En su lanzamiento, el Maserati GranCabrio está disponible en el nivel de acabado Trofeo, que incorpora el motor Nettuno de combustión interna de 6 cilindros, un 3.0 litros biturbo con 542 CV que sirve como el inconfundible corazón rugiente de los coches de más altas prestaciones de la gama del Tridente.
A bordo del GranCabrio, las extraordinarias prestaciones del motor Nettuno -el más potente jamás construido para el Maserati GranTurismo- se combinan una vez más con un confort genuino y óptimo para recorrer largas distancias. Ahora se ve reforzado por una experiencia de conducción al aire libre, para aprovechar al máximo toda la belleza del viaje y las características únicas de un coche excepcional desde todos los puntos de vista.
El nuevo descapotable del Tridente está fabricado 100% en Italia y sigue los pasos del GranTurismo, ofreciendo una nueva y cautivadora versión del gran turismo por excelencia, sin renunciar al lujo, las prestaciones, el confort de conducción y la deportividad.
El techo es de tela, perfecto para ocupar el menor espacio posible cuando se guarda automáticamente en el maletero, donde se guarda en 14 segundos incluso cuando te mueves a velocidades de hasta 50 km/h. También está garantizado un amplio espacio para cuatro pasajeros, ya que el GranCabrio es ideal para viajar en compañía o solo con el viento en el pelo, saboreando todas las emociones de una conducción excepcional y respirando el más auténtico estilo italiano.
La elegancia del Maserati GranCabrio se percibe y aprecia aún más desde el exterior, cuando la capota está abierta y el rugido del motor es envolvente. La unión con la carretera y el paisaje es una experiencia incomparable que sólo puede ofrecer la versión spyder de un coche que ha sido protagonista de una historia de éxito que abarca más de 60 años: la variante descapotable del primer deportivo de carretera de Maserati, el 3500 GT, se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1959.
La última incorporación de Maserati es un coche de lujo que, en su nueva versión descapotable, realza los detalles estilísticos y los materiales nobles por los que se conoce a Maserati para mejorar aún más un viaje en nombre del placer de conducir más envolvente, en total armonía y fusión con el panorama y el espíritu de viaje típicos del cliente del GranCabrio.
La atención al diseño y la pasión por los detalles exclusivos no restan prestaciones ni diversión; asimismo, la tecnología es un sello distintivo y un elemento disruptivo, que se traduce en los mejores servicios de infoentretenimiento y asistencia al conductor, para garantizar la seguridad y el entretenimiento al volante de un coche que no acepta compromisos. El cómplice ideal para viajes infinitos marcados por un equilibrio óptimo entre planteamiento estético y funcionalidad sin ostentación.
La “experiencia al aire libre” se ve reforzada por un notable confort térmico y acústico, con la capota disponible en cinco colores que puede manejarse desde la pantalla central mediante un botón táctil, para un control total y una autonomía absoluta.
Para los amantes de la conducción al aire libre, Maserati ha pensado en todo: el GranCabrio incluye de serie un innovador calientacuellos que calienta el cuello del conductor y del acompañante en tres niveles de intensidad diferentes.
Uno de los extras opcionales es el paravientos, que puede utilizarse con dos pasajeros y plegarse manualmente. Cuando la capota está abierta, reduce la formación de turbulencias en el interior del habitáculo y permite disfrutar al máximo de la aerodinámica del vehículo.
Creado en paralelo con el GranTurismo, el nuevo GranCabrio es el resultado del encuentro entre la eficiencia impecable y la belleza natural de un coche que a lo largo del tiempo se ha mantenido fiel a su identidad: un monarca del estilo con las proporciones clásicas típicas de los coches de la Marca de Módena, sin dejar de ser vanguardista como guardián de la mejor mecánica y la tecnología más avanzada. Los nobles interiores no traicionan la artesanía distintiva de los productos de la empresa italiana, destacando el típico “equilibrio de opuestos”, así como un lujo valiente y constantemente contemporáneo, en la mejor tradición de los coches más icónicos del Tridente.