Расположенный среди лесов и холмистой местности Мотеги, «Mobility Resort Motegi» является одним из самых многофункциональных автоспортивных комплексов Японии. Открытый компанией «Хонда» в 1997 году, этот комплекс объединяет международную гоночную трассу, овальный спидвей, современные учебные центры для водителей и аттракционы, посвященные мобильности, в рамках единого комплекса, ориентированного на инженерию, образование и соревнования.
Первоначально известный как «Twin Ring Motegi», этот комплекс был переименован в 2022 году в «Mobility Resort Motegi» с целью отразить его более широкую миссию по продвижению мобильности, инноваций и семейного досуга, выходящих за рамки традиционного автоспорта.
Несмотря на то что на этой трассе проходят одни из крупнейших международных гонок Японии, она по-прежнему неразрывно связана с философией компании «Хонда», направленной на развитие как технологий, так и человеческого потенциала.
Кратко
- Автодром был открыт в 1997 году под названием «Твин Ринг Мотеги».
- В 2022 году он был переименован в «Mobility Resort Motegi», чтобы отразить более широкую концепцию мобильности компании Honda.
- Первоначально комплекс включал в себя как международную трассу, так и овальный суперспидвей.
- В «Хонда Коллекшн Холл» хранится одна из самых значимых в мире коллекций гоночных автомобилей «Хонда».
- Мотеги по-прежнему остается главным центром компании «Хонда» в области автоспорта, образования и организации мероприятий для клиентов.
- На этой трассе проводились гонки серий MotoGP, IndyCar, Super GT и Super Formula.
История
Строительство этого комплекса началось в середине 1990-х годов в рамках планов компании Honda по расширению своей международной деятельности в области автоспорта, а также по созданию многофункционального центра для подготовки гонщиков и взаимодействия с общественностью.
Комплекс был официально открыт в 1997 году и включал в себя две независимые трассы: шоссейную трассу протяжённостью 4,801 километра и овальную трассу протяжённостью 2,493 километра. Изначально овальная трасса предназначалась для проведения гонок на болидах с открытыми колёсами в американском стиле, тогда как шоссейная трасса стала площадкой для соревнований по мотоциклетному спорту и гонок на спортивных автомобилях.
В последующие десятилетия на этом автодроме проводились этапы Гран-при Японии по мотоциклетному спорту, Гран-при Японии, гонки серий «Супер GT» и «Супер Формула», а также многочисленные национальные чемпионаты.
В 2022 году компания Honda переименовала этот комплекс в «Mobility Resort Motegi», расширив сферу его деятельности за счёт вопросов устойчивого развития, просвещения в области безопасности дорожного движения, активного отдыха на природе и мобильности нового поколения, сохранив при этом свои гоночные объекты мирового класса.
Проектирование трассы
Международная автогоночная трасса имеет протяженность 4,801 километра и состоит из 14 поворотов, которые проходят по часовой стрелке.
В отличие от плавного ритма трассы в Сузуке, трасса в Мотеги отличается длинными прямыми участками, соединенными зонами интенсивного торможения и медленными техничными поворотами. Такая конфигурация трассы предъявляет высокие требования к эффективности торможения, сцеплению с дорогой и ускорению, одновременно создавая многочисленные возможности для обгона.
Благодаря просторным зонам безопасности и современным системам безопасности эта трасса особенно хорошо подходит для проведения мотоциклетных гонок и проведения испытаний производителями. Прилегающий природный ландшафт также обеспечивает превосходные перепады высот, не создавая при этом таких экстремальных уклонов, как на трассах Спа или Портимао.
Хотя овал по-прежнему входит в состав комплекса, сегодня международные соревнования проходят преимущественно на трассе.
