Die neue, siebte Generation der BMW 7er Reihe stellt die umfangreichste Modellpflege dar, die die BMW Group jemals durchgeführt hat. Das Flaggschiff der Marke führt die Integration von Technologien der Neuen Klasse in das bestehende BMW Modellportfolio an.
Kurz gesagt
- Most extensive BMW Group model update ever. The new BMW 7 Series spearheads the integration of Neue Klasse technologies into the existing BMW model portfolio.
- Die zylindrischen Zellen des Gen6 tragen dazu bei, die Reichweite der BMW i7 Modelle deutlich zu erhöhen – bis zu 452 Meilen (WLTP) im BMW i7 50 xDrive.
- Führt eine neue, kühne Designsprache der Neuen Klasse für das Luxussegment von BMW ein.
- Unvergleichliche Personalisierungsmöglichkeiten, darunter die weltweit erste Doppellackierung und eine erweiterte BMW Individual Farbpalette mit über 500 möglichen Farbkombinationen.
- Integration von BMW Panoramic iDrive powered by BMW Operating System X.
- Der allererste BMW Passenger Screen, ein verbesserter 8K BMW Theatre Screen mit Dolby Atmos und integrierter Videokonferenzfunktion.
- Drei vollelektrische Modelle kommen im September 2026 auf den Markt, zwei Plug-in-Hybrid-Modelle folgen noch vor Jahresende.
Mit dem neuen BMW 7er führt BMW seine Designsprache der Neuen Klasse im Luxussegment ein. Sie zeichnet sich durch ein monolithisches Äußeres mit präzisen Linien, ein neues Gesicht mit einem neu profilierten Nierengrill und ultraschlanken Tagfahrleuchten sowie ein geformtes Heck aus, dessen neu gestaltete Rückleuchten sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstrecken. Mit BMW Individual profitieren die Kunden von einem breiten Spektrum an Individualisierungsmöglichkeiten, darunter neue Kristallscheinwerfer und eine weltweit einzigartige Zweifarblackierung. Eine erweiterte Sammlung von BMW Individual Lackierungen – mit über 500 Farbkombinationen zur Auswahl – umfassende Ausstattungsniveaus und eine Vielzahl von Leichtmetallraddesigns in Größen bis zu 22 Zoll ermöglichen eine weitere Individualisierung.
Der Innenraum bietet ein exklusives Erlebnis durch die Kombination von minimalistischem und modernem Design, luxuriösen Materialien – wie Leder, Metall und Kristallglas – und fortschrittlichen Technologien der Neuen Klasse. Zu den Highlights im Innenraum gehören die Integration von BMW Panoramic iDrive mit dem ersten BMW Passagierbildschirm, der serienmäßig eingebaut ist, ein erweitertes BMW Theatre Screen Erlebnis mit Dolby Atmos Audio und erstmals integrierte Videokonferenzen. Komfortable Sitze mit der optionalen Executive Lounge, neue Lenkraddesigns, aufgewertete automatische Türen, ein digitaler Innenspiegel und eine hochwertige Serienausstattung – wie ein Panorama-Glasdach, eine Vier-Zonen-Klimaautomatik und das Travel & Comfort System – runden ein überzeugendes Innenraumpaket ab.
BMW Panoramic iDrive powered by BMW Operating System X, optimale Fahrerorientierung, intelligente Sprachsteuerung mit dem erweiterten BMW Intelligent Personal Assistant mit Amazon Alexa+ AI-Technologie und eine leistungsstarke Software- und Elektronikarchitektur sorgen für zukunftssichere Funktionalität.
In der neuen BMW 7er Reihe trifft pure Fahrfreude auf die Freude am Fahren, denn sie verbindet erstklassige Fahrdynamik mit dem Komfort, den man von einer Luxuslimousine mit Chauffeur erwartet. Ein Highlight ist die innovative Fahrwerkstechnologie, darunter die serienmäßige adaptive Zweiachs-Luftfederung mit vier elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern. Die serienmäßige Adaptive Fahrwerksregelung mit Integral-Aktivlenkung sorgt für ein außergewöhnliches Handling, während das optionale Paket Adaptive Fahrwerksregelung Professional eine zusätzliche Wankstabilisierung bietet und die Messlatte für Komfort und Agilität noch höher legt. Modernste Funktionen wie die KI-gestützte digitale Überwachung der Reifenkonditionierung, das integrierte Bremssystem und die aktuatornahe Radschlupfbegrenzung sorgen für außergewöhnliches Handling und Sicherheit.
Durch die Nutzung der Leistung der Gen6-Zylinderzellen bietet die neue BMW i7 Modellreihe deutliche Verbesserungen bei der rein elektrischen Reichweite. Drei Derivate des BMW i7 werden zuerst in Großbritannien auf den Markt kommen: der BMW i7 50 xDrive mit einer Reichweite von bis zu 452 Meilen (WLTP) mit einer einzigen Akkuladung, der BMW i7 60 xDrive und das Flaggschiff BMW i7 M70 xDrive mit einer kombinierten Systemleistung von 680 PS, die eine ultraschnelle Beschleunigung ermöglicht – 0-62 mph in nur 3,8 Sekunden. Zwei Plug-in-Hybrid-Modelle werden im November 2026 folgen: der BMW 750e xDrive und ein zweites BMW M Performance Modell, der BMW M760e xDrive – ebenfalls mit herausragenden Leistungswerten.
Mit der neuen BMW 7er Reihe weitet die BMW Group ihre Nachhaltigkeitsstrategie auf alle Antriebsvarianten aus und setzt dabei auf ressourceneffiziente Produktentwicklung, innovative Technologien und Maßnahmen über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs – von der Lieferkette über die Produktion bis hin zum Besitz. Beim BMW i7 konnten die CO₂e-Emissionen mit Hilfe von Sekundärmaterialien, erneuerbaren Energien und optimierten Fertigungsprozessen deutlich reduziert werden, unter anderem durch den Einsatz von Gen6-Batteriezellen und Leichtmetallrädern mit rund 70 Prozent recyceltem Aluminium.
Alle Modell- und Antriebsvarianten der neuen BMW 7er Limousine werden im BMW Group Werk Dingolfing auf einer einzigen Produktionslinie gefertigt. Führend bei der Einführung von Technologien der Neuen Klasse in bestehende Modelle. Das BMW Group Werk Dingolfing behält die Rolle des Lead-Werks für das Produktportfolio der BMW Oberklasse.
Äußeres Design
Mit der Neuen Klasse führt die BMW Group ein frisches, unverwechselbares Frontdesign ein, das eine starke Markenidentität und einen hohen Wiedererkennungswert für alle Modelle gewährleistet. Der neue BMW 7er zeigt diese Designrichtung für das Luxussegment und verbindet die charakteristischen Eigenschaften des Modells – Dynamik, Komfort und Luxus – mit den Prinzipien der Neuen Klasse. Sein exklusives Frontdesign hebt ihn innerhalb der BMW Luxusmodelle hervor.
Im Vordergrund steht der aktualisierte beleuchtete BMW Nierengrill mit serienmäßigem Iconic Glow, der jetzt schlankere, vertikalere Proportionen aufweist. Ergänzt wird er durch neue zweiteilige Scheinwerfer und das neu gestaltete BMW Rondell in matter Ausführung, das zwischen ausgeprägten Charakterlinien auf der Motorhaube liegt. Große, in Wagenfarbe gehaltene Flächen rahmen diese Elemente ein, verstärken ihre visuelle Wirkung und gipfeln in einem kraftvollen, monolithischen Erscheinungsbild.
Der Nierengrill integriert technische Merkmale wie Radar, Kamera, Sensoren und Waschdüsen auf diskrete Weise und hält das Design sauber und großzügig. Die serienmäßige Konturbeleuchtung im Innen- und Außenbereich erzeugt beim Starten des Fahrzeugs eine unverwechselbare Lichtsignatur – ein einzigartiges Merkmal in seinem Segment.
Die Scheinwerfer wurden neu gestaltet und haben einen anspruchsvollen, technischen Charakter. Die oberen, extrem schlanken Leuchtelemente beherbergen das Tagfahrlicht, das Standlicht und die Blinker. Die BMW Individual Kristallscheinwerfer können mit 12 Kristallglaselementen pro Einheit spezifiziert werden, die einen exklusiven, funkelnden Effekt erzeugen, insbesondere bei Beleuchtung oder im Sonnenlicht. Startanimationen und Nachtfahrten verstärken diesen Effekt noch, indem die Kristalle zusammen mit der Konturbeleuchtung des Nierengrills hinterleuchtet werden.
