Κυριακάτικες διαδρομές: Grossglockner High Alpine Road

Ακόμα σε απόσταση, δύο ανοιχτόχρωμες κουκίδες χορεύουν μέσα στις γωνίες με κομψότητα και ταχύτητα. Καθώς πλησιάζουν, ο ήχος των κινητήρων τους αντηχεί από την κοιλάδα, τόσο μοναδικός όσο και το περίγραμμά τους, το οποίο εμφανίζεται όλο και πιο έντονα στο πρωινό φως. Δύο Porsche 550 Spyder – ένα σπάνιο ζευγάρι από τα πρώτα σπορ αυτοκίνητα της Porsche που έγραψαν αγωνιστική ιστορία τη δεκαετία του 1950. Καθαρή οδηγική απόλαυση σε έναν άδειο δρόμο. Τόσο οι οδηγοί όσο και τα αυτοκίνητα είναι ξεκάθαρα στο στοιχείο τους σε αυτό το δύσκολο ορεινό τμήμα. Βρίσκονται στο σπίτι τους στο έδαφος.

Σταματώντας στο εστιατόριο Fuschertörl σε υψόμετρο 2.407 μέτρων, οι δύο οδηγοί βγάζουν τα μάλλινα σκουφάκια που τους προστατεύουν από τον παγωμένο άνεμο. Απολαμβάνουμε μια πραγματική πρεμιέρα: δύο Porsche – ο Wolfgang και ο Ferdinand, πατέρας και γιος – κάθονται στους αντίστοιχους τροχούς των δύο αυτοκινήτων Porsche. Αυτή είναι η πρώτη φορά που οδηγούν μαζί δύο αυτοκίνητα 550 στην Υψηλή Οδό των Άλπεων Großglockner, παρόλο που το κομμάτι αυτό αποτελεί ουσιαστικά την αρχική διαδρομή της οικογένειας.

“Ο παππούς μου Ferdinand ξεκίνησε το οικογενειακό έθιμο των δοκιμαστικών διαδρομών εδώ στο βουνό και ο πατέρας μου Ferry συνέχισε το έθιμο”, λέει ο Dr. Wolfgang Porsche κατά τη διάρκεια του πρωινού στη βεράντα του εστιατορίου. “Ήταν σε μία από αυτές τις διαδρομές που ανακάλυψε το κτήμα Schüttgut”. Βρίσκεται περίπου 35 χιλιόμετρα μακριά, στην πόλη Zell am See, το αλπικό αγρόκτημα συμβολίζει εδώ και δεκαετίες τη βαθιά σύνδεση της οικογένειας με την περιοχή νότια του Σάλτσμπουργκ. Σήμερα, το Schüttgut είναι η κατοικία του Wolfgang Porsche.

Πατέρας και γιος έχουν απολαύσει την οδήγηση του ζεύγους των ιστορικών αγωνιστικών αυτοκινήτων σε φουρκέτες με παρατσούκλια όπως Piffalpe και Hexenküche. “Αυτή είναι μόλις η δεύτερη φορά που οδηγώ μια 550 Spyder”, λέει ο Ferdi Porsche (“Παρακαλώ να με λέτε Ferdi, όχι Ferdinand”, σπεύδει να πει.) “Ακόμη και με 50 χλμ/ώρα φαίνεται ότι κινείσαι γρήγορα, επειδή ουσιαστικά κάθεσαι στο ύπαιθρο”. Αισθάνεται λίγο δροσερό, “αλλά αυτό απλά προσθέτει στην εμπειρία”. Όπως και η σπαρτιάτικη επίπλωση αυτού του ασυμβίβαστου αγωνιστικού, με τα λεπτά καθίσματα τύπου μπάκετ και το χαμηλό μπροστινό παρμπρίζ που μόλις και μετά βίας μπορεί να εμποδίσει το ρεύμα αέρα.

