Расположенная среди холмистых ландшафтов Тосканы, примерно в 30 километрах к северу от Флоренции, гоночная трасса «Муджелло» по праву считается одной из лучших постоянных гоночных трасс в мире. Сочетая впечатляющий рельеф местности с исключительно плавной конфигурацией, эта трасса заслужила всеобщее восхищение со стороны гонщиков, мотоциклистов и инженеров практически во всех дисциплинах автоспорта.
С момента открытия в 1974 году трасса «Муджелло» стала синонимом высокоскоростной точности и технического совершенства. С 1988 года она принадлежит компании «Феррари» и служит её главным испытательным полигоном, а также принимает гонки MotoGP, гонки на выносливость, соревнования серии GT и многочисленные международные чемпионаты. Немногие автодромы так же ярко демонстрируют гармоничное сочетание инженерного искусства, ландшафта и мастерства пилотов.
Кратко
- Трасса «Муджелло» повторяет естественные очертания тосканских холмов, что приводит к резким перепадам высоты на протяжении всего круга.
- Компания «Феррари» владеет этой трассой с 1988 года и активно использует её для разработки автомобилей.
- В 2020 году на этой трассе состоялась первая гонка чемпионата мира «Формулы-1» в рамках празднования 1000-го Гран-при команды «Феррари».
- Серия поворотов «Арраббиата» по праву считается одним из самых сложных высокоскоростных испытаний в автоспорте.
- Гонщики MotoGP регулярно развивают скорость свыше 360 км/ч на главной прямой перед торможением перед поворотом Сан-Донато.
- Трасса «Муджелло» неизменно входит в число любимых автодромов профессиональных гонщиков и мотоциклистов по всему миру.
История
Название «Муджелло» ассоциируется с автогонками с начала XX века, когда гонки на трассе «Чиркуито-дель-Муджелло» проводились на общественных дорогах, пролегающих по тосканской сельской местности. Эти сложные дорожные гонки стали легендарными, пока соображения безопасности не привели к их окончательному прекращению в 1970-х годах.
В поисках более безопасной, но не менее сложной альтернативы неподалёку была построена постоянная трасса, официально открытая в 1974 году. Вместо того чтобы выравнивать рельеф местности, проектировщики использовали естественные холмы региона, создав трассу, которая сохранила дух первоначальной дорожной трассы и в то же время соответствовала современным стандартам безопасности.
Определяющая глава в истории автодрома началась в 1988 году, когда компания «Феррари» приобрела его. С тех пор Муджелло стал главным центром испытаний и разработок «Скудерии», где проходили испытания нескольких поколений болидов «Формулы-1», а также реализовывались бесчисленные программы по разработке серийных автомобилей.
В 2020 году трасса «Муджелло» достигла ещё одной исторической вехи, приняв у себя Гран-при Тосканы, что ознаменовало долгожданный дебют трассы в чемпионате мира «Формулы-1» в рамках празднования 1000-го Гран-при команды «Феррари».
Проектирование трассы
Трасса «Муджелло» имеет протяженность 5,245 километра и с поразительной элегантностью повторяет естественные очертания тосканского ландшафта. Конфигурация трассы сочетает в себе длинные зоны разгона, резкие перепады высот и череду быстрых, плавных поворотов, требующих полной самоотдачи.
В отличие от многих современных трасс, для которых характерны повторяющиеся участки с частыми остановками и разгонами, трасса в Муджелло редко нарушает ритм пилота. Повороты плавно перетекают друг в друга, что требует от гонщиков просчитывать несколько поворотов вперед, одновременно поддерживая точное положение автомобиля.
Перепады высоты существенно влияют на точки торможения, вход в повороты и перераспределение веса. За невидимыми гребнями часто скрываются вершины поворотов, а участки с уплотнённым покрытием создают огромные нагрузки на подвеску и шины, что делает эту трассу отличным испытанием для сбалансированности Шасси.
Современные стандарты безопасности тщательно интегрированы в ландшафт, что позволяет сохранить классический облик трассы без ущерба для требований международной омологации.
ДЛИНА
5,245
км
ШИРИНА
9–14
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОВОРОТЫ
15
6 левых — 9 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
1 212
м
ОТКРЫТ
1974
52 года назад
Путеводитель по поворотам
Трасса «Муджелло» отличается быстрой, плавной чередой поворотов, повторяющих естественные контуры тосканского ландшафта, что создаёт трассу, на которой ритм, самоотдача и точность неразрывно связаны между собой. В отличие от трасс, на которых преобладают зоны резкого торможения и медленного разгона, «Муджелло» вознаграждает гонщиков, которые сохраняют скорость на длинных, плавно переходящих друг в друга поворотах, при этом постоянно адаптируясь к изменениям высоты и угла наклона трассы.
Уже на первом участке трассы этот характер становится очевидным: за сложной зоной торможения Сан-Донато следуют последовательности поворотов Луко–Поджо-Секко и Матерасси–Борго-Сан-Лоренцо, где точное позиционирование в одном повороте определяет подход к следующему. В середине круга участок «Казанова–Савелли» ведёт к впечатляющим поворотам «Арраббиата», где нарастающий уклон и высокие скорости требуют уверенности, аэродинамической устойчивости и точного управления. Заключительный сектор становится всё более техничным перед «Бучине» — длинным заключительным поворотом, где терпение при входе и высокая тяга имеют решающее значение для выхода на максимальную скорость на обширной главной прямой «Муджелло».
