Das Autódromo Hermanos Rodríguez befindet sich innerhalb des weitläufigen Sportkomplexes „Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca“ im Osten von Mexiko-Stadt und zählt zu den weltweit einzigartigsten permanenten Rennstrecken. Seit seiner Eröffnung im Jahr 1959 war er Austragungsort für Formel-1-Rennen, Langstreckenrennen, Tourenwagenrennen, Formel E sowie zahlreiche nationale Meisterschaften und hat sich damit zur spirituellen Heimat des mexikanischen Motorsports entwickelt.
Die Rennstrecke, die zu Ehren der legendären mexikanischen Rennfahrerbrüder Ricardo Rodríguez und Pedro Rodríguez benannt wurde, vereint Hochgeschwindigkeitsgeraden, technische Kurven und einen der ikonischsten Stadionabschnitte des Motorsports. Doch ihr charakteristisches Merkmal liegt jenseits des Streckenverlaufs selbst: Auf einer Höhe von mehr als 2.200 Metern über dem Meeresspiegel gelegen, stellt sie technische Herausforderungen dar, wie sie sonst nirgendwo im internationalen Motorsport zu finden sind.
Kurz gesagt
- Die Rennstrecke ist nach den mexikanischen Formel-1-Fahrern Ricardo und Pedro Rodríguez benannt.
- Mit einer Höhe von rund 2.240 Metern über dem Meeresspiegel ist dies der höchstgelegene Austragungsort, der regelmäßig von der Formel 1 genutzt wird.
- Die Teams setzen Heckflügel auf Monaco-Niveau ein und erreichen aufgrund der dünnen Luft dennoch Höchstgeschwindigkeiten wie in Monza.
- Der Foro-Sol-Sektor ist einer der bekanntesten Zuschauerbereiche im weltweiten Motorsport.
- Die Formel 1 fuhr hier erstmals im Jahr 1963 ein Rennen und kehrte nach einer umfassenden Neugestaltung im Jahr 2015 dauerhaft zurück.
- Die Höhenlage der Rennstrecke stellt Motoren, Kühlsysteme, Aerodynamik und Fahrer stärker auf die Probe als jeder andere Formel-1-Austragungsort.
Geschichte
Der Bau des Autódromo Hermanos Rodríguez begann Ende der 1950er Jahre, als Mexiko eine permanente Rennstrecke nach internationalen Standards anstrebte, auf der die weltweit führenden Meisterschaften ausgetragen werden konnten. Die Rennstrecke wurde 1959 offiziell eröffnet und zog dank ihrer hohen Geschwindigkeit und ihrer ungewöhnlichen Lage in großer Höhe sofort die Aufmerksamkeit internationaler Teilnehmer auf sich.
Die Rennstrecke trug ursprünglich den Namen „Magdalena Mixhuca Circuit“, bevor sie zu Ehren von Ricardo Rodríguez umbenannt wurde, nachdem dieser beim Training für den Großen Preis von Mexiko 1962 tödlich verunglückt war. Nach dem Tod seines älteren Bruders Pedro im Jahr 1971 erhielt die Rennstrecke ihren heutigen Namen, der an zwei der größten Rennsporthelden Mexikos erinnert.
Die Formel 1 gastierte hier erstmals im Jahr 1963, und in den folgenden Jahrzehnten wurde die Rennstrecke für dramatische Meisterschaftskämpfe, begeisterte Zuschauer und ihre körperlich anspruchsvollen Bedingungen bekannt. Nach einer umfassenden Neugestaltung kehrte die Formel 1 im Jahr 2015 zurück und führte dabei den spektakulären „Foro Sol“-Stadionabschnitt ein, der seitdem zu einem der prägenden Bilder der Meisterschaft geworden ist.
Heute finden auf der Rennstrecke Rennen der Formel 1, der Formel E, der NASCAR Mexico, Langstreckenrennen sowie zahlreiche nationale Motorsportveranstaltungen statt, wodurch sie nach wie vor das Herzstück des mexikanischen Motorsports bleibt.
