Çevik yol tutuşu, M’ye özgü performansı ve kompakt boyutlarıyla BMW M2, katıksız sürüş keyfini en üst düzeyde ifade eder. BMW M2 serisi bugün M xDrive’a sahip ilk BMW M2’nin tanıtılmasıyla genişliyor.
Kısaca
- M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ilk kez BMW M2 için sunuluyor.
- Geliştirilmiş çekiş gücü etkileyici bir performans sağlar – 0-100 km/s 3,7 saniyede.
- Yenilikçi M Ignite motor teknolojisi, yüksek yükler altında yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltır.
- BMW Individual Borusan Türk Mavisi dış boya ilk kez BMW M2 için sunuluyor.
- M xDrive’lı yeni BMW M2’nin pazar lansmanı 2026 yazının sonlarında başlayacak.
M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, BMW M TwinPower Turbo teknolojisine sahip 480 hp gücündeki sıralı altı silindirli motorun ürettiği gücü ön ve arka akslar arasında paylaştırarak eldeki sürüş durumuna sezgisel olarak uyum sağlar. Ayrıca, tahriki gerektiği şekilde arka tekerlekler arasında değişken bir şekilde dağıtarak çekişi en üst düzeye çıkaran ve tipik olarak arkadan itişli bir modelle ilişkilendirilen sürüş dinamiklerini sunan Aktif M Diferansiyel de oyunda yer alır.
Bu gelişmiş çekiş seviyeleri otomobilin çevikliğini, dinamizmini ve yön dengesini artırarak 0 – 62 mph hızlanmasını 3,7 saniyede tamamlamasını sağlar. M xDrive’lı yeni BMW M2 bu nedenle sürücülere yılın dört mevsimi boyunca, neredeyse her türlü yol koşulunda ve her türlü hava koşulunda performanstan ödün vermeden eşsiz M hissini sunar. Otomobil, optimize edilmiş çekiş gücünü (özel olarak geliştirilmiş şase ayarının da bir ürünüdür) buz ve kar gibi değişken yol tutuş koşullarında ve pistte üstün bir güvenceyle sergiler.
M xDrive’lı yeni BMW M2’nin pazar lansmanı 2026 yazının sonlarında başlayacak.
M xDrive ve Aktif M Diferansiyel sayesinde üstün çekiş gücü ve daha da geliştirilmiş dinamikler
M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, motor gücünün M xDrive’lı yeni BMW M2’nin ön ve arka tekerlekleri arasında tamamen değişken ve süper akıcı bir şekilde bölünmesini sağlamak için transfer kutusunda elektronik olarak kontrol edilen çok plakalı bir kavrama kullanır. Sistemin arka tekerlek önyargısı bilinen M planına uyar. Normal sürüşte güç yalnızca arka tekerleklere gönderilir. Dört tekerlekten çekiş sistemi ancak yola daha fazla güç aktaramadıklarında ön tekerlekleri devreye sokar.
M xDrive, M’ye özgü çekiş kontrolü ve DSC (Dinamik Stabilite Kontrolü) dahil olmak üzere Aktif M Diferansiyel ile bağlantılıdır. Birlikte, yön dengesi ve çekişte gözle görülür bir artış ile eşsiz bir dinamizme sahip bir sürüş deneyimi sunmak için otomobilin tepkilerini tam olarak duruma uyarlarlar.
Transfer kutusu modele özgü bir kontrol ünitesine ve entegre tekerlek kayma sınırlamasına sahiptir. Bu, ön ve arka tekerlekler arasındaki dönüş hızı farklılıklarını telafi etmesini sağlar. Bunu merkezi DSC yönetimini dahil etmek zorunda kalmadan yapabilir, bu da süreci son derece hızlı hale getirir ve son derece dinamik sürüş koşullarında M’ye özgü sarsılmaz denge hissini daha da yoğunlaştırır.
M xDrive sisteminin tepkileri M Setup menüsü üzerinden yapılandırılabilir. Bu, sürücünün dört tekerlekten çekiş sisteminin özelliklerini ve performans niteliklerini hem mevcut sürüş durumuna hem de kişisel tercihlerine göre uyarlayabileceği anlamına gelir. Sürücünün seçebileceği seçeneklerden biri, DSC’nin devre dışı bırakıldığı ve torkun yalnızca arka tekerleklere gönderildiği 2WD modudur. Bu, olağanüstü saflıkta bir sürüş deneyiminin kilidini açar.
