Ford anuncia hoy el último modelo de edición especial del Ford GT de tercera generación. El Ford GT LM Edition 2022 rinde homenaje al único coche de carreras americano ganador de Le Mans, que venció en 2016, y al histórico 1-2-3 en el podio de 1966.
En breve
- Como última edición especial de la actual generación de coches de carretera, el Ford GT LM Edition rinde homenaje a la victoria de la compañía en Le Mans en 2016; las entregas a clientes comienzan este otoño y la producción finalizará a finales de año.
- Inspirado en la decoración roja y azul ganadora de Le Mans en 2016, el nuevo Ford GT LM Edition está disponible con detalles de diseño en rojo o azul que incluyen un tratamiento exterior de fibra de carbono tintada en rojo o azul y un asiento del conductor en el color correspondiente.
- Elementos exclusivos impresos en 3D, incluida una insignia de aleación hecha a medida para el panel de instrumentos a partir del cigüeñal del motor rectificado del Ford GT Le Mans que quedó tercero en 2016
“Con materiales, diseño e ingeniería innovadores, el Ford GT no se parece a ningún otro supercoche de producción”, dijo Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports. “Al cerrar este capítulo del Ford GT de carretera, la Edición GT LM nos dio la oportunidad de inyectar aún más corazón y alma de un coche de carreras que acabó en el podio, ampliando el homenaje a nuestra victoria en Le Mans en 2016”.
El Ford GT sigue siendo exclusivo, y estos 20 últimos supercoches de edición especial aumentarán su coleccionabilidad. Las entregas del último Ford GT LM Edition de 2022 comenzarán este otoño y la producción finalizará a finales de año.
Exterior de competición, interior de diseño asimétrico
Con su carrocería de fibra de carbono orgullosamente lacada en pintura exterior Plata Líquida, el Ford GT LM de edición limitada tiene un acabado único en rojo o azul en toda su carrocería, en honor a la librea de carreras roja y azul del Ford GT nº 68 ganador de Le Mans.
Para una apariencia única, los clientes pueden elegir entre fibra de carbono tintada en rojo o azul que subraya la aerodinámica inferior del supercoche. Esto incluye el tintado del material ultraligero del splitter delantero, los umbrales laterales y los umbrales de las puertas, además de las rejillas del vano motor, los montantes de los retrovisores y el difusor trasero. Las llantas de 20 pulgadas de fibra de carbono brillante a la vista, con los correspondientes detalles rojos o azules en el interior, además de las tuercas de titanio y las pinzas de freno Brembo® lacadas en negro, modernizan aún más este paquete.
Exclusivo del Ford GT LM es el doble tubo de escape impreso en titanio en 3D, que presenta un diseño ciclónico en el interior de las puntas e insinúa el motor EcoBoost® biturbo de 660 CV. Encima de las puntas, también se ha impreso en 3D una insignia GT LM de titanio.
Por dentro, el interior del Ford GT LM Edition presenta detalles exclusivos, como los asientos de fibra de carbono forrados en Alcantara® con el asiento del conductor en rojo o azul a juego, y el asiento del acompañante en Ébano con costuras acentuadas a juego con el color del asiento del conductor, así como el botón de arranque del motor. El panel de instrumentos está revestido de cuero Ébano y Alcántara, mientras que los pilares y el techo están revestidos de Alcántara Ébano. La fibra de carbono se traslada al habitáculo, apareciendo en la consola, los registros de ventilación y los pilares A inferiores con un acabado mate.
Cigüeñal acabado en podio rectificado y compartido en los 20 coches GT Edición LM
Para hacer del Ford GT LM Edition un homenaje final especial, el equipo de Ford Performance buscó formas de incrustar el espíritu del podio de Le Mans en cada coche de calle.
El resultado: el equipo localizó el motor del tercer clasificado del Ford GT 2016 (nº 69), que fue desmontado y archivado tras la carrera, trituró el cigüeñal hasta convertirlo en polvo y desarrolló una aleación exclusiva a medida que se utilizó para imprimir en 3D la insignia del panel de instrumentos de cada uno de los 20 supercoches de edición especial.