Abblend- und Fernlicht befinden sich im unteren, vertikal angeordneten Teil der Scheinwerfereinheit, fast versteckt in der Nähe der Luftschleier an den Außenkanten. Sie werden nur sichtbar, wenn sie aktiviert werden, was noch mehr zum minimalistischen Erscheinungsbild der Front beiträgt. Adaptive LED-Scheinwerfer – mit Abbiegelicht, Matrix-Fernlicht bis zu 600 Metern und blendfreiem BMW Selective Beam Assistent – gehören zur Serienausstattung des neuen 7er.
Spezielle Willkommens- und Abschiedsanimationen und dynamischer Lichtteppich
Eine choreografierte Kombination aus Lichteffekten und Projektionen erzeugt eine einzigartige Begrüßungssequenz mit anpassbaren Animationsmodi – RELAXED, BALANCED und EXCITED – und einer ähnlich inszenierten Verabschiedung als Standard. Der optional erhältliche Ceremonial Light Carpet nutzt über 194.000 in den Türschwellern eingebettete LED-Pixel, um dynamische Lichtmuster in der Nähe der Türen zu projizieren, die je nach Animationsmodus variieren und das Erlebnis des Ein- und Ausstiegs weiter verstärken.
Seitenansicht: Raffinierte Oberflächen und hochwertige Details
Das Seitenprofil des neuen BMW 7er wird durch flächenbündige Türgriffe in klassischen Aussparungen bestimmt. Je nach Ausstattungsvariante sind die Griffleisten in Perleffekt-Chrom oder Schwarz hochglänzend ausgeführt. Wenn beide Türen auf einer Seite geöffnet sind, wird die Identität des Modells durch den markanten Schriftzug „7“ in der B-Säule unterstrichen.
Heckpartie: neu gestaltete Leuchten und minimalistische Oberflächen
Das Heck hat das gleiche klare, reduzierte Design wie die Frontpartie. Die neuen schlanken, langgestreckten Rückleuchten ziehen sich über die Karosserie und betonen die Breite und die sportliche Haltung des Fahrzeugs. Chromleisten im Inneren der Einheiten erzeugen ein präzises Lichtmuster, während eine Rauchglasoberfläche moderne Eleganz ausstrahlt. Funktionselemente wie die Kofferraumentriegelung, die Rückfahrkamera und die Scheibenwaschdüsen sind dezent in den schwarzen Bereich der Leuchten integriert und sorgen für einen klaren Look. Das neue BMW Emblem am Heck, das in einen vertieften Rahmen eingelassen ist, greift die juwelenartige Präsentation an der Front auf.
Die modellierte Heckschürze zeichnet sich durch reduzierte Formen und klare Linien aus. Die Auspuffendrohre (sofern vorhanden) sind unter dem Fahrzeug verborgen und sorgen für ein einheitliches Erscheinungsbild, unabhängig vom gewählten Antriebsstrang. Ein geformtes diffusorähnliches Element vervollständigt das Außendesign.
Die Modelle M Sport, M Sport Pro und M Performance sorgen für ein markantes Erscheinungsbild
Die neue BMW 7er Reihe knüpft an das sportliche Erbe von BMW an und präsentiert sich dynamischer als je zuvor. Am deutlichsten wird dies bei den BMW M Performance Modellen: dem BMW i7 M70 xDrive und dem BMW M760e xDrive, wo einzigartige Designdetails die außergewöhnliche Leistung unterstreichen.
Die Frontpartie wirkt kraftvoll dank einer markanten Frontschürze mit größeren Luftschleiern und einem größeren zentralen Lufteinlass als bei anderen Modellvarianten. Eine subtile untere Spoilerlippe senkt den Schwerpunkt optisch weiter ab und bringt das Auto näher an die Straße.
Die BMW M Performance Modelle verfügen außerdem über eine exklusive Kühlergrillgrafik mit dem BMW M Logo, das durch das Iconic Glow hervorgehoben wird. Weitere M Plaketten erscheinen im Hofmeisterknick und an den Außenkanten der Rückleuchten. Die Iconic Glow Beleuchtung wurde für ein sportlicheres Erscheinungsbild abgedunkelt, während die BMW Individual Kristallscheinwerfer mit rauchschwarzen Kristallen für einen besonders markanten Look sorgen.
Hochglänzendes Schwarz wird für die M Außenspiegel verwendet, die mit den charakteristischen BMW M Streifen, den Fenstereinfassungen und den Seitenschwellern veredelt werden, um das Seitenprofil zu schärfen. Eine M-spezifische Welcome Light Animation und ein dynamischer Lichtteppich heben die Spitzenmodelle weiterhin von der Masse ab.
Am Heck des BMW M760e xDrive werden die konturierten Doppelendrohre von einem einzigartig geformten Heckdiffusor eingerahmt. Der BMW i7 M70 xDrive verfügt über ein eigenes modellspezifisches Diffusorelement, das sich fast über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstreckt und für ein sportliches Erscheinungsbild sorgt. Vertikale Reflektoren an den Außenkanten des hinteren Stoßfängers betonen weiterhin den breiten Auftritt, während ein dezenter Black Sapphire M Heckspoiler das verbesserte Design abrundet.
Weitere Highlights sind die neuen 21 Zoll großen M Aerodynamikräder in zweifarbigem Jet Black mit Mischbereifung sowie die leistungsstarken M Sportbremsen mit schwarzen Hochglanzsätteln.
Die Ausstattungen M Sport und M Sport Pro verbessern das Erscheinungsbild aller anderen Modellderivate. Beide bieten modellspezifische M Sport Exterieurmerkmale mit aggressiveren vorderen und hinteren Stoßfängern (überwiegend in Schwarz), großen Lufteinlässen, Luftschleiern und einem geformten Heckdiffusor. Diese Ausstattungsvarianten umfassen außerdem M spezifische Seitenschweller, M Hochglanz Shadowline mit hochglänzend schwarzen Fenstereinfassungen und Spiegelsockeln, 20 Zoll große M Aerodynamikräder, M Sportbremsen mit blauen Bremssätteln, BMW M Einstiegsleisten und eine spezielle Willkommens-/Abschiedsanimation mit M spezifischem dynamischem Lichtteppich.
Die M Sport Pro-Ausstattung baut auf der M Sport-Ausstattung auf und bietet zusätzliche Details. Dazu gehören ein dunkler BMW M Nierengrill, 21 Zoll große M Aerodynamikräder und eine erweiterte BMW M Shadowline in Hochglanzoptik, einschließlich eines abgedunkelten Iconic Glow und Rückleuchten. Abgerundet wird diese Ausstattungsvariante durch einen schwarzen M Heckspoiler und eine M Sportbremsanlage mit schwarz lackierten Bremssätteln.
BMW Individual: 34 Jahre exklusive Fahrzeugpersonalisierung. Mehr als 500 Außenfarben und Kombinationen für den neuen BMW 7er verfügbar
Nach ikonischen Projekten wie dem BMW 750iL (E32) von Karl Lagerfeld hat sich BMW Individual zu einem umfassenden Programm für maßgeschneiderte Personalisierung entwickelt. Wenn Sie Ihren neuen BMW 7er bestellen, können Sie aus einer umfangreichen Liste von BMW Individual Optionen wählen, die eine maximale Personalisierung ermöglichen.
Neben der traditionellen Optionsliste kann eine neue Vancouver Green Metallic-Außenlackierung sowie eine neue satinierte Aluminium-Außenlackierung gewählt werden. Darüber hinaus können Kunden aus 12 Individual-Polsterungen und rund 130 Individual-Lackierungen wählen, darunter das neue Individual Frozen Space Silver. Zweifarbige Kombinationen (uni, metallic, Frozen/Frozen und metallic/Frozen) ermöglichen mehr als 500 Außenfarben und Farbkombinationen für den neuen BMW 7er. Für ein wirklich einzigartiges Fahrzeug können Kunden exklusive Sondereditionen des neuen BMW 7er in Auftrag geben – bis hin zu einem maßgeschneiderten Einzelstück aus der BMW Individual Manufaktur.
Eine Weltneuheit: BMW Individual Dual-Finish
BMW Individual Dual-Finish ist ein einzigartiges Lackierungskonzept, bei dem eine matte Oberfläche auf der unteren Karosserie mit einer von Hand aufgetragenen Metallic-Lackierung auf dem oberen Teil kombiniert wird. In Kombination mit der handgezeichneten Coach Line ergibt sich ein dezentes, aber außergewöhnlich elegantes Erscheinungsbild.