Хотя отдельные повороты, такие как «Араббиата 1» и «Араббиата 2», приобрели международную известность, главная сложность трассы «Муджелло» заключается в том, чтобы пройти весь круг, не нарушая его естественного ритма. Пилоты и гонщики, которые плавно проходят быстрые смены направления, доверяют своему транспортному средству на самых скоростных участках и сохраняют динамику на меняющемся рельефе трассы, как правило, демонстрируют наилучшие результаты.
| Поворот |
|---|
| П1 · San Donato 159° · Правый · 180 м |
| П2 · Luco 070° · Левый · 53 м |
| П3 · Poggio Secco 093° · Правый · 105 м |
| П4 · Materassi 060° · Левый · 50 м |
| П5 · Borgo San Lorenzo 066° · Правый · 64 м |
| П6 · Casanova 052° · Правый · 47 м |
| П7 · Savelli 072° · Левый · 137 м |
| П8 · Arrabbiata 1 096° · Правый · 209 м |
| П9 · Arrabbiata 2 065° · Правый · 120 м |
| П10 · Scarperia 078° · Правый · 69 м |
| П11 · Palagio 074° · Левый · 77 м |
| П12 · Correntaio 201° · Правый · 269 м |
| П13 · Biondetti 1 039° · Левый · 42 м |
| П14 · Biondetti 2 037° · Правый · 38 м |
| П15 · Bucine 192° · Левый · 312 м |
Муджелло занимает особое место в итальянском и международном автоспорте, сочетая в себе особенности традиционной трассы, проложенной по природному рельефу, с многолетней ролью на самом высоком уровне мотоциклетных гонок. С момента открытия в 1974 году трасса превратилась в одну из самых уважаемых гоночных площадок Италии, а с 1988 года принадлежит компании Ferrari, что укрепило её значение как гоночной трассы, так и площадки для испытаний высокопроизводительной техники.
Его международная известность тесно связана с Гран-при Италии по мотоспорту, где трасса «Муджелло» стала одной из знаковых площадок серии MotoGP. Быстрая и плавная трасса предоставляет исключительную возможность продемонстрировать возможности мотоциклов «Гран-при», а страстные зрители, собравшиеся на окружающих тосканских холмах, создают одну из самых узнаваемых атмосфер гоночных уик-эндов чемпионата. В частности, для итальянских производителей и гонщиков выступление в Муджелло имеет значение, сравнимое с домашней гонкой лишь на нескольких других трассах.
На трассе Муджелло также проводился широкий спектр автомобильных соревнований, включая гонки серии GT, гонки на выносливость, гонки на одноместных болидах и исторические автогонки. В 2020 году трасса достигла ещё одной важной вехи, приняв у себя Гран-при Тосканы: впервые став площадкой для проведения этапа чемпионата мира «Формулы-1», она доказала, что её сложная конфигурация по-прежнему соответствует требованиям современных автогонок самого высокого уровня.
Помимо проведения индивидуальных чемпионатов, значимость Муджелло обусловлена необычайно широким спектром его функций. Это одновременно одна из величайших международных арен мотоциклетных гонок, важный полигон для испытаний Ferrari и одна из лучших в Италии трасс, предназначенных исключительно для вождения. Сочетание скорости, перепадов высоты, технической сложности и плавного хода трассы заслужило исключительное уважение как со стороны автогонщиков, так и мотоциклистов, обеспечив Муджелло место среди самых прославленных трасс европейского автоспорта.
Впечатления посетителей
Немногие автодромы могут предложить столь захватывающие впечатления от автоспорта. Зрители могут разместиться на возвышенных естественных смотровых площадках, откуда открывается вид на несколько поворотов, что позволяет в полной мере насладиться впечатляющим рельефом трассы.
Во время гоночных уик-эндов MotoGP окружающие холмы превращаются в оживлённый фестиваль, где кемпинг, итальянское гостеприимство и страстные тифози создают одну из самых незабываемых атмосфер в мире мотоциклетных гонок.
Помимо крупных мероприятий, на автодроме «Муджелло» проводятся дни открытых дверей, мероприятия Ferrari, тестовые заезды производителей и курсы повышения мастерства вождения, а в окружающей тосканской сельской местности вас ждут исключительные блюда, вина и культурные достопримечательности.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 7° | 0° | 66 | 10 | 9,3 |
| Февраль | 8° | 0° | 77 | 10 | 10,5 |
| Март | 12° | 3° | 76 | 11 | 12,0 |
| Апрель | 15° | 6° | 90 | 13 | 13,5 |
| Май | 19° | 10° | 80 | 12 | 14,8 |
| Июнь | 24° | 14° | 58 | 9 | 15,4 |
| Июль | 27° | 17° | 42 | 8 | 15,1 |
| Август | 27° | 17° | 39 | 8 | 14,0 |
| Сентябрь | 22° | 13° | 72 | 10 | 12,5 |
| Октябрь | 17° | 10° | 97 | 12 | 11,0 |
| Ноябрь | 11° | 5° | 115 | 13 | 9,7 |
| Декабрь | 7° | 2° | 91 | 12 | 9,0 |
Среднемесячные значения: Международный автодром «Муджелло», 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Автодром Муджелло расположен недалеко от Скарперии-э-Сан-Пьеро в долине Муджелло на севере Тосканы, примерно в 30 километрах к северу от Флоренции. До автодрома легко добраться как по автомобильной, так и по железнодорожной дороге, при этом он окружён лесами, виноградниками и холмистыми ландшафтами, которыми Тоскана славится во всём мире.
Сочетание автоспорта мирового уровня и одного из самых живописных регионов Италии делает Муджелло не только гоночной трассой, но и популярным туристическим направлением.
Адрес
15 Località Senni
50038 Scarperia e San Piero
Città Metropolitana di Firenze, Toscana
Италия
