Nieuw Sonderwunsch-project: Porsche’s eerste Transfăgărășan eerbetoon komt op de weg

Het eerste exemplaar van een speciale 911 Carrera 4 GTS ter ere van 50 jaar een van ‘s werelds mooiste wegen is afgeleverd aan de Roemeense eigenaar.

De Transfăgărășan, die over het Făgăraş-gebergte loopt en de Roemeense regio’s Muntenië en Transsylvanië met elkaar verbindt via een 90 kilometer lang lintvormig asfalt, wordt algemeen erkend als een van de beste snelwegen ter wereld.

Toen de ‘weg die de wolken raakt’ in 2024 50 jaar oud werd, werd de 911 Turbo dat ook. Daarom organiseerden de Porsche clubs van Roemenië en Moldavië een rij-evenement op de route met zo’n 110 auto’s en 200 gasten.

Rond dezelfde tijd, geïnspireerd door een halve eeuw legendarische route, begon het Porsche Sonderwunsch-team in Zuffenhausen te werken aan een heel speciaal feestelijk model: de 911 Carrera 4 GTS ‘Tribute to Transfăgărășan’. Er zouden slechts 10 van deze auto’s worden gebouwd, elk tot in de kleinste details aangepast door hun toekomstige eigenaar in samenwerking met de Sonderwunsch en Style Porsche experts. Nu, een jaar later, is de eerste van de auto’s afgeleverd bij zijn nieuwe thuis in Roemenië, te beginnen met een rit over de Transfăgărășan zelf.

De ‘heldenauto’ in detail

De eerste van de 10 auto’s is afgewerkt in de Paint to Sample-kleur Graphite Grey en staat op wielen met contrasterende spaken die in Guards Red zijn gespoten, terwijl dezelfde tint de koplampen omringt, wat een opvallend visueel accent toevoegt aan de voorkant van de auto. Op de portieren prijkt een subtiele ‘Tribute to Transfăgărășan’-sticker, terwijl de B-stijlen zijn voorzien van een badge die de auto kenmerkt als een van de 10 speciale edities. Aan de achterkant zijn de lamellen van de grille discreet blauw, geel en rood gespoten, de kleuren van de Roemeense vlag.

Binnenin de auto worden de persoonlijke accenten voortgezet, met ‘Tribute to Transfăgărășan’ op de verlichte dorpelbeschermers, geborduurd in de hoofdsteunen en in reliëf op de middenarmsteun. Het logo en de letters zijn ook terug te vinden op het dashboard aan passagierszijde.

Individualisering via het Sonderwunsch-programma

Hoewel alle 10 auto’s zijn voorzien van de herdenkingsbadge op het exterieur, accenten van de Roemeense vlag en op maat gemaakte interieurelementen, werd elke auto ook individueel geconfigureerd door de toekomstige eigenaar via het Porsche Sonderwunsch-programma, waarbij sommigen kozen voor een aangepaste lakafwerking, andere interieurmaterialen en een selectie accessoires. Het resultaat is dat elke auto uniek is, verenigd door het gemeenschappelijke eerbetoon dat de serie brengt aan een van ‘s werelds meest iconische wegen.

De klanten kregen eerder dit jaar al een voorproefje toen ze de Sonderwunsch Manufaktur in Zuffenhausen bezochten en daar met de specialisten van Sonderwunsch de laatste details van hun auto bespraken. De negen die hun vierwielige eerbetoon nog in ontvangst moeten nemen, zullen dat doen tijdens een evenement eind augustus.

Adrian Pascu van Porsche Inter Auto Romania zei: “De Transfăgărășan’ staat bij autoliefhebbers over de hele wereld bekend om zijn prachtige landschappen en zijn haarspeldbochten en ik kijk ernaar uit om deze uitzonderlijke auto’s te zien rijden op de weg die ze eren.”

Superlichte prestatie hybride

Zoals wel vaker het geval is bij Porsche sportwagens, profiteren ook de nieuwe 911 Carrera GTS modellen van de kennis die Porsche ingenieurs hebben opgedaan in de autosport. In dit geval heeft dat met name invloed gehad op het ontwerp van de T-Hybrid aandrijving, waarvan het hart wordt gevormd door een nieuw ontwikkelde 3,6-liter boxermotor.

Dankzij de indrukwekkende prestaties legt de 911 Carrera 4 GTS Coupé de sprint van 0-100 km/u af in 3,0 seconden, terwijl de topsnelheid 312 km/u bedraagt. In totaal bedraagt het systeemvermogen 398 kW (541 pk) en 610 Nm. Het vermogen is met 45 kW (61 pk) toegenomen ten opzichte van het vorige model. De nieuwe 911 Carrera 4 GTS biedt zeer dynamische rijeigenschappen, terwijl de CO2-uitstoot lager is en hij aanzienlijk minder weegt in vergelijking met plug-in hybride voertuigen. De gewichtstoename ten opzichte van zijn voorganger bedraagt slechts 50 kilogram.