Homenaje a los esfuerzos del Ford GT en Le Mans, Ford contra Ferrari 50 años después
El Ford GT LM Edición 2022 rinde homenaje a la victoria general del supercoche de tercera generación y al Ford GT nº 68 de Sébastien Bourdais (FRA), Joey Hand (US) y Dirk Müller (GER) que cruzaron la línea de meta en las 24 Horas de Le Mans de 2016.
Al igual que en la épica batalla de 1966 entre Ford y Ferrari, el Ford GT n.º 68 se puso en cabeza por última vez en la hora 20 de la carrera, tras un mano a mano con el Ferrari n.º 82. Hand estuvo al volante en las tres ocasiones en que el Ford adelantó al Ferrari, reavivando una rivalidad de 50 años entre los dos fabricantes de automóviles.
El Ford GT n.º 69 de Ryan Briscoe (AUS), Scott Dixon (NZ) y Richard Westbrook (GB) se unió a los ganadores en el podio tras conseguir el tercer puesto. Los Ford GT n.º 66 y 67 terminaron en cuarto y noveno lugar, respectivamente.
El Ford GT LM 2022 también rinde homenaje al hercúleo esfuerzo y empuje del equipo Ford Chip Ganassi que transformó el coche en un ganador de Le Mans en poco más de un año (395 días).
Continuando con la serie de ediciones limitadas del Ford GT
El Ford GT LM se suma a la celebración de los momentos emblemáticos del supercoche en la historia del automovilismo, incluidos, por supuesto, sus títulos de Le Mans. En total, la serie incluye 10 supercoches de edición ultralimitada. Entre ellos se incluyen:
- 2022 Ford GT Holman Moody Heritage Edition, en honor a la victoria de la empresa en Le Mans en 1966 y al equipo de carreras que innovó la capacidad del GT40 MK II para ofrecer una configuración de frenos a la altura de las velocidades de más de 320 km/h del coche de carreras; sólo se construyeron 21 unidades.
- 2022 Ford GT Alan Mann Heritage Edition en honor al prototipo experimental ligero nº 16 Alan Mann Ford GT MK I que contribuyó a allanar el camino para el 1-2-3 en las 24 Horas de Le Mans de 1966; sólo se construyeron 30 ejemplares
- 2022 Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition en honor a las raíces de Ford GT y a los cinco primeros prototipos originales de Ford GT; sólo se construyeron 27
- 2021 Ford GT ’66 Daytona Heritage Edition en honor al coche de carreras Ford GT MK II nº 98 que dio a Ford el dominio 1-2-3-5 en Daytona en 1966, iniciando una temporada mágica para el Ford GT40 MK II; sólo se construyeron 50 unidades
- 2020 Ford GT ’69 Gulf Livery Heritage Edition en honor al coche de carreras Ford GT40 MK I nº 6 que venció en Le Mans en 1969; sólo se construyeron 50 unidades
- 2019 Ford GT ’68 Gulf Livery Heritage Edition en honor al coche de carreras Ford GT40 MK I nº 9 que venció en Le Mans en 1968; sólo se construyeron 50 unidades
- Ford GT ’67 Heritage Edition 2018 en honor al Ford GT40 MK IV nº 1 de carreras que venció en Le Mans en 1967; sólo se construyeron 39 unidades
- Ford GT ’66 Heritage Edition 2017 en honor al Ford GT40 MK II nº 2 que ganó la carrera de Le Mans en 1966; sólo se construyeron 27 unidades
- Ford GT 2006 Gulf Livery Heritage Edition conmemorativo de los títulos consecutivos del GT40 en las 24 Horas de Le Mans de 1968 y 1969; sólo se construyeron 343 unidades.
Además, el Ford GT Mk II, un GT de edición limitada sólo para circuito, codesarrollado por Ford Performance y Multimatic, también concluirá a finales de año con un total de 45 vehículos.