Автодром «Рикардо Тормо», расположенный недалеко от города Честе, примерно в 25 километрах к западу от Валенсии, является одной из ведущих мировых трасс для мотоциклетных гонок. Открытый в 1999 году, этот автодром стал синонимом чемпионата MotoGP, где традиционно проходит финальный этап чемпионата перед восторженными испанскими зрителями.
Названная в честь двукратного чемпиона мира в классе 50cc Рикардо Тормо, эта трасса сочетает в себе компактную, чрезвычайно техничную конфигурацию с амфитеатральной планировкой, обеспечивающей зрителям исключительную обзорность. В отличие от многих современных трасс, раскинувшихся на обширных территориях, трасса «Рикардо Тормо» была задумана как стадион, что создаёт необычайно тесную связь между гонщиками и болельщиками.
Сегодня на этой трассе проходят гонки MotoGP, тестовые заезды чемпионата мира по супербайку, гонки серии GT, тестовые заезды Формулы E, национальные чемпионаты, а также масштабные программы разработки автомобилей от производителей.
Кратко
- Автодром «Рикардо Тормо» был открыт в 1999 году и назван в честь двукратного чемпиона мира в классе 50cc Рикардо Тормо.
- Амфитеатральная конфигурация трассы позволяет зрителям наблюдать практически весь круг со многих трибун.
- Здесь традиционно проходит заключительный этап чемпионата мира по MotoGP.
- Трасса, проложенная против часовой стрелки, предъявляет к водителям и мотоциклистам необычные физические требования.
- Благодаря компактной технической конструкции эта трасса является одной из самых ценных в Европе для проведения испытаний мотоциклов.
- В Валенсии неоднократно проходили решающие гонки чемпионата мира по MotoGP.
История
Автодром имени Рикардо Тормо был официально открыт в 1999 году с целью превратить Валенсию в один из ведущих центров автоспорта в Испании.
Трасса была названа в честь Рикардо Тормо, одного из первых испанских чемпионов мира по мотоспорту, чьи достижения вдохновили целые поколения испанских гонщиков. Его наследие по-прежнему тесно связано с этим автодромом, особенно с учётом выдающихся успехов Испании в гонках «Гран-при» по мотоспорту.
Впервые гонки MotoGP прошли на этой трассе в 1999 году, и всего за несколько сезонов Гран-при Валенсии стал одним из ключевых событий чемпионата. С 2002 года на этой трассе традиционно проходит заключительный этап сезона MotoGP, который стал ареной бесчисленных драматичных решающих сражений за титул и эмоциональных торжеств по случаю завоевания чемпионского титула.
Помимо мотоциклетных гонок, автодром имени Рикардо Тормо неуклонно расширяет свою международную известность, принимая гонки серии GT, гонки на туристических автомобилях, тестовые заезды «Формулы E», гонки на выносливость, а также масштабные мероприятия с участием автопроизводителей.
Проектирование трассы
Трасса «Рикардо Тормо» имеет длину 4,005 километра и отличается компактной конфигурацией с четырнадцатью поворотами, расположенными против часовой стрелки.
В отличие от многих современных трасс, где основное внимание уделяется максимальной скорости, трасса в Валенсии ориентирована на ритм, точность и постоянные технические сложности. Круг состоит преимущественно из поворотов средней и низкой скорости, соединенных относительно короткими прямыми, что требует от гонщиков сбалансированной динамики автомобиля и плавного стиля вождения, а не просто высокой мощности двигателя.
Его отличительной архитектурной особенностью является концепция стадиона. Трасса огибает центральную зрительскую зону, что позволяет болельщикам со многих трибун одновременно наблюдать практически за всем кругом — это исключительно редкая особенность среди международных гоночных трасс.
Эта трасса оказалась особенно подходящей для мотоциклетных соревнований, при этом оставаясь достаточно универсальной для автомобилей класса GT, туристических автомобилей и юниорских одноместных болидов.
ДЛИНА
4,005
км
ШИРИНА
12–13
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CCW
против часовой стрелки
ПОВОРОТЫ
14
9 левых — 5 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
861
м
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
18,8
м
ОТКРЫТ
1999
27 лет назад
Трасса «Рикардо Тормо» отличается компактной и техничной конфигурацией, а также характерным направлением движения против часовой стрелки, сочетающим частые смены направления с относительно короткими прямыми участками и несколькими поворотами, где сохранение динамики движения имеет большее значение, чем максимальная скорость. Стадионный дизайн трассы также придает большей части круга характер непрерывного движения, оставляя гонщикам и мотоциклистам мало возможностей для отдыха между последовательными фазами торможения и прохождения поворотов.
Уже на первом участке трассы сразу же задаётся этот технический ритм: резкое торможение перед первым поворотом сменяется последовательностью поворотов, в которой вознаграждаются точное позиционирование и высокое механическое сцепление. В середине круга трасса сочетает более узкие повороты с более быстрыми и плавными участками, где всё большее значение приобретают плавные маневры и контролируемый перенос веса. Заключительный сектор ведёт к длинному, плавному финальному повороту, где гонщикам необходимо найти баланс между решительностью вхождения в поворот и сцеплением шин, прежде чем выйти на главную прямую с максимально возможной скоростью.
