Rolls-Royce Motor Cars hat auf der Isle of Man den „Black Badge Ghost Tourist Trophy“ vorgestellt und damit an den 120. Jahrestag des Sieges von Charles Rolls bei der Isle of Man Tourist Trophy im Jahr 1906 erinnert.
Die Kommission lässt sich von dem Rolls-Royce „Light 20 H.P.“ inspirieren, den Rolls zusammen mit seinem Beifahrer Eric Platford fuhr. Die Tourist Trophy, die über vier Runden auf der Rennstrecke der Isle of Man ausgetragen wurde, stellte Tourenwagen auf eine äußerst harte Probe: Geschwindigkeit musste mit Ausdauer, einem guten Gespür für die Mechanik und einem sorgfältig dosierten Kraftstoffverbrauch in Einklang gebracht werden.
Kurz gesagt
- Rolls-Royce Motor Cars präsentiert den „Black Badge Ghost Tourist Trophy“, inspiriert vom Sieg von The Hon. Charles Stewart Rolls bei der Isle of Man Tourist Trophy 1906
- Ein maßgeschneiderter Auftrag, der im Jahr des 120. Jahrestags des Triumphs von Rolls auf der Isle of Man ausgestellt wird
- Erinnert an den „Light 20 H.P.“ von Rolls-Royce, der von Rolls und seinem Beifahrer Eric Platford gefahren wurde und sich durch maßgeschneiderte Details auszeichnet, die in der Geschichte des Rennens verwurzelt sind
- Der Black Badge Ghost verkörpert auf zeitgemäße Weise Rolls-Royces unstillbaren Drang nach Risiko, Geschwindigkeit und mechanischen Möglichkeiten
Rolls-Royce Motor Cars hat auf der Isle of Man den „Black Badge Ghost Tourist Trophy“ vorgestellt und damit an den 120. Jahrestag des Sieges von Charles Rolls bei der Isle of Man Tourist Trophy im Jahr 1906 erinnert.
Die Kommission lässt sich von dem Rolls-Royce „Light 20 H.P.“ inspirieren, den Rolls gemeinsam mit seinem Beifahrer Eric Platford fuhr. Die Tourist Trophy, die über vier Runden auf der Rennstrecke der Isle of Man ausgetragen wurde, stellte Tourenwagen auf eine äußerst harte Probe: Geschwindigkeit musste mit Ausdauer, einem guten Gespür für die Mechanik und einem sorgfältig dosierten Kraftstoffverbrauch in Einklang gebracht werden.
„Charles Rolls zeichnete sich durch einen außergewöhnlichen Sinn für Abenteuer aus. Als Rennfahrer, Ballonfahrer, Luftfahrtpionier, Ingenieur und Innovator trug er maßgeblich dazu bei, den Mut und die Neugierde zu definieren, die Rolls-Royce Motor Cars bis heute prägen. Sein Sieg bei der Isle of Man Tourist Trophy 1906 war nicht bloß eine sportliche Leistung: Es war eine Bewährungsprobe für Urteilsvermögen, Nervenstärke und Vertrauen in ein sorgfältig vorbereitetes Automobil. Der Black Badge Ghost Tourist Trophy würdigt diesen Geist und erinnert sowohl an das Automobil, das er fuhr, als auch an den Charakter, der seine Leistung so bedeutend machte.“
John Beckley,
Regionaldirektor für Großbritannien, Europa und Zentral- und Ostasien bei Rolls-Royce Motor Cars
Die Veranstaltung fand auf dem Highroads-Kurs statt, der auf 40,38 Meilen verkürzt worden war. Rolls startete als Vierter und übernahm bereits am Ende der ersten Runde die Führung. Bis zur letzten Runde hatte er einen Vorsprung von 10 Minuten herausgefahren – ein bemerkenswerter Vorsprung in einem Rennen, das ebenso sehr von Zurückhaltung wie von Tempo geprägt war. Er und Platford absolvierten vier Runden auf der Strecke in 4 Stunden, 6 Minuten und 0,06 Sekunden bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 39,4 Meilen pro Stunde. Am Ende des Rennens waren im 20-H.P. nur noch ein Pint und eine Unze Kraftstoff übrig; es ist genau dieses Maß an Präzision, Geschick und Liebe zum Detail, das Rolls und Platford an den Tag legten, das Rolls-Royce Motor Cars auch heute noch auszeichnet.
