Multistrada V4 Pikes Peak står i centrum för en publik av passionerade entusiaster, inte bara som den sportigaste Multistrada någonsin utan också som den mest kraftfulla modellen i hela crossover-segmentet.
I korthet
- Nya Multistrada V4 Pikes Peak, med en ny MotoGP-inspirerad färgsättning, är den sportigaste Multistrada någonsin
- Exakt, intuitiv, effektiv men ändå kraftfull: V4 Pikes Peak drivs av V4 Granturismo-motorn på 170 hk och är redo och villig att härska över alla berg
- Multistrada V4 Pikes Peak har utvecklats för att ta de sportiga egenskaperna hos Borgo Panigale-dubbelcykeln till det yttersta: dedikerad körställning, 17-tums framhjul med sportvägsdäck, enkelsidig svängarm, Öhlins-fjädring och helt nytt Race Riding Mode
Multistrada V4 Pikes Peak tar avstamp i den utmärkta Multistrada V4-plattformen: där prestanda, smidig drift och tillförlitlighet som erbjuds av V4 Granturismo-motorn, tillsammans med den begränsade vikten, den enkla hanteringen, komforten för både förare och passagerare, toppmodern utrustning och elektronik är en del av hörnstenarna i Multistrada V4-familjen. Med utgångspunkt från dessa solida grunder utvecklades nya V4 Pikes Peak genom att införa betydande förändringar när det gäller chassi, premiumergonomi, elektroniska kontroller samt många dedikerade komponenter, vilket ger cykeln en tydligt sportigare attityd jämfört med Multistrada V4. Ducati lovar återigen att glädja ett brett spektrum av förare som letar efter den renaste prestandan inom dual bikes-universumet.
Designarbetet bakom detta nya projekt utgår från de speciella elementen i Multistrada V4-familjen och integrerar dem med de två element som främst identifierar denna Pikes Peak-version ur ett estetiskt och funktionellt perspektiv, nämligen 17″-framhjulet och den ensidiga svingarmen. Motorcykelns tävlingssjäl förstärks av den dedikerade “Pikes Peak”-färgen, som är troget inspirerad både i färger och grafik av Desmosedici GP ’21; till och med nummerplåtarna på båda sidor av bränsletanken bidrar till att framhäva den djupa kopplingen till tävlingsvärlden.
I syfte att ytterligare betona sin sportiga attityd levereras nya Multistrada V4 Pikes Peak med ett brett utbud av komponenter tillverkade av kolfiber utöver Akrapovič ljuddämpare i titan och kolfiber (väggodkänd). Andra utmärkande estetiska element är den låga rökta plexin, Öhlins framgaffel med anodiserade guldben, tvåfärgad Black och Red baksadel utsmyckad med V4-logotypen och Ducati Corse-märket applicerat på “näbben”.
Chassiutrymmet på nya Multistrada V4 Pikes Peak är en del av revolutionen. Med respekt för Multistrada V4 har det faktiskt reviderats avsevärt. Först och främst har det utvecklats kring 17″-framhjulet, som ger föraren stor precision och respons. Den nya maskinen är utrustad med sportvägsdäck (storlekar: 120/70 fram; 190/55-17 bak) och monterar Marchesini smidda aluminiumfälgar, 2,7 kg lättare än de på Multistrada V4 S, vilket gör fordonets dynamiska beteende mer effektivt och bidrar till att minska den totala vikten med 4 kg jämfört med Multistrada V4 S. Dessutom garanterar Öhlins Smart EC 2.0-fjädring också lysande prestanda vid sportkörning, genom användningen av ett “eventbaserat” läge, samma som används av Panigale V4 S och Streetfighter V4 S, som automatiskt justerar inställningen efter användarens körstil.
Den monocoque aluminiumramen har uppdaterats med det exakta målet att uppnå en annan lutning av styrhuvudet (25,75° jämfört med 24,5° på Multistrada V4), för att inte tala om att spår- och hjulbasgeometrin har omkalibrerats enligt motorcykelns olika användningsområden.
