Трасса «Isle of Man TT Mountain Course», проложенная по общественным дорогам острова Мэн, является одной из самых легендарных и сложных гоночных трасс, когда-либо созданных. Пролегая через деревни, сельскую местность и горные дороги, эта трасса уже более века принимает величайшие в мире шоссейные гонки, став при этом абсолютным эталоном мастерства в мотоциклетном спорте.
В отличие от специально построенных гоночных трасс, трасса «Маунтин-Корс» пролегает по обычным общественным дорогам, которые большую часть года остаются открытыми для повседневного движения. В дни проведения гонок они превращаются в арену протяженностью 60,725 километра, где гонщики развивают невероятную скорость, маневрируя в непосредственной близости от каменных стен, домов, мостов и горных перевалов, до которых их отделяют всего несколько дюймов.
Ни одна другая гоночная трасса не сочетает в себе столь потрясающую красоту с такими бескомпромиссными испытаниями.
Кратко
- Трасса «Маунтин-Корс» принимает гонки «ТТ острова Мэн» с 1911 года, после того как в 1907 году состоялась первая гонка «ТТ» на более ранней трассе.
- Трасса полностью проходит по общественным дорогам, которые остаются открытыми для повседневного движения в периоды, когда не проводятся гонки.
- Его протяженность составляет примерно 60,7 километров, что делает его одной из самых длинных гоночных трасс в мире.
- Гонщики должны запомнить около 219 поворотов с названиями и бесчисленное множество дополнительных ориентиров.
- Максимальная скорость превышает 320 км/ч, несмотря на отсутствие специально обустроенных зоны безопасности.
- Эта трасса повсеместно считается самым сложным испытанием в мотоциклетных шоссейных гонках.
История
История трассы «Маунтин-Корс» уходит корнями в начало XX века, когда ограничения на проведение дорожных гонок на материковой части Великобритании побудили организаторов искать альтернативные места. Остров Мэн, обладавший законодательной независимостью и сильным энтузиазмом в отношении автоспорта, стал идеальным местом для проведения гонок.
Первые гонки «Tourist Trophy» состоялись в 1907 году, положив начало соревнованию, которое впоследствии стало старейшим в мире непрерывно проводимым мотоциклетным шоссейным соревнованием.
В течение последующего столетия трасса претерпела изменения, придя к своему современному виду, при этом в основном сохранив первоначальный маршрут. Легендарные гонщики, в числе которых Джефф Дюк, Майк Хейлвуд, Джои Данлоп, Джон Макгиннесс и Майкл Данлоп, внесли незабываемые страницы в историю этой трассы.
Несмотря на то, что технический прогресс кардинально изменил мотоциклы, сами дороги по-прежнему требуют того же исключительного уважения, которое они требовали более века назад.
Проектирование трассы
Трасса «Маунтин-Корс» имеет протяженность 60,725 километра (37,73 мили) и включает в себя примерно 219 поворотов с собственными названиями, что делает её, безусловно, самой длинной трассой, используемой в крупных международных мотоциклетных соревнованиях.
Трасса TT Mountain Course не была спроектирована как традиционная гоночная трасса. Она пролегает по общественным дорогам острова Мэн, и, следовательно, её конфигурация определяется географическими особенностями, расположением населённых пунктов и историческим развитием дорожной сети острова, а не требованиями автоспорта. Это придаёт трассе сложность и разнообразие, которые было бы чрезвычайно сложно воспроизвести на специально построенном объекте.
Трасса начинается в Дугласе, практически на уровне моря, после чего проходит через равнинные сельские местности и деревни и, в конечном итоге, поднимается на открытый горный участок, окружающий гору Снаефелл. Изменения высоты над уровнем моря сопровождаются значительными колебаниями ширины дороги, состояния дорожного покрытия, видимости и окружающей обстановки. За крутыми поворотами между зданиями могут следовать открытые участки для высокой скорости, а гребни и неровности постоянно изменяют нагрузку на подвеску и обзор дороги, открывающийся перед мотоциклистом.
Поэтому его конструкцию лучше всего рассматривать как ландшафт, адаптированный для гонок, а не как гоночную трассу, навязанную ландшафту. На протяжении всей его истории проводились работы по улучшению дорог и укреплению мер безопасности, однако основная задача остаётся прежней: участники должны преодолеть длинный и сложный маршрут, отдельные участки которого сохраняют особенности общественных дорог, из которых и сформирована трасса.
Путеводитель по поворотам
Трасса «Маунтин-Корс» гонок TT на острове Мэн отличается уникальным сочетанием общественных дорог, резких перепадов высоты и более чем 60 километров постоянно меняющегося рельефа. Вместо того чтобы повторять ограниченный набор специально спроектированных поворотов, трасса пролегает через города, деревни, открытую местность и открытые горные дороги, ставя гонщиков перед сотнями поворотов, гребней, уплотнений и изменений покрытия, которые необходимо воспринимать как части одного непрерывного круга.
