Расположенная рядом с международным аэропортом Куала-Лумпура, международная гоночная трасса «Сепанг» является одним из самых авторитетных современных гоночных комплексов в мире. Открытая в 1999 году, эта трасса установила новый стандарт для постоянных гоночных комплексов «Гран-при», сочетая в себе широкие гоночные полотна, высочайшие стандарты безопасности и технически сложную конфигурацию, которая позволяет проявить как инженерное мастерство, так и мастерство пилотов.
Являясь ведущим центром автоспорта в Малайзии, Сепанг принимал гонки «Формулы-1», MotoGP, гонки на выносливость, гонки туристических автомобилей и многочисленные международные чемпионаты, одновременно выступая в качестве центра разработки автомобилей, подготовки гонщиков и развития автоспорта в регионе.
На сегодняшний день он по-прежнему остается одним из самых полноценных и авторитетных гоночных комплексов Азии.
Кратко
- Автодром в Сепанге был открыт в 1999 году и стал первой в Малайзии трассой, специально построенной для гонок «Формулы-1».
- Это была первая крупная трасса «Формулы-1», спроектированная Германном Тильке, которая заложила основу для многих принципов, применяемых на последующих трассах Гран-при.
- На этой трассе с 1999 по 2017 год проводились гонки «Формулы-1».
- Гонки MotoGP проходят в Сепанге с 1999 года. Тропический климат часто становится причиной захватывающих гонок, в ходе которых условия на трассе стремительно меняются.
- Благодаря исключительно широкой гоночной трассе на протяжении всего круга имеется множество вариантов траекторий для обгона.
История
Международный автодром «Сепанг» был построен в рамках стремления Малайзии занять лидирующие позиции в качестве мирового центра автоспорта.
Трасса, спроектированная известным архитектором автодромов Германном Тильке, начала строиться в конце 1990-х годов, а официальное открытие состоялось в 1999 году. Она сразу же вошла в календарь чемпионата мира «Формулы-1», приняв позже в том же году первый Гран-при Малайзии.
Эта трасса быстро завоевала признание благодаря увлекательным гонкам и инфраструктуре, установившей новые стандарты в международном автоспорте. В том же году здесь дебютировал чемпионат MotoGP, что ещё больше укрепило репутацию Сепанга как одного из ведущих гоночных центров Азии.
Несмотря на то что «Формула-1» завершила свою деятельность в Малайзии после 2017 года, Сепанг продолжает процветать благодаря гонкам MotoGP, гонкам на выносливость, соревнованиям в классе GT, мероприятиям автопроизводителей и программам подготовки гонщиков.
Проектирование трассы
Трасса Гран-при имеет длину 5,543 километра и состоит из 15 поворотов, расположенных по часовой стрелке.
Его отличительной чертой является сбалансированность.
Длинные прямые участки способствуют обгонам перед входом в зоны резкого торможения, в то время как сочетание быстрых поворотных участков, техничных поворотов и плавных смен направления движения ставит под испытание все аспекты эксплуатационных характеристик автомобиля. Исключительно широкое гоночное покрытие трассы обеспечивает наличие нескольких гоночных траекторий, что позволяет вести напряжённую борьбу и осуществлять стратегические обгоны на протяжении всего круга.
Последний шпиль, к которому ведёт длинная задняя прямая, стал одним из ключевых мест для обгона на этой трассе, в то время как высокоскоростной начальный сектор требует аэродинамической устойчивости и решительности.
Тропический климат вносит свои особенности: сильная жара и внезапные ливни зачастую приводят к изменению состояния трассы в течение считанных минут.
ДЛИНА
5,543
км
ШИРИНА
16–22
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОВОРОТЫ
15
5 левых — 10 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
930
м
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
22,2
м
ОТКРЫТ
1999
27 лет назад
Международный автодром «Сепанг» отличается широкой гоночной трассой, длинными прямыми участками и сочетанием медленных техничных поворотов с быстрыми плавными последовательностями. Уже на стартовом комплексе появляются возможности для обгона: после резкого торможения перед узким первым поворотом следует длинный второй поворот, где позиция на трассе и сцепление с дорогой определяют ускорение на следующем участке.
Середина круга становится всё более динамичной, сочетая в себе быстрые смены направления с поворотами большого радиуса, которые создают постоянную нагрузку на шины и требуют аэродинамической устойчивости. На заключительном участке трасса подготавливает гонщиков к очередной зоне интенсивного ускорения перед длинной обратной прямой, за которой следует резкое торможение перед заключительной шпилькой, где чистый выезд из поворота имеет решающее значение для сохранения скорости на главной прямой.
