Автодром Муджелло, скрытый среди холмистых ландшафтов Тосканы недалеко от Скарперии-э-Сан-Пьеро, является одним из самых почитаемых гоночных треков в мире. Официально известный как «Autodromo Internazionale del Mugello», он сочетает в себе живописные природные пейзажи с одной из самых изящных трасс, когда-либо созданных.
Автодром Муджелло, принадлежащий компании Ferrari с 1988 года, служит для Ferrari основной гоночной и испытательной площадкой, а также считается одной из величайших трасс MotoGP. Его широкие повороты, резкие перепады высоты и исключительно плавный ритм вызывают восхищение у нескольких поколений как гонщиков, так и мотоциклистов.
Немногие гоночные трассы настолько гармонично сочетают в себе инженерное совершенство и природную красоту.
Кратко
- Современная гоночная трасса «Муджелло» была открыта в 1974 году, сменив историческую трассу «Муджелло», пролегавшую по дорогам.
- Компания «Феррари» является владельцем этой трассы с 1988 года.
- В 2020 году на трассе в Муджелло состоялась 1000-я гонка команды «Феррари» в чемпионате мира «Формулы-1».
- Повороты «Арраббиата» по праву считаются одними из самых сложных высокоскоростных поворотов в мотоциклетных гонках.
- На главной прямой протяженностью в один километр мотоциклы MotoGP развивают скорость свыше 360 км/ч.
- Гонщики неизменно называют Муджелло одной из лучших трасс в чемпионате мира MotoGP.
История
История автоспорта в Муджелло уходит корнями в начало XX века, когда гонки проводились на сложной трассе, проложенной по общественным дорогам в тосканской сельской местности.
В поисках более безопасного и стабильного места проведения соревнований организаторы построили современный автодром «Autodromo Internazionale del Mugello», который был официально открыт в 1974 году.
Переломным моментом стал 1988 год, когда компания «Феррари» приобрела эту трассу, превратив её в один из самых современных автоспортивных комплексов Европы. С тех пор Муджелло стало главной испытательной площадкой «Феррари» для гоночных и серийных автомобилей, при этом в комплекс постоянно вкладываются средства в обеспечение безопасности, развитие инфраструктуры и обеспечение экологической устойчивости.
Эта трасса вошла в календарь Чемпионата мира по MotoGP в 1991 году, став местом проведения Гран-при Италии по мотоспорту, и вскоре превратилась в одну из самых популярных трасс чемпионата. В 2020 году на трассе Муджелло также состоялась первая гонка в рамках Чемпионата мира по «Формуле-1» — Гран-при Тосканы, которая стала 1000-й гонкой «Формулы-1» для команды «Феррари».
Проектирование трассы
Трасса Гран-при имеет протяженность 5,245 километра и состоит из 15 поворотов, расположенных по часовой стрелке.
Трасса, спроектированная с учётом естественных очертаний тосканского ландшафта, плавно перетекает от одного поворота к другому. Вместо того чтобы полагаться на повторяющиеся зоны резкого торможения, трасса «Муджелло» поощряет сохранение скорости благодаря поворотам с большим радиусом, соединенным между собой резкими перепадами высоты.
Главная прямая протяжённостью в один километр позволяет болидам «Формулы-1» и мотоциклам MotoGP развивать впечатляющие скорости перед торможением перед знаменитым поворотом Сан-Донато, в то время как средние секторы трассы требуют сбалансированности Шасси, точности управления и уверенности гонщика.
Каждый участок трассы органично вписывается в окружающий ландшафт, придавая трассе «Муджелло» особый ритм, которому в мировом автоспорте практически нет равных.
ДЛИНА
5,245
км
ШИРИНА
9–14
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
42,7
м
ОТКРЫТ
1974
52 года назад
Трасса «Муджелло» отличается высокой скоростью, перепадом высот и длинными последовательностями связанных между собой поворотов, где важнее решительность и сохранение скорости, чем постоянное торможение и ускорение. После длинной главной прямой резкое торможение перед поворотом «Сан-Донато» предоставляет основную возможность для обгона, после чего трасса начинает свой характерный подъем по тосканскому ландшафту.
