Högpresterande fordon behöver underhållas oftare än vanliga fordon. Det är viktigt att hålla sig till det underhållsschema som rekommenderas av tillverkaren.

Oavsett om det är en lager- eller specialbil ökar vi frekvensen och djupet i underhållsarbetet för alla super- och hyperbilar, för att minska riskerna för dig och din investering.

De som faktiskt kör sina bilar hälsar vi välkomna på måndagar och tar farväl när vi har genomfört periodiska inspektioner och förebyggande underhållstjänster enligt fordonets tillstånd och agenda.

Till skillnad från ovanstående uttalande, som gäller för tävlingsbilar, förväntar vi oss alla att våra fordon ska “hålla ihop” så länge vi äger dem.

Motorfordon kämpar mot alla typer av mekaniskt slitage, omgivande väder och andra faktorer.

Som alla maskiner måste din bil eller motorcykel regelbundet kontrolleras mot slitage och förebyggande och/eller korrigerande åtgärder vidtas, inte bara för att förlänga dess livslängd, utan också för att erbjuda ökad säkerhet, för att hålla den på topp och hålla bränsleförbrukningen (tillsammans med dess miljöpåverkan) och avskrivningsvärdena låga, så att du sparar pengar och tid på lång sikt.

Medan din tillverkare redan har publicerat en enkel lista över saker som ska kontrolleras och bytas ut (vid behov) efter en viss sträcka (km) eller tid (år), har vi på CSI lånat vår inställning till ämnet från en annan bransch där motorerna är kraftfullare och säkerheten är viktigare: flyget.

Periodiskt underhåll av prestandabilar är ett område som kräver ett robust schema för schemalagd eller förebyggande service, inspektion, testning, reparation och översyn eller modifiering av högkvalificerade tekniker på varje fordon i drift.

Precis som inom flygindustrin där linjeunderhåll omfattar kontroller före flygning, daglig kontroll av vätskor, schemalagda mindre reparationer och modifieringar samt felsökning, låter vi på CSI alla besökande bilar få karossen, motorutrymmet, undersidan och större delar av transmission och fjädring noggrant inspekterade för tecken på slitage, skador och läckage, med början från framsidan till baksidan.

Till skillnad från alla andra verkstäder där teknikerna går igenom en lista med kryssrutor och utför så kallade “inspektioner”, använder vi NDT-metoder för att säkerställa integriteten hos kritiska komponenter i din drivlina.

Dessa metoder omfattar laboratorieanalys av olja (motor, transmission, differentialer), visuell inspektion/testning (VT), visuell inspektion på distans (RVI) med endoskop, virvelströmstestning, vätskeosmos och radiografisk avbildning.

Vi utför sedan alla förebyggande och avhjälpande underhållsåtgärder så att du alltid kan köra med tillförsikt.

Medan säkerhet och prestanda är de primära målen för underhåll av superbilar, maximerar ett effektivt underhållsprogram också ägarens andrahandsvärde på bilen och förhindrar förluster på grund av stilleståndstid.

Att välja rätt verkstad säkerställer korrekt och konsekvent implementering av ditt underhållsprogram, inklusive snabb tillgång till svåråtkomliga delar, och det sparar driftskostnader genom smartare tillgångsfördelning.