Situé à proximité de l’aéroport international de Kuala Lumpur, le circuit international de Sepang compte parmi les circuits de course modernes les plus prestigieux au monde. Inauguré en 1999, ce circuit a établi une nouvelle référence en matière d’installations permanentes de Grand Prix, alliant de larges voies de course, des normes de sécurité exceptionnelles et un tracé techniquement exigeant qui met en valeur tant l’excellence technique que le talent des pilotes.
En tant que destination phare du sport automobile en Malaisie, Sepang a accueilli des épreuves de Formule 1, de MotoGP, des courses d’endurance, des compétitions de voitures de tourisme et de nombreux championnats internationaux, tout en jouant un rôle central dans le développement des véhicules, la formation des pilotes et l’essor du sport automobile dans la région.
Aujourd’hui encore, il s’agit de l’un des complexes de course les plus complets et les plus réputés d’Asie.
En bref
- Le circuit de Sepang a ouvert ses portes en 1999 ; il s’agit du premier circuit de Formule 1 spécialement conçu à cet effet en Malaisie.
- Il s’agissait du premier grand circuit de Formule 1 conçu par Hermann Tilke, qui a établi de nombreux principes repris par la suite dans d’autres circuits de Grand Prix.
- Ce circuit a accueilli la Formule 1 de 1999 à 2017.
- Le MotoGP fait étape à Sepang depuis 1999. Le climat tropical donne souvent lieu à des courses spectaculaires, avec des conditions de piste qui évoluent rapidement.
- Sa surface de course exceptionnellement large permet de nombreuses lignes de dépassement tout au long du tour.
Histoire
Le circuit international de Sepang a été construit dans le cadre de la volonté de la Malaisie de s’imposer comme une destination mondiale pour le sport automobile.
Conçu par le célèbre architecte de circuits Hermann Tilke, sa construction a débuté à la fin des années 1990, et le circuit a été inauguré officiellement en 1999. Il a immédiatement intégré le calendrier du Championnat du monde de Formule 1 en accueillant le tout premier Grand Prix de Malaisie plus tard dans l’année.
Ce circuit s’est rapidement vu salué pour ses courses passionnantes, tout en proposant des installations qui ont établi de nouvelles références dans le domaine du sport automobile international. Le MotoGP s’y est installé la même année, consolidant ainsi la position de Sepang comme l’une des destinations phares de la course automobile en Asie.
Bien que la Formule 1 ait mis un terme à son passage en Malaisie après 2017, Sepang a continué à prospérer grâce au MotoGP, aux courses d’endurance, aux compétitions GT, aux activités des constructeurs et aux programmes de formation des pilotes.
Conception du circuit
Le circuit du Grand Prix mesure 5,543 kilomètres et comporte 15 virages disposés dans le sens des aiguilles d’une montre.
Sa caractéristique principale est l’équilibre.
Les longues lignes droites favorisent les dépassements avant de déboucher sur des zones de freinage intense, tandis qu’un mélange de virages rapides et larges, de virages techniques et de changements de direction fluides met à l’épreuve toutes les performances du véhicule. La chaussée exceptionnellement large du circuit offre de multiples trajectoires, permettant une compétition serrée et des dépassements stratégiques tout au long du tour.
Le dernier virage en épingle, auquel on aborde après une longue ligne droite arrière, est devenu l’un des points de dépassement emblématiques du circuit, tandis que le premier secteur à grande vitesse privilégie la stabilité aérodynamique et l’audace.
Le climat tropical ajoute une dimension supplémentaire, la chaleur intense et les averses soudaines modifiant fréquemment l’état de la piste en l’espace de quelques minutes.
LONGUEUR
5,543
kilomètres
LARGEUR
16–22
mètres
SENS
CW
sens horaire
VIRAGES
15
5 à gauche – 10 à droite
REVÊTEMENT
Asphalte
PLUS LONGUE LIGNE DROITE
930
mètres
DÉNIVELÉ
22,2
mètres
INAUGURÉ
1999
il y a 27 ans
Le circuit international de Sepang se caractérise par sa large piste, ses longues lignes droites et son mélange de virages techniques lents et de séquences rapides et fluides. Le premier enchaînement de virages offre d’emblée des occasions de dépassement, avec un freinage intense à l’entrée du premier virage serré, suivi d’un deuxième virage long où le positionnement et la traction déterminent l’accélération dans la section suivante.
Le milieu du tour devient de plus en plus fluide, alliant des changements de direction rapides à des virages à grand rayon qui soumettent les pneus à des sollicitations prolongées et favorisent la stabilité aérodynamique. La dernière partie du tour mène à une autre zone d’accélération importante avant la longue ligne droite arrière, suivie d’un freinage intense à l’entrée du dernier virage en épingle, où une sortie nette est essentielle pour conserver de la vitesse sur la ligne droite principale.
