Расположенная на территории легендарного комплекса «Нюрбургринг» в горах Эйфель на западе Германии, трасса «Нюрбургринг Гран-При» олицетворяет современное лицо одного из самых знаковых мест в мире автоспорта. Открытая в 1984 году после строительства новой постоянной трассы для «Формулы-1», эта трасса сочетает в себе мировые стандарты безопасности с технически сложной конфигурацией, благодаря чему на ней по-прежнему проводятся международные чемпионаты по различным гоночным дисциплинам.
В то время как соседняя трасса «Нордшляйфе» по-прежнему остается одной из величайших инженерных задач в мире, трасса «Гран-при» была спроектирована с прицелом на будущее международного автоспорта. Широкие зоны безопасности, современная инфраструктура и тщательно сбалансированная последовательность поворотов сделали её одной из самых универсальных гоночных трасс в Европе.
Сегодня эта трасса служит международным соревновательным центром «Нюрбургринга», где проводятся самые разнообразные гонки — от гонок серии GT и гонок на выносливость до соревнований по кузовным гонкам, мотоциклетных гонок и чемпионатов по ретро-автомобилям.
Кратко
- Трасса «Гран-при» была открыта в 1984 году после прекращения проведения гонок «Формулы-1» на трассе «Нордшляйфе».
- На этой трассе прошли четыре различных Гран-при «Формулы-1» под разными названиями: Гран-при Германии, Гран-при Европы, Гран-при Люксембурга и Гран-при Эйфеля.
- «Мерседес-Арена» — один из самых узнаваемых технических участков трассы.
- Модель Schumacher S посвящена семикратному чемпиону мира по «Формуле-1» из Германии Михаэлю Шумахеру.
- Благодаря наличию нескольких вариантов конфигурации трасса позволяет проводить самые разнообразные международные чемпионаты.
- Вместе с трассой «Нордшляйфе» он образует один из самых полноценных автоспортивных комплексов в мире.
История
После тяжёлой аварии, произошедшей с Ники Лаудой во время Гран-при Германии 1976 года на трассе «Нордшляйфе», будущее «Формулы-1» на Нюрбургринге становилось всё более неопределённым.
Признавая необходимость создания современной международной гоночной трассы, было начато строительство совершенно нового комплекса для проведения Гран-при, расположенного рядом с исторической трассой «Нордшляйфе». Трасса «Нюрбургринг Гран-при» была официально открыта в 1984 году первым Гран-при Европы, победу в котором одержал Ален Прост после предварительной гонки, в которой приняли участие многие из величайших чемпионов «Формулы-1».
В последующие десятилетия на этой трассе проводились многочисленные этапы Гран-при Германии, Гран-при Европы, Гран-при Люксембурга, а также Гран-при Эйфеля 2020 года; при этом трасса постоянно совершенствовалась с целью соответствия самым высоким международным стандартам безопасности.
Сегодня он по-прежнему остается одним из ведущих автодромов Германии для проведения международных соревнований по автоспорту.
Проектирование трассы
Трасса «Гран-при» в своей нынешней конфигурации для «Формулы-1» имеет протяженность 5,148 километра и состоит из 15 поворотов, расположенных по часовой стрелке.
В отличие от «Нордшляйфе», трасса имеет компактную и четко структурированную конфигурацию, разработанную для оценки всех аспектов современных гонок. Длинные прямые уравновешиваются техническими зонами торможения, поворотами со средней скоростью и плавными сменами направления движения, которые позволяют в полной мере продемонстрировать все возможности автомобиля.
На входном участке трассы «Мерседес-Арена» особое внимание уделяется механическому сцеплению и тяге, после чего трасса переходит в более быстрые участки, где аэродинамическая эффективность приобретает всё большее значение. Поворот «Шумахер S» проверяет решительность пилотов на высокой скорости, а технический заключительный сектор требует точности при торможении и дисциплинированного выхода из поворотов.
Благодаря нескольким вариантам конфигурации трассы на этом автодроме в течение всего года можно проводить соревнования по различным видам автоспорта.
ДЛИНА
5,148
км
ШИРИНА
10–25
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОВОРОТЫ
15
6 левых — 9 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
845
м
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
55,5
м
ОТКРЫТ
1927
99 лет назад
Путеводитель по поворотам
Трасса «Нюрбургринг ГП» сочетает в себе техничные низкоскоростные участки с более быстрыми широкими поворотами и значительными зонами торможения, что создаёт более традиционные гоночные условия по сравнению с соседней трассой «Нордшляйфе». Вступительная часть трассы, проходящая через узкий первый поворот и зону «Мерседес-Арена», сразу же ставит во главу угла торможение, поворот и сцепление с дорогой, прежде чем на трассе набирается более высокая скорость.
Середина круга становится всё более плавной на участках «Вальволин-Курве», «Форд-Курве» и «Данлоп-Кере», где перепады высоты начинают всё сильнее влиять на характер трассы. Подъём на участке «Шумахер-S» вознаграждает решительность и устойчивость на высокой скорости перед тем, как круг приближается к более медленной заключительной части, где резкое торможение перед шиканой и поворотом «Кока-Кола-Курве» создаёт дополнительные возможности для атаки или защиты.