Kökleri yarış arabası tasarımına dayanan bir gelişme: ön odacıklı yanma
M xDrive özellikli yeni BMW M2’ye güç veren 3.0 litrelik düz altı motor, BMW tarafından patenti alınan yeni bir ön odacıklı yanma işlemi olan BMW M Ignite teknolojisini kullanıyor. Bu yenilik, teknolojinin yarış otomobillerinden üretim modellerine başarılı bir şekilde aktarılmasının bir örneğidir ve 2026 ortasından itibaren BMW M’in tüm düz altı motorlarında kullanılmaya başlanacaktır. Ön odacıklı yanma işlemi, yüksek yükler altında yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltır. Aynı zamanda bu yeni motor teknolojisi EU7 standardının gerekliliklerini karşılamaya yardımcı olur. Daha önce olduğu gibi, M xDrive özellikli BMW M2’deki motor, anlık tepki ve devir aralığının üst kısımlarına doğru doğrusal güç gelişimi gibi M modellerinin ünlü olduğu performans özelliklerini sunar. Ve bu enerjik güç dağıtımına duygusal olarak heyecan verici bir soundtrack eşlik eder. BMW M Ignite teknolojisi sayesinde mümkün olan yüksek yükler altında daha düşük yakıt tüketimi, otomobillerini pist günlerinde kullanmayı seven müşteriler tarafından özellikle takdir edilecek ve aynı miktarda yakıtla daha uzun süre tur atmaya devam etmelerini sağlayacaktır.
M xDrive’lı BMW M2 standart olarak motor gücünün maksimum dinamik etkiyle kullanılmasını sağlayan Drivelogic özellikli M Steptronic şanzımanla donatılmıştır. Standart olarak sunulan M hafif alaşım jantlar (ön aksta 19 inç, arkada 20 inç) gücü yol yüzeyine aktarır. Palet lastikleri isteğe bağlı olarak belirlenebilir.
Yolda ve pistte optimum durdurma gücü, önde altı pistonlu sabit kaliperlere ve arkada tek pistonlu kaliperlere sahip M Compound frenler tarafından sağlanır.
M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ve Aktif M Diferansiyel kombinasyonu, M xDrive özellikli yeni BMW M2’ye gelişmiş performans sağlar. Saf arkadan çekişli kardeş modelden 0,3 saniye daha hızlı olan 0’dan 62 mph hıza 3,7 saniyede ulaşmak mümkündür. M xDrive’lı BMW M2 durağan halden 124 mph hıza 12,8 saniyede ulaşır. Saatte 50 ila 75 mil arasındaki sprint 3,7 saniyede tamamlanır. M xDrive’lı M2’nin 155 mph’lik sınırlı azami hızı, isteğe bağlı M Sürücü Paketi belirtildiğinde 177 mph’ye yükselir.
BMW Individual Borusan Türk Mavisi ilk kez bir BMW M2 için sunuluyor
Müşterilerin seçebileceği dış renk seçenekleri arasında beş metalik ve üç düz varyantın yanı sıra BMW Individual serisinden iki donmuş seçenek de dahil olmak üzere altı seçenek yer alıyor. Örneğin, BMW Individual Borusan Türk Mavisi özel boya kaplaması ilk kez bir M2 için sunulacak.
BMW M2: Meksika’da üretilen başarılı bir model
BMW M2 Coupé, 2025 yılında BMW M GmbH’nin en çok satan yüksek performanslı modeli oldu. M xDrive özellikli yeni BMW M2, diğer M2 modelleri gibi Meksika’daki BMW Group Fabrikası San Luis Potosí’de üretilecek. Üretim Ağustos 2026’da başlayacak. M xDrive özellikli BMW M2 için en önemli satış pazarları ABD, Almanya ve Çin’dir.
“M xDrive özellikli yeni BMW M2, bir ikonun hikayesinde bir sonraki bölümü açıyor. BMW M2 kompakt yüksek performanslı spor otomobilin güçlü ve tavizsiz karakterini ilk kez M xDrive’ın üstün çekiş gücü ve hassasiyeti ile harmanlayarak yeni bir çığır açıyor. Bu temelden yükseltilmiş otomobil, düz altı motorunun ürettiği performansı daha da büyük bir denge ve güvence ile ortaya koyar ve dinamik repertuarına her koşulda maksimum kontrol, denge ve hızlanma ekler. Bu nedenle M xDrive’lı BMW M2, diğer modelleri gibi bir sürücü otomobilidir, ancak aynı zamanda yüksek performans yeteneklerini yeni bir seviyeye yükseltir ve kompakt M segmentinde sportif cesareti yeniden tanımlar.”
Alexander Karajlovic,
BMW M GmbH Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı
