Situado en el corazón de Sicilia, rodeando las tranquilas aguas del lago Pergusa, el Autódromo di Pergusa es uno de los circuitos permanentes más singulares de Europa. A diferencia de prácticamente todos los demás circuitos importantes, su trazado rodea por completo un lago natural, creando un escenario espectacular en el que el automovilismo y la naturaleza conviven en armonía.
Desde su inauguración a finales de los años 50, Pergusa ha acogido carreras internacionales de coches deportivos, turismos, campeonatos de Fórmula y competiciones de motos, convirtiéndose en uno de los circuitos más emblemáticos de Italia. Aunque las carreras internacionales se han vuelto menos frecuentes en las últimas décadas, el circuito sigue siendo una parte importante del patrimonio del automovilismo italiano y uno de los lugares deportivos más emblemáticos de Sicilia.
En breve
- El Autódromo de Pergusa es el único gran circuito europeo construido íntegramente alrededor de un lago natural.
- El circuito se inauguró en 1958 y se convirtió en el primer circuito permanente de Sicilia.
- En Pergusa se celebraron algunas pruebas del Campeonato Mundial de Coches de Turismo y de la Coppa Florio.
- El trazado original era uno de los circuitos permanentes más rápidos de Europa antes de que se introdujeran las chicanas de seguridad.
- Numerosos fabricantes legendarios, como Ferrari, Porsche y Alfa Romeo, compitieron aquí durante la época de mayor esplendor internacional del circuito.
- El lago de Pergusa está muy vinculado a la mitología griega a través de la leyenda de Perséfone.
Historia
El Autódromo de Pergusa se inauguró oficialmente en 1958, convirtiéndose en el primer circuito permanente de Sicilia. Construido alrededor del lago de Pergusa, cerca de la ciudad de Enna, no tardó en llamar la atención a nivel nacional e internacional gracias a su ubicación poco habitual y a su trazado excepcionalmente rápido.
A lo largo de los años 60 y 70, Pergusa se convirtió en un circuito habitual para las carreras internacionales de coches deportivos. El circuito acogió la prestigiosa Coppa Florio, reviviendo una de las tradiciones más antiguas del automovilismo italiano, al tiempo que también acogió pruebas del Campeonato Mundial de Coches Deportivos y del Campeonato Europeo de Turismos. Fabricantes legendarios como Ferrari, Porsche, Alfa Romeo, Lancia, BMW y Ford compitieron en Pergusa durante su época dorada.
A medida que aumentaba el rendimiento de los coches, la configuración original para altas velocidades empezó a suscitar cada vez más preocupaciones en materia de seguridad. A finales del siglo XX, se instaló una serie de chicanas artificiales para reducir las velocidades medias, permitiendo al mismo tiempo que el circuito siguiera acogiendo competiciones nacionales e internacionales.
Hoy en día, Pergusa sigue siendo un lugar importante para el automovilismo italiano, las jornadas en circuito y la formación de pilotos, al tiempo que conserva un capítulo destacado de la historia deportiva de Sicilia.
Diseño del circuito
El Autódromo de Pergusa mide unos 4,95 kilómetros y traza un bucle casi continuo alrededor del lago de Pergusa. El trazado original era excepcionalmente rápido y consistía principalmente en largas rectas unidas por curvas amplias que premiaban la eficiencia aerodinámica y el rendimiento del motor.
Tras una serie de modificaciones de seguridad, se introdujeron varias chicanas para interrumpir las rectas más largas y reducir las velocidades máximas. Aunque estas modificaciones alteraron de forma radical el ritmo del circuito, permitieron que Pergusa siguiera siendo viable para las competiciones modernas.
A pesar de estos cambios, el circuito sigue conservando gran parte de su carácter original. Las curvas de radio largo, las altas velocidades medias y las vistas panorámicas del lago siguen diferenciando a Pergusa de prácticamente cualquier otro circuito de Europa.
LONGITUD
4,950
kilómetros
ANCHURA
11–14
metros
SENTIDO
CW
sentido horario
CURVAS
17
7 a izquierdas – 10 a derechas
SUPERFICIE
Asfalto
RECTA MÁS LARGA
730
metros
DESNIVEL
34
metros
INAUGURADO
1951
hace 75 años
El Autódromo de Pergusa es un caso especial entre los circuitos europeos, ya que su carácter viene determinado casi por completo por la carretera que rodea el lago de Pergusa. El trazado es sobre todo rápido y fluido, con largos tramos de aceleración interrumpidos por chicanas artificiales que constituyen las principales zonas de frenada del circuito y controlan las velocidades excepcionalmente altas que, de otro modo, marcarían gran parte de la vuelta.
