Der in der Nähe der historischen Stadt Los Arcos gelegene Navarra-Circuit ist eine der neuesten internationalen Motorsportstätten Spaniens. Die 2010 eröffnete Rennstrecke wurde als moderne, vielseitig nutzbare Anlage konzipiert, die sich für eine breite Palette nationaler und internationaler Rennmeisterschaften, Herstellerprogramme und Maßnahmen zur Fahrerentwicklung eignet.
Dank seiner ausgewogenen Streckenführung, seiner modernen Infrastruktur und seiner vielseitig nutzbaren Anlagen hat sich Navarra zu einem beliebten Austragungsort für GT-Rennen, Tourenwagenrennen, Motorradrennen, Langstreckenrennen und private Testfahrten entwickelt. Auch wenn die Rennstrecke nicht über das historische Erbe älterer spanischer Rennstrecken verfügt, hat sie sich rasch als wichtiger Austragungsort im europäischen Motorsport etabliert.
Kurz gesagt
- Die Rennstrecke von Navarra wurde im Jahr 2010 offiziell eröffnet.
- Die Anlage wurde als internationale Mehrzweck-Motorsportanlage konzipiert.
- Die ausgewogene Gestaltung eignet sich für PKWs, Motorräder, LKWs sowie Fahrschulprogramme.
- Die Rennstrecke wird häufig für Hersteller-Testfahrten und private Entwicklungsarbeiten genutzt.
- In Navarra fanden internationale Meisterschaften im GT-, Tourenwagen- und Lkw-Rennsport statt.
- Die umliegende Region Navarra ist international für ihren Weinbau und ihre kulinarischen Traditionen bekannt.
Geschichte
Die Rennstrecke von Navarra wurde 2010 im Rahmen eines ehrgeizigen regionalen Investitionsvorhabens eröffnet, das darauf abzielte, den Motorsport, den Tourismus und die technologische Entwicklung in Nordspanien zu fördern.
Die Rennstrecke wurde gemäß den internationalen Standards der FIA und der FIM konzipiert und war von Anfang an als flexibler Austragungsort gedacht, der sowohl für professionelle Wettkämpfe als auch für kommerzielle Veranstaltungen geeignet ist. Seit ihrer Einweihung fanden dort GT-Meisterschaften, Tourenwagenrennen, Motorradrennen, Truck-Rennen sowie zahlreiche Herstellerveranstaltungen statt.
Die Eigentumsverhältnisse und die Geschäftsführung haben sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt, wobei kontinuierliche Investitionen dafür sorgen, dass die Rennstrecke ein fester Bestandteil des europäischen Rennkalenders bleibt und gleichzeitig ihre Rolle in den Bereichen Testfahrten, Training und Firmenveranstaltungen ausbaut.
Streckendesign
Die Grand-Prix-Strecke ist 4,313 Kilometer lang und umfasst 17 Kurven, die im Uhrzeigersinn angeordnet sind.
Die Streckenführung verbindet lange Beschleunigungsabschnitte mit einer abwechslungsreichen Mischung aus langsamen Haarnadelkurven, mittelschnellen Kurven und flüssigen, technischen Abschnitten. Im Gegensatz zu Rennstrecken, die von einem einzigen Merkmal geprägt sind, stellt Navarra die Teilnehmer vor eine ausgewogene technische Herausforderung, bei der Anpassungsfähigkeit und eine konstante Fahrzeugleistung von Vorteil sind.
Breite Auslaufzonen aus Asphalt, eine moderne Sicherheitsinfrastruktur und großzügige Paddock-Einrichtungen machen die Rennstrecke neben den Rennveranstaltungen auch für Testprogramme und Herstelleraktivitäten besonders attraktiv.
LÄNGE
4,313
Kilometer
BREITE
12–15
Meter
RICHTUNG
CW
im Uhrzeigersinn
KURVEN
17
6 links – 11 rechts
BELAG
Asphalt
LÄNGSTE GERADE
799
Meter
HÖHENUNTERSCHIED
21,2
Meter
Der Circuito de Navarra verbindet technische Abschnitte mit niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten mit mehreren schnelleren Kurven und anspruchsvollen Bremszonen, wodurch Präzision und Traktion besonders in den Vordergrund rücken. Bereits im ersten Teil der Runde wird dieser Rhythmus schnell vorgegeben, wobei aufeinanderfolgende Richtungswechsel eine genaue Positionierung erfordern, anstatt sich auf anhaltenden Schwung bei hoher Geschwindigkeit zu verlassen.
Der mittlere Abschnitt bietet mehr Abwechslung und wechselt zwischen engeren Kurven und schnelleren Übergängen, bevor sich die Strecke zu ihren wichtigsten Beschleunigungszonen hin öffnet. Kräftiges Bremsen schafft Überholmöglichkeiten, während die technisch anspruchsvolleren Abschnitte kontrollierte Kurvenfahrten und saubere Kurvenausfahrten belohnen, insbesondere dort, wo eine Kurve den Anfahrweg zur nächsten bestimmt.
