Rolls-Royce Motor Cars har presenterat modellen Black Badge Ghost Tourist Trophy på Isle of Man, för att uppmärksamma 120-årsjubileet av Charles Rolls seger i Isle of Man Tourist Trophy 1906.
Tävlingen har hämtat inspiration från den Rolls-Royce Light 20 H.P. som kördes av Rolls och hans medförare, Eric Platford. Tourist Trophy, som kördes över fyra varv på banan på Isle of Man, satte turistbilarna på en extremt hård prövning: hastigheten måste balanseras mot uthållighet, mekanisk tillförlitlighet och noggrant avvägd bränsleförbrukning.
I korthet
- Rolls-Royce Motor Cars presenterar Black Badge Ghost Tourist Trophy, inspirerad av The Hon. Charles Stewart Rolls seger i Isle of Man Tourist Trophy 1906
- Ett specialbeställt verk som ställs ut på Isle of Man under 120-årsjubileet av Rolls triumf
- Påminner om den 20 H.P. Light Rolls-Royce som kördes av Rolls och hans medföljande mekaniker, Eric Platford, med skräddarsydda detaljer som har sina rötter i tävlingens historia
- Black Badge Ghost ger uttryck i en modern form för Rolls-Royces oändliga hunger efter risker, hastighet och mekaniska möjligheter
Rolls-Royce Motor Cars har presenterat modellen Black Badge Ghost Tourist Trophy på Isle of Man, för att uppmärksamma 120-årsjubileet av Charles Rolls seger i Isle of Man Tourist Trophy 1906.
Tävlingen har hämtat inspiration från den Rolls-Royce Light 20 H.P. som kördes av Rolls och hans medförare, Eric Platford. Tourist Trophy, som kördes över fyra varv på banan på Isle of Man, satte turistbilarna på ett extremt hårt prov: hastigheten måste balanseras mot uthållighet, mekanisk tillförlitlighet och noggrant avvägd bränsleförbrukning.
”Charles Rolls levde med en enastående äventyrslust. Som racerförare, ballongflygare, flygpionjär, ingenjör och innovatör bidrog han till att forma det mod och den nyfikenhet som fortfarande präglar Rolls-Royce Motor Cars idag. Hans seger i Isle of Man Tourist Trophy 1906 var inte bara en idrottslig bedrift: det var ett prov på omdöme, nerver och förtroende för en noggrant förberedd bil. Black Badge Ghost Tourist Trophy hedrar den andan och påminner både om den bil han körde och den karaktär som gjorde hans bedrift så betydelsefull.”
John Beckley,
Regionchef för Storbritannien, Europa och Central- och Östasien, Rolls-Royce Motor Cars
Tävlingen ägde rum på Highroads-banan, som hade förkortats till 40,38 miles. Rolls startade som fjärde man och hade tagit ledningen redan vid slutet av det första varvet. Vid det sista varvet hade han byggt upp en ledning på 10 minuter – en anmärkningsvärd marginal i ett lopp som präglas lika mycket av återhållsamhet som av tempo. Han och Platford fullbordade fyra varv på banan på 4 timmar, 6 minuter och 0,06 sekunder, med en genomsnittshastighet på 39,4 mph. I slutet av loppet fanns det bara en pint och en ounce bränsle kvar i den 20 H.P.-motorn; det är just denna nivå av precision, skicklighet och uppmärksamhet på detaljer som Rolls och Platford visade som fortsätter att prägla Rolls-Royce Motor Cars än i dag.
Charles Rolls var en självständig tänkare, tekniskt skicklig och oavbrutet nyfiken på vad maskiner kunde åstadkomma. Det var just hans oavbrutna strävan efter det nya och det extraordinära som lockade honom till spänningen i de tidiga motorloppen, ballongflygningen och flyget. I Black Badge Ghost tar denna rastlöshet en modern form – med en självklar karaktär, noggrannhet i detaljerna och disciplin i utförandet.
”Charles Rolls var en energisk edvardiansk personlighet: experimentell, djärv och snabbare än omvärlden. Hans seger i Isle of Man Tourist Trophy 1906 visade både mod och disciplin – en krävande bana, begränsad bränslemängd, en noggrant förberedd bil och en absolut tro på vad maskinerna kunde åstadkomma. Black Badge Ghost Tourist Trophy för vidare den andan med återhållsamhet. Varje skräddarsydd detalj har sina rötter i tävlingen, men helhetsintrycket är samtida, diskret självsäkert och djupt kontrollerat.”
Alistair Barkley,
Designer, Rolls-Royce Motor Cars
Black Badge Ghost Tourist Trophy bevarar minnet av loppet genom diskreta, precisa detaljer i Bespoke-stil – var och en med koppling till ön, banan, den vinnande bilen eller mannen bakom bedriften.
Segerns färg
Bilens yttre är lackerad i färgen Dark Emerald, som valts för att påminna om den gröna nyansen på den Rolls-Royce Light 20 H.P. som Rolls körde i Tourist Trophy 1906. En enda tan-färgad coachline skapar en diskret kontrast, åtföljd av ett handmålat coachline-motiv med siffran 4 i Arctic White. Siffran hänvisar till Rolls startposition i loppet och de fyra varv han körde på banan på drygt fyra timmar.
ETT PRIVAT ARKIV
I kupén skapar färgskalan ”Black and Tan” en atmosfär präglad av behärskad intensitet. Svart läder och Black Badge Technical Fibre ger kupén en mörkare, modern prägel, som mjukas upp av tanfärgat läder, sömmar och kantband på sätena samt värmen från Mocassin-lammull.
På den bakre vattenfallsdekorationen finns en broderad kontur av Isle of Man Short Highroads-banan, vilket för in landskapet där segern ägde rum i kupéns intima miljö. Ytterligare referenser är dolda i de centrala luftventilerna i form av ”ögon”, där graveringar återger detaljer från den segrande bilen och själva evenemanget, inklusive registreringsnumret AX157, chassinummer 26350B, tävlingsdatumet 27.09.1906 samt koordinaterna för start- och mållinjen, 54˚09’27,1” N 4°29’ 54,7” V.
De specialtillverkade, upplysta tröskelplattorna som är monterade på alla fyra dörrtrösklarna hänvisar också till chassinummer 26350B. Tillsammans bildar dessa element ett diskret privat arkiv i Black Badge Ghost Tourist Trophy.