В середине круга преобладают плавные смены направления движения. Участки Луко и Поджо-Секко ведут к быстрому переходу «Казанова–Савелли» и знаменитым поворотам «Арраббиата 1» и «Арраббиата 2», где значительный перепад высот и высокие скорости прохождения поворотов требуют уверенности и точного позиционирования. Затем на участках «Скарперия» и «Паладжо» следуют более плавные смены направления, после чего трасса ускоряется в направлении заключительного сектора.
Длинный левый поворот «Бучине» имеет особое значение, поскольку именно на выходе из него определяется скорость на главной прямой. Несмотря на то что на трассе «Муджелло» имеется несколько значительных зон торможения, основная сложность заключается в том, чтобы сохранить ритм на быстрых участках, в связи с чем аэродинамическая устойчивость, сбалансированность Шасси и решительность водителя приобретают особое значение.
| № | Поворот |
|---|---|
| 1 | San Donato Правый |
| 2 | Luco Левый |
| 3 | Poggio Secco Правый |
| 4 | Materassi Левый |
| 5 | Borgo San Lorenzo Правый |
| 6 | Casanova Правый |
| 7 | Savelli Левый |
| 8 | Arrabbiata 1 Правый |
| 9 | Arrabbiata 2 Правый |
| 10 | Scarperia Правый |
| 11 | Palagio Левый |
| 12 | Correntaio Правый |
| 13 | Biondetti 1 Левый |
| 14 | Biondetti 2 Правый |
| 15 | Bucine Левый |
Муджелло тесно связано с итальянскими мотоциклетными гонками с момента открытия постоянной гоночной трассы в 1974 году, продолжив региональную традицию проведения соревнований, которые ранее проходили на общественных дорогах в окрестностях Муджелло. Благодаря сложной конфигурации трассы и её расположению в Тоскане она стала одним из важнейших постоянных гоночных центров Италии.
Эта трасса тесно ассоциируется с Гран-при Италии по мотоспорту, став одной из самых узнаваемых гоночных трасс серии MotoGP и важным местом сбора итальянских гонщиков, производителей и любителей мотоспорта. На трассе Муджелло также проводились международные и национальные автогонки, а благодаря тому, что она принадлежит компании «Феррари», она стала важным центром для проведения испытаний и автоспортивной деятельности компании.
В 2020 году на трассе Муджелло состоялась первая гонка чемпионата мира «Формулы-1» — Гран-при Тосканы — в рамках юбилейного 1000-го уик-энда «Феррари» в чемпионате мира. В совокупности с традициями мотоспорта, связями с «Феррари» и неизменным стремлением к высокой скорости это обеспечивает трассе Муджелло особое место на стыке итальянского автоспорта, инженерного искусства и гоночной культуры.
Впечатления посетителей
Немногие гоночные уик-энды могут сравниться по атмосфере с Муджелло.
Естественные трибуны, возвышающиеся над раскинувшимися тосканскими холмами, открывают потрясающие панорамные виды, а итальянские тифози превращают уик-энд MotoGP в один из величайших праздников этого вида спорта. Мероприятия Ferrari создают не менее страстную атмосферу: тысячи энтузиастов собираются, чтобы увидеть новейшие гоночные и дорожные автомобили этой марки.
Помимо автодрома посетители смогут познакомиться со средневековыми деревнями, виноградниками и художественным наследием Тосканы, совместив автоспорт мирового уровня с посещением одного из самых красивых регионов Италии.
Расположение
Автодром «Муджелло» расположен недалеко от города Скарперия-э-Сан-Пьеро, примерно в 35 километрах к северу от Флоренции.
Окруженная холмами Муджелло, эта трасса расположена в одном из самых живописных уголков международного автоспорта, при этом до неё легко добраться из центральной Тосканы.
Адрес
15 Località Senni
50038 Scarperia e San Piero
Città Metropolitana di Firenze, Toscana
Италия