Трасса MADRING, расположенная в окрестностях выставочного комплекса IFEMA в Мадриде и прилегающего района Вальдебебас, является новейшей специально спроектированной трассой для проведения Гран-при «Формулы-1». Дебют трассы, которая станет местом проведения Гран-при Испании, запланирован на 2026 год. Трасса сочетает в себе постоянную гоночную инфраструктуру с общественными дорогами, что позволяет создать одну из самых инновационных конфигураций современности.
Вместо того чтобы следовать традиционной схеме, предполагающей либо постоянную трассу, либо временную уличную трассу, MADRING объединяет обе концепции в один непрерывный круг. В результате получилась трасса, спроектированная с расчётом на высокие средние скорости, множество возможностей для обгона и тесную связь с городом Мадридом, при этом сохраняя высокое инженерное качество, которое ожидается от современной трассы «Формулы-1».
В самом центре трассы расположена «Ла Монументаль» — впечатляющий наклонный поворот, призванный стать одной из самых узнаваемых современных достопримечательностей «Формулы-1».
Кратко
- В 2026 году Мадринг впервые примет Гран-при Испании.
- Трасса объединяет постоянную инфраструктуру и общественные дороги в единую гибридную схему.
- Ожидается, что трасса «Ла Монументаль» станет самым характерным современным наклонным поворотом в «Формуле-1» с уклоном 24 %.
- Трасса включает в себя высокоскоростной участок «Лас-Энлазадас-де-Вальдебебас», который предполагается проходить практически на полной скорости.
- Вместимость стадиона превышает 110 000 зрителей, при этом предусмотрена возможность его расширения.
- Это событие знаменует возвращение «Формулы-1» в Мадрид впервые со времён гонок в Хараме.
История
Мадрид на протяжении десятилетий играет важную роль в испанском автоспорте. На исторической трассе «Сиркуито-дель-Харама» до 1981 года проводились гонки «Формулы-1», после чего Гран-при Испании навсегда переехал в Барселону.
В 2024 году организаторы «Формулы-1» объявили, что Мадрид вновь станет местом проведения Гран-при Испании, начиная с 2026 года, в рамках долгосрочного соглашения. Вместо того чтобы использовать уже существующую трассу, организаторы решили построить совершенно новый гибридный автодром вокруг выставочного центра IFEMA в Мадриде, объединив вновь построенные постоянные участки с существующими общественными дорогами.
В течение 2025 и 2026 годов строительство продвигалось быстрыми темпами; трасса была специально спроектирована с целью обеспечения максимальной доступности для зрителей, а также включала в себя ряд инновационных инженерных решений, в том числе фирменный наклонный поворот и высокоскоростные связанные участки, проходящие через Вальдебебас.
Первая гонка «Формулы-1» ознаменует возвращение Мадрида в чемпионат мира после 45-летнего перерыва.
Проектирование трассы
Трасса Гран-при имеет длину 5,416 километра и состоит из 22 поворотов, расположенных по часовой стрелке. Примерно сорок процентов круга пролегает по специально построенной постоянной инфраструктуре, а остальная часть — по общественным дорогам, окружающим IFEMA и Вальдебебас.
Трасса сочетает в себе техничные городские участки, длинные прямые и плавные участки постоянной конфигурации. В отличие от традиционных уличных трасс, в данном случае специально предусмотрены широкие полосы движения и многочисленные зоны резкого торможения, призванные способствовать обгонам.
Отличительной чертой трассы является поворот «Ла Монументаль» — широкий наклонный поворот, вдохновлённый историческими испанскими аренами для боя быков. Этот поворот длиной более 500 метров с уклоном 24 % призван стать одним из знаковых поворотов «Формулы-1».
Еще одной изюминкой трассы является высокоскоростная серия поворотов, известная как «Лас-Энласадас-де-Вальдебебас», где болиды «Формулы-1» должны пройти несколько связанных между собой поворотов на полном газу, а затем резко затормозить перед 17-м поворотом.