Ein herausragendes Merkmal ist der Übergang zwischen den beiden Lackierungen. Obwohl sich matte und Metallic-Lacke in ihrer Zusammensetzung stark unterscheiden, schafft Dual-Finish eine beeindruckend nahtlose Verbindung ohne sichtbare Unterbrechung – ein Beweis für die Innovation und das Know-how des Teams, das sie anwendet.
BMW Individual Dual-Finish setzt neue Maßstäbe in der Lackiertechnik. Das Verfahren wurde in zweieinhalb Jahren entwickelt und ist derzeit exklusiv im BMW Group Werk Dingolfing und nur für die BMW 7er Limousine erhältlich. Mehr als 20 speziell geschulte Mitarbeiter bereiten jedes Fahrzeug in 12 sorgfältig choreografierten Schritten von Hand vor, einschließlich des Abklebens und Schleifens der Karosserie für den manuellen Auftrag. Jedes Dual-Finish-Fahrzeug verbringt mehr als 75 Stunden (über drei volle Tage) in der Lackiererei – fast sechsmal länger als bei einer herkömmlichen Lackierung. Etwa 50 Prozent dieser Arbeit wird von Hand ausgeführt.
Innenarchitektur
Im Innenraum verbindet der neue BMW 7er Präsenz, Eleganz und hochwertige Materialien mit einem klaren, aufgeräumten Design, während die Implementierung von Technologien der Neuen Klasse die Voraussetzungen für ein außergewöhnliches Unterhaltungserlebnis für alle Passagiere an Bord schafft.
Ein umfangreiches Interieur-Update führt BMW Panoramic iDrive und ein neues Display für den Beifahrer ein: den BMW Passenger Screen
Die Technologien der Neuen Klasse, darunter das BMW Panoramic iDrive mit BMW Operating System X, verbessern das BMW-typische fahrerorientierte Innenraumerlebnis und bieten gleichzeitig neue Möglichkeiten, das Erscheinungsbild und die Haptik des Innenraums zu personalisieren. Eine neu gestaltete Instrumententafel rahmt das „schwebende“, frei geschnittene Zentraldisplay ein, das ergonomisch nahe am Lenkrad positioniert ist. Direkt daneben befindet sich das neue Beifahrerdisplay, das zu einem zentralen Designelement wird. Der BMW Beifahrerbildschirm, der in der BMW 7er Reihe seine Markenpremiere feiert, ist in allen Modellvarianten serienmäßig eingebaut. Der BMW Panoramablick ist ebenfalls zum ersten Mal in der aktualisierten Flaggschiff-Limousine zu sehen, zusammen mit einem neuen Multifunktionslenkrad, das die Modernität des Innenraums noch verstärkt.
Von der privaten Kino-Lounge bis zum mobilen Arbeitsplatz: Der verbesserte BMW Theatre Screen setzt neue Maßstäbe
Eine herausragende Option für den neuen BMW 7er ist der 31,3-Zoll-Theatre-Screen-Touchscreen mit 8K-Auflösung, der zusammen mit dem Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System mit Dolby Atmos (ebenfalls optional) für das ultimative Kinoerlebnis sorgt. Eine integrierte Kamera ermöglicht erstmals Videokonferenzen, während ein HDMI-Anschluss die Nutzung des Displays als erweiterten Computerbildschirm ermöglicht.
Schon das Ausfahren des Theatre Screen ist ein Erlebnis: Eine Soundanimation begleitet den Vorgang, wenn sich die Sonnenschutzrollos (Seitenfenster, Heckscheibe und Panoramadach) schließen und die hintere Ambientebeleuchtung dimmt. Die Passagiere können dann die Position des Bildschirms mit Hilfe der aktualisierten BMW Touch Command Module in den hinteren Türen nach vorne und hinten verschieben, um den Blickwinkel einzustellen.
Immersive Beleuchtung mit einer neuen Ambiente-Lichtleiste und zusätzlichen Lichtelementen
Ein neues Beleuchtungskonzept im Innenraum empfängt den Fahrer mit einem harmonischen, eindringlichen Erlebnis, das auf seine persönlichen Vorlieben zugeschnitten ist. Die äußere Begrüßungsanimation setzt sich im Innenraum nahtlos fort und schafft eine sorgfältig abgestimmte Choreographie aus Licht und Ton für die Fondpassagiere.
Eine Reihe von Lichtelementen erzeugt eine weiche, gleichmäßig verteilte, umlaufende Beleuchtung, die ein modernes und unverkennbar hochwertiges Ambiente schafft.
Im Mittelpunkt der Animation und des Cockpit-Designs steht die neue Ambiente-Lichtleiste, die sich über die gesamte Breite der Instrumententafel erstreckt. Bei Tag ist ihre zarte Alabasterstruktur sichtbar, bei Nacht sorgt sie für einen subtilen, dynamischen Lichteffekt. Farbe und Helligkeit reagieren auf die Tageszeit und können – wie alle Lichtelemente – über My Modes oder per Sprachbefehl eingestellt werden. Ein zweites Merkmal ist ein Paar neuer Lichtelemente, die nahtlos in die vorderen Sitzlehnen auf Höhe der Kopfstützen integriert sind.
Ein weiteres Highlight ist das optionale beleuchtete Sky Lounge-Panoramaglasdach, bei dem mehr als 40 LEDs eine grafische Struktur beleuchten, die sich über den Innenraum erstreckt und Elemente der Sitzsteppung aufgreift. Die Lichtfarben folgen dem gewählten My Mode, können aber auch unabhängig davon gewählt werden. Beleuchtete Lautsprechergitter in den hinteren Türen, neue hintere Leselampen und weitere Lichtelemente runden das Konzept ab.
Bowers & Wilkins-Soundsysteme mit Dolby Atmos-Unterstützung bieten herausragenden Hörgenuss mit verbesserter Innenraumakustik
Der neue BMW 7er verfügt serienmäßig über das Bowers & Wilkins Surround Sound System mit einem Siebenband-Equalizer, bis zu 18 Lautsprechern mit Metallabdeckungen und einer Verstärkerleistung von bis zu 655 Watt.
Das optionale Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System liefert High-End-Audio mit bis zu 35 Lautsprechern und einer Verstärkerleistung von bis zu 1.965 Watt und setzt damit Maßstäbe im Segment. Das System umfasst einen Sieben-Band-Equalizer und sieben kuratierte Klangprofile. Zusätzliche Surround-Lautsprecher sind in die Kopfstützen der beiden Vordersitze und der beiden äußeren Rücksitze integriert. Eine 4D-Audiofunktion nutzt Exciter in den Rückenlehnen der Vorder- und Rücksitze, um die Basswahrnehmung auch bei geringer Lautstärke zu intensivieren.
Mit dem Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System können die Passagiere ein reichhaltiges Dolby Atmos-Erlebnis genießen, das eine dreidimensionale Klanglandschaft für kompatible Formate schafft und es ermöglicht, dass sich Klangobjekte frei in der Kabine bewegen können – und so gestreamte Filme und Musik mit einem neuen Maß an Immersion aufwerten.
Weitere Verbesserungen der Innenraumakustik schaffen die ideale Bühne für Premium-Sound. Zu den Maßnahmen gehören bündig mit der Karosserie abschließende Seitenscheiben, eine serienmäßige Akustikverglasung, eine elastische Lenkgetriebelagerung am Hilfsrahmen der Vorderachse, eine zusätzliche modellspezifische Motorlagerung für den BMW i7, Reifen mit innenliegenden Schaumstoffabsorbern zur integrierten Schalldämmung sowie eine weitere aeroakustische Optimierung der Außenspiegelkappen und eine verbesserte Türdämmung.
Hochwertige Materialien, raffinierte Ausstattungen und innovative Details maximieren den Komfort – mit rund 700 verfügbaren Innenraumkombinationen
Die sorgfältige Auswahl der Materialien in Bezug auf Oberflächen, Texturen und Details verleiht der Kabine ein unverwechselbares Gefühl von Qualität und Exklusivität.
Die Instrumententafel und die Mittelkonsole sind serienmäßig mit der offenporigen, matten Edelholzleiste Fineline Lime ausgestattet. Optional sind die Edelholzleisten Mirror Oak Grau metallic hochglänzend, die offenporigen Edelholzleisten BMW Individual Esche Fließend Grau und – erstmals – Alcantara-Zierleisten in den passenden Innenraumfarben erhältlich.