Charles Rolls war ein unabhängiger Denker, technisch versiert und unermüdlich auf der Suche nach den Möglichkeiten, die Maschinen bieten konnten. Es war sein unermüdliches Streben nach dem Neuen und Außergewöhnlichen, das ihn zur Faszination des frühen Motorsports, der Ballonfahrt und der Luftfahrt hinzog. Im Black Badge Ghost findet diese Unruhe eine zeitgemäße Ausdrucksform – selbstbewusst im Charakter, anspruchsvoll im Detail und diszipliniert in der Ausführung.
„Charles Rolls war ein charismatischer Vertreter der edwardianischen Ära: experimentierfreudig, kühn und schneller als die Welt um ihn herum. Sein Sieg bei der Isle of Man Tourist Trophy 1906 zeugte sowohl von Mut als auch von Disziplin – eine anspruchsvolle Strecke, begrenzte Kraftstoffvorräte, ein sorgfältig vorbereitetes Automobil und der unerschütterliche Glaube daran, was Maschinen leisten können. Der Black Badge Ghost Tourist Trophy verkörpert diesen Geist auf zurückhaltende Weise. Jedes maßgeschneiderte Detail hat seinen Ursprung im Rennsport, doch der Gesamteindruck ist zeitgemäß, von ruhiger Selbstsicherheit geprägt und von tiefer Beherrschung.“
Alistair Barkley,
Designer für Rolls-Royce Motor Cars
Der Black Badge Ghost Tourist Trophy bewahrt die Erinnerung an das Rennen durch dezente, präzise Bespoke-Details – von denen jedes eine Verbindung zur Insel, zur Rennstrecke, zum Siegerfahrzeug oder zu dem Mann hinter diesem Erfolg aufweist.
DIE FARBE DES SIEGES
Die Außenlackierung des Auftragsfahrzeugs ist in „Dark Emerald“ gehalten – eine Farbe, die an den Grünton des Rolls-Royce „Light 20 H.P.“ erinnert, den Rolls 1906 bei der Tourist Trophy fuhr. Eine einzelne „Tan“-Coachline sorgt für einen dezenten Kontrast, ergänzt durch ein handgemaltes Coachline-Motiv mit der Zahl 4 in „Arctic White“. Die Zahl bezieht sich auf Rolls’ Startposition für das Rennen sowie auf die vier Runden der Strecke, die er in etwas mehr als vier Stunden zurücklegte.
EIN PRIVATARCHIV
Im Innenraum schafft die Farbpalette „Black and Tan“ eine Atmosphäre von kontrollierter Intensität. Schwarzes Leder und „Black Badge Technical Fibre“ verleihen dem Innenraum einen dunkleren, modernen Charakter, der durch hellbraunes Leder, Nähte und Sitzpaspeln sowie die Wärme der „Mocassin“-Lammwolle abgemildert wird.
Auf der hinteren „Waterfall“-Verzierung ist der Streckenverlauf des Isle of Man Short Highroads Course gestickt, wodurch die Landschaft des Sieges in die intime Atmosphäre des Innenraums eingebracht wird. Weitere Anspielungen sind in den zentralen „Augapfel“-Lüftungsdüsen verborgen, wo Gravuren Details des siegreichen Rennwagens und des Rennens selbst festhalten, darunter das Kennzeichen AX157, die Fahrwerksnummer 26350B, das Renndatum 27.09.1906 sowie die Koordinaten der Start- und Ziellinie: 54˚09’27,1” N, 4°29’ 54,7” W.
Maßgefertigte, beleuchtete Einstiegsleisten an allen vier Türschwellen verweisen ebenfalls auf die Fahrwerknummer 26350B. Zusammen bilden diese Elemente ein diskretes privates Archiv im Black Badge Ghost Tourist Trophy.