Расположенный среди холмистых парковых ландшафтов сельской местности графства Чешир, «Оултон-Парк» является одной из самых живописных и технически сложных постоянных гоночных трасс Соединённого Королевства. Пролегая через зрелые леса, мимо естественных озёр и по мягко холмистой местности, трасса сочетает в себе плавные повороты, «слепые» гребни и резкие перепады высот, что делает её одним из лучших в Европе примеров гоночной трассы, проложенной по естественному рельефу.
Трасса «Оултон-Парк», первоначально проложенная на дорогах, окружающих загородную усадьбу, стала краеугольным камнем британского автоспорта: здесь проходят гонки на туристических автомобилях, супербайках, гонки серии GT, соревнования на исторических автомобилях и клубные чемпионаты. Сочетание скорости, ритма и сурового ландшафта заслужило огромное уважение у многих поколений гонщиков.
Сегодня «Оултон-Парк» по-прежнему остается одной из самых увлекательных гоночных трасс Великобритании как для гонщиков, так и для зрителей.
Кратко
- Автодром «Оултон-Парк» впервые открылся в 1953 году.
- Этот объект был построен на месте дорог бывшего поместья Оултон.
- Поворот «Айленд-Бенд» считается одним из самых впечатляющих высокоскоростных поворотов Великобритании.
- На этой трассе проходили гонки «Формулы-2», «Формулы-5000» и выступали многие будущие чемпионы «Формулы-1».
- Оултон-Парк по-прежнему остается одной из самых оживлённых гоночных трасс в Соединённом Королевстве.
- Окружающие озёра и вековые леса придают этому месту неповторимый природный колорит.
История
Автогонки впервые появились в Оултон-Парке в 1953 году, когда дороги, окружавшие бывшее поместье Оултон, были переоборудованы в постоянную гоночную трассу.
Эта трасса быстро завоевала репутацию одной из ведущих гоночных трасс Великобритании, принимая на протяжении 1960-х и 1970-х годов гонки «Формулы-2», «Формулы-5000», кузовных автомобилей и международные гонки спортивных автомобилей. Хотя «Формула-1» так и не стала постоянным гостем этой трассы, многие будущие чемпионы «Гран-при» соревновались здесь на ранних этапах своей карьеры.
Благодаря постоянным усовершенствованиям трасса была модернизирована, при этом её первоначальный облик был тщательно сохранен. Сегодня «Оултон-Парк» принадлежит компании MotorSport Vision и по-прежнему остаётся одним из самых оживлённых объектов в британском гоночном календаре.
Проектирование трассы
Трасса «Интернэшнл» имеет протяженность 4,307 километра и состоит из 17 поворотов, расположенных по часовой стрелке.
В отличие от современных трасс, специально построенных для гонок, трасса «Оултон-Парк» повторяет естественные контуры ландшафта. Резкие изменения направления, крутые уклоны, «слепые» вершины поворотов и узкие гоночные полосы создают трассу, на которой ритм и решительность важнее, чем чистая мощность двигателя.
Сочетание плавных поворотов средней скорости и техничных зон торможения требует точного управления автомобилем, а окружающий лесной массив оставляет участникам мало места для ошибок. Каждый поворот представляет собой особую задачу, благодаря чему участники вынуждены оставаться в полной готовности на протяжении всего круга.
ДЛИНА
4,307
км
ШИРИНА
9–12
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОВОРОТЫ
17
8 левых — 9 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
460
м
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
18
м
ОТКРЫТ
1953
73 года назад
Трасса «Оултон-Парк» отличается естественными перепадами высот, поворотами с ограниченной видимостью и быстрыми последовательностями поворотов, что делает её такой, где окружающий пейзаж графства Чешир напрямую влияет на сложность вождения. Уже на первом участке, проходящем через «Олд-Холл», этот характер трассы становится очевидным, а затем трасса спускается к участку «Каскады», где скорость и точное позиционирование имеют решающее значение из-за уклона трассы.
Трасса продолжается через такие участки, как «Айленд-Бенд» и «Шелл-Ойлс-Корнер», сочетая в себе высокоскоростные участки с более резким торможением перед подъёмом и последующим спуском на заключительном отрезке трассы. На участках «Никербрук» и на подходе к повороту «Друидс» наблюдаются дальнейшие изменения уклона и направления, а поворот «Лодж-Корнер» требует контролируемого торможения перед крутым подъёмом через «Дир-Лип» к финишу.
