El primero de los descapotables Batur ha sido creado por Mulliner, la división interna de proyectos especiales y a medida de Bentley.
El exterior del descapotable Batur, una auténtica pieza única, está acabado en Opalita con reflejos Beluga y Mandarina. El interior, creado en colaboración con el cliente, presenta un diseño único “uno más uno” en el que la cabina del conductor y el alojamiento de los pasajeros están acabados en colores contrastados pero complementarios.
En breve
- Primer Batur descapotable de producción fabricado en Crewe
- El exclusivo interior “Uno más Uno” separa visualmente al conductor del pasajero
- Acabado en Opalita con franja de competición Beluga y reflejos Mandarina
- El dramatismo visual acentúa las prestaciones del tren motriz W12 de 740 CV
- Cabina” del conductor en negro Beluga; lado del acompañante en Lino
- Lo más destacado del mandarín une a las dos partes
- El diseño evolucionó como una estrecha co-creación con el cliente
- El Batur Convertible Car Zero se exhibe en la Monterey Car Week tras su dinámico debut en el Festival of Speed
- El Gran Turismo descapotable con motor W12 más potente de la historia de Bentley
Centrado en el conductor
El diseño de este primer Batur descapotable pone de relieve las extraordinarias prestaciones de su motor W12 de 740 CV. El brillante color plateado del acabado exterior Opalite está dividido en dos por una franja de competición Batur negra brillante bordeada a cada lado por franjas Mandarín. La franja de competición pintada, integrada perfectamente en la carrocería, comienza en el radiador y se extiende hacia atrás sobre el capó y el “puente aéreo” del habitáculo antes de reanudarse a lo largo de la cubierta trasera hasta la insignia de las aletas de Bentley. En la parte trasera, estos elementos están conectados por un bordado a medida en la misma formación sobre el Tonneau trasero. La distintiva parrilla matricial del Batur está acabada en Beluga brillante con reflejos naranja mandarín, mientras que las llantas de aleación de cinco radios presentan los mismos tonos de base y acento.
Interior “Uno más Uno”
Si el exterior de este exclusivo Batur Descapotable tiene ecos de los coches de carreras deportivos clásicos, el interior desarrolla el tema de las prestaciones. La “cápsula” de la cabina, centrada en el conductor, está separada visualmente del habitáculo por dos colores contrastados: Negro Beluga en el lado del conductor, Lino para el ocupante del asiento del acompañante.
En consecuencia, el asiento del conductor está acabado en cuero negro Beluga y Alcántara, con el patrón Batur de Mulliner recogido en los refuerzos de los asientos y las inserciones de las puertas en Lino y costuras de contraste en Mandarina. Una banda de cuero Mandarina rodea al conductor, yendo desde el lado del conductor de la consola central a través de la instrumentación del salpicadero y continuando a la perfección bajo el listón de la puerta.
En dramático contraste, el pasajero se reclina en un asiento deportivo en piel de Lino y Alcántara con detalles en Mandarina. Los detalles del dibujo Batur en el asiento y la inserción de la puerta están sobre un fondo de Lino con costuras de contraste Mandarín.
Detrás de los dos asientos, el maletero interior sigue la misma plantilla, con el exclusivo diseño del patrón Batur en Beluga en el lado del conductor y en Lino para el acompañante. Incluso detalles como las fundas de las llaves y los cinturones de seguridad a juego están coordinados con los dos colores respectivos.
Detalle meticuloso
Las especificaciones de este Batur Convertible revelan la pasión por el detalle del propietario que lo encargó, que cobra vida gracias a la meticulosa artesanía del equipo Mulliner. El salpicadero y las barras de cintura de las puertas están realizados en un sutil acabado negro satinado de giro del motor, con chapado brillante Beluga para la consola central. Los biseles exteriores de las esferas están acabados en Beluga, mientras que las propias esferas están acabadas en titanio claro.
El volante está tapizado en Beluga con superficies interiores de lino y costuras cruzadas en mandarín, con un elemento de titanio mecanizado en el punto muerto superior. Otros elementos mecanizados en titanio macizo son las levas de cambio, los mandos giratorios de las palancas del volante, el mando giratorio de carisma de la consola central, los mandos de las salidas de aire de órgano y el anillo interior de la salida de aire en forma de diana en cada extremo del salpicadero. Los estribos exteriores iluminados llevan la placa Batur y el número del distintivo de serie.
El gran turismo al aire libre definitivo
Al abrir el maletero trasero se descubre otro encantador elemento hecho a medida. En su interior se encuentra un juego de maletas de dos piezas, una correspondiente a la combinación de colores del conductor en Beluga y la otra en Lino. Como toque final, Mulliner también ha creado dos llaveros a medida en los dos colores.
El descapotable Batur en la Semana de Monterey
El coche de desarrollo de ingeniería de Mulliner, el Batur Convertible Car Zero, hizo su debut dinámico en el Festival de Velocidad de Goodwood de este año y ahora viaja a EE.UU. para la Monterey Car Week, donde los visitantes podrán admirar su acabado bitono a medida en Vermilion Gloss sobre Vermillion Satin.
La familia Mulliner Coachbuilt
Creado por Mulliner, la división a medida de Bentley y el carrocero más antiguo del mundo, el descapotable Batur es el tercer coche de la familia de carrocerías Mulliner, tras la barchetta Bacalar y el coupé Batur.
Limitado estrictamente a un pequeño número de coches, el Batur Convertible conserva la versión más potente del emblemático W12 de Bentley, con un motor de 6,0 litros biturbo de 740 CV montado a mano.
El equipo de diseño interno de Mulliner co-crea cada Batur Convertible con sus clientes, trabajando juntos a través de un visualizador especialmente creado que permite personalizar cualquier parte del coche en color y acabado superficial. Al igual que este coche, cada Batur Convertible posterior será tan individual como su propietario.