Расположенный недалеко от Альканиса на северо-востоке Испании, «МоторЛэнд Арагон» является одним из самых авторитетных современных гоночных комплексов Европы. Открытая в 2009 году трасса быстро завоевала репутацию эталона современного проектирования гоночных трасс, сочетая в себе впечатляющие перепады высот, широкие гоночные полотна и плавную конфигурацию, которая поощряет уверенность и техническую точность.
Этот объект, являющийся частью более крупного комплекса «MotorLand Aragón», также включает в себя технологические парки, учебные центры для водителей и научно-исследовательские центры, специализирующиеся на автомобилестроении и мобильности.
Сегодня на этой трассе проходят гонки MotoGP, чемпионата мира по супербайку, гонки на выносливость и многочисленные национальные чемпионаты, при этом она по-прежнему остается одной из самых популярных современных трасс как среди гонщиков, так и среди инженеров.
Кратко
- Автодром «МоторЛэнд Арагон» был открыт в 2009 году на территории бывшей промышленной зоны недалеко от Альканиса.
- Трасса была спроектирована Германном Тильке с учётом рекомендаций Педро де ла Роса, имеющего опыт участия в гонках.
- Она заменила историческую уличную трассу «Гуадалопе» в качестве главной международной гоночной площадки Арагона.
- На задней прямой длиной в один километр регулярно разворачиваются одни из самых напряжённых гонок с обгонами в MotoGP.
- Гонщики неизменно относят трассу в Арагоне к числу наиболее удачно спроектированных современных трасс MotoGP.
- В состав более обширного комплекса «MotorLand» также входят технологические парки, научно-исследовательские центры и центры подготовки водителей.
История
Трасса «MotorLand Aragón» была построена после закрытия исторической уличной трассы «Гуадалопе», на которой на протяжении десятилетий в Альканисе проводились мотогонки.
Стремясь сохранить богатое наследие региона в области автоспорта, местные власти создали совершенно новый автоспортивный комплекс, который позволил бы объединить проведение международных гонок с развитием инженерной сферы, образования и промышленности.
Трасса была официально открыта в 2009 году и сразу же привлекла внимание всего мира.
В 2010 году он стал частью чемпионата мира MotoGP, приняв у себя первый Гран-при Арагона по мотоспорту, и с тех пор превратился в одну из самых популярных среди гонщиков трасс чемпионата. С тех пор на этом автодроме проводились этапы чемпионата мира Superbike, гонки серии GT, гонки «Формулы Рено», чемпионаты по гонкам на выносливость, а также масштабные испытания автомобилей различных производителей.
Её стремительный рост свидетельствует как о высоком качестве конструкции, так и о способности постоянно обеспечивать захватывающие гонки.
Проектирование трассы
Трасса Гран-при имеет протяженность 5,344 километра и состоит из 18 поворотов, которые проходят против часовой стрелки.
Трасса «МоторЛэнд Арагон» была спроектирована Германном Тильке при участии бывшего гонщика «Формулы-1» Педро де ла Роса и открыта в 2009 году недалеко от Альканиса. Вместо того чтобы навязывать участку преимущественно ровную геометрическую конфигурацию, на трассе широко используются естественные перепады рельефа, что создаёт значительные уклоны и смену ракурсов на протяжении всего круга.
Быстрые повороты, повороты с ограниченной видимостью, зоны резкого торможения и резкие перепады высоты объединены одной из самых длинных прямых в MotoGP, что обеспечивает постоянное разнообразие на протяжении всего круга.
Благодаря значительной ширине трассы на ней можно выбирать различные гоночные линии, а рельеф местности создаёт множество поворотов, в которых гонщики и мотоциклисты не могут увидеть выход из поворота до тех пор, пока не начнут входить в его вершину.
В результате получилась трасса, которая вознаграждает смелость, не теряя при этом технической сложности.
ДЛИНА
5,344
км
ШИРИНА
12–15
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CCW
против часовой стрелки
ПОВОРОТЫ
18
10 левых — 8 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
1 212
м
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
52,3
м
ОТКРЫТ
2009
17 лет назад
Трасса «МоторЛэнд Арагон» сочетает в себе значительные перепады высот с разнообразным сочетанием техничных поворотов, быстрых смен направления и зон интенсивного торможения. Уже на первом участке трассы этот характер становится очевидным: плотно следующие друг за другом повороты требуют точного позиционирования, после чего трасса начинает более активно использовать рельеф местности.