Le principal défi de Sepang réside dans la combinaison de types de virages très différents, dans des conditions tropicales exigeantes. Les pilotes doivent trouver le juste équilibre entre la stabilité au freinage et l’adhérence à basse vitesse, tout en abordant les sections plus rapides avec assurance, tandis que les températures élevées et l’humidité imposent des contraintes supplémentaires aux machines, aux pneus et à l’endurance physique.
| Virage |
|---|
| V1 197° · Droite · 121 m |
| V2 151° · Gauche · 70 m |
| V3 067° · Droite · 187 m |
| V4 104° · Droite · 38 m |
| V5 127° · Gauche · 262 m |
| V6 099° · Droite · 174 m |
| V7 065° · Droite · 18 m |
| V8 063° · Droite · 24 m |
| V9 142° · Gauche · 41 m |
| V10 115° · Droite · 253 m |
| V11 083° · Droite · 69 m |
| V12 067° · Gauche · 75 m |
| V13 098° · Droite · 232 m |
| V14 100° · Droite · 58 m |
| V15 175° · Gauche · 109 m |
Le circuit international de Sepang a marqué une étape importante dans l’expansion des grands sports mécaniques internationaux en Asie du Sud-Est. Le Grand Prix de Formule 1 de Malaisie a vu le jour en 1999, faisant de Sepang un nouveau rendez-vous incontournable à une époque où le championnat commençait à s’étendre considérablement au-delà de ses circuits traditionnels en Europe et aux États-Unis.
Les courses de moto sont également devenues un élément essentiel de l’identité de Sepang grâce au Grand Prix de Malaisie de moto. Le MotoGP a permis au circuit de conserver sa notoriété internationale après la fin de l’ère de la Formule 1, tandis que les essais et les courses ont renforcé les liens de la Malaisie avec l’ensemble du secteur asiatique de la moto et la communauté des passionnés.
L’influence de Sepang s’étend également au-delà des événements qu’il accueille. La combinaison d’installations de grande envergure, de normes de sécurité modernes et d’un tracé spécialement conçu pour le Grand Prix a contribué à établir un modèle suivi par de nombreux circuits internationaux développés au cours des décennies suivantes, conférant ainsi à Sepang une importance tant dans le sport automobile asiatique que dans l’évolution des sites modernes de Grand Prix.
Expérience de visite
Sepang offre l’une des expériences de course les plus accessibles et les plus conviviales d’Asie.
Sa proximité avec l’aéroport international de Kuala Lumpur permet aux spectateurs de se rendre directement du terminal au circuit en quelques minutes. D’excellentes vues depuis les tribunes, des installations d’accueil modernes et un tracé compact facilitent le suivi de l’action tout au long d’un week-end de course.
En dehors des grands événements, les visiteurs peuvent participer à des journées sur circuit, à des expériences de conduite et à des activités guidées sur circuit avant de partir à la découverte de Kuala Lumpur, l’une des villes les plus dynamiques d’Asie du Sud-Est, située à proximité.
Climat
| Mois | Max. °C | Min. °C | Précipitations mm | Jours de pluie | Durée du jour h |
|---|---|---|---|---|---|
| Janvier | 29° | 23° | 191 | 22 | 12,0 |
| Février | 30° | 23° | 137 | 18 | 12,0 |
| Mars | 30° | 24° | 197 | 25 | 12,1 |
| Avril | 30° | 24° | 228 | 28 | 12,2 |
| Mai | 30° | 24° | 200 | 27 | 12,2 |
| Juin | 30° | 24° | 147 | 24 | 12,3 |
| Juillet | 29° | 24° | 158 | 25 | 12,3 |
| Août | 29° | 24° | 172 | 26 | 12,2 |
| Septembre | 29° | 24° | 190 | 26 | 12,1 |
| Octobre | 29° | 24° | 238 | 27 | 12,1 |
| Novembre | 28° | 23° | 341 | 29 | 12,0 |
| Décembre | 28° | 23° | 278 | 27 | 12,0 |
Moyennes mensuelles pour Circuit international de Sepang, 1991–2020.
Généré à partir d’informations du Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ni la Commission européenne ni l’ECMWF ne sont responsables de l’usage qui pourrait être fait des informations Copernicus ou des données qu’elles contiennent.
Localisation
Le circuit international de Sepang est situé à Sepang, à environ 60 kilomètres au sud de Kuala Lumpur, juste à côté de l’aéroport international de Kuala Lumpur.
Sa situation stratégique en fait l’un des circuits de course internationaux les plus facilement accessibles au monde.
Adresse
Jalan Pekeliling
64000 Sepang
Selangor
Malaisie
Site web