Met zijn wendbare rijgedrag, M-typische prestaties en compacte afmetingen belichaamt de BMW M2 onvervalst rijplezier in zijn ultieme expressie. De BMW M2 line-up wordt vandaag uitgebreid met de introductie van de eerste BMW M2 met M xDrive.
In het kort
- M xDrive vierwielaandrijving voor het eerst beschikbaar voor de BMW M2.
- Verbeterde tractie zorgt voor indrukwekkende prestaties – 0-62 mph in 3,7 seconden.
- De innovatieve M Ignite-motortechnologie verlaagt het brandstofverbruik aanzienlijk bij hoge belastingen.
- BMW Individual Borusan Turkish Blue exterieurlak voor het eerst beschikbaar voor de BMW M2.
- De nieuwe BMW M2 met M xDrive kost vanaf £74.255 OTR en wordt vanaf de nazomer van 2026 in het Verenigd Koninkrijk op de markt gebracht.
Het M xDrive vierwielaandrijvingssysteem verdeelt het vermogen van de 480 pk sterke zescilinder lijnmotor met BMW M TwinPower Turbo technologie over de voor- en achteras en past zich daarbij intuïtief aan de rijsituatie aan. Het Active M Differential verdeelt de aandrijving variabel tussen de achterwielen, waardoor de tractie wordt gemaximaliseerd en de rijdynamiek wordt geboden die typisch is voor een model met achterwielaandrijving.
Deze verbeterde tractieniveaus verhogen de wendbaarheid, dynamiek en richtingsstabiliteit van de auto, wat resulteert in een verbeterde acceleratie – 0-100 km/u in 3,7 seconden. De nieuwe BMW M2 met M xDrive biedt bestuurders dus het onnavolgbare M gevoel in alle vier de seizoenen van het jaar, in bijna alle wegomstandigheden en onder alle weersomstandigheden – zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. De auto toont zijn geoptimaliseerde tractie (die ook het resultaat is van een speciaal ontwikkelde onderstelafstemming) met sublieme zekerheid in wisselende gripomstandigheden zoals ijs en sneeuw, maar ook op het circuit.
De nieuwe BMW M2 met M xDrive wordt in de nazomer van 2026 op de Britse markt gebracht, met een prijs vanaf £74.255 OTR.
Superieure tractie en nog meer dynamiek dankzij M xDrive en Active M Differential
Het M xDrive vierwielaandrijvingssysteem maakt gebruik van een elektronisch gestuurde meervoudige plaatkoppeling in de tussenbak om het motorvermogen van de nieuwe BMW M2 met M xDrive volledig variabel en supervloeiend te verdelen over de voor- en achterwielen. De achterwielaandrijving van het systeem komt overeen met de bekende M blauwdruk. Bij normaal rijden wordt het vermogen uitsluitend naar de achterwielen gestuurd. Alleen wanneer die niet meer vermogen kunnen leveren, schakelt het vierwielaandrijvingssysteem de voorwielen in.
M xDrive werkt samen met het Active M Differential, inclusief M-specifieke tractiecontrole en DSC (Dynamic Stability Control). Samen passen ze de reacties van de auto precies aan de situatie aan om een rijervaring van onovertroffen dynamiek te bieden met een merkbare verbetering van de baanvastheid en tractie.
De tussenbak heeft een modelspecifieke regeleenheid en een geïntegreerde wielslipbegrenzing. Hierdoor kan hij verschillen in draaisnelheid tussen de voor- en achterwielen compenseren. Dit kan zonder tussenkomst van het centrale DSC-management, waardoor het proces extreem snel verloopt en het voor M kenmerkende gevoel van onwankelbaar evenwicht in zeer dynamische rijsituaties nog wordt versterkt.
De reacties van het M xDrive-systeem kunnen worden geconfigureerd via het M Setup-menu. Dit betekent dat de bestuurder de karakteristieken en prestatiekenmerken van het vierwielaandrijvingssysteem kan aanpassen aan de rijsituatie en zijn persoonlijke voorkeuren. Een van de opties die de bestuurder kan selecteren is de 2WD-modus met uitgeschakeld DSC, waarbij het koppel alleen naar de achterwielen wordt gestuurd. Dit zorgt voor een opmerkelijk zuivere rijervaring.