Streckendesign
Der Autódromo Hermanos Rodríguez ist in seiner modernen Formel-1-Konfiguration 4,304 Kilometer lang. Die Streckenführung vereint einen der längsten Vollgasabschnitte der Meisterschaft mit einer Mischung aus mittelschnellen Kurven, starken Bremszonen und dem berühmten Stadionkomplex, der durch das Foro Sol verläuft.
Trotz ihrer langen Geraden stellt die Rennstrecke weitaus höhere Anforderungen als nur eine hohe Effizienz bei geringem Luftwiderstand. Die Kombination aus großer Höhe, technischen Kurven und verminderter aerodynamischer Leistung zwingt die Ingenieure dazu, die Geschwindigkeit auf den Geraden mit mechanischem Grip und Fahrzeugstabilität in Einklang zu bringen.
Durch moderne Umgestaltungen wurde der historische Charakter der Rennstrecke bewahrt und gleichzeitig die Sicherheit verbessert, insbesondere durch den neu gestalteten letzten Sektor, in dem die Fahrzeuge nun durch das Stadion fahren, bevor sie auf die Boxengasse zurückkehren.
LÄNGE
4,304
Kilometer
BREITE
10–15
Meter
RICHTUNG
CW
im Uhrzeigersinn
KURVEN
17
7 links – 10 rechts
BELAG
Asphalt
HÖHENUNTERSCHIED
3,1
Meter
ERÖFFNET
1959
vor 67 Jahren
Der Autódromo Hermanos Rodríguez zeichnet sich durch den Kontrast zwischen seinen extrem schnellen Abschnitten und den langsamen, technischen Passagen aus, die diese unterbrechen. Die Höhenlage von Mexiko-Stadt verringert den aerodynamischen Abtrieb und den Luftwiderstand, was der Rennstrecke einen ungewöhnlichen Charakter verleiht: Die Fahrzeuge erreichen außergewöhnliche Geschwindigkeiten auf den Geraden, verfügen jedoch gleichzeitig in den Kurven über weniger aerodynamischen Grip.
Der erste Abschnitt beginnt mit einer der größten Bremsherausforderungen der Rennstrecke, da die Teilnehmer mit sehr hoher Geschwindigkeit ankommen, bevor sie eine enge Kurvenfolge bewältigen müssen, in der Stabilität und präzise Positionierung von entscheidender Bedeutung sind. Der mittlere Teil der Runde wird durch eine Abfolge von Richtungswechseln zunehmend technischer und belohnt Rhythmus und mechanischen Grip, zumal der reduzierte Abtrieb das Fahrzeug weniger sicher macht, als es die Kurvengeschwindigkeiten vermuten lassen. Der letzte Sektor führt durch den Stadionkomplex, bevor die berühmte Peraltada-Passage erreicht wird, wo das Einhalten einer sauberen Fahrlinie und ein kraftvoller Kurvenausgang entscheidend sind, um auf der Hauptgeraden die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen.
Auch wenn sich der moderne Streckenverlauf erheblich von der Rennstrecke unterscheidet, auf der einst die ursprüngliche Hochgeschwindigkeitskurve „Peraltada“ zu finden war, bleibt die entscheidende Herausforderung dieselbe: das Gleichgewicht zwischen außergewöhnlicher Leistung auf den Geraden und begrenztem aerodynamischem Grip. Fahrer, die selbstbewusst bremsen, in den technischen Abschnitten präzise bleiben und die Traktion auf den langen Geraden optimal nutzen, werden in der Regel am stärksten belohnt.
| # | Kurve |
|---|---|
| 1 | Curva Moisés Solana Rechts |
| 2 | K2 Links |
| 3 | K3 Rechts |
| 4 | Ese Del Lago Links |
| 5 | K5 Rechts |
| 6 | Horquilla Rechts |
| 7 | K7 Links |
| 8 | K8 Rechts |
| 9 | K9 Links |
| 10 | K10 Rechts |
| 11 | K11 Links |
| 12 | K12 Rechts |
| 13 | Foro Sol Links |
| 14 | Foro Sol Rechts |
| 15 | Foro Sol Links |
| 16 | K16 Rechts |
| 17 | Peraltada / Nigel Mansell Rechts |
Der Autódromo Hermanos Rodríguez nimmt eine zentrale Stellung im mexikanischen Motorsport ein und ist die bedeutendste internationale Rennstrecke des Landes. Die in Mexiko-Stadt gelegene Rennstrecke hat den internationalen Spitzenwettkampf direkt in eine der größten Metropolregionen der Welt gebracht und ist aus der Formel-1-Tradition Mexikos nicht mehr wegzudenken.
