Расположенный недалеко от исторического города Лос-Аркос, автодром «Наварра» является одним из новейших международных автоспортивных комплексов Испании. Открытый в 2010 году, автодром был спроектирован как современный многофункциональный комплекс, способный принимать широкий спектр национальных и международных гоночных чемпионатов, программы автопроизводителей и мероприятия по подготовке гонщиков.
Благодаря сбалансированной конфигурации трассы, современной инфраструктуре и универсальным объектам автодром «Наварра» стал популярным местом проведения гонок серии GT, заездов на туристических автомобилях, мотоциклетных соревнований, гонок на выносливость, а также частных тестовых заездов. Несмотря на то что он, возможно, не обладает таким историческим наследием, как более старые испанские автодромы, он быстро завоевал репутацию важной площадки в европейском автоспорте.
Кратко
- Автодром «Наварра» был официально открыт в 2010 году.
- Этот объект был спроектирован как многофункциональный международный автоспортивный комплекс.
- Его сбалансированная планировка позволяет проводить занятия с участием легковых автомобилей, мотоциклов, грузовиков, а также программы подготовки водителей.
- Данная трасса часто используется для проведения испытаний производителями и частных разработок.
- В Наварре проходили международные чемпионаты по гонкам в классе GT, кузовных автомобилей и грузовиков.
- Окружающий регион Наварра пользуется международной известностью благодаря производству вина и своим кулинарным традициям.
История
Автодром «Наварра» был открыт в 2010 году в рамках амбициозной региональной инвестиционной программы, направленной на развитие автоспорта, туризма и технологического прогресса на севере Испании.
Автодром, спроектированный в соответствии с международными стандартами FIA и FIM, с самого начала задумывался как универсальная площадка, способная принимать как профессиональные соревнования, так и коммерческие мероприятия. С момента открытия на нём проводились чемпионаты по гонкам GT, гонки на туристических автомобилях, мотогонки, гонки на грузовиках, а также многочисленные мероприятия, организованные автопроизводителями.
На протяжении многих лет структура собственности и система управления претерпели изменения, а постоянные инвестиции позволяют этому объекту оставаться активным участником европейского календаря гонок, одновременно расширяя его роль в проведении испытаний, тренировок и организации корпоративных мероприятий.
Проектирование трассы
Трасса Гран-при имеет длину 4,313 километра и состоит из 17 поворотов, расположенных по часовой стрелке.
Трасса сочетает в себе длинные зоны разгона с разнообразным сочетанием медленных шпилек, поворотов со средней скоростью и плавных техничных участков. В отличие от трасс, где преобладает одна характерная черта, трасса в Наварре представляет для участников сбалансированную техническую задачу, в которой важную роль играют способность адаптироваться к условиям и стабильные ходовые качества автомобиля.
Широкие асфальтированные зоны безопасности, современная инфраструктура безопасности и просторные помещения паддока делают эту трассу особенно привлекательной не только для проведения гонок, но и для тестовых программ, а также мероприятий производителей.
ДЛИНА
4,313
км
ШИРИНА
12–15
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
21,3
м
ОТКРЫТ
2010
16 лет назад
Трасса «Сиркуито-де-Наварра» сочетает в себе техничные участки с низкой и средней скоростью с несколькими быстрыми поворотами и значительными зонами торможения, что делает особый акцент на точность управления и сцепление с дорогой. Начальная часть круга быстро задает этот ритм: последовательные смены направления требуют точного позиционирования, а не использования инерции, набираемой при длительном движении на высокой скорости.
Средняя часть трассы отличается большим разнообразием: здесь чередуются более крутые повороты с быстрыми переходами, после чего трасса расширяется, переходя в основные зоны разгона. Резкое торможение создаёт возможности для обгона, а более техничные участки требуют контролируемого прохождения поворотов и аккуратного выхода из них, особенно там, где один поворот определяет подход к следующему.
Характер трассы «Наварра» определяется не столько каким-то одним знаковым поворотом, сколько частым повторением торможения, смены направления и ускорения на протяжении всего круга. Таким образом, стабильность вождения зависит от поддержания ритма на технических участках при одновременном обеспечении устойчивости при торможении и сцепления с дорожным покрытием на всей протяжённости этой относительно компактной трассы.
| № | Поворот |
|---|---|
| 1 | П1 Правый |
| 2 | П2 Правый |
| 3 | П3 Правый |
| 4 | П4 Левый |
| 5 | П5 Левый |
| 6 | П6 Левый |
| 7 | П7 Правый |
| 8 | П8 Правый |
| 9 | П9 Правый |
| 10 | П10 Правый |
| 11 | П11 Левый |
| 12 | П12 Правый |
| 13 | П13 Правый |
| 14 | П14 Левый |
| 15 | П15 Правый |
| 16 | П16 Левый |
| 17 | П17 Правый |
После открытия в 2010 году автодром «Чиркуито-де-Наварра» утвердил север Испании в качестве современной площадки для проведения международных гонок на кольцевых трассах, став достойным дополнением к уже давно существующим центрам автоспорта в стране. Его инфраструктура позволяет проводить соревнования по авто- и мотоспорту, а также тестовые заезды, трассовые мероприятия и национальные чемпионаты, что обеспечивает автодрому важную роль в испанском автоспорте.
На международном уровне на трассе в Наварре проводились соревнования таких серий, как Чемпионат мира FIA GT1, Чемпионат мира по супербайку и Европейская серия «Ле-Ман», благодаря чему на трассе «Лос-Аркос» проходили как крупные мотоциклетные соревнования, так и международные гонки серии GT и гонки на выносливость. Эти мероприятия позволили этой относительно молодой трассе завоевать известность за пределами Испании в течение первого десятилетия её существования.
Приобретение автодрома компанией MotorSport Vision в 2022 году положило начало новому этапу инвестиций и реконструкции, направленному на укрепление его позиций в европейском автоспорте. Таким образом, его значимость заключается как в проведении международных чемпионатов, которые уже состоялись на этом автодроме, так и в его постоянном развитии в качестве современного комплекса для гонок, испытаний и любителей автоспорта на севере Испании.
Впечатления посетителей
Посетители могут насладиться современным и удобным гоночным комплексом с отличными условиями для зрителей и прекрасным обзором нескольких ключевых участков трассы.
В гоночные выходные здесь царит гостеприимная атмосфера, а в течение всего года на автодроме также проводятся дни открытых дверей, программы по освоению вождения и мероприятия автопроизводителей. Расположение автодрома на севере Испании позволяет посетителям совместить автоспорт с посещением знаменитых гастрономических заведений региона, виноградников и исторических городов.
По сравнению с более крупными международными автодромами Испании Наварра предлагает более уютную атмосферу автоспорта, при этом на всех своих объектах соблюдаются профессиональные стандарты.
Расположение
Автодром «Наварра» расположен недалеко от Лос-Аркос, примерно в 60 километрах к юго-западу от Памплоны.
Автодром, расположенный на территории автономного сообщества Наварры, имеет удобный подъезд по автомагистрали и в то же время окружен виноградниками, средневековыми деревнями и живописными пейзажами северной Испании.
Адрес
31210 Los Arcos
Navarra, Comunidad Foral de Navarra
Испания