Inmitten der hügeligen Parklandschaft des ländlichen Cheshire gelegen, ist Oulton Park eine der malerischsten und technisch anspruchsvollsten permanenten Rennstrecken des Vereinigten Königreichs. Die Strecke schlängelt sich durch alte Wälder, an natürlichen Seen vorbei und durch sanft hügelige Landschaften. Sie vereint fließende Kurven, blinde Kuppen und dramatische Höhenunterschiede und bildet damit eines der besten Beispiele Europas für eine Rennstrecke in natürlichem Gelände.
Ursprünglich aus den Straßen rund um ein Landgut entstanden, hat sich Oulton Park zu einem Eckpfeiler des britischen Motorsports entwickelt und ist Austragungsort für Tourenwagen-, Superbike-, GT-Rennen, historische Wettbewerbe und Clubmeisterschaften. Die Kombination aus Geschwindigkeit, Rhythmus und einer gnadenlosen Streckenführung hat dem Kurs bei Generationen von Rennfahrern großen Respekt eingebracht.
Auch heute noch gilt Oulton Park als eine der lohnenswertesten Rennstrecken Großbritanniens – sowohl für Fahrer als auch für Zuschauer.
Kurz gesagt
- Oulton Park wurde 1953 erstmals als Rennstrecke eröffnet.
- Das Gelände entstand aus den Straßen des ehemaligen Oulton-Anwesens.
- Island Bend gilt als eine der großartigsten Hochgeschwindigkeitskurven Großbritanniens.
- Auf dieser Rennstrecke fanden bereits Rennen der Formel 2 und der Formel 5000 statt, und viele spätere Formel-1-Weltmeister sind hier an den Start gegangen.
- Oulton Park zählt nach wie vor zu den meistbesuchten Rennstrecken im Vereinigten Königreich.
- Die umliegenden Seen und der alte Wald verleihen dem Veranstaltungsort einen einzigartigen natürlichen Charakter.
Geschichte
Der Motorsport hielt 1953 erstmals in Oulton Park Einzug, als die Straßen rund um das ehemalige Oulton-Anwesen zu einer festen Rennstrecke umgebaut wurden.
Die Rennstrecke etablierte sich rasch als eine der führenden Rennstrecken Großbritanniens und war in den 1960er- und 1970er-Jahren Austragungsort für die Formel 2, die Formel 5000, Tourenwagenrennen sowie internationale Sportwagenrennen. Zwar wurde die Formel 1 nie zu einem festen Bestandteil des Rennkalenders, doch traten hier viele zukünftige Grand-Prix-Sieger in den Anfängen ihrer Karriere an.
Durch kontinuierliche Verbesserungen wurde die Rennstrecke modernisiert, wobei ihr ursprünglicher Charakter sorgfältig bewahrt wurde. Heute befindet sich Oulton Park im Besitz von MotorSport Vision und zählt nach wie vor zu den meistbesuchten Austragungsorten im britischen Rennkalender.
Streckendesign
Der International Circuit ist 4,307 Kilometer lang und verfügt über 17 Kurven, die im Uhrzeigersinn angeordnet sind.
Im Gegensatz zu modernen, eigens angelegten Rennstrecken folgt Oulton Park den natürlichen Konturen der Landschaft. Schnelle Richtungswechsel, steile Steigungen, unübersichtliche Kuppen und schmale Fahrbahnen schaffen eine Rennstrecke, auf der Rhythmus und Einsatzbereitschaft mehr zählen als reine PS-Leistung.
Die Kombination aus fließenden Kurven mittlerer Geschwindigkeit und technischen Bremszonen belohnt eine präzise Fahrzeugführung, während die umliegenden Waldgebiete kaum Spielraum für Fehler lassen. Jede Kurve stellt eine andere Herausforderung dar, sodass die Teilnehmer während der gesamten Runde voll konzentriert bleiben müssen.
LÄNGE
4,307
Kilometer
BREITE
9–12
Meter
RICHTUNG
CW
im Uhrzeigersinn
BELAG
Asphalt
HÖHENUNTERSCHIED
18
Meter
ERÖFFNET
1953
vor 73 Jahren
Oulton Park zeichnet sich durch seine natürlichen Höhenunterschiede, unübersichtliche Anfahrten und schnelle Kurvenfolgen aus, wodurch eine Rennstrecke entsteht, bei der die umliegende Landschaft von Cheshire unmittelbar zur fahrerischen Herausforderung beiträgt. Der erste Abschnitt durch Old Hall verdeutlicht diesen Charakter bereits frühzeitig, bevor die Strecke in Richtung Cascades abfällt, wo Geschwindigkeit und präzises Positionieren angesichts des Höhenunterschieds von entscheidender Bedeutung sind.
