Situado en pleno corazón de Leicestershire, el circuito de carreras de Mallory Park es uno de los recintos permanentes más históricos y característicos de Gran Bretaña. A pesar de su tamaño compacto, el circuito se ha ganado una reputación duradera gracias a su trazado fluido, sus altas velocidades medias y su profundo vínculo con el motociclismo británico.
Con la espectacular curva de Gerard’s Bend como punto central, Mallory Park premia la precisión, la determinación y el impulso más que la potencia pura. A lo largo de su historia, el circuito ha acogido carreras internacionales de motos, de Fórmula, de turismos, competiciones históricas e innumerables campeonatos de clubes, convirtiéndose en uno de los lugares emblemáticos del automovilismo de base británico.
Hoy en día, Mallory Park sigue ofreciendo un auténtico ambiente de carreras en el que la accesibilidad, la tradición y la reñida competición siguen siendo el eje central de cada evento.
En breve
- Mallory Park abrió sus puertas como circuito permanente en 1956.
- La curva de Gerard’s Bend es una de las curvas continuas más rápidas y largas de Gran Bretaña.
- El circuito solo tiene cinco curvas, pero sigue siendo uno de los circuitos más rápidos del país. Te cuento que…
- Muchos campeones mundiales de motociclismo legendarios compitieron en Mallory Park durante los años 60 y 70.
- Este circuito se considera desde hace tiempo uno de los principales recintos de carreras de clubes de Gran Bretaña.
- Su diseño compacto permite a los espectadores ver casi toda la vuelta desde un único punto.
Historia
Las carreras de coches empezaron en Mallory Park en los años 50, después de que las antiguas carreteras de la finca que rodeaban Kirkby Mallory se convirtieran en un circuito de carreras permanente.
El circuito no tardó en consolidarse como uno de los principales de Gran Bretaña, atrayendo a muchos de los mejores pilotos del mundo durante la época dorada de las carreras internacionales de motos. Pilotos legendarios como Mike Hailwood, Giacomo Agostini y Barry Sheene compitieron en Mallory Park, lo que afianzó su lugar en la historia del deporte británico.
Aunque el circuito nunca acogió carreras de Fórmula 1, se convirtió en un lugar importante para la Fórmula 2, la Fórmula Ford, los turismos, las carreras de clubes y la formación de pilotos. Hoy en día, Mallory Park sigue conservando su carácter tradicional al tiempo que acoge campeonatos nacionales, jornadas de pista y eventos de automovilismo histórico.
Diseño del circuito
El circuito completo mide 2,173 kilómetros y tiene cinco curvas, dispuestas en el sentido de las agujas del reloj.
Su sencillez engaña.
En lugar de basarse en un montón de tramos técnicos, Mallory Park pone a prueba a los pilotos con una sucesión de curvas rápidas y fluidas unidas por rectas cortas. El trazado exige decisión, una transferencia de peso suave y una conservación excepcional del impulso durante toda la vuelta.
La curva de Gerard’s Bend domina el circuito, ya que combina una gran velocidad con una duración notable antes de dar paso a la zona de aceleración más larga. Junto con la fuerte frenada en la horquilla de Shaw y las fluidas «Esses», el circuito ofrece carreras reñidas a pesar de sus dimensiones compactas.
LONGITUD
2,102
kilómetros
ANCHURA
9–10
metros
SENTIDO
CW
sentido horario
SUPERFICIE
Asfalto
DESNIVEL
19,9
metros
INAUGURADO
1956
hace 70 años
Mallory Park se caracteriza por su tamaño compacto, su alta velocidad media y una combinación poco habitual de curvas largas y amplias con tramos estrechos diseñados para controlar la velocidad. La vuelta es corta, lo que deja a los pilotos poco margen para recuperarse de los errores, mientras que su geometría relativamente sencilla hace que sea fundamental mantener el impulso y colocar el coche con precisión para el siguiente tramo.