Das klare Design der Instrumententafel setzt sich nahtlos in den Türverkleidungen fort. Ein neues Bedienfeld fasst häufig genutzte Funktionen in einem schlanken, praktischen Layout zusammen, während die aus Kristallglas bestehenden Bedienelemente für die Rückenlehne, die vordere und hintere Position und die Höhenverstellung der Sitze für ein erstklassiges Erscheinungsbild und Gefühl sorgen.
BMW Individual Crafted Clarity Glasapplikationen finden sich auch in der neu gestalteten Mittelkonsole – für den Start/Stopp-Knopf, den Wählhebel und die Lautstärkeregelung. Der integrierte Getränkehalter ist beleuchtet, während die induktive Smartphone-Ablage (bis zu 15 Watt) mit weichem Alcantara verkleidet ist und eine magnetische Halterung zur Befestigung des Geräts nutzt.
Neue vollelektrische Schlitzdüsen sind fast unsichtbar in die Instrumententafel integriert und unterstreichen den sauberen Look des Innenraums. Der Luftstrom wird präzise über das zentrale Display gesteuert.
Die Sitzflächen sind serienmäßig mit Veganza gepolstert, das in drei Farben angeboten wird. Mit lederähnlichen Eigenschaften und einer außergewöhnlich weichen Haptik bieten sie ein hohes Maß an Komfort, mit perforierten Oberflächen und markanten Steppungen. Der Dachhimmel ist, je nach gewählter Ausstattung, in Anthrazit oder Elfenbeinweiß ausgeführt.
Für die Modelle M Sport, M Sport Pro und M Performance können Sie sich anstelle von Veganza für BMW Individual Merinoleder in Schwarz/Atlasgrau mit BMW M Farbakzenten entscheiden. Die optionalen BMW Individual Polsterungen umfassen Merinoleder in Schwarz, Mokka, Rauchweiß oder Tartufo mit umfangreichen Steppungen. Der Dachhimmel ist je nach Ausstattung in Anthrazit oder Atlasgrau ausgeführt; ein BMW M Dachhimmel in Alcantara Anthrazit ist ebenfalls erhältlich.
Zu den BMW Individual Optionen für das Interieur gehört auch die Ausstattung mit Merino-Leder in der neuen Farbe Adelaide Grey. Der BMW Individual Alcantara-Dachhimmel kann in Anthrazit mit Leder in Schwarz, Mokka oder Adelaide Grau sowie in Atlasgrau mit Rauchweiß oder Tartufo gewählt werden. Auch zweifarbige Merino-Ledervarianten können spezifiziert werden: Smoke White/Light Grey, Black/Dark Grey und Caramel/Atlas Grey.
Eine weitere Premium-Ausstattung von BMW Individual ist BMW Individual Merino Leder/Kaschmirwolle in Rauchweiß/Atlasgrau oder Schwarz/Dunkelgrau. Leder an den oberen Sitzflächen kontrastiert mit kaschmirreichem Stoff an der Unterseite, ergänzt durch aufwändige Steppungen, feine Perforationen und ein symmetrisch gesticktes Muster. Diese Kaschmirwollkombination ist auch für die Mittelarmlehne und die Nackenkissen erhältlich.
Komfortsitze serienmäßig, mit optionaler Executive Lounge für das hintere Abteil
Zur Serienausstattung gehören Multifunktionssitze mit umfangreicher elektrischer Einstellung, Sitzheizung und Lendenwirbelstütze für Fahrer und Beifahrer. Die Einstellung erfolgt über die neu gestalteten Bedienelemente in den Türverkleidungen und das Zentraldisplay. Die Multifunktionssitze verfügen serienmäßig über eine Massagefunktion mit sieben Programmen und drei Intensitätsstufen. Sie können auch mit einer aktiven Belüftung aus der Optionsliste ausgestattet werden. Diese Funktionen sind auch für den Fond erhältlich und können über die BMW Touch Command Panels in den Fondtüren gesteuert werden.
Die optionale Executive Lounge für den Fond bietet herausragenden Komfort mit einer integrierten Beinauflage hinter dem Beifahrersitz, einer optionalen gesteppten, beheizbaren Armlehne mit Glaseinsatz und einer mit Alcantara verkleideten Smartphone-Ablage mit induktiver Aufladung. Die koordinierte Einstellung der Rückenlehne (einschließlich ihres oberen Teils), der Sitzvorder- und -rückseite und des Sitzwinkels ermöglicht eine Liegeposition mit einem Oberkörperwinkel von bis zu 43 Grad. Der Beifahrersitz kann ganz nach vorne geschoben und die Rückenlehne nach vorne gekippt werden, um die Beinfreiheit für den Fondpassagier zu maximieren. Dieser Mechanismus wurde so optimiert, dass der Blick des Fahrers in den Außenspiegel auf der Beifahrerseite erhalten bleibt.
Ergonomische, intuitive Lenkräder mit einer neuen Design- und Bedienphilosophie
Fünf neue Lenkräder in bis zu drei Farben vereinen ausdrucksstarkes Design, hervorragende Ergonomie und hochwertige Materialien. Das serienmäßige Lederlenkrad verfügt über eine flachere Ober- und Unterseite, eine vertikale Speiche und ist integraler Bestandteil des BMW Panoramic iDrive Bedienkonzepts. Das Multifunktionsrad mit haptischer Rückmeldung folgt dem shy-tech Prinzip, bei dem die Bedienelemente der Fahrerassistenz nur dort aufleuchten, wo sie relevant sind.
Eine einzigartige Option ist das BMW Individual Lenkrad in Rauchweiß mit einer Einfassung in Dunkelsilber, das mit allen rauchweißen Polstervarianten erhältlich ist.
Das M Lederlenkrad ist serienmäßig für alle M Performance Modellvarianten und wählbar für M Sport. Exklusiv für die M Performance Modelle gibt es eine rote 12-Uhr-Markierung, die BMW M Plakette und die dreifarbigen Nähte. Ergonomisch positionierte Daumenschalter aktivieren den Sport Boost und den M Modus. Im BMW M760e xDrive wird der Sport Boost über schwarz/rote Schaltwippen ausgewählt. Für die Modelle M Sport und M Sport Pro mit Veganza-Polsterung ist auch ein lederloses Lenkrad erhältlich.
Aktualisierte automatische Türen mit Soft-Close-Funktionalität bieten außergewöhnlichen Bedienungskomfort
Die optionalen automatischen Türen wurden für den neuen BMW 7er weiter verfeinert. Ein elektrischer Öffnungs-/Schließknopf sitzt ergonomisch in jedem Türgriff im Innenraum, während ein Knopf an den Außentürgriffen die Türen mit einem einzigen Tastendruck öffnet oder schließt, selbst mit Handschuhen oder wenn die Griffe vereist sind. Weitere Steuerungsmöglichkeiten sind die My BMW App, die Sprachsteuerung oder die Menüstruktur des BMW Panoramic iDrive. Mit BMW Digital Key Plus können kompatible Smartphones oder Smartwatches als Steuergerät verwendet werden – auch um festzulegen, welche Türen sich öffnen, wenn Sie sich dem Fahrzeug nähern.
Der neue Soft-Close-Mechanismus schließt jede Tür sanft und unterstreicht das luxuriöse Ambiente bei jedem Ein- und Aussteigen. Ein Servomodus ermöglicht auch das manuelle Öffnen und Schließen mit minimalem Kraftaufwand. Die automatischen Türen arbeiten jetzt mit Radarsensoren, die diskret in die Seitenschweller, die Front und das Heck integriert sind und eine schnellere Bedienung als bisher ermöglichen. Die Sensoren erkennen Hindernisse mit hoher Präzision und erkennen Verkehrsteilnehmer, die sich dem Auto nähern, wodurch der Kollisionsschutz weiter verbessert wird.
Neuer digitaler Innenspiegel
Mit dem optionalen digitalen Innenspiegel kann der Fahrer je nach Vorliebe oder Situation zwischen einer herkömmlichen Spiegelansicht und einer digitalen Anzeige wechseln. Eine in die Hutablage integrierte Kamera überträgt die Rückansicht in den Spiegel – besonders nützlich, wenn zum Beispiel der BMW Theatre Screen genutzt wird. Der digitale Innenspiegel wird ab November 2026 angeboten und wird auch als Nachrüstung für Modelle früherer Baujahre erhältlich sein.