Хотя отдельные повороты стали хорошо знакомы благодаря десятилетиям гонок «Гран-при» по мотоспорту, главная сложность трассы имени Рикардо Тормо заключается в том, чтобы сохранять ритм на протяжении плотно связанного круга, где ошибки мгновенно сказываются на последующих участках трассы. Гонщики и пилоты, которые проявляют терпение при входе в поворот, сохраняют скорость в повороте и последовательно подготавливают мотоцикл к предстоящему участку трассы, как правило, получают наибольшую награду.
| Поворот |
|---|
| П1 · Aspar 077° · Левый · 86 м |
| П2 · Doohan 149° · Левый · 78 м |
| П3 048° · Левый · 26 м |
| П4 · Nico Terol 094° · Правый · 49 м |
| П5 124° · Правый · 108 м |
| П6 · Ángel Nieto 124° · Левый · 86 м |
| П7 · de la Aficion 025° · Левый · 29 м |
| П8 155° · Левый · 135 м |
| П9 044° · Левый · 50 м |
| П10 045° · Правый · 55 м |
| П11 · Jaume Masiá 155° · Правый · 95 м |
| П12 · Champi Herreros 066° · Правый · 36 м |
| П13 107° · Левый · 429 м |
| П14 · Adrián Campos 114° · Левый · 59 м |
Автодром имени Рикардо Тормо занимает важное место в испанском автоспорте и играет особенно значительную роль в уникальной культуре мотоспорта страны. Открытый в 1999 году недалеко от Валенсии и названный в честь двукратного чемпиона мира по мотоспорту Рикардо Тормо, этот автодром быстро стал одним из главных международных гоночных центров Испании.
Его имидж наиболее тесно связан с Чемпионатом мира по MotoGP. На протяжении многих лет в Валенсии традиционно проводился заключительный Гран-при сезона, что придавало трассе особую роль — именно здесь зачастую решались исходы чемпионатов и проходили торжества по завершении года. Компактная конфигурация трассы и многочисленная испанская мотоциклетная публика создавали одну из самых самобытных атмосфер в MotoGP, особенно в те сезоны, когда испанские гонщики боролись за титулы чемпионов мира.
Роль этой трассы выходит за рамки MotoGP. На трассе «Рикардо Тормо» проводились соревнования серии «World Superbike», гонки «Формулы E», гонки класса GT, гонки туристических автомобилей, юниорские гонки на одноместных болидах, а также многочисленные испанские чемпионаты по авто- и мотоспорту; кроме того, её инфраструктура широко используется для проведения тестов и подготовки гонщиков. Эта трасса играет особенно важную роль в продвижении молодых мотоциклистов по высокоразвитой системе подготовки в Испании — от национальных соревнований до гонок «Гран-при».
Таким образом, автодром имени Рикардо Тормо представляет собой нечто большее, чем просто главную гоночную трассу Валенсии. Он является одной из основ современного испанского мотоспорта, связывая развитие массового спорта с соревнованиями Гран-при на самом высоком уровне. Наряду с Хересом, «Барселона-Каталунья» и «МоторЛэнд Арагон» он способствовал превращению Испании в одну из ключевых стран современного мотоспорта, а уникальный дизайн стадиона придаёт Валенсии совершенно особую индивидуальность.
Впечатления посетителей
Автодром «Рикардо Тормо» предлагает зрителям одни из лучших впечатлений в мире международного автоспорта.
Благодаря амфитеатральной конструкции зрители могут наблюдать практически за всей гонкой, не меняя места, что создаёт атмосферу, больше напоминающую футбольный стадион, чем традиционную гоночную трассу. Во время гоночных уик-эндов MotoGP трибуны превращаются в море восторженных болельщиков, поддерживающих испанских гонщиков, что делает этот этап одним из самых ярких финалов чемпионата.
Помимо крупных гоночных уик-эндов посетители могут принять участие в дневных заездов на трассе, посетить курсы повышения мастерства вождения и езды на мотоцикле, принять участие в мероприятиях, организованных автопроизводителями, а также воспользоваться услугами экскурсоводов. В сочетании со средиземноморским климатом Валенсии, пляжами и знаменитой кухней автодром представляет собой исключительное место для автоспортивного туризма.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 14° | 5° | 35 | 5 | 9,8 |
| Февраль | 16° | 6° | 30 | 5 | 10,7 |
| Март | 18° | 8° | 43 | 6 | 12,0 |
| Апрель | 21° | 10° | 49 | 7 | 13,3 |
| Май | 24° | 13° | 41 | 7 | 14,4 |
| Июнь | 28° | 17° | 23 | 4 | 14,9 |
| Июль | 31° | 19° | 12 | 3 | 14,6 |
| Август | 31° | 20° | 27 | 5 | 13,7 |
| Сентябрь | 27° | 17° | 60 | 8 | 12,4 |
| Октябрь | 23° | 14° | 56 | 7 | 11,1 |
| Ноябрь | 18° | 9° | 46 | 6 | 10,0 |
| Декабрь | 15° | 6° | 37 | 6 | 9,4 |
Среднемесячные значения: Автодром Рикардо Тормо, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Автодром «Рикардо Тормо» расположен недалеко от города Честе, примерно в 25 километрах к западу от Валенсии. Автодром имеет отличное транспортное сообщение с автомагистралями и железнодорожными линиями и находится менее чем в 30 километрах от аэропорта Валенсии.
Благодаря близости к средиземноморскому побережью Испании посетители могут совместить автоспорт мирового уровня с посещением одного из самых привлекательных культурных и гастрономических направлений Европы.
Адрес
334 Autovía del Este
46380 Cheste
Valencia, Comunidad Valenciana
Испания