Το αποτέλεσμα αυτής της βελτιωμένης ποιότητας είναι ένα βάρος μόνο περίπου 600 χιλιογράμμων. Οι 110 ίπποι του κινητήρα μπόξερ των 1,5 λίτρων έκαναν το αυτοκίνητο ανώτερο στις επιδόσεις του στα μέσα της δεκαετίας του 1950. Με το όνομα του εφευρέτη του, ο κινητήρας Fuhrmann ήταν το πρώτο σύστημα κίνησης της Porsche που σχεδιάστηκε ειδικά για αγώνες. Η ασημί Spyder που οδηγεί ο Ferdi χρησιμοποιήθηκε αρχικά για αγώνες συλλόγων στις ΗΠΑ πριν έρθει στην Αυστρία, όπου ο Wolfgang την απέκτησε για τη συλλογή του.

Πατέρας και γιος μοιράζονται την αγάπη τους για τα αυτοκίνητα. Το πάθος αυτό μεταβιβάζεται από γενιά σε γενιά στην οικογένεια Porsche – κάτι που δεν πρέπει να αποτελεί έκπληξη. “Τίποτα δεν έχει αλλάξει από την εποχή του παππού μου”, λέει ο Wolfgang. “Ό,τι κάνουμε περιστρέφεται γύρω από τα αυτοκίνητα”. Ο ίδιος άρχισε να συγκεντρώνει εμπειρίες πίσω από το τιμόνι από παιδί. Ήταν μόλις 12 ετών όταν του επετράπη να οδηγήσει την 10.000ή Porsche που βγήκε από το εργοστάσιο στο Zuffenhausen το 1956. “Δεν μπορούσα να κοιμηθώ σχεδόν καθόλου το προηγούμενο βράδυ”, θυμάται ο 77χρονος σήμερα χαμογελώντας.

Το πάθος για τα σπορ αυτοκίνητα βρίσκει ένα άξιο πλαίσιο σε αυτόν τον δρόμο στο Großglockner. Ο Πρόεδρος του Εποπτικού Συμβουλίου της Porsche Automobil Holding SE και της Porsche AG εκμεταλλεύεται κάθε ευκαιρία για να οδηγήσει μέχρι την κορυφή. Και κάθε φορά που το κάνει, βγάζει μια αναμνηστική φωτογραφία σε ένα πολύ συγκεκριμένο σημείο του δρόμου. Το αυτοκίνητο μπορεί να αλλάζει, αλλά το σκηνικό παραμένει το ίδιο. Αυτό έχει οδηγήσει σε μια εντυπωσιακή συλλογή φωτογραφιών με κλασικά αυτοκίνητα Porsche μπροστά από τη μαγευτική αυστριακή κορυφή.

Η λευκή 550 Spyder που οδηγεί σήμερα ο Wolfgang Porsche είναι ήδη μέρος αυτής της φωτογραφικής συλλογής. Έχει μια εντυπωσιακή ζωή. Κάποτε χρησίμευσε στον Ferry Porsche ως ιδιωτικό του όχημα και αργότερα οδηγήθηκε σε αγώνες από τον διευθυντή αγώνων της Porsche Huschke von Hanstein, συμπεριλαμβανομένου του θεαματικού αγώνα πάγου στο Zell am See. Η συγκεκριμένη οικογενειακή παράδοση συνεχίζεται επίσης, επειδή ο γιος του Wolfgang Ferdi άρχισε να τρέχει μια νέα έκδοση του αγώνα μαζί με τον Vinzenz Greger το 2019. Ο Wolfgang εμφανίστηκε με αυτό ακριβώς το λευκό αγωνιστικό αυτοκίνητο στην πρεμιέρα του GP Ice Race το 2019.