Die Runde führt weiter durch Abschnitte wie Island Bend und Shell Oils Corner, wobei anspruchsvolle Hochgeschwindigkeitspassagen mit stärkeren Bremsmanövern kombiniert werden, bevor es im späteren Teil der Strecke wieder bergauf und anschließend bergab geht. Knickerbrook und die Anfahrt auf Druids bringen weitere Änderungen in Steigung und Richtung mit sich, während die Lodge Corner ein kontrolliertes Bremsen erfordert, bevor es über den steilen Anstieg durch Deer Leap in Richtung Ziel geht.
Die größte Herausforderung in Oulton Park liegt in der Art und Weise, wie die Kurven mit dem Gelände zusammenwirken. Kuppen können die Sicht auf die vor Ihnen liegende Strecke versperren, Unebenheiten verändern den verfügbaren Grip, und an mehreren Stellen ist Entschlossenheit gefragt, noch bevor die gesamte Kurve sichtbar ist. Fahrer und Motorradfahrer, die diese Veränderungen verstehen und ihren Schwung in den fließenden Abschnitten der Rennstrecke beibehalten, werden in der Regel am stärksten belohnt.
| # | Kurve |
|---|---|
| 1 | Old Hall Corner Rechts |
| 2 | Denton's Rechts |
| 3 | Cascades Links |
| 4 | Island Bend Links |
| 5 | Shell Oils Corner Rechts |
| 6 | K6 Rechts |
| 7 | K7 Links |
| 8 | K8 Rechts |
| 9 | K9 Links |
| 10 | K10 Rechts |
| 11 | Hislop's Links |
| 12 | K12 Rechts |
| 13 | Clay Hill Links |
| 14 | Water Tower Links |
| 15 | Druids Rechts |
| 16 | Lodge Rechts |
| 17 | Deer Leap Links |
Seit seiner Eröffnung im Jahr 1953 nimmt Oulton Park eine wichtige Stellung im britischen Motorsport ein und hat sich zu einem der bedeutendsten Austragungsorte des Landes für nationale Automobil- und Motorradrennen entwickelt. Sein anspruchsvoller Streckenverlauf in natürlichem Gelände zog schon bald große Veranstaltungen und führende Teilnehmer an und begründete einen Ruf, der weit über die regionalen Grenzen hinausreicht.
Im Laufe seiner Geschichte war die Rennstrecke Austragungsort für Formel-1-Rennen, internationale Sportwagenrennen, Tourenwagenrennen und bedeutende Motorradrennen. Auch heute noch wird sie vor allem mit Meisterschaften wie der British Touring Car Championship und der British Superbike Championship in Verbindung gebracht und behält damit ihre Bedeutung für zwei der stärksten nationalen Rennserien in Großbritannien.
Die Bedeutung von Oulton Park liegt daher sowohl in seiner Tradition als auch in seiner Kontinuität. Zusammen mit Rennstrecken wie Brands Hatch, Donington Park und Cadwell Park ist es Teil des Netzwerks traditioneller britischer Austragungsorte, das Generationen von Fahrern, Rennfahrern, Teams und nationalen Meisterschaften gefördert hat und dabei seinen unverwechselbaren Charakter bewahrt hat, der durch die historische Parklandschaft geprägt ist.
Besuchserlebnis
Oulton Park bietet eines der stimmungsvollsten Rennerlebnisse Großbritanniens.
Die natürlichen Grasböschungen bieten einen hervorragenden Blick auf zahlreiche Kurven, während die waldreiche Umgebung eine einzigartig intime Atmosphäre schafft, wie man sie auf modernen Rennstrecken nur selten vorfindet. Während der gesamten Saison kommen die Besucher in den Genuss eines vielfältigen Programms – von Tourenwagen- und Superbike-Rennen bis hin zu historischen Rennfestivals und Track Days.
Die ländliche Lage trägt zum Charme der Veranstaltungsstätte bei und sorgt dafür, dass sich jeder Besuch wie ein traditionelles britisches Motorsportwochenende anfühlt.
Lage
Oulton Park liegt in der Nähe von Tarporley, etwa 20 Kilometer südöstlich von Chester und 50 Kilometer südwestlich von Manchester.
Die Rennstrecke liegt inmitten der Landschaft von Cheshire und bietet eine ruhige Lage, ist dabei jedoch von weiten Teilen Nordenglands aus gut erreichbar.
Adresse
CW6 9BW Little Budworth
Cheshire West and Chester, England
Vereinigtes Königreich
Website