McLaren Automotive viert de30e verjaardag van het winnende debuut in de 24 uur van Le Mans – waarmee een unieke Triple Crown werd voltooid – en de terugkeer van McLaren in de topklasse van het evenement vanaf 2027. Met slechts 50 auto’s in productie zal de 750S Le Mans een van de meest gewilde productie-supercars van McLaren worden.
In het kort
- Speciale editie 750S coupé viert 30e verjaardag van McLaren’s raceoverwinning in 1995
- Op 18 juni 2025 is het 30 jaar geleden dat JJ Lehto, Yannick Dalmas en Masanori Sekiya de overwinning behaalden in de 24 uur van Le Mans tijdens McLaren’s eerste deelname als constructeur aan de wereldberoemde race.
- De feestelijke 750S heeft een nieuwe MSO HDK (High Downforce Kit) die de prestaties op het circuit nog verder verbetert.
- Special edition auto’s verkrijgbaar in tribute Le Mans Grey of McLaren Orange exterieur en Carbon Black met Dove Grey of Carbon Black met McLaren Orange interieurkleuren om te contrasteren of aan te vullen.
- Extra voorzieningen zijn onder andere een dakschep, unieke 5-spaaks LM wielen en het Le Mans logo.
- Gelimiteerd tot slechts 50 exemplaren wereldwijd en klaar om een van de meest gewilde 750S auto’s te worden.
Op 18 juni 1995 won McLaren F1 GTR #59 – bestuurd door JJ Lehto, Yannick Dalmas en Masanori Sekiya – de slopende 24-uursrace, gevolgd door nog drie McLaren F1 GTR’s in de top vijf. Slechts enkele dagen voor de 30e verjaardag zullen twee McLaren GT3 EVO’s – gebaseerd op de 750S – strijden om de LMGT3-eer tijdens de editie van de uithoudingsklassieker van dit jaar.
De McLaren 750S Le Mans is een eerbetoon aan de iconische #59 F1 GTR met bijpassende Le Mans Grey exterieurlak – met als optie ook McLaren Orange -, een dakschep en 5-spaaks LM wielen. Hij is ook voorzien van de nieuwe MSO High Downforce Kit (HDK), die visuele dramatiek toevoegt aan de 750S met een verhoogde Active Rear Spoiler van koolstofvezel met geïntegreerde eindplaten. In combinatie met een voorbumper met een vergrote koolstofvezel splitter en achtervleugel wordt de downforce met 10% verhoogd ten opzichte van de standaard 750S, waardoor de prestaties op het circuit verbeteren en de aerodynamische toevoegingen van de beroemde McLaren F1 LM-editie worden weerspiegeld. Het HDK-pakket wordt gecompleteerd door een nieuw koolstofvezel ondervleugelpaneel in carrosseriekleur met glanzend zwarte lamellen.
Klanten van de McLaren 750S Le Mans kunnen ook kiezen uit de kleurencombinaties Carbon Black met Dove Grey of Carbon Black met McLaren Orange in het interieur met het Le Mans-logo en een gedenkplaat, waarbij alle auto’s standaard zijn uitgerust met een reeks unieke kenmerken:
Exterieur
- Keuze uit twee lakthema’s voor het exterieur: Le Mans Grey of McLaren Orange
- HDK-voorbumper (High Downforce Kit) met vergrote koolstofvezel splitter in glanzend zwart, verhoogde koolstofvezel actieve achterspoiler in glanzend zwart en uitgelubberd koolstofvezel paneel onder de spatborden in carrosseriekleur met uitgelubberde lamellen in glanzend zwart.
- 5-spaaks Le Mans-stuur met Stealth-afwerking en Le Mans-logo
- F1 Goud speciale kleur remklauwen met rood McLaren logo
- Wielmiddenkappen met blauw/rood detail
- Glanszwarte koolstofvezel dakschelp
- Voorspatborden in koolstofvezel met glanzend zwarte lamellen
- Glanzend zwarte exterieurdetails
- Uitlaatafwerking natuurlijk titanium
- Geschilderd Le Mans exterieur
Interieur
- Keuze uit twee unieke Le Mans interieurthema’s: Carbon Black Alcantara met Jet Black Softgrain leder en Dove Grey Alcantara of Carbon Black Alcantara met Jet Black Softgrain leder en McLaren Orange Alcantara.
- Le Mans reliëf op de hoofdsteun
- Vloermatten met het merk Le Mans
- Inwijdingsplaquette op maat voor Le Mans
Daarnaast is er een reeks opties exclusief beschikbaar voor 750S Le Mans-klanten, waaronder:
- Exterieurdetails in Gloss Visual Carbon Fibre, inclusief de luchtinlaten in de motorkap, de behuizingen van de buitenspiegels, de luchtinlaten aan de zijkant, de luchtinlaten in de achterspatborden en de verhoogde actieve eindplaten van de achterspoiler.
- Gloss Visual HDK en Underbody-pakket in koolstofvezel, inclusief frontsplitter, achterspreider en verhoogde actieve achterspoiler.
- Alleen Gloss Visual Carbon Fibre Raised Active Rear Spoiler
- Glanzend visueel koolstofvezel lamellenpakket inclusief de voorste spatbordlamellen en achterste lamellen onder het vleugelpaneel
- Glans Visueel Carbon Fibre Dak Scoop Buitenkant
- Upgrade voor circuitremmen met F1 Gold remklauwen in speciale kleur met rood McLaren-logo
Een optioneel track record-plaatje vermeldt de Le Mans-overwinning van 1995, met Triple Crown-prestaties die ook worden vermeld naast de vele belangrijke autosportsuccessen van McLaren. Deze optie wordt gemonteerd in de voorste bagageruimte en is beschikbaar voor kopers van alle nieuwe 750S-modellen.
Kopers van de auto’s in de Le Mans-uitvoering profiteren ook van de meermaals bekroonde prestaties van de 750S, die worden geleverd door de in het midden geplaatste, 750 pk sterke M840T 4,0-liter McLaren V8-motor met dubbele turbo. Een op de autosport geïnspireerde Monocage II centrale structuur van koolstofvezel en het Proactive Chassis Control III veersysteem zorgen ervoor dat de 750S de lichtste en meest wendbare auto in zijn klasse is, nu nog versterkt door de HDK aerodynamische toevoegingen.
De 750S Le Mans is standaard uitgerust met Pirelli P ZERO™ banden, met als opties de nog krachtigere Pirelli P ZERO™ Corsa en de circuitgerichte Pirelli P ZERO™ Trofeo R banden. Alle drie de banden zijn ontwikkeld door McLaren en zijn technische partner Pirelli, net als de Pirelli P ZERO™ Winterbanden die verkrijgbaar zijn bij McLaren-dealers.
“De 750S Le Mans markeert niet alleen 30 jaar sinds onze debuutoverwinning in de iconische race, maar ook een spannende tijd voor het merk met McLaren GT3 EVO-auto’s die dit jaar deelnemen aan de race en de aankondiging van onze terugkeer naar de topklasse Hypercar in 2027.
Deze exclusieve 750S is de eerste McLaren Le Mans-editie sinds de F1 LM met HDK aerodynamische verbeteringen en is klaar om een van onze meest gewilde supercars te worden, met eerdere Le Mans-edities van de 650S en 720S die een hogere prijs opbrengen dan de standaardmodellen.”
Henrik Wilhelmsmeyer,
Commercieel directeur, McLaren Automotive
