Andrea Caldarelli porta al limite la nuova Lamborghini Temerario

The Lamborghini Temerario, the only production super sports car able to reach 10,000 rpm, was pushed to the limit by Squadra Corse Factory Driver Andrea Caldarelli on the Misano Adriatico circuit. Caldarelli is the star of the video “The Red Zone”, which showcases both the performance features of the new Temerario and the indispensable physical preparation required for confronting grueling endurance races.

Il nuovo powertrain ibrido abbina un inedito motore V8 biturbo, progettato e sviluppato ex novo a Sant’Agata Bolognese, a tre macchine elettriche, per una potenza complessiva di 920 CV. Le prestazioni sono di assoluto rilievo: velocità massima superiore ai 340 km/h, scatto da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi.

Il raggiungimento degli altissimi regimi di rotazione deriva anche dall’adozione di soluzioni tecniche derivate dal mondo delle competizioni, quali l’albero motore piatto, che assicura un ottimale comportamento fluidodinamico consentendo un ordine di accensione uniforme tra le due bancate e un sound tanto unico quanto coinvolgente. Le bielle in titanio, grazie alle eccellenti proprietà del materiale in termini di robustezza e leggerezza, consentono di ridurre peso e masse rotanti, inoltre sono stati progettati bilancieri a dito rivestiti in DLC (Diamond Like Carbon), materiale che ne incrementa la durezza e dunque la resistenza, rendendoli adatti a tollerare regimi fino a 11.000 giri/min.

Caldarelli ha inoltre potuto due delle esperienze di guida che rendono Temerario best in class anche a livello di piacere e divertimento di guida, ossia il launch control e il drift mode. L’opzione launch control consente di sfruttare il massimo del potenziale nelle partenze da fermo e si attiva premendo il tasto con “bandiera a scacchi” al centro del rotore posto sul lato sinistro del volante sportivo.

Debutta inoltre su Temerario l’opzione “Drift Mode”, per coadiuvare il pilota a generare un sovrasterzo controllato enfatizzando il divertimento alla guida. Azionabile tramite il rotore inferiore sul lato destro del volante, il Drift Mode è regolabile secondo tre diversi livelli: dal livello 1, che facilita il sovrasterzo mantenendo l’angolo di imbardata limitato, fino al livello 3 dedicato a piloti esperti per consentire un ampio angolo di imbardata.