Πενήντα χρόνια Turbo – η ονομασία του μοντέλου που παρήγαγε μερικά από τα πιο ικανά και εμβληματικά σπορ αυτοκίνητα στην ιστορία – και 50 χρόνια από το άνοιγμα του αυτοκινητόδρομου Transfăgărășan, που συχνά χαρακτηρίζεται ως ο “καλύτερος δρόμος οδήγησης στον κόσμο”. Η Porsche διοργανώνει μια ειδική εκδήλωση για τον εορτασμό των δύο μισών αιώνων.
Σε όλο τον κόσμο, ακόμη και σε ορισμένες από τις πιο απομακρυσμένες περιοχές, μπορείτε να συναντήσετε εξαιρετικούς δρόμους οδήγησης. Αυτοί οι παράδεισοι του αυτοκινητιστικού πάθους χρησιμεύουν ως αντικείμενα της λίστας των φανατικών των οδικών ταξιδιών, οι οποίοι τους διαγράφουν έναν προς έναν καθώς ικανοποιούν την ανάγκη τους για οδηγικές συγκινήσεις και θεαματικά τοπία, “συλλέγοντας” αυτές τις κορδέλες ασφάλτου σαν πρόσκοποι που δουλεύουν τα διακριτικά τους. Δεν υπάρχει έλλειψη από σπουδαίους δρόμους οδήγησης. Πάρτε τον Angeles Crest Highway λίγο έξω από το Λος Άντζελες, τον Schwarzwaldhochstraße στη Γερμανία, τον N9 από το κεντρικό προς το νότιο Μαρόκο, ή οποιαδήποτε διαδρομή μέσα από το North York Moors στο Ηνωμένο Βασίλειο – όλες αυτές θα μπορούσαν να ενταχθούν σε αυτή την αξιόλογη κατηγορία των μεγάλων διαδρομών οδήγησης.
Αλλά πέρα από τους μεγάλους βρίσκεται η ελίτ. Οι δρόμοι που διεκδικούν τον υπερθετικό τίτλο του “καλύτερου στον κόσμο”. Για ορισμένους, ο αυτοκινητόδρομος Transfăgărășan είναι ο αδιαμφισβήτητος πρωταθλητής, ο απόλυτος δρόμος οδήγησης. Η τύχη το θέλει, το 2024 συμπληρώνονται 50 χρόνια από την πρώτη διάνοιξη αυτού του εμβληματικού ορεινού περάσματος. Τι καλύτερο μέρος, λοιπόν, για να γιορτάσουμε τα 50 χρόνια Porsche Turbo – με ένα media drive με μερικά από τα πρώτα και τα πιο πρόσφατα μοντέλα που φέρουν το εμβληματικό σήμα Turbo.
911 Turbo 3.3 (930), 911 Turbo 3.6 (964), 911 Turbo S (993), 911 Turbo S (992), Transfagarasan, Ρουμανία, 2024, Porsche AG
911 Turbo S (992), 911 Turbo S (993), 911 Turbo 3.6 (964), 911 Turbo 3.3 (930) (l-r), Transfagarasan, Ρουμανία, 2024, Porsche AG
Με μήκος 91 χιλιομέτρων, ο αυτοκινητόδρομος Transfăgărășan, που φέρει το παρατσούκλι “Ο Μεγάλος Δράκος”, διασχίζει τα νότια Καρπάθια Όρη και κατασκευάστηκε αρχικά για να αποτελέσει στρατηγική διαδρομή μεταξύ της Τρανσυλβανίας και της Μουντένιας. Για την κατασκευή του, μεταξύ 1970 και 1974, χρησιμοποιήθηκαν περισσότεροι από 6.000 τόνοι δυναμίτη – και, ως γνωστόν, έχασαν τη ζωή τους τουλάχιστον 40 άνθρωποι. Η παραγωγή της βέλτιστης καμπύλης, των υψομετρικών αλλαγών και των ακτίνων των στροφών για σβέλτες οδήγηση με σπορ αυτοκίνητα αιχμής σίγουρα δεν ήταν ψηλά στην ατζέντα καθώς η διαδρομή χαράσσονταν μέσα στα βουνά, αλλά η τελική μορφή του αυτοκινητόδρομου – αφού υπαγορεύτηκε από το άγριο φυσικό τοπίο – είναι τόσο εξαιρετική που δύσκολα θα ήταν δυνατόν να κατασκευαστεί καλύτερος δρόμος οδήγησης αν προσπαθούσατε.
Κατά τη διάρκεια των χειμερινών μηνών (και μερικές φορές πέραν αυτών), ο δρόμος μπορεί να είναι ένα επικίνδυνο μέρος, επηρεασμένος από το χιόνι και με τον πανταχού παρόντα κίνδυνο χιονοστιβάδας. Αλλά, όταν ανοίγουν οι πύλες του χιονιού και μπαίνει ο θερμότερος καιρός, είναι ένας καταπράσινος κόσμος οδηγικού θαύματος. Έτσι, σε έναν ταιριαστό φόρο τιμής για την 50η επέτειο του Transfăgărășan Highway, από τις 4 έως τις 11 Σεπτεμβρίου η Porsche Κεντρικής Ανατολικής Ευρώπης υποδέχθηκε 60 δημοσιογράφους από 16 χώρες για να λάβουν μέρος σε μια διαδρομή άνω των 300 χιλιομέτρων για τον εορτασμό των 50 χρόνων της Turbo.