Umfangreiche Serienausstattung
Der BMW 7er ist serienmäßig mit einer Vielzahl von Premium-Features ausgestattet, darunter ein Panoramaglasdach. Es besteht aus einer einzigen festen Glasfläche, die von einem Stahlrahmen eingefasst ist und den Innenraum mit natürlichem Licht durchflutet. Es lässt sich über den elektrisch verstellbaren Dachhimmel öffnen und schließen.
Alle Modellvarianten verfügen serienmäßig über eine Vier-Zonen-Klimaautomatik. Der BMW i7 verfügt über eine modellspezifische Einheit mit hocheffizienter neuer Wärmepumpentechnologie. Die Fondpassagiere können ihre eigene Temperatur über ein separates Bedienelement einstellen, unterstützt von einem zusätzlichen Sonnensensor, der die Temperaturanpassung im Fond optimiert. Das System berücksichtigt auch die Sitzheizung und, sofern vorhanden, die Sitzbelüftung, um die von den Passagieren gewählten Einstellungen zu erfüllen.
Das serienmäßige modulare Travel & Comfort Zubehörsystem ermöglicht die Befestigung von Tablets, Smartphones, Kleiderbügeln oder einem Klapptisch an der Rückseite der Vordersitze.
Display, Betriebssystem und digitales Benutzererlebnis
BMW Panoramic iDrive mit BMW Operating System X: klarer Fokus auf den Fahrer, wie bei BMW
BMW Panoramic iDrive ist die jüngste Weiterentwicklung des Anzeige- und Bedienkonzepts von BMW. Es stellt die Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug in den Mittelpunkt und verändert die Art und Weise, wie Informationen angezeigt werden und wie auf wichtige Funktionen zugegriffen wird. Durch die nahtlose Verknüpfung von Anzeigen, Bedienelementen und Software ist das System intuitiv und ergonomisch und hält die relevanten Informationen jederzeit im Blick – ganz nach dem BMW Prinzip „Hände am Steuer, Augen auf der Straße“.
Sein Herzstück ist das BMW Panoramadisplay, das mithilfe einer neu entwickelten Technologie Inhalte über die gesamte Breite der unteren Windschutzscheibe projiziert. Stets sichtbar, bildet es die visuelle Grundlage des Anzeigekonzepts: Fahrrelevante Informationen erscheinen deutlich sichtbar auf der rechten Seite im Sichtfeld des Fahrers, während der mittlere und linke Bereich personalisiert werden kann. Alle Informationen sind für alle Passagiere gut sichtbar.
Oberhalb des Panoramablicks projiziert das BMW 3D Head-Up Display ausgewählte Inhalte direkt in die Sichtlinie des Fahrers. Es liefert hochpräzise räumliche Hinweise – zum Beispiel für Navigationsanweisungen oder Informationen von Fahrerassistenzsystemen. Seine Inhalte sind präzise auf das Panoramic Vision abgestimmt, so dass ein konsistentes, strukturiertes Anzeigeerlebnis entsteht.
Das 17,9 Zoll große, freistehende Zentraldisplay ist ein weiteres Schlüsselelement von BMW Panoramic iDrive. Die Matrix-Hintergrundbeleuchtung sorgt für brillante Grafiken und hervorragende Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen. Seine Form ist ergonomisch optimiert, so dass der Fahrer die wichtigsten Funktionen mühelos erreichen kann. Die verbesserte Menüstruktur mit QuickSelect ermöglicht eine einfache, intuitive Steuerung per Berührung.
Widgets auf dem Zentraldisplay können per Drag & Drop in BMW Panoramic Vision gezogen werden. Bis zu sechs Widgets lassen sich frei anordnen, um einen schnellen Zugriff auf häufig genutzte Funktionen zu ermöglichen. Zusätzliche Widget-Inhalte und Untermenüs können über das Multifunktionslenkrad bedient werden. Nach dem Shy-Tech-Prinzip werden die Bedienelemente am Lenkrad nur bei Bedarf beleuchtet. Fahrerassistenz- und Einparkfunktionen befinden sich auf der linken Seite, während die Infotainment-Bedienelemente auf der rechten Seite angeordnet sind. Über ein neu gestaltetes Bedienfeld mit haptischer Rückmeldung kann der Fahrer wichtige Funktionen bedienen, ohne den Blick von der Straße zu nehmen.
BMW Panoramic iDrive wird vom BMW Operating System X angetrieben. Es basiert auf dem Android Open-Source Project (AOSP) und bietet umfangreiche Update- und Upgrade-Möglichkeiten, so dass das System langfristig auf dem neuesten Stand bleibt und kontinuierlich um neue Funktionen und digitale Dienste ergänzt werden kann.
Eine der größten Stärken ist die umfassende Anpassbarkeit. Inhalte, Widgets und Anzeigen können nach persönlichen Vorlieben konfiguriert werden, einschließlich Farben, Anzeigeschemata und Hintergrundbildern. Über die My BMW App können Sie auch Ihre eigenen Fotos als Hintergrund für das zentrale Display festlegen, wobei sich die Farben der Benutzeroberfläche auf allen Displays automatisch an das ausgewählte Bild anpassen. Der Personal Mode bietet weitere Optionen zur Anpassung von Anzeigen, Interaktionen und Fahrzeugeinstellungen, während My Modes wie SPORT, EFFICIENT und SILENT die Palette der wählbaren Einstellungen erweitern.
BMW ID ermöglicht ein personalisiertes Erlebnis mit dem BMW Operating System X. Bis zu sieben Benutzer können sich anmelden und auf ihre individuellen Einstellungen zugreifen. Vor der Abfahrt zeigt das Zentraldisplay automatisch eine Begrüßung mit dem Namen des Fahrers und – falls gewünscht – mit seinem persönlichen Profilbild an.
BMW Panoramic Vision, BMW 3D Head-Up Display, Central Display und das Multifunktionslenkrad – allesamt koordiniert durch das BMW Operating System X – bilden zusammen ein schlüssiges, klar strukturiertes Bedienkonzept.
Intelligente Sprachsteuerung mit dem selbstlernenden BMW Intelligent Personal Assistant, erweitert durch die KI-Technologie Alexa+ von Amazon
Der erweiterte BMW Intelligent Personal Assistant ermöglicht die Steuerung zahlreicher Fahrzeugfunktionen, die Eingabe von Navigationszielen und Medieninhalten in natürlicher Sprache – ohne vordefinierte Befehle.
Er kann mit „Hey BMW“ oder über eine Taste am Lenkrad aufgerufen werden. Der Intelligente Persönliche Assistent von BMW kann die Fensterheber, die Klimaanlage, den Sitzkomfort, Telefonanrufe und die Unterhaltungsfunktionen des Fahrzeugs steuern.
Mit der Alexa+ KI-Technologie von Amazon werden die Fähigkeiten des Systems weiter ausgebaut. Das große Sprachmodell (LLM), das hinter dieser Technologie steht, ermöglicht neben der Steuerung der Fahrzeugfunktionen auch eine dialogbasierte Interaktion sowie den Zugriff auf externe Wissensdatenbanken, cloudbasierte Dienste und Medieninhalte. In Verbindung mit einem Amazon-Konto können Nutzer nach Musik suchen und diese streamen, die neuesten Nachrichten hören und auf eine breite Palette anderer Inhalte zugreifen. Die Verfügbarkeit wird schrittweise ausgeweitet, beginnend mit Deutschland und den Vereinigten Staaten.
Der neue BMW Passenger Screen verbessert die Unterhaltung für die Beifahrer
Der 14,6 Zoll große BMW Beifahrerbildschirm, der im neuen BMW 7er debütiert und zur Serienausstattung gehört, ist eine Premiere für die Marke BMW.
Das speziell für den Beifahrer entwickelte Full-HD-Display unterstützt eine intuitive Multi-Touch-Bedienung und fügt sich optisch in das frei geschnittene Central Display ein. Es bietet Zugang zu einer Vielzahl von Infotainment-Optionen, darunter Video-Streaming, Spiele und Musik.
Die Innenraumkamera ermöglicht Videokonferenzen während der Fahrt. BMW Digital Premium – in den ersten vier Jahren serienmäßig – ermöglicht das notwendige Datenvolumen für diese Funktion, die mit allen Displays des Fahrzeugs kompatibel ist. Alternativ kann das System eine mobile Datenverbindung eines Smartphones über WiFi-Hotspot oder Tethering nutzen. Eine integrierte Shield-Funktion hilft dem Fahrer, konzentriert zu bleiben: Die Innenraumkamera erkennt Ablenkungen während der Fahrt und dimmt automatisch das Display.