ДЛИНА
4,801
км
ШИРИНА
14–15
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
31,9
м
ОТКРЫТ
1997
29 лет назад
Трасса Mobility Resort Motegi отличается зонами интенсивного торможения, относительно медленными поворотами и частыми ускорениями, что делает особое значение стабильности при торможении и сцепления с дорогой. Уже на первом участке трассы сразу же устанавливается этот ритм «торможение-разгон»: несколько поворотов с низкой и средней скоростью требуют точного выбора траектории и контролируемого выхода из поворота.
В середине круга по-прежнему чередуются ускорения и резкие торможения, после чего трасса становится более разнообразной на своих заключительных участках. Подход к повороту 90° представляет собой одну из основных возможностей для обгона, а заключительный сектор сочетает в себе более резкие смены направления с ещё одной сложной зоной торможения на повороте Victory перед финишной прямой.
Трудность трассы в Мотеги заключается не в длинных последовательностях плавных высокоскоростных поворотов, а в необходимости постоянно тормозить, поворачивать автомобиль и эффективно ускоряться. Сохранение высоких показателей во время этих переходов зависит от уверенности при торможении, механического сцепления и тяги, поэтому стабильность на протяжении всей дистанции гонки приобретает особое значение.
| № | Поворот |
|---|---|
| 1 | П1 Правый |
| 2 | П2 Левый |
| 3 | П3 Левый |
| 4 | П4 Правый |
| 5 | П5 Правый |
| 6 | П6 Левый |
| 7 | П7 Правый |
| 8 | П8 Левый |
| 9 | П9 Правый |
| 10 | П10 Правый |
| 11 | П11 Левый |
| 12 | П12 Левый |
| 13 | П13 Правый |
Мотеги занимает важное место в японском автоспорте благодаря сотрудничеству с компанией Honda, которая создала этот комплекс как международную гоночную трассу и одновременно как демонстрационную площадку для мобильных технологий и инженерных разработок. С момента открытия в 1997 году он стал местом проведения крупных мировых чемпионатов в регионе, где ранее практически отсутствовала инфраструктура для международного автоспорта.
Эта трасса тесно ассоциируется с мотогонками серии «Гран-при»; она стала традиционным японским этапом чемпионата мира по мотоспорту и важным домашним соревнованием для японских производителей мотоциклов. Кроме того, на трассе Мотеги проводились крупные автомобильные соревнования, в том числе гонки серии «ИндиКар» и японского чемпионата «Супер GT», что свидетельствует о широте её первоначальной концепции.
Его более широкое значение выходит за рамки соревнований благодаря залу «Honda Collection Hall» и инженерной культуре, представленной на всей территории комплекса. Совокупность автодрома, музея и связи с производителем делает Мотеги местом пересечения японского автоспорта, промышленного наследия и инженерии в сфере мобильности, придавая этому объекту статус, выходящий за рамки обычного гоночного трека.
Впечатления посетителей
Курорт «Mobility Resort Motegi» предлагает гораздо больше, чем обычный гоночный уик-энд.
Посетители могут посетить зал «Honda Collection Hall», где представлена одна из лучших в мире коллекций гоночных мотоциклов Honda, болидов «Формулы-1», автомобилей серии «ИндиКар» и серийных моделей. На территории курорта также предлагаются заезды по бездорожью, картинг, семейные аттракционы, развлечения на природе и образовательные программы, посвящённые мобильности.
В дни проведения этапов MotoGP здесь царит атмосфера, в которой японское гостеприимство сочетается со страстной поддержкой команды Honda и ведущих гонщиков страны, что делает это мероприятие одним из самых гостеприимных фестивалей автоспорта в Азии.
Расположение
Курорт «Mobility Resort Motegi» расположен в городе Мотеги, примерно в 100 километрах к северо-востоку от Токио.
Это место, окружённое лесами и сельской местностью, представляет собой умиротворяющий контраст по сравнению с крупными городскими центрами Японии, при этом до него легко добраться как по автомобильным, так и по железнодорожным путям.
Адрес
120-1
321-3597 Motegi
Haga District, Tochigi
Япония
Сайт