Επαναπροσδιορίζοντας την εμπειρία επιδόσεων με την Bugatti Bolide

Σχεδιασμένη με ακρίβεια και σκοπό, η Bolide αντιπροσωπεύει μια απόκλιση από τον κανόνα, μια στροφή προς μια εντελώς διαφορετική σφαίρα οδήγησης που η Bugatti δεν είχε ακόμη εξερευνήσει στη σύγχρονη ιστορία της. Δεν επικεντρώνεται μόνο στην ταχύτητα, αλλά κάθε πτυχή της είναι λεπτομερώς ρυθμισμένη για κυριαρχία στην πίστα.

Ωστόσο, το Bolide δεν έχει να κάνει μόνο με εκπληκτικούς χρόνους γύρου, αλλά και με την προσβασιμότητα. Παρά τις εξαιρετικές του δυνατότητες απόδοσης, το Bolide παραμένει προσιτό – ακόμη και για όσους δεν έχουν αγωνιστική εμπειρία. Στην επιδίωξη της τελειότητας, οι μηχανικοί της Bugatti δημιούργησαν ένα υπερ-σπορ αυτοκίνητο μόνο για πίστες που προσκαλεί τους οδηγούς να εξερευνήσουν τα όριά τους.

Για να το πετύχει αυτό, η Bugatti βασίστηκε στην τεχνολογία αιχμής, στην απαράμιλλη κληρονομιά της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και στην καθοδήγηση από τον Bugatti Pilote Officiel και τον θρυλικό νικητή του Triple Crown, Andy Wallace. Η συμβολή του, η οποία προέρχεται από χρόνια αγωνιστικής παρουσίας σε υψηλά επίπεδα, καθώς και από την εμπλοκή του με τη μάρκα Molsheim από το 2011, αποδείχθηκε ανεκτίμητη για την ομάδα μηχανικών της Bugatti, καθώς τελειοποίησε την αεροδυναμική, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και τα χαρακτηριστικά χειρισμού της Bolide.

«Τα πάντα σχετικά με το αυτοκίνητο είναι σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο από ό,τι έχω οδηγήσει στο παρελθόν. Όλα τα αυτοκίνητα είναι δύσκολο να οδηγηθούν στο όριό τους, αλλά ακόμη και στα όρια των δυνατοτήτων της, η Bugatti Bolide παραμένει εξαιρετικά εύκολη στην οδήγηση. Όταν έχεις ένα αυτοκίνητο με τόσες δυνατότητες και τόση downforce, δεν πιστεύουν πολλοί ότι αυτό είναι εφικτό. Ακόμα κι εγώ βρέθηκα σε κατάσταση δυσπιστίας μετά το πρώτο μου πέρασμα από την οδήγηση της Bolide».

Bugatti Pilote Officiel, Andy Wallace

Το κλειδί για τη συμπεριφορά της Bolide στην πίστα είναι διάφορες τεχνολογίες που αναπτύσσονται για πρώτη φορά σε ένα όχημα Bugatti, καθώς και τεχνολογίες που συνήθως δεν είναι διαθέσιμες σε ένα αυτοκίνητο πίστας, όπως το ABS και το ESP. Χτισμένο όσο το δυνατόν πιο κοντά στον θρυλικό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16 των 1.600 PS των 8,0 λίτρων της μάρκας, το Bolide διαθέτει ένα εξαιρετικά ελαφρύ προηγμένο monocoque από υψηλής ποιότητας σύνθετα ανθρακονήματα. Αυτή η καινοτόμος δομή, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Dallara, είναι σχεδιασμένη σύμφωνα με τις ίδιες απαιτητικές απαιτήσεις LMH και LMDh της FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) με τα αγωνιστικά αυτοκίνητα του Le Mans.

Μια εντελώς νέα θέση καθισμάτων για την Bugatti – μια θέση που είναι αναπαυμένη στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας ότι οι φτέρνες του οδηγού κάθονται ελαφρώς υπερυψωμένες και ο επιβάτης έχει βέλτιστη γωνία προς το ρύγχος του Bolide – αντικατοπτρίζει επίσης το σχεδιασμό ορισμένων από τα πιο ακραία αγωνιστικά αυτοκίνητα του κόσμου. Αυτό προσδίδει ακλόνητη εμπιστοσύνη στην άσφαλτο.

Αυτή η εμπιστοσύνη τροφοδοτείται εν μέρει και από το μοναδικό σύστημα πέδησης της Brembo στο Bolide. Αποτέλεσμα δύο ετών απαιτητικής αξιολόγησης, τα φρένα από άνθρακα-άνθρακα προσφέρουν δύναμη φρεναρίσματος που είναι εφάμιλλη της τεχνολογίας που χρησιμοποιείται τόσο στα μηχανήματα LMh/LMDh όσο και στα μηχανήματα της Formula 1. Εγγυάται ότι το Bolide στέκεται ασυναγώνιστα σε κάθε σημείο της πίστας.