Bromssystemet på nya V4 Pikes Peak ligger i toppen av segmentet och härstammar direkt från Panigale V4. Framtill omfattar systemet skivor med en diameter på 330 mm och Brembo Stylema monobloc-ok, precis som på Multistrada V4 S, som kompletteras med bromsbeläggen från Panigale V4. Baktill har systemet en enda skiva med en diameter på 265 mm med ett flytande bromsok från Brembo.
Nya Multistrada V4 Pikes Peak utmärker sig även genom sin ergonomi, som är särskilt utformad för att säkerställa maximal kontroll och optimera lutningsvinklarna. När det gäller Multistrada V4 har körställningen uppdaterats helt och hållet: fotpinnarna är till exempel högre och har flyttats bakåt för att öka den maximala lutningsvinkeln, medan styret är lägre, smalare och har böjda styrstänger. Slutresultatet är att föraren får en ännu bättre känsla vid sportig körning samtidigt som en utmärkt komfortnivå bibehålls.
Nya Ducati Multistrada V4 Pikes Peak drivs av den mest kraftfulla motorn inom kategorin, den beundrade V4 Granturismo, som ger 170 hk med ett maximalt vridmoment på 125 Nm vid 8 750 rpm. Denna motor, som Ducati har tagit fram speciellt för Multistrada V4-familjen, är extremt lätt – endast 66,7 kg – och kompakt. Tack vare dessa egenskaper skapar Ducatis ingenjörer en kompromisslös jämvikt med perfekt masscentralisering. Med en slagvolym på 1160 cc garanterar V4 Granturismo-motorn kraft- och vridmomentnivåer i toppsegmentet. Dessutom är V4 Granturismo en referens när det gäller mångsidighet och tillförlitlighet, med rekordlånga underhållsintervaller, med ventilspelskontroller var 60 000:e km.
V4 Granturismo-motorn har optimerats för att förstärka motorcykelns egenskaper och innehåller en del innovationer. Bland dessa kan nämnas införandet av Race Riding Mode, som är det första för Multistrada-modellerna. Race-alternativet läggs till en mer tävlingsinriktad strategi för begränsaren, som ingriper mer gradvis än i Multistrada V4, för att varna cyklisten i förväg och ge honom en mer effektiv sportig körning när det gäller växlingar inom det höga området av varvräknaren. Quickshiftern har också en dedikerad strategi som möjliggör extremt aggressiva nedväxlingar, liksom implementeringen av en ännu mer direkt gasrespons i High Power Mode.
Multistrada V4 Pikes Peak ärver den senaste generationen och det sofistikerade elektroniska paketet från Multistrada V4 S, som bland annat innehåller den standardiserade radartekniken både fram och bak, som erbjuder Adaptive Cruise Control (ACC) och Blind Spot Detection (BSD) funktionalitet.
Den 6,5″ TFT-instrumentpanelen, som också finns som standard på Multistrada V4 Pikes Peak, gör det möjligt för användaren att se kartnavigatorn tack vare det avancerade Ducati Connect-systemet, som gör det möjligt att spegla förarens smartphone.
Elektronikinnovationerna är även i detta fall inriktade på att ge en bättre sportig körupplevelse. Förutom introduktionen av Race Riding Mode har Ducati Wheelie Control på Multistrada V4 Pikes Peak en uppdaterad strategi som ger en ännu bättre respons och en mer exakt kontroll under dynamisk körning. ABS Cornering har också konfigurerats för att vara säker och fungera i alla körsituationer, även i de sportigaste.
Multistrada V4 Pikes Peak är en tekniskt avancerad motorcykel, utformad för dem som älskar spänningen i sportig körning, särskilt i bergiga kurvor eller mellan trottoarkanterna på en racerbana.
Cykeln kommer att finnas tillgänglig hos Ducati-återförsäljarnätverket från och med december 2021 i Radar-trim, som är utrustad med både främre och bakre radarsystem.
I Europa erbjuder Ducati sina kunder “4Ever Multistrada”, en exklusiv garanti på 4 år som gäller för alla Multistrada-modeller. Den har obegränsad körsträcka och garanteras av hela Ducatis återförsäljarnätverk.
Ducati Performance-katalogen innehåller ett brett utbud av tillbehör för att förbättra motorcykelns egenskaper och göra den till en unik pärla.