Un duo di anniversari: Porsche Turbo e forse la strada più bella da percorrere al mondo

Lunga 91 chilometri, la Transfăgărășan Highway, soprannominata “Il Grande Drago”, attraversa i Carpazi meridionali, originariamente costruita per fornire un percorso strategico tra la Transilvania e la Muntenia. La sua costruzione, avvenuta tra il 1970 e il 1974, ha visto l’impiego di oltre 6.000 tonnellate di dinamite e, tristemente, ha causato la morte di almeno 40 persone. La realizzazione della campanatura, delle variazioni altimetriche e dei raggi di curvatura ottimali per le corse di auto sportive all’avanguardia non era certo tra le priorità quando il percorso è stato scavato tra le montagne, ma la forma finale dell’autostrada – dettata dal brutale paesaggio naturale – è così eccezionale che difficilmente si potrebbe costruire una strada migliore se solo ci si provasse.

Durante i mesi invernali (e a volte anche oltre), la strada può essere un luogo pericoloso, colpito dalla neve e con il rischio sempre presente di valanghe. Ma quando i cancelli della neve si aprono e il clima si fa più mite, la strada diventa un mondo verdeggiante e pieno di meraviglie. Per questo motivo, in un giusto tributo al 50° anniversario della Transfăgărășan Highway, dal 4 all’11 settembre Porsche Central Eastern Europe ha accolto 60 giornalisti provenienti da 16 paesi per partecipare a un viaggio di oltre 300 km per celebrare i 50 anni della Turbo.

Gli ospiti dei media hanno avuto l’opportunità di guidare modelli Turbo attuali e dell’era moderna, come la Panamera Turbo E-Hybrid, la Cayenne Turbo E-Hybrid con GT Package e la 911 Turbo S della generazione 992. Il Museo Porsche ha anche lasciato temporaneamente liberi alcuni dei suoi classici Turbo, tra cui una 911 Turbo 3.3 della generazione 930, una 911 Turbo 3.6 della generazione 964 e – ultima dell’era raffreddata ad aria – una 911 Turbo S della generazione 993.

Casa del Turbo

Il fulcro dell’evento è stato l’Hotel Castelnor che, per 10 giorni, è diventato la “Casa del Turbo”. Una speciale esposizione statica con la splendida 991 Turbo S Exclusive Series e una vasta gamma di mostre del Museo Porsche hanno trasformato questa affascinante proprietà della Transilvania in un’esclusiva e coinvolgente esperienza Porsche Turbo. Nelle aree pubbliche e nelle sale multimediali, le esposizioni hanno permesso agli ospiti di fare un tour autoguidato attraverso l’illustre storia della Turbo, con pezzi come un modello di spaccato del primo motore Porsche a doppia carica (dalla generazione 997 della 911), vari componenti specifici del modello che illustrano lo status di “pioniere tecnologico” dei modelli Turbo e altri cimeli della Turbo. Opere d’arte, decorazioni e supporti digitali accuratamente realizzati sono stati completamente integrati nello stile della sede, creando un’atmosfera ininterrotta che trasmette l’intera storia e l’etica di Turbo at Porsche.

“Siamo rimasti stupiti dalla calorosa ospitalità della gente e dalla ricca storia del paese”, afferma Venceslas Monzini, responsabile delle relazioni pubbliche di Porsche per l’Europa centrale e orientale. “Costruita 50 anni fa per scopi militari, la Transfagarasan è oggi una delle strade più spettacolari ed emozionanti del mondo, perfetta per guidare i modelli che hanno creato la leggenda della Porsche Turbo. È una sequenza infinita di curve in cui i motori turbocompressi si esprimono al meglio. E ci è piaciuto molto avere compagnia lungo il percorso, grazie ad alcuni orsi bruni selvatici che si sono dimostrati spettatori curiosi!”.

Esperienza di guida unica

Con l’opportunità di guidare una serie di auto così speciali e iconiche sul percorso probabilmente migliore del mondo, il viaggio è stato un’avventura unica nella vita per i giornalisti e lo staff Porsche che hanno partecipato. “È stato fantastico riunire alcuni dei migliori giornalisti dell’Europa centrale e orientale – e di altri paesi – per offrire loro questa opportunità di guida unica”, afferma Monzini. “Vedere queste auto, alcune delle quali normalmente si trovano solo nel Museo Porsche, in un luogo così iconico è stata un’esperienza davvero speciale”.

Un team di istruttori Porsche era presente sul posto per guidare i media durante il viaggio e per aiutarli a sfruttare al meglio le auto. Il percorso di oltre 300 km, che comprendeva più di 160 curve, 833 ponticelli, cinque tunnel e 15 orsi bruni, ha dato ai giornalisti la possibilità di sperimentare le caratteristiche e le peculiarità che contraddistinguono i modelli Turbo e che rappresentano l’apice delle rispettive linee di modelli: dall’eccezionale dinamica del telaio, che garantisce prestazioni ancora più elevate e allo stesso tempo un’esperienza di guida coinvolgente con la quintessenza del “feeling” e del feedback Porsche, alla sorprendente (e in qualche modo assuefacente) potenza e coppia dei motori turbo.

È difficile sostenere che la Transfăgărășan Highway sia la strada più bella del mondo. Certamente, se percorsa con i modelli Turbo di Zuffenhausen, è difficile non essere d’accordo. Fai solo attenzione agli orsi …