Rolls-Royce Motor Cars a présenté la Ghost Black Badge « Tourist Trophy » sur l’île de Man, afin de commémorer le 120e anniversaire de la victoire de Charles Rolls au Tourist Trophy de l’île de Man en 1906.
La commission s’inspire de la Rolls-Royce Light 20 H.P. pilotée par Rolls et son mécanicien de bord, Eric Platford. Se déroulant sur quatre tours du circuit de l’île de Man, le Tourist Trophy mettait à l’épreuve les voitures de tourisme dans les conditions les plus exigeantes : il fallait trouver le juste équilibre entre vitesse, endurance, fiabilité mécanique et gestion rigoureuse de la consommation de carburant.
En bref
- Rolls-Royce Motor Cars présente la Ghost Tourist Trophy Black Badge, inspirée de la victoire de l’honorable Charles Stewart Rolls au Tourist Trophy de l’île de Man en 1906
- Une commande sur mesure exposée sur l’île de Man à l’occasion du 120e anniversaire du triomphe de Rolls
- Rappelle la Light 20 H.P. Rolls-Royce pilotée par Rolls et son mécanicien de bord, Eric Platford, dotée de détails sur mesure inspirés de l’histoire de la course
- La Ghost Black Badge incarne de manière contemporaine l’appétit insatiable de Rolls-Royce pour le risque, la vitesse et les possibilités mécaniques
Rolls-Royce Motor Cars a présenté la Ghost Black Badge « Tourist Trophy » sur l’île de Man, afin de commémorer le 120e anniversaire de la victoire de Charles Rolls au Tourist Trophy de l’île de Man en 1906.
La commission s’inspire de la Rolls-Royce Light 20 H.P. pilotée par Rolls et son mécanicien de bord, Eric Platford. Se déroulant sur quatre tours du circuit de l’île de Man, le Tourist Trophy mettait à l’épreuve les voitures de tourisme dans les conditions les plus exigeantes : il fallait trouver le juste équilibre entre vitesse, endurance, fiabilité mécanique et gestion rigoureuse de la consommation de carburant.
« Charles Rolls était animé d’un extraordinaire sens de l’aventure. Pilote de course, aéronaute, pionnier de l’aviation, ingénieur et innovateur, il a contribué à définir le courage et la curiosité qui caractérisent encore aujourd’hui Rolls-Royce Motor Cars. Sa victoire au Tourist Trophy de l’île de Man en 1906 n’était pas simplement un exploit sportif : c’était une épreuve de discernement, de sang-froid et de confiance en une voiture minutieusement préparée. La Ghost Black Badge Tourist Trophy rend hommage à cet esprit, en évoquant à la fois la voiture qu’il pilotait et la personnalité qui a rendu son exploit si remarquable. »
John Beckley,
Directeur Régional de Rolls-Royce Motor Cars, pour le Royaume-Uni, l’Europe et l’Asie Centrale et Orientale,
L’épreuve s’est déroulée sur le parcours Highroads, dont la longueur avait été réduite à 40,38 miles. Rolls, parti en quatrième position, s’est retrouvé en tête dès la fin du premier tour. Au dernier tour, il avait creusé un écart de 10 minutes – une avance remarquable dans une course où la retenue prime autant que la vitesse. Platford et lui ont bouclé les quatre tours du parcours en 4 heures, 6 minutes et 0,06 seconde, à une vitesse moyenne de 39,4 mph. Il ne restait plus qu’une pinte et une once de carburant dans la 20 H.P. à l’issue de la course ; c’est ce niveau de précision, de savoir-faire et de souci du détail dont ont fait preuve Rolls et Platford qui continue de définir Rolls-Royce Motor Cars aujourd’hui.
Charles Rolls était doté d’un esprit indépendant, d’une grande maîtrise technique et d’une soif insatiable de découvrir ce que les machines pouvaient rendre possible. C’est cette quête incessante de la nouveauté et de l’extraordinaire qui l’a attiré vers les sensations fortes des débuts de la course automobile, des vols en ballon et de l’aviation. Dans la Black Badge Ghost, cette soif d’aventure trouve une expression contemporaine : un caractère affirmé, un souci du détail rigoureux et une exécution rigoureuse.
« Charles Rolls était un personnage édouardien hors du commun : expérimental, audacieux et évoluant à un rythme plus rapide que le monde qui l’entourait. Sa victoire au Tourist Trophy de l’île de Man en 1906 a démontré à la fois son courage et sa discipline : un parcours exigeant, un réservoir limité, une voiture minutieusement préparée et une conviction absolue dans ce que les machines pouvaient rendre possible. La Ghost Tourist Trophy Black Badge incarne cet esprit avec sobriété. Chaque détail sur mesure trouve son origine dans la course, mais l’expression d’ensemble est contemporaine, d’une assurance discrète et d’un contrôle parfait. »
Alistair Barkley,
Concepteur, Rolls-Royce Motor Cars
La Ghost Tourist Trophy Black Badge perpétue le souvenir de cette course à travers des détails « Bespoke » discrets et précis, chacun d’entre eux étant lié à l’île, au circuit, à la voiture victorieuse ou à l’homme à l’origine de cet exploit.
LA COULEUR DE LA VICTOIRE
La carrosserie de ce modèle sur mesure est peinte en « Dark Emerald », une teinte choisie pour rappeler la nuance de vert de la Rolls-Royce « Light 20 H.P. » pilotée par Rolls lors du Tourist Trophy de 1906. Une seule ligne de carrosserie de couleur « Tan » apporte un contraste discret, accompagnée d’un motif peint à la main représentant le chiffre 4 en « Arctic White ». Ce chiffre fait référence à la position de départ de Rolls lors de la course, ainsi qu’aux quatre tours de circuit qu’il a effectués en un peu plus de quatre heures.
UNE ARCHIVE PRIVÉE
À l’intérieur, la palette « Black and Tan » crée une atmosphère d’intensité maîtrisée. Le cuir noir et la fibre technique Black Badge confèrent à l’habitacle une touche plus sombre et contemporaine, adoucie par le cuir, les surpiqûres et les passepoils de couleur « Tan », ainsi que par la chaleur de la laine d’agneau « Mocassin ».
Le panneau arrière « Waterfall » arbore le tracé brodé du circuit « Short Highroads » de l’île de Man, faisant ainsi entrer le paysage de la victoire dans l’intimité de l’habitacle. D’autres références sont dissimulées dans les bouches d’aération centrales en forme d’« œil », où des gravures retracent les détails de la voiture victorieuse et de l’épreuve elle-même, notamment le numéro d’immatriculation AX157, le numéro de châssis 26350B, la date de la course, le 27/09/1906, ainsi que les coordonnées des lignes de départ et d’arrivée : 54˚09’27,1” N 4°29’ 54,7” O.
Des seuils de porte éclairés sur mesure, installés sur les quatre seuils de porte, font également référence au numéro de châssis 26350B. Ensemble, ces éléments constituent une archive privée discrète au sein de la Ghost Tourist Trophy Black Badge.