La sección inicial establece rápidamente este ritmo, obligando a los pilotos a ganar velocidad antes de frenar con precisión para los primeros cambios de dirección importantes. A lo largo de la parte central de la vuelta, las largas zonas de aceleración hacen que el rendimiento en recta, el aprovechamiento del rebufo y la estabilidad en la frenada cobren cada vez más importancia, mientras que las chicanas exigen un paso preciso por los bordillos sin sacrificar la velocidad de salida necesaria para las rectas siguientes. La sección final mantiene este contraste entre la velocidad sostenida y las interrupciones técnicas repentinas antes de que los pilotos vuelvan a la recta de salida y meta.
Por eso, Pergusa exige una disciplina diferente a la de los circuitos técnicos más convencionales. Las curvas individuales son menos importantes que mantener el impulso al dar la vuelta al lago y gestionar las transiciones de una velocidad muy alta a las chicanas. Los pilotos que combinan eficiencia aerodinámica, seguridad al frenar y salidas limpias son los que mejor saben sacar partido al característico carácter de alta velocidad del circuito.
| # | Curva |
|---|---|
| 1 | Vivalo Izquierda |
| 2 | C2 Derecha |
| 3 | C3 Derecha |
| 4 | Piscine Derecha |
| 5 | C5 Izquierda |
| 6 | C6 Derecha |
| 7 | Proserpina Derecha |
| 8 | C8 Izquierda |
| 9 | Pineta Izquierda |
| 10 | C10 Derecha |
| 11 | Schumacher Izquierda |
| 12 | C12 Derecha |
| 13 | Curvone Derecha |
| 14 | Chicane Zagaria Derecha |
| 15 | C15 Izquierda |
| 16 | C16 Izquierda |
| 17 | C17 Derecha |
El Autódromo de Pergusa ocupa un lugar especial en el mundo del automovilismo italiano, ya que es uno de los circuitos más importantes de Sicilia y uno de los circuitos permanentes más singulares de Europa. Desde su inauguración en 1951 a orillas del lago de Pergusa, ha acogido importantes competiciones nacionales e internacionales en una isla geográficamente alejada de los centros tradicionales del automovilismo italiano.
Pergusa se hizo especialmente famosa por la Coppa Florio, que resucitó uno de los nombres más antiguos del automovilismo internacional, y a lo largo de las décadas ha acogido competiciones de Fórmula 2, Fórmula 3000, coches deportivos, turismos y GT. Su trazado rápido y las amplias zonas de rebufo crearon un estilo de carrera muy diferente al de los circuitos italianos más técnicos, lo que ayudó a consolidar a Pergusa como una parada reconocida en el calendario europeo del automovilismo.
Más allá de los campeonatos individuales, la mayor importancia del circuito radica en su papel como escenario internacional del automovilismo en Sicilia. Junto con el extraordinario legado de carreras en carretera de la isla, representado por la Targa Florio, Pergusa une la pasión histórica de Sicilia por la competición con las carreras en circuitos permanentes, ofreciendo a generaciones de pilotos y aficionados sicilianos un gran escenario propio para el automovilismo.
Experiencia del visitante
Los que visitan Pergusa disfrutan de una experiencia diferente a la de cualquier otro circuito italiano. El entorno tranquilo junto al lago de Pergusa ofrece un apacible telón de fondo natural que rara vez se asocia con las carreras de coches, mientras que los miradores elevados permiten a los espectadores disfrutar de gran parte del circuito desde distintos puntos.
Además de las competiciones, el recinto acoge experiencias de conducción, actividades de motociclismo, cursos avanzados de conducción y competiciones locales. Los visitantes también pueden explorar la cercana ciudad de Enna, la capital provincial más alta de Sicilia, famosa por su arquitectura medieval y sus vistas panorámicas a las montañas.
Para los aficionados al automovilismo, Pergusa te ofrece la oportunidad de disfrutar de uno de los circuitos más singulares e importantes de Italia desde el punto de vista histórico, mientras descubres la riqueza cultural del centro de Sicilia.
Ubicación
El Autódromo de Pergusa está situado junto al lago de Pergusa, a unos seis kilómetros al sur de Enna. Ubicado cerca del centro geográfico de Sicilia, se puede llegar al circuito a través de la red principal de autopistas de la isla y se encuentra a una distancia razonable en coche de Catania y Palermo.
Su ubicación en un paraje natural protegido le da al circuito un ambiente único, diferente al de cualquier otro circuito del mundo del automovilismo europeo.
Dirección
Via Mercurio
94100 Pergusa
Libero consorzio comunale di Enna, Sicilia
Italia
Sitio web