Расположенный недалеко от Хоэнштайн-Эрнстталя, «Заксенринг» является ведущим мотоциклетным гоночным треком Германии и одним из самых технически сложных этапов в календаре MotoGP. Этот трек, известный своей непрерывной чередой поворотов, резкими перепадами высоты и уникальной, требующей особой подготовки конфигурацией, вознаграждает гонщиков за точность, стабильность и абсолютную уверенность.
Несмотря на то что по современным меркам Гран-при трасса «Заксенринг» относительно короткая, она представляет собой серьезное испытание для гонщиков и пилотов не столько благодаря высокой скорости, сколько благодаря постоянным изменениям направления движения. Её самобытный характер сделал эту трассу одной из любимых среди мотоциклистов и стал причиной некоторых из самых напряжённых гонок на международном уровне.
Сегодня «Заксенринг» по-прежнему остаётся духовной родиной немецких мотоциклетных гонок и одной из самых знаменитых гоночных трасс Центральной Европы.
Кратко
- Мотоциклетные гонки проводятся в Хоэнштайн-Эрнсттале с 1920-х годов.
- Современная трасса «Заксенринг» была открыта в 1996 году.
- На трассе имеется десять левых поворотов и всего три правых.
- Это одна из самых коротких трасс в календаре MotoGP.
- Последний правый поворот на спуске является одним из самых характерных поворотов чемпионата из-за разницы в температуре шин.
- Трасса «Заксенринг» регулярно привлекает одну из самых многочисленных аудиторий в сезоне MotoGP.
История
Автогонки в окрестностях Хоэнштайн-Эрнстталя начались в 1920-х годах на общественных дорогах, благодаря чему трасса «Заксенринг» стала одной из старейших традиций автоспорта в Германии.
В связи с растущими опасениями по поводу безопасности неподалеку была построена постоянная гоночная трасса, официальное открытие которой состоялось в 1996 году. Несмотря на то что новая трасса «Заксенринг» значительно короче исторической трассы, она сохранила естественные перепады высот местности и технический характер трассы.
Эта трасса стала местом проведения Гран-при Германии по мотоспорту в 1998 году и с тех пор остается одним из самых популярных этапов чемпионата. Здесь также проходят национальные чемпионаты по мотоспорту, гонки на исторических мотоциклах и различные автомобильные мероприятия.
Сегодня автодром «Заксенринг» по-прежнему привлекает одни из самых многочисленных зрительских толп в немецком автоспорте.
Проектирование трассы
Трасса Гран-при имеет протяжённость 3,671 километра и включает 13 поворотов: 10 левых и всего 3 правых, расположенных по часовой стрелке.
Её отличительной чертой является преобладание левых поворотов. Гонщики большую часть круга проводят в состоянии постоянного наклона, прежде чем выходят на знаменитый правый финальный поворот на спуске, что создаёт один из самых характерных ритмов в международных мотогонках.
Трасса непрерывно поднимается и опускается по саксонскому ландшафту, сочетая в себе слепые вершины поворотов, входы с отрицательным уклоном и технические зоны торможения в рамках удивительно компактного круга.
Несмотря на свою скромную протяженность, трасса «Заксенринг» требует полной концентрации внимания от старта до финиша.
ДЛИНА
3,671
км
ШИРИНА
10–12
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CCW
против часовой стрелки
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
35,5
м
ОТКРЫТ
1927
99 лет назад
Трасса «Заксенринг» отличается компактной конфигурацией, значительными перепадами высот и длинной чередой преимущественно левых поворотов, что создаёт необычный ритм, предъявляющий постоянные требования к шинам и балансу Шасси. Начальный участок относительно медленный и техничный: на нём требуются точные маневры при неоднократных сменах направления движения, после чего трасса начинает набирать более высокую скорость.
Характер трассы резко меняется в средней и конечной частях, где последовательные левые повороты набирают динамику по мере того, как трасса повторяет рельеф местности. Быстрый поворот № 11 под уклоном , известный как «Водопад», представляет собой особенно сложный переход после длительной серии левых поворотов, после чего трасса спускается к повороту «Заксенкурве» и вновь поднимается к заключительному повороту «Квекенберг».
Основная сложность трассы «Заксенринг» заключается в крайне асимметричном расположении поворотов и перепадах высоты. Гонщикам необходимо поддерживать ритм на длинных сериях левых поворотов, одновременно контролируя температуру шин и готовясь к относительно редким правым поворотам, в связи с чем особое значение приобретают уверенность, точность и управление шинами.
| № | Поворот |
|---|---|
| 1 | Coca-Cola Kurve Правый |
| 2 | П2 Левый |
| 3 | Castrol Omega Правый |
| 4 | П4 Левый |
| 5 | П5 Левый |
| 6 | П6 Левый |
| 7 | П7 Левый |
| 8 | П8 Левый |
| 9 | П9 Левый |
| 10 | П10 Левый |
| 11 | Waterfall Правый |
| 12 | Sachsen Kurve Левый |
| 13 | Queckenberg Kurve Левый |
«Заксенринг» олицетворяет одну из самых давних традиций автоспорта в Германии: гонки в окрестностях Хоэнштайн-Эрнстталя проводятся с 1927 года. Первоначальная трасса, проложенная по общественным дорогам, стала важным местом проведения автомобильных и мотоциклетных соревнований, благодаря чему название «Заксенринг» закрепилось за этим местом за десятилетия до строительства современной постоянной гоночной трассы.
Мотоциклетные гонки по-прежнему занимают центральное место в этой традиции. Трасса «Заксенринг» приобрела особое значение благодаря проведению Гран-при Германии по мотоциклетному спорту, превратившись в одно из самых узнаваемых европейских соревнований серии MotoGP и привлекая исключительно многочисленную и восторженную публику из Германии и соседних стран.
Таким образом, современная трасса соединяет две совершенно разные эпохи соревнований: сложные гонки на общественных дорогах XX века и современные гонки MotoGP, проходящие на специально построенном постоянном автодроме. Эта преемственность в сочетании с богатыми традициями мотоспорта в регионе придает «Заксенрингу» значение, значительно превосходящее его относительно небольшие размеры.
Впечатления посетителей
Трасса «Заксенринг» дарит гостям атмосферу настоящих и захватывающих мотоциклетных гонок.
Естественные насыпи открывают великолепные виды на несколько участков трассы, а гоночные уик-энды MotoGP в Германии привлекают восторженных зрителей со всей Европы. Компактная конфигурация трассы позволяет зрителям наблюдать за большей частью гонки, не преодолевая значительных расстояний по территории автодрома.
Помимо автодрома посетители могут познакомиться с культурным наследием Саксонии, в том числе с расположенным неподалеку городом Хемниц, историческими замками и живописной загородной местностью.
Расположение
Автодром «Заксенринг» расположен недалеко от Хоэнштайн-Эрнстталя, примерно в 20 километрах к западу от Хемница и примерно в 90 километрах к югу от Лейпцига.
Трасса пролегает по местности с пологими холмами, что в значительной степени определяет её техническую сложность и характерный профиль перепада высот.
Адрес
09353 Oberlungwitz
Saxony
Германия