Situado cerca de Hohenstein-Ernstthal, el Sachsenring es el circuito de motociclismo más importante de Alemania y uno de los más técnicos del calendario de MotoGP. Conocido por su incesante sucesión de curvas, sus espectaculares cambios de desnivel y su trazado excepcionalmente exigente, el circuito premia la precisión, la constancia y la confianza absoluta.
Aunque es relativamente corto para los estándares actuales de los Grandes Premios, el Sachsenring pone a prueba a pilotos y conductores con sus continuos cambios de dirección, más que con la velocidad pura. Su carácter distintivo lo ha convertido en uno de los circuitos favoritos de los pilotos de moto y ha sido escenario de algunas de las carreras más reñidas del panorama internacional.
Hoy en día, el Sachsenring sigue siendo la cuna espiritual del motociclismo alemán y uno de los circuitos más emblemáticos de Europa Central.
En breve
- En Hohenstein-Ernstthal se celebran carreras de motos desde los años 20.
- El circuito moderno de Sachsenring se inauguró en 1996.
- El circuito tiene diez curvas a la izquierda y solo tres a la derecha.
- Es uno de los circuitos más cortos del calendario de MotoGP.
- La última curva a la derecha en bajada es una de las más características del campeonato debido a las diferencias de temperatura de los neumáticos.
- El Sachsenring suele atraer a uno de los públicos más numerosos de la temporada de MotoGP.
Historia
Las carreras de coches en los alrededores de Hohenstein-Ernstthal empezaron en la década de 1920 en carreteras públicas, lo que convirtió al Sachsenring en una de las tradiciones más antiguas del automovilismo en Alemania.
Ante las crecientes preocupaciones por la seguridad, se construyó un circuito permanente en las inmediaciones, que se inauguró oficialmente en 1996. Aunque era bastante más corto que el histórico trazado de carretera, el nuevo Sachsenring conservaba los desniveles naturales de la zona y su carácter técnico.
Este circuito se incorporó al Gran Premio de Motociclismo de Alemania en 1998 y, desde entonces, ha seguido siendo una de las pruebas más populares del campeonato. Además, acoge campeonatos nacionales de motociclismo, carreras de coches históricos y todo tipo de eventos automovilísticos.
Hoy en día, el Sachsenring sigue atrayendo a algunas de las mayores multitudes del mundo del automovilismo alemán.
Diseño del circuito
El trazado del Gran Premio mide 3,671 kilómetros y cuenta con 13 curvas, de las cuales 10 son a la izquierda y solo 3 a la derecha, dispuestas en el sentido de las agujas del reloj.
Su característica más destacada es el enorme énfasis en las curvas a la izquierda. Los pilotos pasan gran parte de la vuelta con ángulos de inclinación prolongados antes de llegar a la famosa última curva a la derecha en bajada, lo que crea uno de los ritmos más característicos de las carreras internacionales de motos.
El circuito sube y baja sin parar por el paisaje sajón, combinando cimas ciegas, entradas con peralte negativo y zonas técnicas de frenada en una vuelta increíblemente compacta.
A pesar de su modesta longitud, el Sachsenring exige una concentración total de principio a fin.
LONGITUD
3,671
kilómetros
ANCHURA
10–12
metros
SENTIDO
CCW
sentido antihorario
SUPERFICIE
Asfalto
DESNIVEL
35,5
metros
INAUGURADO
1927
hace 99 años
El Sachsenring se caracteriza por su trazado compacto, sus importantes cambios de desnivel y una larga sucesión de curvas, sobre todo a la izquierda, lo que crea un ritmo poco habitual que exige mucho a los neumáticos y al equilibrio del Chasis. El tramo inicial es relativamente lento y técnico, con repetidos cambios de dirección que requieren precisión antes de que el circuito empiece a ganar velocidad.
El trazado cambia radicalmente en la parte central y final, donde las sucesivas curvas a la izquierda van ganando intensidad a medida que el circuito sigue el relieve del terreno circundante. La rápida curva 11 en bajada , conocida como «la Cascada», supone una transición especialmente exigente tras una larga secuencia de curvas a la izquierda, antes de que el circuito descienda hacia la Sachsenkurve y vuelva a subir por la última curva de Queckenberg.
El principal reto del Sachsenring radica en su distribución de curvas muy asimétrica y en los cambios de desnivel. Los pilotos deben mantener el ritmo en las largas secuencias de curvas a la izquierda, al tiempo que controlan la temperatura de los neumáticos y se preparan para las curvas a la derecha, que son relativamente escasas, por lo que la confianza, la precisión y la gestión de los neumáticos cobran especial importancia.
| # | Curva |
|---|---|
| 1 | Coca-Cola Kurve Derecha |
| 2 | C2 Izquierda |
| 3 | Castrol Omega Derecha |
| 4 | C4 Izquierda |
| 5 | C5 Izquierda |
| 6 | C6 Izquierda |
| 7 | C7 Izquierda |
| 8 | C8 Izquierda |
| 9 | C9 Izquierda |
| 10 | C10 Izquierda |
| 11 | Waterfall Derecha |
| 12 | Sachsen Kurve Izquierda |
| 13 | Queckenberg Kurve Izquierda |
El Sachsenring representa una de las tradiciones más antiguas del automovilismo en Alemania, ya que las carreras en los alrededores de Hohenstein-Ernstthal se remontan a 1927. El trazado original, que discurría por carreteras públicas, se convirtió en un importante escenario para las competiciones de coches y motos, y fue así como se consolidó el nombre de «Sachsenring» décadas antes de que se construyera el circuito permanente actual.
Las carreras de motos han seguido siendo un elemento fundamental de esa identidad. Sachsenring cobró especial importancia gracias al Gran Premio de Alemania de Motociclismo, convirtiéndose en una de las pruebas europeas más emblemáticas de MotoGP y atrayendo a un público excepcionalmente numeroso y entusiasta procedente de Alemania y de los países vecinos.
Por eso, el circuito moderno une dos épocas muy diferentes de la competición: las exigentes carreras en carretera del siglo XX y las carreras actuales de MotoGP en unas instalaciones permanentes diseñadas específicamente para ello. Esta continuidad, junto con la gran tradición motociclista de la región, hace que el Sachsenring tenga una importancia que va mucho más allá de su tamaño relativamente pequeño.
Experiencia del visitante
El Sachsenring ofrece un ambiente auténtico y apasionante de carreras de motos.
Los terraplenes naturales ofrecen unas vistas excelentes en varios tramos del circuito, mientras que los fines de semana de MotoGP en Alemania atraen a multitudes entusiastas de toda Europa. El trazado compacto permite a los espectadores seguir gran parte de la acción sin tener que recorrer grandes distancias por el recinto.
Además del circuito, los visitantes pueden descubrir el patrimonio cultural de Sajonia, como la cercana Chemnitz, los castillos históricos y los paisajes rurales.
Ubicación
El Sachsenring está situado cerca de Hohenstein-Ernstthal, a unos 20 kilómetros al oeste de Chemnitz y a unos 90 kilómetros al sur de Leipzig.
El circuito discurre por un terreno ligeramente ondulado, lo que contribuye de forma significativa a su carácter técnico y a su perfil altimétrico característico.
Dirección
09353 Oberlungwitz
Saxony
Alemania
Sitio web