Die Rennstrecke ist vor allem als Austragungsort des Großen Preises von Mexiko bekannt. In den 1960er Jahren fand dort erstmals ein Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft statt; in der Folgezeit kehrte die Serie immer wieder dorthin zurück, und in jüngster Zeit hat sich die Veranstaltung zu einem der stimmungsvollsten Rennen der modernen Weltmeisterschaft entwickelt. Die riesigen Zuschauerzahlen und der unverwechselbare Stadionabschnitt haben dazu beigetragen, Mexiko-Stadt als eines der bekanntesten Rennwochenenden der Formel 1 zu etablieren. Die Rennstrecke wurde zu Ehren der mexikanischen Rennfahrerbrüder Ricardo und Pedro Rodríguez benannt, zweier Persönlichkeiten, deren internationale Karrieren nach wie vor von grundlegender Bedeutung für die Motorsportidentität des Landes sind.
Über die Formel 1 hinaus hat die Rennstrecke eine ungewöhnlich breite Palette internationaler Meisterschaften beherbergt, darunter die Sportwagen-Weltmeisterschaft, Champ Car, NASCAR, die Formel E und moderne Langstreckenrennen sowie mexikanische nationale Rennserien. Diese Vielfalt unterstreicht die Bedeutung der Rennstrecke über eine einzelne Meisterschaft hinaus und ihre Fähigkeit, aufeinanderfolgende Generationen mexikanischer Zuschauer mit dem internationalen Motorsport zu verbinden.
Seine Bedeutung ist daher sowohl sportlicher als auch kultureller Natur. Das Autódromo Hermanos Rodríguez ist nicht nur Mexikos wichtigste Rennstrecke; es ist die Bühne, auf der das Land seine Motorsportkultur wiederholt der Welt präsentiert hat, wobei das Erbe der Brüder Rodríguez mit einer der leidenschaftlichsten Zuschauerstimmungen im internationalen Rennsport verbunden wird.
Besuchserlebnis
Nur wenige Rennstrecken können mit der Atmosphäre des Autódromo Hermanos Rodríguez mithalten. Begeisterte mexikanische Fans sorgen für eines der lebhaftesten Rennwochenenden der Formel 1, wobei sich das Foro-Sol-Stadion in ein natürliches Amphitheater verwandelt, in dem Zehntausende Zuschauer die vorbeirauschenden Rennwagen aus nur wenigen Metern Entfernung miterleben.
Außerhalb der internationalen Rennwochenenden finden auf der Rennstrecke das ganze Jahr über nationale Meisterschaften, Herstellerveranstaltungen, Fahrerlebnisse und öffentliche Veranstaltungen statt. Dank ihrer Lage in Mexiko-Stadt können Besucher den Motorsport mit einem Besuch in einer der großen Kulturhauptstädte der Welt verbinden und dabei Museen, historische Stadtviertel sowie die renommierte Gastronomie erkunden.
Lage
Das Autódromo Hermanos Rodríguez befindet sich in der Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca, etwa acht Kilometer östlich des historischen Zentrums von Mexiko-Stadt. Die Rennstrecke verfügt über eine hervorragende Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr, einschließlich einer direkten Anbindung an die U-Bahn von Mexiko-Stadt, und liegt nur unweit des internationalen Flughafens von Mexiko-Stadt.
Durch seine Lage in großer Höhe unterscheidet sich diese Rennstrecke von allen anderen großen Rennstrecken im Formel-1-Kalender.
Adresse
S/n Viaducto Río de la Piedad
08400 Ciudad de México
Ciudad de México
Mexiko
Website