Der Charakter der Rennstrecke von Navarra wird nicht durch eine einzelne markante Kurve bestimmt, sondern ergibt sich aus der Häufigkeit, mit der Bremsmanöver, Richtungswechsel und Beschleunigungen im Laufe einer Runde wiederholt werden. Die Konstanz hängt daher davon ab, in den technischen Abschnitten den Rhythmus beizubehalten und gleichzeitig auf der relativ kompakten Rennstrecke die Bremsstabilität und die Traktion zu gewährleisten.
| Kurve |
|---|
| K1 032° · Rechts · 39 m |
| K2 057° · Rechts · 18 m |
| K3 141° · Rechts · 40 m |
| K4 046° · Links · 36 m |
| K5 083° · Links · 150 m |
| K6 102° · Links · 118 m |
| K7 067° · Rechts · 116 m |
| K8 109° · Rechts · 38 m |
| K9 102° · Rechts · 31 m |
| K10 053° · Rechts · 76 m |
| K11 199° · Links · 98 m |
| K12 022° · Rechts · 61 m |
| K13 045° · Rechts · 20 m |
| K14 075° · Links · 81 m |
| K15 133° · Rechts · 42 m |
| K16 045° · Links · 35 m |
| K17 135° · Rechts · 42 m |
Der Circuito de Navarra hat sich seit seiner Eröffnung im Jahr 2010 als moderner Austragungsort für internationale Rundstreckenrennen in Nordspanien etabliert und ergänzt damit die bereits seit längerem bestehenden Motorsportzentren des Landes. Seine Anlagen dienen als Austragungsort für Automobil- und Motorradrennen sowie für Testfahrten, Streckenaktivitäten und nationale Meisterschaften, wodurch die Rennstrecke eine wichtige Rolle im spanischen Motorsport einnimmt.
Auf internationaler Ebene war Navarra Austragungsort von Rennserien wie der FIA-GT1-Weltmeisterschaft, der Superbike-Weltmeisterschaft und der European Le Mans Series, wodurch sowohl bedeutende Motorradrennen als auch internationale GT- und Langstreckenrennen nach Los Arcos kamen. Diese Veranstaltungen verschafften der relativ jungen Rennstrecke in den ersten zehn Jahren ihres Bestehens über Spanien hinaus Bekanntheit.
Mit der Übernahme der Rennstrecke durch MotorSport Vision im Jahr 2022 begann eine neue Phase der Investitionen und Sanierungsmaßnahmen, die darauf abzielen, ihre Position im europäischen Motorsport zu stärken. Ihre Bedeutung liegt daher sowohl in den internationalen Meisterschaften, die dort bereits ausgetragen wurden, als auch in ihrer kontinuierlichen Weiterentwicklung zu einer modernen Renn-, Test- und Fan-Anlage in Nordspanien.
Besuchserlebnis
Die Besucher genießen eine moderne und barrierefreie Rennstrecke mit hervorragenden Zuschaueranlagen und freier Sicht auf mehrere Schlüsselabschnitte der Rennstrecke.
An den Rennwochenenden herrscht eine einladende Atmosphäre, und die Anlage bietet das ganze Jahr über Trackdays, Fahrerlebnisse und Herstellerveranstaltungen an. Dank ihrer Lage in Nordspanien können Besucher den Motorsport mit der berühmten Gastronomie der Region, den Weinbergen und den historischen Städten verbinden.
Im Vergleich zu den größeren internationalen Rennstrecken Spaniens bietet Navarra ein persönlicheres Motorsport-Erlebnis, wobei in allen Einrichtungen professionelle Standards gewahrt bleiben.
Klima
| Monat | Max. °C | Min. °C | Niederschlag mm | Regentage | Tageslicht h |
|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 9° | 1° | 63 | 11 | 9,5 |
| Februar | 10° | 2° | 55 | 11 | 10,6 |
| März | 13° | 4° | 59 | 11 | 12,0 |
| April | 15° | 6° | 69 | 13 | 13,4 |
| Mai | 19° | 9° | 60 | 11 | 14,6 |
| Juni | 24° | 12° | 44 | 7 | 15,3 |
| Juli | 27° | 15° | 23 | 5 | 14,9 |
| August | 27° | 15° | 26 | 6 | 13,9 |
| September | 23° | 13° | 37 | 7 | 12,5 |
| Oktober | 18° | 9° | 62 | 10 | 11,0 |
| November | 12° | 5° | 73 | 12 | 9,8 |
| Dezember | 9° | 2° | 60 | 11 | 9,1 |
Monatsmittel für Rennstrecke von Navarra, 1991–2020.
Erstellt mit Informationen des Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Weder die Europäische Kommission noch das ECMWF haften für die Verwendung der Copernicus-Informationen oder der darin enthaltenen Daten.
Lage
Die Rennstrecke von Navarra befindet sich in der Nähe von Los Arcos, etwa 60 Kilometer südwestlich von Pamplona.
Die Rennstrecke liegt in der Autonomen Gemeinschaft Navarra und ist bequem über die Autobahn zu erreichen, während sie von Weinbergen, mittelalterlichen Dörfern und den Landschaften Nordspaniens umgeben ist.
Adresse
31210 Los Arcos
Navarra, Comunidad Foral de Navarra
Spanien
Website