Hoy, Bentley Motors revela un encargo personal único, que muestra una de las ofertas de pintura más complejas hasta la fecha: Ombre by Mulliner. Pintado a mano en la Fábrica de Sueños de Bentley en Crewe, Inglaterra, el nuevo acabado exterior alterna cuidadosamente entre dos colores de pintura a lo largo del coche, con un resultado realmente asombroso . Esta nueva técnica ya está disponible para pedidos, en tres combinaciones de colores diferentes, en Mulliner, la división a medida de Bentley.
En breve
- Se necesitaron más de 56 horas para crear a mano el esquema de pintura “Ombre”.
- La pintura de carrocería completa Ombre by Mulliner está disponible en tres colores diferentes y ya se puede encargar a través de la red mundial de distribuidores
- El encargo personal Continental GT Speed es la primera muestra de la nueva técnica, presentada hoy en The Quail, A Motorsports Gathering
- El interior del coche refleja el tema exterior creado por el Estudio Mulliner Bespoke
El coche se pinta primero con los colores de contraste en la parte delantera y trasera del vehículo. A continuación, la mezcla se aplica por etapas utilizando pintura tintada con métodos tradicionales de mezcla de pintura para conseguir el efecto Ombre. La aplicación de este efecto general de difuminado lleva aproximadamente 56 horas a dos técnicos de pintura. Este tiempo es necesario para conseguir la mezcla correcta de pintura. Debido a la complejidad de cómo se combinan las dos pinturas, la selección de colores disponibles se ha seleccionado específicamente. Esto garantiza una transición uniforme y gradual entre ambas. Cada color de pintura se comporta de forma diferente en la aplicación, por lo que el Técnico de Pintura debe reaccionar ante ello durante la aplicación de la mezcla. Esto significa que cada coche será único, pero tendrá un aspecto perfecto a simple vista.
El primer coche que incorpora el nuevo proceso Ombre es un nuevo Continental GT Speed, presentado como parte de la presencia de Bentley en The Quail, A Motorsports Gathering, que forma parte de la Monterey Car Week. El extraordinario exterior del coche se desvanece en Topaz desde la parte delantera del coche hasta el Azul Windsor en la parte trasera. El difuminado es más evidente en la sección central del coche, y el ángulo del difuminado sigue el ángulo de la línea de la corva trasera. Las llantas barridas de 22″ y diez radios también hacen juego con los paneles de la carrocería en los que se asientan: Topacio en la parte delantera y Azul Windsor en la trasera.
Para garantizar la armonía en todo el vehículo, el estudio de diseño a medida de Mulliner ha adoptado el mismo enfoque gradual para el interior. La parte delantera del habitáculo presenta un cuero Topaz a medida en los asientos delanteros, el volante y el panel de instrumentos que desemboca en la consola central. La parte trasera del habitáculo se funde con el tono oscuro Beluga. En los detalles de los asientos y las puertas se ha utilizado un color acentuado Libélula para resaltar los ribetes y las costuras del habitáculo.
Con el color como protagonista en todo el coche, otras superficies del habitáculo han adoptado un enfoque más táctil, con enchapados pintados en Beluga Satinado en la consola central, el panel de instrumentos y los soportes de los estribos, que son claramente visibles al abrir la puerta.
El interior también cuenta con la Pantalla Giratoria de Bentley, el sistema de audio Naim for Bentley pinnacle y la Especificación Interior Cromada Oscura que se introdujo para la cuarta generación del Continental GT.
Desde que se revelaron como un encargo personal en Monterey, los tres tonos de pintura introducidos por Mulliner, ya están disponibles para pedidos a través de la red mundial de distribuidores.