Η εκτεταμένη προσομοίωση και οι δοκιμές σε μερικές από τις πιο αναγνωρισμένες πίστες του κόσμου επέτρεψαν στην Bugatti να αυξήσει περαιτέρω τις επιδόσεις, ρυθμίζοντας τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά της Bolide με τρόπο που συνήθως συνδέεται μόνο με το κορυφαίο επίπεδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η προκύπτουσα downforce που δημιουργεί, σε συνδυασμό με την τετρακίνηση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα διαφορικά και τα ελαστικά Michelin Pilot Sport slick υψηλής απόδοσης, σημαίνει ότι το Bolide διαθέτει απαράμιλλα επίπεδα πρόσφυσης και πρόσφυσης στην πίστα.

Η σημαντική προσπάθεια που καταβλήθηκε στο πρόγραμμα ανάπτυξης του Bolide απέδωσε καρπούς. Με τελική ταχύτητα 380km/h σε διαμόρφωση χαμηλής υποπίεσης, το hyper sports car της Bugatti που προορίζεται μόνο για την πίστα επιδεικνύει ικανότητες στις ευθείες που ξεπερνούν αυτές της Formula 1, όπου το ρεκόρ ταχύτητας όλων των εποχών αγγίζει τα 373km/h. Για την Bolide, το μόνο όριο είναι να βρει μια ευθεία αρκετά μεγάλη για να φτάσει τα 380km/h, με τις ευθείες στις εγκεκριμένες από τη FIA πίστες να μην μπορούν να ξεπεράσουν τα 2 km σε μήκος, με ελάχιστες εξαιρέσεις παγκοσμίως. Παρά την εντυπωσιακή τελική ταχύτητα, η ελαστικότητα είναι το σημείο όπου το Bolide πραγματικά λάμπει.

Ο Wallace πρόσθεσε: «Το συναίσθημα όταν βγαίνεις από μια στροφή, πατάς το γκάζι και βιώνεις αυτό το ανελέητο κύμα ισχύος είναι ασύγκριτο. Βγαίνεις από τη στροφή με 100km/h, και από εκεί στα 200km/h και μετά στα 300km/h είναι μια απόλυτη αποκάλυψη. Σε αυτό το συγκεκριμένο σενάριο, το Bolide θα απομακρυνόταν από ένα μονοθέσιο της Formula 1».

Ωστόσο, δεδομένου ότι οι επιδόσεις στην πίστα δεν καθορίζονται από την τελική ταχύτητα, οι μηχανικοί της Bugatti έδωσαν προτεραιότητα στις στροφές, την πρόσφυση και το φρενάρισμα έναντι της απόλυτης τελικής ταχύτητας, εξασφαλίζοντας ότι είναι απόλυτα κατάλληλη για οδήγηση σε πίστα. Η Bolide μπορεί να περιηγηθεί στις στροφές με απόλυτη ακρίβεια. Η προηγμένη αεροδυναμική του εργάζεται για τη δημιουργία έως και τριών τόνων downforce, ενώ το φαρδύ ίχνος της και το χαμηλό κέντρο βάρους της δημιουργούν εξαιρετικές δυνατότητες πρόσφυσης με πλευρικές δυνάμεις που κορυφώνονται στα 2,5 G. Στην ουσία, το Bolide είναι ένας μάστορας στην τέχνη της πίστας.

Ως το πιο ακραίο δημιούργημα της Bugatti μέχρι σήμερα, η Bolide αντιπροσωπεύει μια νέα τολμηρή προσέγγιση του hyper sports car για τη μάρκα. Όλες οι πτυχές του αυτοκινήτου έχουν σχεδιαστεί, εξελιχθεί και δοκιμαστεί για να παράγουν τη μέγιστη δυνατή απόδοση στην πίστα, ενώ παράλληλα εγγυώνται στον πιλότο μια ασύγκριτη εμπειρία. Σύμφωνα με τον πραγματικό τρόπο της Bugatti, το εσωτερικό της Bolide αποπνέει ποιότητα. Ο κλιματισμός, το υδραυλικό τιμόνι και τα εργονομικά σχεδιασμένα καθίσματα φροντίζουν ώστε κάθε γύρος να είναι εξίσου άνετος όσο και αξέχαστος.

«Η ανάπτυξη του Bolide ήταν μια νέα αλλά γνώριμη κατεύθυνση για τη μάρκα. Το αγωνιστικό DNA του όχι μόνο αποδεικνύει την αταλάντευτη δέσμευση και τις ικανότητές μας στις κορυφαίες επιδόσεις αυτοκινήτων, αλλά και έχει βαθιά απήχηση στην κληρονομιά μας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Τα αποτελέσματα αυτού του έργου αποτελούν απόδειξη της μηχανικής μας ικανότητας, της δεξιοτεχνίας και της αγωνιστικής μας κληρονομιάς – ένα αποτέλεσμα για το οποίο είμαστε εξαιρετικά υπερήφανοι».

Emilio Scervo, CTO της Bugatti Rimac

Με τη φάση δοκιμών της Bugatti Bolide να έχει ολοκληρωθεί επίσημα, η ομάδα του Molsheim έχει πλέον επικεντρωθεί στη σειριακή παραγωγή. Η παράδοση του πρώτου αυτοκινήτου πελάτη αναμένεται να πραγματοποιηθεί σε λίγους μήνες.