Οι προσκεκλημένοι των μέσων ενημέρωσης είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν τρέχοντα και σύγχρονα μοντέλα Turbo, όπως η Panamera Turbo E-Hybrid, η Cayenne Turbo E-Hybrid με πακέτο GT και η 911 Turbo S της γενιάς 992. Το Μουσείο Porsche άφησε επίσης προσωρινά ελεύθερα μερικά από τα κλασικά εικονίδια Turbo, όπως μια 911 Turbo 3.3 της γενιάς 930, μια 911 Turbo 3.6 της γενιάς 964 και μια 911 Turbo S της γενιάς 993 – τελευταία της αερόψυκτης εποχής.
Σπίτι του Turbo
Το κέντρο της εκδήλωσης ήταν το Hotel Castelnor, το οποίο, για 10 ημέρες, μετατράπηκε σε “Σπίτι του Τούρμπο”. Μια ειδική στατική έκθεση με την εκπληκτική 991 Turbo S Exclusive Series και μια εκτεταμένη σειρά εκθεμάτων του Μουσείου Porsche μεταμόρφωσαν αυτό το γοητευτικό κτήμα της Τρανσυλβανίας σε μια αποκλειστική και καθηλωτική εμπειρία Porsche Turbo. Σε όλους τους κοινόχρηστους χώρους και τις αίθουσες μέσων ενημέρωσης, τα εκθέματα έδωσαν τη δυνατότητα στους επισκέπτες να κάνουν μια αυτοοδηγούμενη περιήγηση στην ένδοξη ιστορία της Turbo – με κομμάτια όπως ένα αποκομμένο μοντέλο του πρώτου κινητήρα της Porsche με διπλή φόρτιση (από τη γενιά 997 της 911), διάφορα εξαρτήματα συγκεκριμένων μοντέλων που απεικονίζουν την ιδιότητα του “τεχνολογικού πρωτοπόρου” των μοντέλων Turbo και άλλα αναμνηστικά της Turbo. Τα προσεκτικά σχεδιασμένα έργα τέχνης, η διακόσμηση και τα ψηφιακά μέσα ενσωματώθηκαν πλήρως στη διαμόρφωση του χώρου, δημιουργώντας μια αδιάλειπτη ατμόσφαιρα που μεταφέρει όλη την ιστορία και το ήθος του Turbo στην Porsche.
“Μείναμε έκπληκτοι από τη ζεστή φιλοξενία των ανθρώπων και την πλούσια ιστορία της χώρας”, λέει ο Venceslas Monzini, επικεφαλής του τμήματος Δημοσίων Σχέσεων της Porsche Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης. “Χτισμένος πριν από 50 χρόνια για στρατιωτικούς σκοπούς, ο Transfagarasan είναι σήμερα ένας από τους πιο θεαματικούς και συναρπαστικούς δρόμους στον κόσμο, ιδανικός για την οδήγηση των μοντέλων που δημιούργησαν τον θρύλο της Porsche Turbo. Πρόκειται για μια ατελείωτη ακολουθία από στροφές όπου οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες αναδεικνύονται πραγματικά. Και μάλλον απολαύσαμε την παρέα που είχαμε στη διαδρομή, χάρη σε μερικές άγριες καφέ αρκούδες που αποδείχθηκαν περίεργοι θεατές!”
Μοναδική οδηγική εμπειρία
Με την ευκαιρία να οδηγήσουν μια σειρά από τόσο ξεχωριστά και εμβληματικά αυτοκίνητα στην αναμφισβήτητα καλύτερη διαδρομή στον κόσμο, το ταξίδι ήταν μια πραγματική περιπέτεια ζωής για τους δημοσιογράφους και το προσωπικό της Porsche που συμμετείχαν. “Ήταν καταπληκτικό που συγκεντρώσαμε μερικούς από τους κορυφαίους δημοσιογράφους από την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη – και ακόμη πιο μακριά – για να τους προσφέρουμε αυτή τη μοναδική ευκαιρία οδήγησης”, λέει ο Monzini. “Το να βλέπεις αυτά τα αυτοκίνητα – μερικά από τα οποία συνήθως βρίσκονται μόνο στο Μουσείο Porsche – έξω στον κόσμο σε ένα τόσο εμβληματικό μέρος ήταν μια ξεχωριστή εμπειρία”.
Μια ομάδα εκπαιδευτών της Porsche βρισκόταν στο χώρο για να καθοδηγήσει τα μέσα μαζικής ενημέρωσης κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους και να βοηθήσει να αξιοποιήσουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τα αυτοκίνητα. Η διαδρομή των 300 και πλέον χιλιομέτρων, η οποία περιελάμβανε πάνω από 160 στροφές, 833 μικρές γέφυρες, πέντε τούνελ – και πέρασε από 15 καφέ αρκούδες – έδωσε στους δημοσιογράφους την ευκαιρία να βιώσουν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες που κάνουν τα μοντέλα Turbo να ξεχωρίζουν και να αντιπροσωπεύουν την κορυφή των αντίστοιχων σειρών μοντέλων τους: από την εξαιρετική δυναμική του πλαισίου, που αποδίδει ακόμα μεγαλύτερες επιδόσεις, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει μια συναρπαστική οδηγική εμπειρία με την αυθεντική “αίσθηση” και ανατροφοδότηση της Porsche, μέχρι την εκπληκτική (και κάπως εθιστική) ισχύ και ροπή των υπερτροφοδοτούμενων κινητήριων μονάδων.
Θα ήταν δύσκολο να αμφισβητήσει κανείς τους ισχυρισμούς ότι ο αυτοκινητόδρομος Transfăgărășan είναι ο καλύτερος δρόμος οδήγησης στον κόσμο. Σίγουρα, όταν οδηγείται με την προσφορά των μοντέλων Turbo του Zuffenhausen, είναι δύσκολο να διαφωνήσει κανείς. Απλά προσέξτε τις αρκούδες …
Κείμενο και φωτογραφίες © 2024 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.