Wenn der Beifahrersitz unbesetzt ist, schaltet der Beifahrerbildschirm automatisch in einen reduzierten Modus und fügt sich in die gesamte Displaylandschaft ein. Sein Hintergrund passt sich an den aktiven My Mode und die Umgebungsbeleuchtung an.
Erstklassiges In-Car-Entertainment – ein erweitertes Angebot, einschließlich Apps von beliebten Drittanbietern
Das BMW Operating System X bietet mehr Unterhaltungsmöglichkeiten als je zuvor. Mit BMW Digital Premium können Kunden ein umfangreiches App-, Video- und Spiele-Portfolio mit unbegrenztem Datenvolumen nutzen. Alternativ können sie ihre eigene Verbindung über einen Smartphone-Hotspot oder ein Wi-Fi-Netzwerk herstellen. Eine Verbindung pro Fahrzeug reicht aus – dann sind die Inhalte über das Zentraldisplay, den BMW Beifahrerbildschirm und den BMW Theaterbildschirm verfügbar.
Kunden können auch die Video-App (powered by TiVo™) nutzen, die eine ständig wachsende Auswahl an Inhalten wie Nachrichten und Live-/On-Demand-Streaming-Dienste bietet. Videos können bei stehendem Fahrzeug auf dem zentralen Display, dem BMW Beifahrerbildschirm und dem BMW Theaterbildschirm wiedergegeben werden. Während der Fahrt kann die Wiedergabe auf dem BMW Beifahrerbildschirm und dem BMW Theaterbildschirm fortgesetzt werden. Wenn Sie sich mit Ihrem bestehenden Konto anmelden, können Sie Filme oder Serien genau dort fortsetzen, wo Sie zu Hause aufgehört haben. Die Video-App wird im Laufe des Jahres 2026 in allen BMW ConnectedDrive Märkten eingeführt.
Weitere Spiele- und Unterhaltungs-Apps sind über den BMW ConnectedDrive Store verfügbar. Der Store bietet derzeit weltweit mehr als 60 Apps in Kategorien wie Musik, Unterhaltung, Spiele, Nachrichten und Reisen.
BMW Digital Premium: Unterhaltung, Sicherheitsfunktionen und erweiterte Navigationsfunktionen. Serienmäßig in den ersten vier Jahren
BMW Digital Premium beinhaltet den Sicherheitsassistenten, der Funktionen kombiniert, die für mehr Sicherheit sorgen. Versuchte Diebstähle und Parkrempler zum Beispiel lösen Push-Benachrichtigungen in der My BMW App aus. Im Falle eines Unfalls liefert der BMW Drive Recorder sofort Außenaufnahmen im Fahrzeug und ermöglicht den Export auf ein Mobiltelefon. Der Anti-Diebstahl- und Parkkollisions-Recorder kann auch automatische Videoaufzeichnungen erstellen. Mit den optionalen Funktionen Remote Inside und Remote 3D View können die Kunden den Innenraum und die unmittelbare Umgebung des Fahrzeugs über die My BMW App überprüfen.
BMW Digital Premium erweitert BMW Maps mit zusätzlichen Echtzeit-Verkehrsinformationen, Satellitenansichten, 3D-Gebäudemodellen und proaktiven Hinweisen für eine genauere, vorausschauende Routenplanung. Parkmöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten werden detaillierter dargestellt, während eine realistische Fahrspurdarstellung die Führung durch komplexe städtische Straßenlayouts verbessert.
Antriebssysteme
Der neue BMW 7er wird in Großbritannien mit zwei verschiedenen Antriebssträngen angeboten: batterieelektrisch und als Plug-in-Hybrid. Die vollelektrischen Modelle werden zuerst auf den Markt kommen und die Plug-in-Hybrid-Derivate werden im November 2026 in Produktion gehen. Es werden zwei M Performance Modelle angeboten: der BMW i7 M70 xDrive und der BMW M760e xDrive.
Der neue BMW i7: drei vollelektrische Varianten mit erhöhter Reichweite
Ab der Markteinführung wird der neue BMW 7er in drei rein elektrischen Varianten angeboten: dem BMW i7 50 xDrive, dem BMW i7 60 xDrive und dem BMW i7 M70 xDrive. Jede Variante vereint Fahrvergnügen, Langstreckenkomfort und ein luxuriöses Ambiente mit null lokalen Emissionen. Alle Modelle verfügen über zwei schallgedämmte Elektromotoren, die für eine unmittelbare, nahezu geräuschlose Kraftentfaltung sorgen, sowie über einen serienmäßigen Allradantrieb für hervorragende Traktion und Richtungsstabilität. BMW HypersonX Fahrgeräusche, Soundeffekte und akustische Signale steigern das Erlebnis im BMW i7 50 xDrive und BMW i7 60 xDrive, während der BMW i7 M70 xDrive über ein M-spezifisches Sounddesign verfügt.
Der neue BMW i7 50 xDrive ist das Einstiegsmodell. Seine beiden Antriebseinheiten erzeugen eine maximale Systemleistung von 455 PS und ein Gesamtdrehmoment von 660 Nm, was eine Beschleunigung von 0-62 km/h in 5,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 130 mph ermöglicht. Der kombinierte Stromverbrauch liegt bei 21,8 – 17,9 kWh pro 62 Meilen (WLTP), was dem BMW i7 50 xDrive eine Reichweite von bis zu 452 Meilen im WLTP-Testzyklus ermöglicht. Ein höherer Energiegehalt und eine höhere Energiedichte in den neuen Gen6 BMW Zylinderzellen sowie Effizienzsteigerungen im Antriebssystem erhöhen die Reichweite gegenüber dem Vorgängermodell, dem heckgetriebenen BMW i7 eDrive50, um rund 73 Meilen.
Der BMW i7 60 xDrive verfügt über eine kombinierte Leistung von 544 PS und ein maximales Systemdrehmoment von 745 Nm. Er beschleunigt von 0-62 km/h in 4,8 Sekunden und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 149 km/h. Im WLTP-Testzyklus liegt der kombinierte Stromverbrauch bei 21,9 – 18,2 kWh pro 62 Meilen und die maximale Reichweite beträgt bis zu 451 Meilen (WLTP).
An der Spitze der Modellpalette steht der BMW i7 M70 xDrive. Im BMW M Performance Modell liefern zwei Elektromotoren eine Systemleistung von 680 PS und 1.015 Nm Drehmoment im SPORT Modus, die bei Aktivierung der Launch Control oder der Sport Boost Funktion auf 1.100 Nm ansteigen. Damit schafft der Range-Topper den Sprint von 0 auf 62 km/h in nur 3,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 155 mph begrenzt. Der kombinierte WLTP-Stromverbrauch beträgt 22,9 – 19,7 kWh pro 62 Meilen, mit einer maximalen Reichweite von bis zu 426 Meilen WLTP.
Elektrisch erregte Synchronmotoren
Neben der neuen Hochvoltbatterie mit den neuesten Gen6-Zylinderzellen und einer verbesserten Ladetechnik profitiert der BMW i7 von der aktualisierten BMW eDrive Technologie. Dazu gehören hochintegrierte Antriebseinheiten an der Vorder- und Hinterachse, die durch den Einsatz eines SiC-Wechselrichters optimiert wurden und den Elektromotor, die Leistungselektronik und das Getriebe in einem einzigen, kompakten Gehäuse vereinen.
Der BMW i7 verwendet elektrisch erregte Synchronmotoren, bei denen eine präzise steuerbare elektrische Einspeisung den Rotor in Bewegung setzt, anstatt feste Permanentmagnete. Dadurch entfällt der Bedarf an kritischen Seltenerdmetallen, die in magnetischen Rotorkomponenten verwendet werden.
Benutzerfreundliches, intelligentes und effizientes Laden, mit einer deutlich höheren Ladegeschwindigkeit
Mit einer Stromstärke von bis zu 630 Ampere – mehr als jedes andere Modell in seinem Segment – und einer von 195 auf 250 kW erhöhten maximalen Ladeleistung kann der neue BMW i7 an Hochleistungsladestationen in nur 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Der BMW i7 50 xDrive und der BMW i7 60 xDrive können in zehn Minuten genug Energie für bis zu 146 Meilen Reichweite tanken, während der BMW i7 M70 xDrive in der gleichen Zeit bis zu 133 Meilen schafft. An der Steckdose lädt der BMW i7 serienmäßig mit bis zu 22 kW, was eine volle Ladung in sechs Stunden ermöglicht. Bei 11 kW dauert der Ladevorgang 12 Stunden.