С самого начала в Дугласе трасса быстро переходит в участки, где здания, стены и дорожные сооружения строго ограничивают доступное пространство, после чего поднимается по сельской местности к таким участкам, как Баллакрайн, Глен-Хелен и Баллау-Бридж. Северная часть круга проходит через Рамси, после чего характер трассы резко меняется с началом подъёма на гору. На участках «Гузнек», «Мемориал Гатри», «Маунтин-Майл», «Веранда» и «Бунгало» высокие скорости сочетаются с открытой местностью, переменчивой погодой и ограниченной видимостью, после чего спуск через Крег-ни-Баа возвращает гонщиков обратно в Дуглас.
Несмотря на то что отдельные ориентиры, такие как мост Баллау, «Горная миля» и Крег-ни-Баа, получили международное признание, главная сложность заключается в запоминании и осмыслении всего маршрута в целом. Для достижения успеха требуется исключительное знание меняющихся дорожных покрытий, уклонов, линий видимости и последовательности участков, а также умение отличать участки, требующие абсолютной самоотдачи, от тех, где необходимо сохранять небольшой запас безопасности.
Трасса «Маунтин-Корс» гонки «Турнир Острова Мэн» занимает уникальное место в истории мотоспорта. Используемая для проведения гонки «Турнир Острова Мэн» с 1911 года, она стала одной из самых известных в мире трасс для шоссейных гонок и неизменным испытанием технических характеристик мотоциклов, знаний гонщиков и их выносливости. Её масштаб и особенности кардинально отличают гонку TT от обычных соревнований на коротких трассах.
TT также имело историческое значение для международных мотоциклетных гонок. Это соревнование входило в состав Чемпионата мира по мотоциклетному Гран-при с самого первого сезона 1949 года, благодаря чему трасса «Маунтин-Корс» занимала центральное место в этом виде спорта в первые десятилетия существования чемпионата. Изменение отношения к рискам, связанным с дорожными гонками, в конечном итоге привело к тому, что соревнования Гран-при перенеслись за пределы острова, однако TT продолжало проводиться самостоятельно и сформировало свой облик, всё более отличающийся от мотоспорта, проходящего на кольцевых трассах.
Производители уже давно используют успехи на трассе «Маунтин-Корс» для демонстрации скорости, надёжности и инженерного мастерства, создавая ассоциации с марками и гонщиками, которые передаются из поколения в поколение. Эта трасса стала свидетелем развития мотоциклов — от относительно примитивных ранних моделей до современных супербайков, способных развивать невероятную скорость на трассе, повторяющей конфигурацию общественных дорог, — благодаря чему её соревновательная история неразрывно связана с технологической эволюцией самого мотоцикла.
Его значимость сопровождается неизбежной историей тяжёлых и смертельных аварий, что свидетельствует о рисках, значительно превышающих те, которые допускаются на современных постоянных гоночных трассах. Тем не менее, TT по-прежнему остаётся одним из знаковых событий в мире мотоциклетных гонок. Трасса «Маунтин-Корс» представляет собой сохранившуюся форму соревнований, в которой дорога, ландшафт, техника и человеческая память неразрывно связаны между собой, благодаря чему остров Мэн занимает в мотоциклетной культуре такое место, которое ни одна традиционная гоночная трасса не может напрямую повторить.
Впечатления посетителей
Посещение гонок «ТТ» на острове Мэн не сравнится с посещением какого-либо обычного мероприятия в области автоспорта.
Каждый год в течение двух недель остров полностью погружается в атмосферу мотоциклетной культуры. Зрители могут свободно наблюдать за гонкой с улиц деревень, горных смотровых площадок, каменных стен и травянистых откосов, расположенных всего в нескольких метрах от трассы, что создает атмосферу, не имеющую себе равных нигде в мире автоспорта.
Вне периодов проведения гонок посетители могут проехать по всей трассе «Маунтин-Корс» на автомобиле или мотоцикле с обычной дорожной скоростью, испытав на себе знаменитые повороты и оценив при этом исключительное мастерство, необходимое для прохождения их на полной скорости. Кроме того, на острове расположены музеи, исторические железные дороги, прибрежные пейзажи и богатая морская история, что делает его одним из лучших мест в мире для любителей мотоциклов.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 8° | 5° | 106 | 18 | 8,1 |
| Февраль | 7° | 5° | 84 | 16 | 9,8 |
| Март | 8° | 5° | 77 | 15 | 11,9 |
| Апрель | 9° | 7° | 64 | 13 | 14,1 |
| Май | 11° | 9° | 61 | 12 | 16,0 |
| Июнь | 13° | 11° | 68 | 12 | 17,1 |
| Июль | 15° | 13° | 72 | 13 | 16,5 |
| Август | 16° | 14° | 84 | 14 | 14,8 |
| Сентябрь | 15° | 13° | 92 | 15 | 12,7 |
| Октябрь | 13° | 11° | 126 | 18 | 10,5 |
| Ноябрь | 10° | 8° | 136 | 21 | 8,5 |
| Декабрь | 8° | 6° | 125 | 20 | 7,5 |
Среднемесячные значения: Горная Трасса TT Острова Мэн, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Трасса «Маунтин-Корс» расположена на острове Мэн в Ирландском море между Англией, Шотландией, Уэльсом и Ирландией.
Маршрут, начинающийся и заканчивающийся в Дугласе, пролегает через деревни, сельскохозяйственные угодья и горную дорогу Снаефелл, после чего возвращается в столицу острова.
Адрес
A2
IM2 6DA Douglas
Douglas
Остров Мэн