Een ontwikkeling met wortels in het ontwerp van raceauto’s: voorkamerverbranding
De 3,0-liter zescilinder-in-lijn motor die de nieuwe BMW M2 met M xDrive aandrijft, maakt gebruik van BMW M Ignite technologie – een nieuw voorkamerverbrandingsproces waarvoor BMW patent heeft aangevraagd. Deze innovatie is een voorbeeld van de succesvolle overdracht van technologie van racewagens naar productiemodellen en zal vanaf medio 2026 in alle rechte zescilinder motoren van BMW M worden toegepast. Het voorkamerverbrandingsproces verlaagt het brandstofverbruik onder hoge belasting aanzienlijk. Tegelijkertijd helpt deze nieuwe motortechnologie om te voldoen aan de eisen van de EU7-norm. Net als voorheen biedt de motor in de BMW M2 met M xDrive de prestatiekenmerken waar de M modellen om bekend staan, zoals de ogenblikkelijke respons en de lineaire vermogensontwikkeling tot in de hogere regionen van het toerentalbereik. En die pittige vermogensafgifte gaat gepaard met een emotioneel opzwepende soundtrack. Het lagere brandstofverbruik bij hoge belasting dankzij de BMW M Ignite technologie zal vooral gewaardeerd worden door klanten die hun wagen graag gebruiken op circuitdagen, zodat ze langer kunnen rondrijden met dezelfde hoeveelheid brandstof.
De BMW M2 met M xDrive is standaard uitgerust met een M Steptronic transmissie met Drivelogic, die ervoor zorgt dat het motorvermogen maximaal dynamisch wordt benut. Standaard gemonteerde M lichtmetalen velgen (19″ vooras, 20″ achteras) brengen het vermogen over op het wegdek. Als optie kunnen spoorbanden worden gemonteerd.
Optimale remkracht op de weg en op het circuit wordt geleverd door M Compound-remmen met vaste zeszuigerremklauwen voor en remklauwen met één zuiger achter.
Dankzij de combinatie van het M xDrive vierwielaandrijvingssysteem en het Active M Differential levert de nieuwe BMW M2 met M xDrive betere prestaties. Acceleratie van 0 tot 100 km/u is mogelijk in 3,7 seconden, 0,3 seconden sneller dan zijn zustermodel met pure achterwielaandrijving. De BMW M2 met M xDrive bereikt 124 mph vanuit stilstand in 12,8 seconden. De sprint van 50 naar 75 km/u wordt afgelegd in 3,7 seconden. De M2 met M xDrive heeft een begrensde topsnelheid van 155 mph, oplopend tot 177 mph als het optionele M Driver’s Package wordt gekozen.
BMW Individual Borusan Turkish Blue voor het eerst beschikbaar voor een BMW M2
De selectie van exterieurkleuren waaruit klanten kunnen kiezen, omvat vijf metallic en drie effen varianten, plus zes opties uit het BMW Individual gamma – waaronder twee frozen opties. Zo zal de speciale BMW Individual Borusan Turkish Blue lak voor het eerst beschikbaar zijn voor een M2.
De BMW M2: een succesvol model, gebouwd in Mexico
De BMW M2 Coupé was het best verkochte high-performance model van BMW M GmbH in 2025. De nieuwe BMW M2 met M xDrive wordt – net als de andere M2 modellen – gebouwd in de BMW Group fabriek in San Luis Potosí in Mexico. De productie start in augustus 2026. De belangrijkste afzetmarkten voor de BMW M2 met M xDrive zijn de VS, Duitsland en China.
“De nieuwe BMW M2 met M xDrive opent het volgende hoofdstuk in het verhaal van een icoon. Hij slaat een nieuwe weg in door voor het eerst het sterke, compromisloze karakter van de BMW M2 compacte high-performance sportwagen te combineren met de superieure tractie en precisie van M xDrive. Deze fundamenteel geüpgradede wagen zet de prestaties van zijn rechtlijnige zescilindermotor met nog meer evenwicht en zekerheid neer en voegt maximale controle, stabiliteit en acceleratie in alle omstandigheden toe aan zijn dynamisch repertoire. Net als zijn stalgenoten is de BMW M2 met M xDrive dus vooral een auto voor de bestuurder, maar hij tilt ook zijn high-performance capaciteiten naar een nieuw niveau en herdefinieert sportieve dapperheid in het compacte M segment.”
Alexander Karajlovic,
Vice President Ontwikkeling bij BMW M GmbH
