Porsche Tequipment offre un Manthey Performance Kit per l’attuale 911 GT3 per ottenere prestazioni ancora migliori sui circuiti. La 911 GT3 con Manthey Performance Kit ha girato sulla Nordschleife del Nürburgring in 6:55.737 minuti. Si tratta di 4,19 secondi in più rispetto alla 911 GT3 senza kit.
Le modifiche si concentrano sull’aerodinamica e sui componenti del telaio. Il nuovo Performance Kit è stato sviluppato in stretta collaborazione tra gli ingegneri Porsche di Weissach e gli specialisti della Nordschleife di Manthey a Meuspath. I componenti ottimizzati per il circuito di Porsche Tequipment sono in vendita presso i Centri Porsche.
Aumento significativo della deportanza
Le ampie modifiche al pacchetto aerodinamico rendono riconoscibile il Manthey Performance Kit per la 911 GT3. Nella parte anteriore dell’auto sono stati montati uno spoiler più grande e delle alette laterali. Insieme agli elementi di guida dell’aria modificati sul sottoscocca, aumentano la deportanza sull’asse anteriore. Le modifiche al posteriore sono ancora più marcate. L’ala a collo di cigno della 911 GT3 è più larga e ora presenta un bordo a strappo (Gurney). Anche le piastre terminali con il caratteristico logo Manthey sono state ingrandite, così come l’angolo di attacco dell’ala. Le alette del diffusore posteriore sono state allungate e ora sono realizzate in CFRP. Gli aerodischi sulle ruote posteriori, anch’essi realizzati in CFRP, migliorano ulteriormente l’efficienza aerodinamica dell’auto.
In collaborazione con Manthey, Porsche ha sviluppato delle speciali sospensioni coilover a quattro vie per la 911 GT3 che possono essere adattate all’uso in circuito. I puntoni delle sospensioni possono essere regolati in quattro posizioni e l’estensione e la compressione possono essere modificate senza l’ausilio di attrezzi. Le moderate modifiche alle molle (10% in più sull’asse anteriore, 7% in meno su quello posteriore) contribuiscono a migliorare la maneggevolezza al limite, senza scendere a compromessi per quanto riguarda l’utilizzo quotidiano.
Sospensioni coilover adattabili
Un set di ruote forgiate leggere con cerchi da 20 e 21 pollici è disponibile come optional per la Porsche 911 GT3. Riducono la massa non sospesa di un totale di 7,3 chilogrammi. Sono disponibili nei colori Brilliant Silver, Dark Silver, Neodyme e Nero (satinato-lucido). Il kit comprende anche un set di tubi freno con trecce in acciaio. Garantiscono un punto di pressione molto preciso e quindi una modulazione ottimale dei freni. Pastiglie speciali per freni da corsa sono disponibili come opzione per la 911 GT3 con il kit Manthey Performance. I proiettori delle portiere e le protezioni illuminate dei brancardi con il logo Manthey contribuiscono a personalizzare visivamente l’auto. Nel kit è incluso anche un anello di traino.
La 911 GT3 con il Manthey Performance Kit ha potuto esprimere tutto il suo potenziale sul Nürburgring Nordschleife, il tradizionale laboratorio di prova per le auto sportive di Porsche. Con il pilota ufficiale Porsche Kévin Estre al volante, l’auto sportiva GT modificata ha percorso i 20,8 chilometri del tracciato nella regione tedesca dell’Eifel in 6:55.737, 4,19 secondi più veloce della 911 GT3 standard di un anno prima. Entrambe le vetture erano equipaggiate con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R, disponibili come optional. Il tempo sul giro è stato certificato da un notaio presente sul posto.
Il Manthey Performance Kit di Porsche Tequipment è ora disponibile per i clienti europei che possono ordinarlo presso i Centri Porsche. Le consegne inizieranno nell’autunno del 2022. Seguiranno altri mercati. La garanzia del produttore sulla 911 GT3 rimane valida.