Основная сложность трассы в Сепанге заключается в сочетании совершенно разных типов прохождения поворотов в сложных тропических условиях. Пилоты и гонщики должны уверенно поддерживать баланс между стабильностью при торможении и сцеплением на низких скоростях на быстрых участках, в то время как высокие температуры и влажность предъявляют дополнительные требования к технике, шинам и физической выносливости.
| Поворот |
|---|
| П1 197° · Правый · 121 м |
| П2 151° · Левый · 70 м |
| П3 067° · Правый · 187 м |
| П4 104° · Правый · 38 м |
| П5 127° · Левый · 262 м |
| П6 099° · Правый · 174 м |
| П7 065° · Правый · 18 м |
| П8 063° · Правый · 24 м |
| П9 142° · Левый · 41 м |
| П10 115° · Правый · 253 м |
| П11 083° · Правый · 69 м |
| П12 067° · Левый · 75 м |
| П13 098° · Правый · 232 м |
| П14 100° · Правый · 58 м |
| П15 175° · Левый · 109 м |
Международный автодром Сепанг стал важной вехой в процессе экспансии крупных международных автоспортивных соревнований в Юго-Восточную Азию. Гран-при Малайзии по «Формуле-1» дебютировал в 1999 году, благодаря чему Сепанг стал новым значимым этапом в период, когда чемпионат начал значительно выходить за пределы своих традиционных европейских и американских трасс.
Мотоциклетные гонки стали не менее важной частью идентичности Сепанга благодаря проведению Гран-при Малайзии по мотоциклетному спорту. Серия MotoGP позволила автодрому сохранить международный авторитет даже после завершения эпохи «Формулы-1», а проведение тестовых заездов и гонок укрепило связи Малайзии с азиатской мотоциклетной индустрией и сообществом мотоциклистов в целом.
Влияние Сепанга простирается далеко за пределы проводимых здесь соревнований. Сочетание крупномасштабных объектов, современных стандартов безопасности и специально разработанной трассы для Гран-при помогло создать модель, которой в последующие десятилетия последовали многие международные автодромы, что придало Сепангу важное значение как для азиатского автоспорта, так и для развития современных гоночных трасс Гран-при.
Впечатления посетителей
Сепанг предлагает одну из самых доступных и удобных для посетителей гоночных программ в Азии.
Благодаря близости к международному аэропорту Куала-Лумпура зрители могут добраться от терминала до автодрома напрямую всего за несколько минут. Превосходный обзор с трибун, современные зоны для гостей и компактная планировка позволяют с удобством следить за ходом событий на протяжении всего гоночного уик-энда.
Помимо крупных мероприятий, посетители могут принять участие в трековых днях, тест-драйвах и мероприятиях на автодроме под руководством инструкторов, а затем отправиться на экскурсию по близлежащему Куала-Лумпуру — одному из самых оживлённых городов Юго-Восточной Азии.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 29° | 23° | 191 | 22 | 12,0 |
| Февраль | 30° | 23° | 137 | 18 | 12,0 |
| Март | 30° | 24° | 197 | 25 | 12,1 |
| Апрель | 30° | 24° | 228 | 28 | 12,2 |
| Май | 30° | 24° | 200 | 27 | 12,2 |
| Июнь | 30° | 24° | 147 | 24 | 12,3 |
| Июль | 29° | 24° | 158 | 25 | 12,3 |
| Август | 29° | 24° | 172 | 26 | 12,2 |
| Сентябрь | 29° | 24° | 190 | 26 | 12,1 |
| Октябрь | 29° | 24° | 238 | 27 | 12,1 |
| Ноябрь | 28° | 23° | 341 | 29 | 12,0 |
| Декабрь | 28° | 23° | 278 | 27 | 12,0 |
Среднемесячные значения: Международный автодром Сепанг, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Международный автодром «Сепанг» расположен в городе Сепанг, примерно в 60 километрах к югу от Куала-Лумпура, в непосредственной близости от международного аэропорта Куала-Лумпура.
Благодаря своему стратегическому расположению эта трасса является одной из самых легкодоступных международных гоночных трасс в мире.
Адрес
Jalan Pekeliling
64000 Sepang
Selangor
Малайзия