Основная сложность трассы «Оултон-Парк» заключается в том, как её повороты взаимодействуют с рельефом местности. Гребни могут закрывать обзор дороги впереди, неровности влияют на уровень сцепления, а на некоторых участках требуется решительность, поскольку полная картина поворота становится видимой лишь после входа в него. Пилоты и гонщики, которые понимают эти изменения и сохраняют скорость на плавных участках трассы, как правило, получают наибольшую награду.
| Поворот |
|---|
| П1 · Old Hall Corner 078° · Правый · 91 м |
| П2 · Denton's 018° · Правый · 41 м |
| П3 · Cascades 109° · Левый · 174 м |
| П4 · Island Bend 071° · Левый · 200 м |
| П5 · Shell Oils Corner 190° · Правый · 136 м |
| П6 040° · Правый · 166 м |
| К1 · Britten's |
| П7 029° · Левый · 47 м |
| П8 074° · Правый · 20 м |
| П9 027° · Левый · 26 м |
| П10 059° · Правый · 14 м |
| П11 · Hislop's 077° · Левый · 35 м |
| П12 · Knickerbrook 062° · Правый · 49 м |
| П13 · Clayhill 021° · Левый · 119 м |
| П14 · Water Tower 020° · Левый · 60 м |
| П15 · Druids Corner 086° · Правый · 137 м |
| П16 · Lodge Corner 108° · Правый · 90 м |
| П17 · Deer Leap 021° · Левый · 95 м |
С момента открытия в 1953 году трасса «Оултон-Парк» занимает важное место в британском автоспорте, став одной из главных площадок страны для проведения национальных соревнований по авто- и мотоспорту. Её сложная трасса, проложенная по естественному рельефу, быстро привлекла крупные соревнования и ведущих гонщиков, благодаря чему трасса завоевала репутацию, выходящую далеко за пределы региона.
На протяжении своей истории на этой трассе проходили гонки болидов «Формулы-1», международные гонки спортивных автомобилей, гонки туристических автомобилей, а также крупные мотоциклетные соревнования. Сегодня она по-прежнему тесно ассоциируется с такими чемпионатами, как Британский чемпионат по гонкам туристических автомобилей и Британский чемпионат по супербайку, сохраняя свою значимость для двух самых престижных видов автоспорта в Великобритании.
Таким образом, значимость Оултон-Парка заключается как в его историческом наследии, так и в преемственности. Наряду с такими автодромами, как Брэндс-Хэтч, Донингтон-Парк и Кэдвелл-Парк, он входит в сеть традиционных британских гоночных площадок, которые на протяжении многих лет поддерживали поколения гонщиков, мотоциклистов, команд и национальных чемпионатов, сохраняя при этом свой неповторимый облик, обусловленный расположением в историческом парковом ансамбле.
Впечатления посетителей
«Оултон-Парк» — это одно из самых атмосферных мест в Великобритании, где можно провести день на гонках.
С естественных травянистых откосов открываются превосходные виды на множество поворотов, а окружающий лесной массив создаёт уникальную уютную атмосферу, которую редко можно встретить на современных гоночных трассах. На протяжении всего сезона посетители могут наслаждаться самыми разными соревнованиями — от гонок на туристических автомобилях и супербайках до фестивалей исторических гонок и дней открытых дверей на трассе.
Расположение в сельской местности придает этому месту особый шарм, благодаря чему каждое посещение напоминает традиционные британские автоспортивные выходные.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 7° | 2° | 69 | 15 | 8,2 |
| Февраль | 7° | 2° | 62 | 13 | 9,9 |
| Март | 10° | 3° | 66 | 14 | 11,9 |
| Апрель | 12° | 5° | 69 | 14 | 14,0 |
| Май | 15° | 8° | 73 | 14 | 15,9 |
| Июнь | 18° | 11° | 86 | 15 | 16,9 |
| Июль | 19° | 12° | 88 | 16 | 16,4 |
| Август | 19° | 12° | 88 | 15 | 14,7 |
| Сентябрь | 17° | 10° | 74 | 13 | 12,7 |
| Октябрь | 13° | 8° | 79 | 15 | 10,6 |
| Ноябрь | 9° | 5° | 76 | 15 | 8,7 |
| Декабрь | 7° | 2° | 80 | 15 | 7,6 |
Среднемесячные значения: Автодром «Оултон-Парк», 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Оултон-Парк расположен недалеко от Тарпорли, примерно в 20 километрах к юго-востоку от Честера и в 50 километрах к юго-западу от Манчестера.
Расположенная в сельской местности графства Чешир, гоночная трасса отличается спокойной обстановкой, при этом до неё легко добраться из большей части северной Англии.
Адрес
CW6 9BW Little Budworth
Cheshire West and Chester, England
Великобритания