El carácter del circuito lo marca Gerards, esa larga curva a la derecha que es su punto clave y que somete a los pilotos a una carga lateral constante durante un tiempo inusualmente largo. A partir de ahí, la vuelta va ganando velocidad hacia los tramos técnicos que rodean Edwina’s antes de continuar hacia la «Parada de autobús», donde las frenadas bruscas y los rápidos cambios de dirección contrastan mucho con el carácter fluido del resto del circuito. Estos tramos más lentos hacen que las salidas limpias sean especialmente importantes, ya que la aceleración empieza casi de inmediato hacia la siguiente curva importante.
Aunque las chicanas exigen mucho en cuanto a frenada y tracción, la esencia de Mallory Park sigue girando en torno a la velocidad y el impulso en una vuelta increíblemente compacta. Los pilotos y motociclistas que mantienen una conducción fluida en Gerards, minimizan la pérdida de tiempo en los tramos más lentos y conservan la velocidad de forma constante entre secciones suelen ser los que obtienen mejores resultados.
| # | Curva |
|---|---|
| 1 | Gerard's Bend Derecha |
| 2 | Charlie's Derecha |
| 3 | Stapletons Derecha |
| 4 | Edwina's Derecha |
| 5 | John Cooper Esses Derecha |
| 6 | Shaw's Hairpin Derecha |
| 7 | Bus Stop Izquierda |
| 8 | Devil's Elbow Izquierda |
Mallory Park ocupa un lugar importante en el mundo del automovilismo británico, tanto a nivel de clubes como nacional, y se desarrolló durante la expansión de la posguerra de los circuitos permanentes que impulsaron la industria de las competiciones en Gran Bretaña, que crecía a un ritmo vertiginoso. Las carreras de coches comenzaron en este circuito en los años 50, y su trazado compacto se hizo muy familiar para generaciones de pilotos, tanto de coches como de motos.
El circuito se hizo especialmente famoso por las competiciones británicas de motos, ya que acogía importantes carreras nacionales y atraía a muchos de los mejores pilotos del país. Eventos como las carreras «Post-TT» contribuyeron a consolidar a Mallory como un importante recinto para el motociclismo, mientras que su exigente carácter de alta velocidad ofrecía un contraste distintivo con los circuitos británicos más largos, como Silverstone, Donington Park y Brands Hatch.
Las carreras de coches también han tenido un papel importante en su historia, ya que los monoplazas, los coches deportivos, los turismos, las carreras de clubes y las competiciones históricas forman parte del programa de Mallory Park. Su accesibilidad y su tamaño reducido lo convirtieron en un lugar especialmente valioso para el panorama automovilístico nacional, ya que ofrecía a los pilotos un circuito donde unas instalaciones relativamente modestas permitían celebrar competiciones frecuentes y variadas.
Por eso, la importancia de Mallory Park no radica tanto en haber acogido campeonatos mundiales actuales como en su contribución a los cimientos del automovilismo británico. Para generaciones de pilotos, equipos y aficionados, circuitos como el de Mallory proporcionaron el entorno competitivo a partir del cual se desarrolló la cultura de las carreras en Gran Bretaña, lo que le da a este pequeño recinto de Leicestershire una importancia mucho mayor que su tamaño.
Experiencia del visitante
Mallory Park ofrece un ambiente íntimo y auténtico los días de carrera.
Las zonas de espectadores, de tamaño reducido, ofrecen unas vistas excelentes de casi todo el circuito, lo que permite a los visitantes seguir la acción sin interrupciones. La famosa curva de Gerard atrae a los aficionados deseosos de ver a los pilotos y corredores alcanzar una velocidad impresionante en una de las mejores curvas de Gran Bretaña, mientras que las reuniones históricas y los festivales de motos rinden homenaje al rico legado del circuito.
Su ambiente acogedor y la estrecha relación entre los pilotos y el público han convertido a Mallory Park en uno de los circuitos favoritos de los aficionados británicos al automovilismo.
Ubicación
El circuito de carreras de Mallory Park está cerca de Kirkby Mallory, a unos 25 kilómetros al oeste de Leicester.
Situado en la región de las Midlands inglesas, el circuito cuenta con un excelente acceso desde muchas de las principales regiones británicas dedicadas al automovilismo, sin dejar de conservar el ambiente relajado de un recinto rural tradicional.
Dirección
Church Road
LE9 7QE Kirkby Mallory
Leicestershire, England
Reino Unido
Sitio web