Путеводитель по поворотам
Трасса «Мадринг» отличается сочетанием быстрых, плавных участков и более техничных отрезков, проложенных с учётом существующей городской застройки Мадрида. В отличие от традиционной постоянной трассы, её конфигурация должна учитывать геометрию и ограничения окружающей среды, что приводит к смене ритма: от резких смен направления движения и обширных зон торможения до более медленных поворотов, где сцепление с дорожным покрытием приобретает всё большее значение.
Трасса сочетает в себе участки, рассчитанные на напряжённую борьбу, и более сложные повороты, где крайне важно сохранять скорость и точно выбирать траекторию. Особой отличительной чертой является «Ла Монументаль» — крутой наклонный поворот трассы, который создаёт длительную боковую нагрузку и предполагает прохождение поворотов на высокой скорости, что является необычным для современных уличных трасс. В других местах длинные зоны разгона сменяются участками, где требуется более резкое торможение, что создаёт постоянный контраст между скоростью и технической точностью.
Сложность трассы Мадринг заключается не в преобладании одной традиционной поворотной серии, а в необходимости адаптироваться к изменениям характера трассы на протяжении всего круга. Пилотам необходимо сочетать уверенность на быстрых участках с устойчивостью при торможении, сцеплением с дорогой и точным позиционированием на более узких участках трассы.
«Мадринг» знаменует собой новую главу в долгой истории взаимоотношений Испании с «Формулой-1». С 2026 года эта трасса станет местом проведения Гран-при Испании в Мадриде, благодаря чему гонки чемпионата мира вновь вернутся в столицу, а страна, обладающая исключительно богатой историей как в авто-, так и в мотоспорте, пополнится новым крупным соревновательным объектом.
Его появление имеет особое значение, поскольку Мадрид уже принимал гонки «Формулы-1» ранее, в частности на автодроме «Сиркуито-дель-Харама», однако «Мадринг» представляет собой принципиально новое поколение площадок для проведения Гран-при. Вместо того чтобы опираться на уже существующий постоянный автодром, данный проект объединяет «Формулу-1» с крупным городским выставочным районом, обширной транспортной инфраструктурой и специально построенными участками, спроектированными с учётом современных требований к гонкам и мероприятиям.
Эта трасса также отражает растущую значимость Гран-при, проводимых в крупных городах, в современной «Формуле-1». Подобно Майами и Лас-Вегасу, трасса в Мадриге призвана объединить гонки с общей идентичностью и инфраструктурой крупного международного города, в то время как её гибридная конструкция направлена на то, чтобы в большей степени сохранить технический характер, обычно ассоциируемый с постоянными трассами.
Таким образом, историческое значение трассы «Мадринг» ещё предстоит подтвердить в ходе соревнований. Её важность на сегодняшний день заключается в том, что она символизирует: возвращение «Формулы-1» в Мадрид, начало новой эры для Гран-при Испании и амбициозный гибридный подход к проектированию современных гоночных трасс. В отличие от исторических трасс, репутация которых формировалась на протяжении десятилетий, «Мадринг» начинает свою историю с сезона 2026 года.
Впечатления посетителей
Одним из главных преимуществ MADRING является его доступность.
В отличие от многих современных автодромов, построенных вдали от городских центров, данный автодром имеет прямое транспортное сообщение с мадридским метрополитеном, железнодорожной сетью и расположенным поблизости аэропортом имени Адольфо Суареса «Мадрид-Барахас». Зрители могут быстро добраться до автодрома и при этом до и после гоночного уик-энда насладиться пребыванием в одной из величайших столиц Европы.
Посетители могут совместить посещение «Гран-при» с осмотром культурных достопримечательностей Мадрида, в том числе музея Прадо, Королевского дворца Мадрида, площади Пласа-Майор, а также познакомиться с прославленной кулинарной культурой города.
Расположение
Компания MADRING расположена в окрестностях выставочного комплекса IFEMA в северо-восточной части Мадрида, рядом с районом Вальдебебас и всего в нескольких минутах езды от аэропорта имени Адольфо Суареса «Мадрид-Барахас».
Благодаря своему расположению в городской черте эта трасса является одной из самых легкодоступных в Европе среди трасс «Формулы-1».
Адрес
Avenida del Partenón 5
28042 Madrid
Madrid, Comunidad de Madrid
Испания
Сайт