Ladeoptimierte Routenplanung und vorausschauendes Wärmemanagement für schnelleres DC-Laden
Für bequemes und schnelles Laden unterwegs bietet der BMW i7 eine ladeoptimierte Routenplanung nach individuellen Kriterien, einschließlich einer automatischen Batterievorbereitung zur Beschleunigung des Gleichstromladens, sowie benutzerfreundliche Ladestopps mit Plug & Charge zur automatischen Authentifizierung an Ladestationen. Benutzerdefinierte Ladeeinstellungen können für mehrere Standorte gespeichert werden und werden automatisch angewendet, wenn das Fahrzeug zum Anschließen zurückkehrt.
Liegt ein Ziel außerhalb der aktuell vorhergesagten Reichweite, berechnet BMW Maps eine für das Laden optimierte Route mit Ladestopps. Der Fahrer legt einen bevorzugten Mindestladezustand für die Ankunft an den Ladestationen und am Zielort fest und hat die Möglichkeit, bestimmte Ladestationen auf dem Weg zu priorisieren. Mithilfe von KI greift das System auf vergangene Ladezyklen zurück, um die realistische Ladeleistung abzuschätzen, potenzielle Fehleranfälligkeiten zu erkennen und die Standortdaten der Stationen zu verfeinern, und wählt dann den optimalen Halt für die Route aus. Der Benutzer sieht auch den Belegungsstatus, die Anzahl der Ladepunkte und die Steckertypen sowie die geschätzten Ladekosten auf der Grundlage der gespeicherten Tarife. Das Fahrzeug und die My BMW App synchronisieren die aktuellen Informationen während der Fahrt, so dass die Passagiere die Route bei Bedarf überprüfen und anpassen können.
Die Batterievorbereitung bringt die Hochspannungsbatterie vor dem Gleichstromladen auf die ideale Temperatur. Dadurch wird die Ladeleistung erhöht, sobald das Fahrzeug an die Steckdose angeschlossen ist, und die Gesamtladezeit verkürzt. Wenn Sie mit BMW Maps zu einer DC-Ladestation navigieren, konditioniert der BMW i7 die Batterie automatisch. Diese Funktion kann auch manuell über das Zentraldisplay oder die My BMW App aktiviert werden. Den Temperaturstatus der Batterie und die verbleibende Vorbereitungszeit können Sie jederzeit unter Fahrzeugstatus im Fahrzeug oder in der My BMW App einsehen.
Eine intelligente Kombination aus Wärmepumpentechnologie – für den integrierten Heiz- und Kühlkreislauf der Kabine sowie für die Heizung und Kühlung des Antriebssystems und der Hochvoltbatterie – sorgt für einen außergewöhnlich effizienten stationären Betrieb in einem breiten Spektrum von Fahrsituationen und bei Außentemperaturen von -20 bis +30 Grad Celsius. So kann beispielsweise die Abwärme der Elektromotoren genutzt werden, um den Innenraum und die Hochspannungsbatterie gleichzeitig über die Wärmepumpe und bei Bedarf über einen zentralen elektrischen Zuheizer zu erwärmen.
Die adaptive Rekuperation berücksichtigt die Ampelschaltung und kann das Auto automatisch bis zum Stillstand abbremsen.
Der BMW i7 verfügt über eine adaptive Rekuperationssteuerung, die das Fahrzeug bei vorausfahrendem Verkehr oder an der Ampel automatisch bis zum Stillstand abbremsen kann und so den Komfort bei nahezu konstanter Geschwindigkeit verbessert. Wenn Sie sich beispielsweise einer Kreuzung nähern, kann die Rekuperationsintensität erhöht werden – auch ohne aktive Routenführung – und speist beim Abbremsen Energie in die Hochspannungsbatterie ein. Auf offenen Straßen kann die Auslauffunktion übernommen werden, so dass das Auto ohne Antriebskraft fährt, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt.
Zwei Plug-in-Hybridmodelle mit überarbeitetem Verbrennungsmotor
Zwei Plug-in-Hybrid-Varianten werden im November 2026 eingeführt: Der BMW 750e xDrive und der BMW M760e xDrive. Beide profitieren von einem aktualisierten Reihensechszylinder-Benzinmotor, der mit einem neuen Turbolader ausgestattet ist. Die elektrische Unterstützung kommt von einem permanent erregten Synchronmotor mit einer Leistung von 197 PS. Er ist zusammen mit der Leistungselektronik im Gehäuse des Achtgang-Steptronic-Getriebes untergebracht, ohne zusätzlichen Platz zu beanspruchen. Die Energieversorgung erfolgt über eine in den Unterboden integrierte Lithium-Ionen-Hochspannungsbatterie der fünften Generation, die eine nutzbare Kapazität von 18,7 kWh und eine elektrische Reichweite von bis zu 50 Meilen2 (WLTP) bietet. Die AC-Ladekapazität steigt auf 11 kW, was eine vollständige Aufladung von einer leeren Batterie in 2 Stunden und 15 Minuten ermöglicht. An einer herkömmlichen Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung etwa 10 Stunden und 45 Minuten.
Im BMW 750e xDrive liefern der Verbrennungsmotor und der Elektromotor eine Systemleistung von 489 PS, wobei der Reihensechszylinder 313 PS beisteuert, und ein maximales Systemdrehmoment von 700 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 4,8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 155 km/h begrenzt. Im reinen Elektromodus kann das Fahrzeug 87 mph erreichen. Der kombinierte WLTP-Verbrauch beträgt 46,3 – 56,5 mpg, plus 17,7 – 16,2 kWh Strom pro 62 Meilen, mit kombiniertenCO2-Emissionen von 138 – 113 Gramm pro Kilometer.
Das Plug-in-Hybridmodell von BMW M Performance, der BMW M760e xDrive, verfügt über eine erhöhte Leistung. Die Leistung des Verbrennungsmotors steigt auf 426 PS, so dass die kombinierte Systemleistung 612 PS beträgt – ein Plus von 41 PS gegenüber dem Vorgängermodell. Das Spitzendrehmoment beträgt 800 Nm. Die Beschleunigung aus dem Stand auf 62 mph dauert 4,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 155 mph bzw. 87 mph im rein elektrischen Modus begrenzt. Der kombinierte WLTP-Verbrauch beträgt 41,5 – 50,4 mpg, plus 18,2 – 16,7 kWh Strom pro 62 Meilen. Eine modellspezifische Abgasanlage sorgt für einen M-spezifischen Soundtrack, der zum sportlichen Charakter des Fahrzeugs passt.
Fahrerassistenzsysteme und Fahrdynamik
SAE Level 2 Fahrerassistenz und aktive Sicherheit bieten einen spürbaren Mehrwert
Der neue BMW 7er verfügt über erweiterte SAE Level 2 Fahrerassistenzsysteme und aktive Sicherheitsfunktionen aus den Technologieclustern der Neuen Klasse, unterstützt durch BMW Symbiotic Drive. Mit dem optionalen Autobahn- und City-Assistenten3 profitieren Sie von der navigationsgeführten Entry-2-Exit Assistenz auf Autobahnen und der Address-2-Address Assistenz im Stadtverkehr.
BMW Symbiotic Drive: Assistenz, die transparent bleibt und den Fahrer einbindet
Die Level 2 Systeme von BMW sind auf eine nahtlose Zusammenarbeit zwischen menschlichem Fahrverhalten und intelligenter Unterstützung ausgelegt. Das Ziel ist nicht die maximale Automatisierung in jedem Szenario, sondern ein sicheres Erlebnis mit hohem Nutzen, das jederzeit intuitiv und kontrollierbar bleibt. Selbst wenn die Assistenz aktiv ist, kann der Fahrer weiterhin Gas geben, lenken oder bremsen, ohne die Funktion sofort zu deaktivieren. Aktive Sicherheitsfunktionen arbeiten unauffällig im Hintergrund – der Spurhalteassistent beispielsweise bewertet das Lenkverhalten und die Blickrichtung des Fahrers und greift nur dann mit Warnungen oder Lenkeingaben ein, wenn das Fahrzeug ungewollt aus der Spur gerät oder ein Kollisionsrisiko erkannt wird.
Der Autobahn-Assistent ermöglicht freihändiges Fahren bis zu einer Geschwindigkeit von 81 km/h – jetzt in vielen europäischen Ländern und darüber hinaus verfügbar
Der Autobahn-Assistent unterstützt das freihändige Fahren auf Autobahnen bei Geschwindigkeiten von bis zu 81 km/h (je nach örtlicher Gesetzgebung) und ermöglicht eine auf BMW Maps basierende, navigationsgeführte Entry-2-Exit-Fahrt. Er führt assistierte Spurwechsel durch, sobald der Fahrer dies mit einem Augensignal bestätigt, und kann auch Autobahnkreuze befahren. (Datum für die Verfügbarkeit auf dem britischen Markt vorbehaltlich der Bestätigung).