Ο ενθουσιασμός που επιδεικνύουν οι νεαροί κυρίως θεατές που συρρέουν στον αγώνα GP Ice Race αποδεικνύει στον Ferdi ότι “το πάθος για τα αυτοκίνητα ζει στη γενιά μου”. Αυτό τον κάνει να χαίρεται ακόμη περισσότερο που “η Taycan τοποθετεί την εταιρεία στην πρώτη γραμμή των τεχνολογικών εξελίξεων στην ηλεκτρονική κινητικότητα”. Το γεγονός ότι φέρει το όνομα του προπάππου του – ο οποίος σχεδίαζε ήδη ηλεκτρικά αυτοκίνητα^{στα τέλη του 19ου αιώνα} και κέρδισε για πρώτη φορά την αναγνώριση με το ηλεκτρικό όχημα Lohner-Porsche το έτος 1900 – είναι άλλη μία από τις συναρπαστικές ιστορίες της οικογένειας. Για τον Ferdi, έναν 27χρονο που μόλις ολοκλήρωσε τις αρχιτεκτονικές σπουδές του στη Βιέννη, η περιβαλλοντική συνείδηση παίζει σημαντικό ρόλο. “Ως αρχιτέκτονας πρέπει πάντα να ασχολείσαι προσεκτικά και με τη φύση”.

Η ζωή σε αρμονία με τη φύση είναι επίσης σημαντική για τον πατέρα του, τον Βόλφγκανγκ. “Είμαι αγρότης στον ελεύθερο χρόνο μου”, λέει και αναφέρεται με εμφανή ευχαρίστηση στους εκτεταμένους βοσκότοπους και τα 200 περίπου βοοειδή Pinzgauer. “Είναι ένας ελαφρύς τύπος που εκτρέφεται ειδικά για τις απότομες πλαγιές, επειδή οι βαρύτερες φυλές καταπατούν τη βλάστηση”, εξηγεί. Το Schüttgut φιλοξενεί επίσης οπωροφόρα δέντρα, παραγωγή μελιού και πολλά άλλα. “Ψήνουμε ψωμί και επεξεργαζόμαστε το δικό μας κρέας”, λέει ο Wolfgang, όχι χωρίς υπερηφάνεια. Ως αφοσιωμένος κυνηγός, σχολιάζει ότι “είμαστε πρακτικά αυτάρκεις”. Το μόνο πράγμα που δεν έχουν πλέον είναι τα πουλερικά. “Αλλά θα τα ξαναφτιάξουμε και αυτά”, λέει ο Ferdi χωρίς καμία προτροπή.

Παρόλο που αυτός ο κάτοικος της πόλης δεν μοιράζεται την αγάπη του πατέρα του για το κυνήγι -ή “όχι ακόμα”, όπως παρεμβαίνει ο τελευταίος- συνειδητοποιεί όλο και περισσότερο τα οφέλη της ζωής στην εξοχή. Το Zell am See και η γύρω περιοχή το καθιστούν αυτό εύκολο. “Πού αλλού θα μπορούσατε να βρείτε όλα αυτά;” αναρωτιέται. “Το καλοκαίρι πηγαίνουμε για κολύμπι και το χειμώνα μπορούμε να ξεκινήσουμε σκι έξω από την πόρτα”. Οι οικογενειακές παραδόσεις και αξίες συνεχίζονται από γενιές και γενιές. Όπως σημειώνει ο πατέρας, “θα είμαστε πάντα προσγειωμένοι. Είναι σημαντικό για μένα να το μεταδώσω αυτό στα παιδιά μου”. Τα κατάφερε; “Ναι”, βεβαιώνει ο Ferdi. “Είχαμε μια πολύ φυσιολογική ανατροφή – αν και ίσως με κάπως πιο έντονη αίσθηση της ταχύτητας”.

Ακόμα και με καλό καιρό, μια εκδρομή στον Υψηλό Αλπικό Δρόμο Großglockner είναι μια πρόκληση – και μάλιστα με μια 550 Spyder. Πριν ο Wolfgang Porsche ξεκινήσει σήμερα το πρωί για να επιστρέψει προς την κοιλάδα, έχει μια παράκληση για τον φωτογράφο Stefan Bogner. Μπορούν να σταματήσουν στο συνηθισμένο σημείο και να τραβήξουν την υποχρεωτική αναμνηστική φωτογραφία; Τίποτα δεν θα ευχαριστούσε περισσότερο τον Bogner. Και αυτή είναι η γένεση μιας πραγματικά ασυνήθιστης φωτογραφίας – τέσσερις Porsche και όλες πρωτότυπες.