In het kort
- Bentley’s toekomst wordt geleid door nieuwe Ultra Performance Hybrid aandrijflijn
- Combineert nieuwe, ongelooflijk krachtige verbrandingsmotor met geavanceerde hybride technologie
- Een naadloze samensmelting van elektrische luxe met supercar prestaties
- Meer dan 750 pk gecombineerd vermogen, met een elektrisch bereik van 80 km
- Motorgeluid vrijgegeven, voorproefje van nieuw personage
De nieuwe aandrijflijn, die de naam Ultra Performance Hybrid draagt, volgt Bentley’s lange traditie om toonaangevende verbrandingsmotoren aan te vullen met technologie om de prestaties te verhogen. Supercharging in de jaren 1920 was de vroege voorloper van het gebruik van turbo’s vanaf de jaren 1980 tot nu. Vanaf deze zomer gaat Bentley nog een stap verder en zorgt het voor nog meer prestaties door middel van ‘electrocharging’, waarbij een krachtig hybride systeem wordt gebruikt om de meest geavanceerde en krachtige aandrijflijn in de 105-jarige geschiedenis van Bentley te creëren. Het nieuwe systeem bouwt voort op Bentley’s bestaande hybride aandrijflijnen, maar gaat nog verder in het niveau van prestaties en efficiëntie – met meer dan 750 pk en een actieradius van 80 km uitsluitend elektrisch. Dat is minstens 91 pk meer dan de W12-motor die eerder werd aangeboden in de Flying Spur en GT W12 Speed-derivaten.

Nu Bentley’s iconische 6,0-liter twin turbo W12-motor deze zomer met pensioen gaat, met 105.000 motoren gebouwd in de afgelopen twee decennia, zal de nieuwe Ultra Performance Hybrid de rol van Bentley’s toonaangevende aandrijflijn overnemen, waardoor de nieuwe familie Bentley’s die hij zal aandrijven de beste geëlektrificeerde luxe performance auto’s ter wereld worden. Terwijl de Ultra Performance Hybrid meer vermogen ontwikkelt dan de W12 en een koppel van vier cijfers over een breder plateau, levert hij ook een WLTP CO2-cijfer voor de rijcyclus van minder dan 50 g/km.

Vandaag wordt ook een voorproefje gegeven van het karakter van de nieuwe motor, met de vrijgave van een geluidsfragment van de motor dat een voortreffelijke combinatie laat horen van cross-plane bas met een grommende toerenmotor. Dit vertegenwoordigt één uiteinde van het audiospectrum dat de aandrijflijn biedt; het tegenovergestelde van de absolute stilte die het systeem zal bieden in de elektrische modus.

Meer details over Bentley’s nieuwe geëlektrificeerde aandrijflijn, die de volgende fase van de Bentley’s Beyond 100-reis zal aandrijven en de belofte zal inlossen dat elke auto in het gamma beschikbaar zal zijn als hybride, zullen de komende weken bekend worden gemaakt. Ondertussen kunnen klanten blijven genieten van de laatste paar exemplaren van Bentley’s W12- en niet-hybride V8-motoren, die verkrijgbaar zijn via het wereldwijde dealernetwerk van Bentley.