Navigationsgeführte „Address-2-Address“-Hilfe mit dem neuen City Assistant
Bei aktiver BMW Maps Routenführung unterstützt der City Assistant den Fahrer beim Abbiegen, bei Vorfahrtssituationen, beim Bremsen und Anfahren an Ampeln (auch wenn kein Fahrzeug vorausfährt), beim Durchfahren von Kreisverkehren und beim Spurwechsel in der Stadt – vorausgesetzt, das System erkennt, dass der Fahrer aufmerksam ist. Er bietet auch ohne aktive Routenführung umfassende Unterstützung. Wie der Autobahn-Assistent kombiniert auch der City-Assistent Fahrzeugsensoren mit künstlicher Intelligenz und einer präzisen digitalen Karte, um schwierige Situationen auf natürliche Weise zu meistern – zum Beispiel, indem er beim Einfädeln in den Verkehr souverän vorwärts fährt. Während einer Address-2-Address-Fahrt sorgt BMW Symbiotic Drive dafür, dass die Assistenz den Wünschen des Fahrers folgt und natürliche Eingaben (Bremsen, Lenken und Beschleunigen) zulässt, ohne das System für eine nahtlose Fahrer-Fahrzeug-Interaktion zu deaktivieren.
Der serienmäßige Driving Assistant Plus erleichtert das Lenken und Bremsen
Der Driving Assistant Plus gehört zur Serienausstattung des BMW 7er. Auf Wunsch kann er die Geschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug regeln und dem Fahrer helfen, das Fahrzeug in der Spur zu halten. Außerdem kann er die Geschwindigkeit automatisch an die erkannten Tempolimits anpassen und proaktiv in Kurven, Kreisverkehren und beim Abbiegen verlangsamen. Der Fahrer muss wachsam bleiben und bereit sein, die Kontrolle zu übernehmen, wenn die Fahrerassistenzsysteme im Einsatz sind.
Ein erweitertes Angebot an serienmäßigen aktiven Sicherheitsfunktionen
Mit BMW Symbiotic Drive greifen die aktiven Sicherheitsfunktionen nur dann ein, wenn eine Gefahr erkannt wird, der Fahrer abgelenkt ist oder nicht die volle Kontrolle hat. Zur Serienausstattung gehören der Spurhalteassistent mit aktiver Spurrückführung, automatische Ausweichmanöver innerhalb der eigenen Fahrspur, die Spurwechselwarnung und die Seitenkollisionswarnung mit Lenkeingriff bei Gefahr eines Seitenaufpralls. Der Querverkehrswarner und die automatische Bremsung unterstützen den Fahrer auch beim Abbiegen in eine Straße oder beim Verlassen einer Parklücke. Der Notbremsassistent mit Ausweichassistent kann helfen, Frontalkollisionen zu verhindern, indem er bei Bedarf die maximale Bremsleistung einsetzt, und reagiert jetzt auch auf Wildtiere, die die Straße überqueren. Darüber hinaus kann die Ausstiegswarnung das Öffnen der Türen verzögern, wenn ein Objekt erkannt wird.
Einparkhilfe mit KI-Integration
Der serienmäßige Park Assist ermöglicht assistiertes Einparken, und eine neu gestaltete Umgebungsvisualisierung macht die Auswahl erkannter Parklücken intuitiver. Manöver werden jetzt schneller und reibungsloser durchgeführt. Der optionale Parkassistent Plus bietet zusätzlich eine 360°-Rundumsicht. Der Manöverassistent kann wiederkehrende Manöver über eine Entfernung von bis zu 200 Metern aufzeichnen und durchführen. Der Parkassistent Professional fügt weitere Funktionen hinzu, darunter das Einparken aus der Ferne und gespeicherte Manöver aus bis zu sechs Metern Entfernung über die My BMW App. Fahrer- und Parkassistenzfunktionen können jederzeit über den BMW ConnectedDrive Store hinzugefügt werden.
Adaptive Zwei-Achs-Luftfederung mit elektronisch gesteuerten Dämpfern serienmäßig
Alle Varianten des neuen BMW 7er sind serienmäßig mit der adaptiven Zweiachs-Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung und elektronisch gesteuerten Dämpfern ausgestattet. Die Luftzufuhr wird an jedem Rad individuell gesteuert, um ungleichmäßige Belastungen auszugleichen und eine optimale Fahrhöhe bei allen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Das System passt auch die Höhe der Karosserie an die jeweiligen Bedingungen an. Im SPORT-Modus wird die Karosserie beispielsweise um 10 Millimeter abgesenkt. Die Fahrhöhe kann um 20 mm erhöht werden, wenn Sie auf unebenen Straßen oder steilen Rampen unterwegs sind.
Die elektronisch gesteuerten Dämpfer werden an jedem Rad separat geregelt, was die Fahrqualität und das Handling verbessert. Die Dämpfung passt sich sanft und kontinuierlich an die Fahrbahnoberfläche und den Fahrstil an. Die Grundeinstellung ändert sich auch im SPORT Modus, um die Dämpferreaktion für dynamisches Fahren abzustimmen.
Integrierte Aktivlenkung
Die serienmäßige Integral-Aktivlenkung erleichtert das Manövrieren, steigert die Agilität bei moderaten Geschwindigkeiten und erhöht die Stabilität bei Kurvenfahrten oder Spurwechseln bei höheren Geschwindigkeiten. Je nach Geschwindigkeit lenken die Hinterräder um bis zu 3,5 Grad in die gleiche oder entgegengesetzte Richtung wie die Vorderräder. Bei niedrigen Geschwindigkeiten reduziert die gegenläufige Hinterradlenkung den Wendekreis um etwa 0,8 Meter. Die BMW M Performance Modelle erhalten eine spezielle Abstimmung für die Adaptive Fahrwerksregelung.
Mit dem optionalen Adaptiven Fahrwerk Professional wird der Fahrkomfort weiter verbessert und gleichzeitig die Agilität und Lenkpräzision erhöht. Es fügt eine aktive Wankstabilisierung hinzu, bei der ein zentral positionierter 48-V-Elektromotor und aktive Stabilisatoren eingesetzt werden, um Seitenkräfte auszugleichen und die Wankbewegungen der Karosserie bei Kurvenfahrten schnell und präzise zu reduzieren. Das Adaptive Fahrwerk Professional gehört zur Serienausstattung der M Performance Modelle.
Digitale Reifendiagnose nutzt künstliche Intelligenz zur Analyse von Druckverlust und Verschleiß
Zusätzlich zu einer Reifendruckanzeige für jedes Rad verfügt der neue BMW 7er serienmäßig über eine digitale Reifendiagnose. Einzigartig in diesem Segment kann ein KI-gestützter, cloudbasierter Algorithmus einen Druckverlust viel früher erkennen als die Reifendruckkontrolle des Fahrzeugs. Wird ein Druckverlust festgestellt, erhält der Fahrer über die My BMW App eine Benachrichtigung und eine Handlungsempfehlung. Statistische Daten und KI-Methoden können auch genutzt werden, um den Reifenverschleiß vorherzusagen und die verbleibende Lebensdauer der Reifen bis zum Erreichen der empfohlenen Mindestprofiltiefe zu prognostizieren.
Nachhaltigkeit und Produktion
Sekundärmaterialien, erneuerbare Energien sowie Produkt- und Prozessinnovationen tragen entscheidend zur Reduzierung vonCO2ein der Lieferkette bei. Die Gen6-Zellen in der Hochspannungsbatterie des BMW i7 werden größtenteils mit Strom aus erneuerbaren Energien hergestellt, auch für die Anoden- und Kathodenmaterialien. Sie enthalten auch Sekundärlithium, Kobalt und Nickel. Es wird erwartet, dass diese Maßnahmen zusammengenommen dieCO2e-Emissionenin der Lieferkette um etwa 30 Prozent gegenüber der vorherigen Generation senken werden.
Ab 2026 werden die neu entworfenen Leichtmetallräder für den BMW i7 zu 70 Prozent aus Sekundäraluminium bestehen. Sowohl die Aluminiumelektrolyse als auch die Legierungsherstellung nutzen erneuerbare Energie.