Fabriken gör många kompromisser i designprocessen. De följer principen om standardisering för att uppnå en optimal balans mellan investering och kvalitet, så de använder samma aggregat, med vissa modifieringar, i ett stort antal modeller. Det är inte tillräckligt kostnadseffektivt för fabriken att göra finjusteringar för varje enskild kund, därför är fordonet standardiserat för att hantera “medianen” av avsedd användning, förarens vikt och klimat.

Det är upp till ägarna att avgöra om de är nöjda med fabriksinställningarna eller om de vill få ut mesta möjliga av sina fordon. För genomsnittliga förare finns det vanligtvis ingen bättre prestanda än OEM.

Om du vill att ditt fordon ska finjusteras efter dig, din körstil och/eller specifika krav kan vi göra det åt dig.

Fjädringen tar upp vikten av fordonskroppen och andra kinetiska stötar. Dessutom hjälper det däcken att hålla kontakten med vägen genom att öka däckfriktionen vid förändrade förhållanden och resulterande krafter.

• Fjädringssystem maximerar friktionen mellan din bils däck och vägen. Genom att maximera friktionen kan du styra ditt fordon med större stabilitet och uppleva bekvämare köregenskaper. Ju mer kontakt däcken har med vägen, desto säkrare och tryggare kan du köra.
• Bilens fjädringssystem ger också ökad komfort. Genom att begränsa den kinetiska energi som överförs från ojämnheter i vägen, t.ex. gupp, till kupén kommer du att studsa upp och ner mycket mindre, och dina passagerare får också en mjukare resa.

För att tillgodose behoven hos den breda massan av bilister är åkkomfort det viktigaste kriteriet för standardfjädringssystem. För de flesta förare är en bekväm körupplevelse viktigare än förmågan att ta kurvor snabbare.

Målet med fjädringsjustering är att förbättra bilens köregenskaper, med andra ord dess förmåga att hålla kursen genom svängar, inbromsningar, olika underlag och väderförhållanden.

En anpassad fjädring är en viktig uppgradering jämfört med fabriksfjädringen och det bästa alternativet om du vill ha bättre köregenskaper.

Det finns ingen perfekt fjädringskonfiguration

Inte för att det inte finns där ute, men den perfekta fjädringskonfigurationen är förarberoende. Du kan hitta en nästan perfekt inställning genom att vara uppmärksam på vad du känner ute på banan, men alla förare är olika. Kanske föredrar du en lösare känsla, medan en annan förare behöver en stabilare plattform.

Oavsett vad du behöver för att känna dig säker på att du kommer att påverka en annan del av din fjädringskonfiguration när du gör justeringar. Du kan vinna i ett område av din hantering och förlora någon annanstans, och de flesta inställningar kräver kompromisser.

Nyckeln till att optimera din prestanda på banan är att aldrig sluta finjustera och utveckla din fjädringskonfiguration. Det finns alltid utrymme för förbättringar.

Sedan förbränningsmotorn lanserades för mer än hundra år sedan har det utlovats en hel del: mirakelsmörjmedel, bensintillsatser, nymodiga förgasare, tändstift med injektorer och en mängd andra mirakulösa vägar till kraft, alla med sina egna besvikelser.

Men det finns inga gratisluncher i världen av högpresterande motorer. Motorer handlar mest om fysik, matematik och processen att omvandla värmeenergi till mekanisk rörelse. Så hur får man ut mer twist av värmeenergin och den roterande rörelsen?

Det finns många sätt att öka din motors hästkrafter och prestanda. Vissa är snabba och prisvärda, andra är långdragna och dyra. Låt oss påminna om att det finns en kompromiss mellan effekt och tillförlitlighet – om inte arbetet utförs på rätt sätt. Du bör också ta hänsyn till den ökade belastningen på din drivlina och förmodligen kommer du också att behöva “fler” bromsar för att stanna.

Allt du behöver göra är att ge oss ett mål, och vi kommer att göra konstruktionen – som helhet – för fordonet inklusive alla nödvändiga säkerhetsmässiga (underordnade) uppgraderingar.

Det finns aldrig tillräckligt med kraft

För oss är motoreffekten bara en siffra, som är beroende av din budget, inget annat. Vilken siffra som helst kan uppnås så länge du kan motivera kostnaden.

Du har redan fattat ett köpbeslut baserat på ett antal kriterier, och motorstyrka är bara ett av dem. Om du vill fördubbla effekten är det klokt (och budgetvänligt) att köpa en bil som är konstruerad och tillverkad från grunden för att stödja detta. Om du istället vill ha lite extra för att slippa packningen kan vi tillsammans med dig utvärdera alla alternativ och göra jobbet åt dig.

Det finns alltid plats för mer utan att göra avkall på säkerhet och hållbarhet.