Несмотря на то что трасса GP-Strecke значительно короче и более контролируемая, чем «Нордшляйфе», она сохраняет достаточный перепад высот и разнообразие рельефа, что позволяет ей не превратиться в чисто техническую трассу. Её основная сложность заключается в необходимости уверенно балансировать эффективность торможения и сцепление на низких скоростях при прохождении быстрых участков, что благоприятно сказывается на автомобиле, который ведёт себя предсказуемо в широком диапазоне скоростей прохождения поворотов.
| Поворот |
|---|
| П1 · Yokohama-S 158° · Правый · 146 м |
| П2 127° · Левый · 133 м |
| П3 · Mercedes-Arena 157° · Левый · 118 м |
| П4 092° · Правый · 42 м |
| П5 083° · Левый · 101 м |
| П6 127° · Правый · 87 м |
| П7 196° · Правый · 138 м |
| К1 · Schumacher-S |
| П8 063° · Левый · 132 м |
| П9 037° · Правый · 86 м |
| П10 084° · Левый · 66 м |
| П11 · Warsteiner-Kurve 106° · Правый · 112 м |
| П12 · ADVAN-Bogen 036° · Правый · 94 м |
| К2 · NGK-Schikane |
| П13 092° · Левый · 17 м |
| П14 081° · Правый · 20 м |
| П15 147° · Правый · 131 м |
В 1984 году трасса GP-Strecke открыла новую главу в истории Нюрбургринга, вернув комплексу современную международную гоночную трассу после того, как «Формула-1» переросла возможности трассы «Нордшляйфе». Впоследствии на ней проводились гонки «Формулы-1» в рамках Гран-при Европы, Люксембурга и Германии, что позволило соединить историческую традицию Нюрбургринга как места проведения Гран-при с современными соревнованиями.
Помимо «Формулы-1», на этой трассе проводится обширная программа гонок в классах GT, туристических автомобилей, гонок на выносливость и мотоциклетных гонок, включая крупные международные и немецкие чемпионаты. Современный паддок, инфраструктура безопасности и возможность различных конфигураций трассы позволяют ей выступать в качестве основного соревновательного центра обширного комплекса «Нюрбургринг».
Её значимость усиливается благодаря взаимосвязи с трассой «Нордшляйфе», особенно когда обе трассы используются в составе комбинированных гонок на выносливость, таких как «24 часа Нюрбургринга». Таким образом, трасса «GP-Strecke» выполняет две взаимодополняющие функции: она является как самостоятельной современной гоночной трассой, так и современной инфраструктурой для проведения соревнований, связывающей современный автоспорт с уникальным историческим ландшафтом Нюрбургринга.
Впечатления посетителей
Трасса «Гран-при» представляет собой одно из самых полноценных мест для автоспорта в Европе.
Посетители могут воспользоваться превосходными трибунами, свободным доступом в паддок во время многих мероприятий, а также современными зонами для гостей, откуда открывается вид на несколько самых захватывающих поворотов трассы. Расположенные поблизости комплекс «ring°werk», бульвар «Нюрбургринг» и программы вождения представляют собой достопримечательности, привлекательность которых выходит далеко за рамки гоночных уик-эндов.
Благодаря близости трассы «Нордшляйфе» посетители также могут за один визит посетить две из самых известных гоночных трасс в мире, что делает комплекс «Нюрбургринг» уникальным явлением в международном автоспорте.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 3° | −1° | 67 | 14 | 8,6 |
| Февраль | 4° | −2° | 59 | 13 | 10,1 |
| Март | 8° | 1° | 65 | 14 | 11,9 |
| Апрель | 12° | 4° | 58 | 13 | 13,8 |
| Май | 16° | 7° | 74 | 14 | 15,5 |
| Июнь | 19° | 11° | 79 | 14 | 16,4 |
| Июль | 21° | 13° | 83 | 15 | 15,9 |
| Август | 21° | 13° | 78 | 14 | 14,4 |
| Сентябрь | 17° | 10° | 65 | 11 | 12,6 |
| Октябрь | 12° | 6° | 65 | 13 | 10,7 |
| Ноябрь | 7° | 3° | 66 | 13 | 9,0 |
| Декабрь | 4° | 0° | 78 | 16 | 8,1 |
Среднемесячные значения: Трасса «Гран-при» Нюрбургринга, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Трасса «Гран-при Нюрбургринга» расположена недалеко от города Нюрбург в немецких горах Эйфель, непосредственно рядом с исторической трассой «Нордшляйфе».
Расположенный примерно в 70 километрах к юго-западу от Кёльна, этот объект представляет собой современный соревновательный центр обширного комплекса «Нюрбургринг».
Адрес
Nürburgring Grand-Prix Strecke
53520 Nürburg
Rheinland-Pfalz
Германия