχείων, όπως τα εξωτερικά χρώματα και τα υλικά και οι διαμορφώσεις του εσωτερικού. Οι πληροφορίες αυτές τους επέτρεψαν να προσομοιώσουν ολόκληρη τη διαδικασία πιστοποίησης της αυθεντικότητας, ακολουθώντας εν μέρει τις ίδιες διαδικασίες που εφαρμόζουν οι τεχνικοί του Polo Storico.
Στη συνέχεια, η εμπειρία συνεχίστηκε στο εργαστήριο, όπου οι συμμετέχοντες εργάστηκαν σε μια Lamborghini Miura SV του 1973 από τη συλλογή του Μουσείου Automobili Lamborghini. Μια από τις πιο εμβληματικές δοκιμές ήταν η αφαίρεση και επανατοποθέτηση του μπροστινού αριστερού τροχού, χρησιμοποιώντας την τυπική διαδικασία σύσφιξης με το κεντρικό παξιμάδι. Αφού χρησιμοποίησαν ένα σφυρί από χυτοσίδηρο, όπως η ιστορική μέθοδος, οι συμμετέχοντες έλεγξαν ότι σφίχτηκε σωστά χρησιμοποιώντας ένα σύγχρονο δυναμόκλειδο, συγκρίνοντας το αποτέλεσμα που προέκυψε χειροκίνητα με την τιμή που ορίζεται στις τεχνικές παραμέτρους. Μαζί με αυτή την πρακτική δραστηριότητα, οι επισκέπτες δοκίμασαν επίσης τις δυνάμεις τους σε μια από τις πιο τεχνικές διαδικασίες: εξέτασαν και συναρμολόγησαν εκ νέου ένα δίλιτρο καρμπυρατέρ Weber που χρησιμοποιήθηκε στη Lamborghini Countach, το οποίο ήταν ένα πολύπλοκο και εμβληματικό εξάρτημα και σύμβολο της μηχανολογίας της εποχής εκείνης.
Τέλος, οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να μάθουν για την ιστορική συνεργασία μεταξύ της Lamborghini και της Pirelli που ξεκίνησε το 1963, όταν ο Ferruccio Lamborghini ζήτησε από τον κατασκευαστή ελαστικών να προμηθεύσει ελαστικά για το πρώτο αυτοκίνητο που παρήγαγε η νεοσύστατη αυτοκινητοβιομηχανία: το 350 GTV. Έκτοτε, οι δύο εταιρείες συνεχίζουν ένα κοινό εγχείρημα που περιλαμβάνει την ανάπτυξη τεχνολογικών λύσεων αιχμής, στο όνομα της σπορτίφτητας και των επιδόσεων. Για όλα τα πιο εμβληματικά μοντέλα του οίκου Sant’Agata Bolognese – από τη Miura έως τις διάφορες εκδόσεις της Countach, από την LM002 έως την Diablo και μέχρι τα πιο πρόσφατα Urus SSUV – η Pirelli έχει αναπτύξει ad hoc ελαστικά των οικογενειών Cinturato, P Zero και Scorpion. Αυτός ο δεσμός διατηρείται και ενισχύεται από την Polo Storico επίσης χάρη στην Pirelli Collezione: μια σειρά ελαστικών για κλασικά αυτοκίνητα που στοχεύει στην προστασία της αυτοκινητιστικής κληρονομιάς με την παραγωγή ελαστικών που σέβονται τα πρωτότυπα από άποψη εμφάνισης και δυναμικής οδήγησης, αλλά χρησιμοποιώντας σύγχρονες τεχνολογίες και διαδικασίες παραγωγής που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και ασφάλεια. Ένα παράδειγμα είναι το Cinturato CN12 που αναδημιουργείται το 2021 για την ανακατασκευή του πρωτοτύπου της Lamborghini Countach LP 500 του 1971, καθώς και η επιστροφή στη σειρά το 2023 του Scorpion BK για τη Lamborghini LM002 του 1986. Για την αναπαραγωγή αυτών των ελαστικών, είναι απαραίτητη η χρήση εικόνων και υλικών από το Fondazione Pirelli, το οποίο διατηρεί στο ιστορικό του αρχείο τεκμηρίωση σχετικά με το σχεδιασμό, την ανάπτυξη και τη βιομηχανοποίηση όλων των ελαστικών Pirelli ανά τα χρόνια.