Средний участок трассы становится всё более динамичным, включая характерный участок «Штопор», где трасса резко спускается вниз по серии поворотов, проложенных по склону холма. Далее длинная задняя прямая представляет собой одну из основных возможностей для обгона на круге, за которой следует резкое торможение перед заключительным участком и длинный быстрый левый поворот, ведущий обратно к финишу.
Хотя отдельные участки трассы предъявляют к мотоциклу совершенно разные требования, главная сложность трассы в Арагоне заключается в необходимости постоянной адаптации к ним. Перепады высоты, торможение, резкие смены направления и прохождение поворотов на высокой скорости требуют сбалансированной настройки и позволяют этой трассе особенно эффективно выявить различия в поведении шасси, стабильности при торможении и уверенности гонщика.
| Поворот |
|---|
| П1 088° · Левый · 33 м |
| П2 068° · Правый · 128 м |
| П3 063° · Правый · 87 м |
| П4 045° · Левый · 71 м |
| П5 112° · Левый · 67 м |
| П6 022° · Правый · 27 м |
| П7 101° · Правый · 58 м |
| К1 · Sacacorchos |
| П8 084° · Правый · 58 м |
| П9 119° · Левый · 55 м |
| П10 · Marc Márquez 096° · Левый · 187 м |
| П11 030° · Левый · 299 м |
| П12 070° · Левый · 23 м |
| П13 064° · Правый · 98 м |
| П14 073° · Правый · 31 м |
| П15 092° · Левый · 28 м |
| П16 167° · Левый · 40 м |
| П17 049° · Правый · 16 м |
| П18 043° · Левый · 40 м |
Автодром «MotorLand Aragón» продолжил гораздо более давнюю традицию автоспорта в окрестностях Альканиса, где с 1960-х годов проводились гонки на уличных трассах. Этот постоянный автодром воплотил региональный энтузиазм в современный комплекс, способный принимать международные соревнования, сохранив при этом устоявшуюся связь Арагона с мотоциклетными и автомобильными гонками.
Эта трасса приобрела особую значимость благодаря проведению гонок MotoGP: она вошла в календарь чемпионата мира в 2010 году и быстро закрепила за собой статус одной из ключевых гоночных площадок Испании. Здесь также проводились гонки серии World Superbike, что укрепило её репутацию международного мотоспортивного центра наряду с национальными гонками, тестовыми заездами и другими видами соревнований на трассе.
Наряду с другими крупными гоночными трассами Испании, «МоторЛэнд» отражает исключительную роль страны в современных мотоциклетных гонках и подготовке гонщиков. Сочетание международных чемпионатов, современных инженерных решений и давних гоночных традиций города Альканис придает этому объекту значение как глобальной мотоциклетной трассы, так и продолжителя региональных традиций автоспорта.
Впечатления посетителей
MotorLand Aragón предлагает гостям насладиться непринуждённой и аутентичной атмосферой гоночного уик-энда.
Рельеф местности обеспечивает отличные панорамные обзорные точки, позволяющие зрителям одновременно наблюдать за несколькими участками трассы. Во время гоночных уик-эндов MotoGP восторженные испанские болельщики создают зажигательную атмосферу, а окружающий регион предлагает более спокойную альтернативу крупным туристическим центрам Испании.
Посетители также могут познакомиться с историческим городом Альканис, пейзажами Арагона и близлежащими средневековыми деревнями, совместив посещение автогонок мирового уровня с знакомством с одним из менее известных культурных регионов Испании.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 11° | 3° | 30 | 6 | 9,6 |
| Февраль | 13° | 3° | 23 | 5 | 10,7 |
| Март | 17° | 6° | 31 | 5 | 12,0 |
| Апрель | 19° | 8° | 45 | 7 | 13,3 |
| Май | 24° | 12° | 42 | 7 | 14,5 |
| Июнь | 29° | 16° | 29 | 5 | 15,1 |
| Июль | 32° | 19° | 14 | 4 | 14,8 |
| Август | 32° | 19° | 18 | 4 | 13,8 |
| Сентябрь | 26° | 15° | 31 | 5 | 12,5 |
| Октябрь | 21° | 11° | 35 | 6 | 11,1 |
| Ноябрь | 15° | 7° | 37 | 6 | 9,9 |
| Декабрь | 12° | 4° | 25 | 5 | 9,3 |
Среднемесячные значения: МоторЛэнд Арагон, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Автодром «МоторЛэнд Арагон» расположен в непосредственной близости от города Альканис, примерно в 110 километрах к юго-востоку от Сарагосы.
Трасса расположена среди холмистой местности Арагона, что создаёт впечатляющий природный пейзаж, в значительной мере определяющий её самобытный облик.
Адрес
A-2404 km 1
44600
Teruel, Aragón
Испания